nº 84 - 21 de febrero de 2005

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La AEC firma un convenio con la Diputación Provincial de Alicante para la celebración del XVIII VYODEAL

 



 
 




 
 
 
 





 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Magdalena Álvarez ofrece al PP un pacto por las infraestructuras

Redacción InfoAEC – Lunes, 21 de febrero de 2005
La Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha propuesto al Partido Popular negociar un “gran acuerdo” sobre las infraestructuras necesarias en toda España. El objetivo es consensuar la lista de grandes obras públicas que consideren “vitales” para el país, y definir así una política común independientemente del partido que gobierne en cada momento, ya que los plazos de ejecución de los grandes proyectos son muy largos y en muchos casos se extienden más allá de una legislatura.
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La economía española será una de las más perjudicadas por el nuevo peaje alemán

EXPANSIÓN – Lunes, 10 de enero de 2005
Debido a su situación geográfica periférica, España será una de las economías más perjudicas por el peaje impuesto para camiones en la red viaria alemana, según ha asegurado el Consejo Superior de Cámaras de Comercio. La entidad ha indicado, además, que esta tasa encarecerá las exportaciones españolas, mermará la competitividad de la economía nacional e incrementará el coste de las importaciones. Para las Cámaras, la iniciativa germana “quiebra la unidad del mercado común europeo” y distorsiona la libre circulación de mercancías.

  • Sanciones y efecto “imitación”
    Por otro lado, tal y como publica El Periódico de Aragón en su edición del 8 de enero, el Gobierno alemán está dispuesto a perseguir, hasta las últimas consecuencias, a los camioneros que no paguen el peaje. En caso de repetidos impagos, los 500 controladores que hacen guardia en las autopistas alemanas pueden incluso retirar de la circulación al camión acreedor. Los transportistas temen que se propague el “efecto imitación”, ya que cinco países europeos están estudiando la posibilidad de implantar una tasa similar en sus carreteras, tal y como publicó el diario El País el 17 de enero. La República Checa ha señalado que seguirá el ejemplo alemán en 2006, y Eslovaquia se está planteando la misma tasa. El Reino Unido y Francia también estudian implantar esta medida, según ha informado el Ministerio de Fomento, y Suecia lleva pensando en ello casi ocho años.
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Mohamed VI rescatará el túnel del Estrecho

LA RAZÓN – Martes, 18 de enero de 2005
España y Marruecos han aprovechado la visita de Don Juan Carlos y Doña Sofía al país norteafricano para relanzar, aunque sólo sea de manera simbólica, el proyecto del túnel que conectaría ambos países a través del estrecho de Gibraltar, a imagen y semejanza del que une Gran Bretaña con el continente europeo. Se trata de una faraónica y ambiciosa obra de ingeniería con importantes repercusiones desde el punto de vista político, estratégico y científico. El proyecto nació en la década de los setenta, y Don Juan de Borbón, padre del Rey, fue su presidente honorario.
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Andalucía: Sólo queda por licitar un tramo de la Autovía de la Plata

EL CORREO DE ANDALUCÍA – Sábado, 22 de enero de 2005
La Autovía de la Plata (A66, Sevilla-Gijón) está cada vez más cerca de ser una realidad en la provincia de Sevilla, ya que el Consejo de Ministros ha dado el visto bueno a la formalización del contrato de las obras de un tramo de 7,9 kilómetros la A-66 (Rivera de Huelva-Venta del Alto), con un presupuesto base de licitación que supera los 66,8 millones de euros. Así, sólo queda por iniciar el proceso de licitación del tramo El Ronquillo-Rivera de Huelva (7,1 kilómetros) en la demarcación hispalense.
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Cantabria: El III Plan de Carreteras completará la reforma de la red autonómica

ALERTA – Jueves, 23 de diciembre de 2004
El Presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha dado a conocer el III Plan de Carreteras aprobado por su Gobierno para completar la reforma de la red viaria regional. El proyecto supone la inversión de 263 millones de euros entre los años 2005 y 2008. En línea con los anteriores, este Plan pretende romper con el aislamiento interno y externo de Cantabria, dibujando “una de las mejores redes viarias de España en diseño, construcción y ejecución”, según señala la administración autonómica. Las inversiones están orientadas por los principios de “integración de las carreteras en el paisaje, mínima repercusión en el medio ambiente y rigurosidad del gasto”.
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Cataluña: Cuatro nuevos ejes viarios impulsan el modelo en forma de red

EL PAÍS – Miércoles, 29 de diciembre de 2004
El Gobierno catalán ha aprobado la ejecución de un total de 133 kilómetros de carreteras en cuatro nuevos ejes. La inversión de las obras asciende a 515 millones de euros, y estará destinada a mejorar la movilidad de las zonas más densamente pobladas de Cataluña que tienen una red viaria insuficiente. El proyecto supone un impulso al modelo en red del sistema catalán de carreteras, que huye de la centralidad y apuesta por la trasversalidad. Las obras se financiarán mediante peaje en sombra.
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Murcia: Un cambio legal permitirá a las empresas construir y pagar autovías

LA OPINIÓN DE MURCIA – Martes, 18 de enero de 2005
La Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Murcia prepara una nueva Ley Regional de Carreteras en la que se recogerá la posibilidad de que las empresas privadas puedan ejecutar obras en determinados tramos de la red regional. El Director General de Carreteras, Fernando Mateo, ha explicado que la participación de la iniciativa privada en la construcción de obras públicas está contemplada ya en otras leyes autonómicas, y ha asegurado que el objetivo de la reforma no es sólo recoger esta novedad, sino reordenar los 3.200 kilómetros que fueron transferidos al Gobierno regional en 1984 y que siguen conservando la clasificación y las complejas denominaciones establecidas por la antigua Diputación Provincial.
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Valencia: Francia se compromete a finalizar para 2008 su parte de la autovía Valencia-Burdeos

INFORMACIÓN – Lunes, 27 de diciembre de 2004
El Gobierno francés se ha comprometido a terminar, para el año 2008, su parte de la autovía entre Burdeos y Valencia, una infraestructura que mejoraría la salida hacia el país galo de las mercancías de esta Comunidad Autónoma. Asimismo, el Ejecutivo francés y el Ministerio de Fomento español han acordado abrir el túnel internacional de Somport al tráfico de mercancías peligrosas para el último trimestre de 2005.
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La AEC se reúne con Jordi Jané, Presidente de la Comisión de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico

Miguel Mª Muñoz y Aniceto Zaragoza, Presidente y Director General respectivamente de la Asociación Española de la Carretera, se reunieron el pasado 8 de febrero con Jordi Jané, Presidente de la Comisión de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico del Congreso de los Diputados.

El objetivo del encuentro fue establecer un acercamiento a la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados para proporcionar a este organismo información sobre las propuestas concretas de la AEC en esta materia. Todos los participantes en el encuentro coincidieron en señalarlo como “sumamente fructífero”, contribuyendo a mejorar el contacto de la Asociación y sus miembros con los Poderes Públicos.
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El Director General de la AEC, en el Club de Expertos del CSETI

El Director General de la Asociación Española de la Carretera, Aniceto Zaragoza, acaba de ser nombrado miembro del Club de Expertos creado por la Asociación para la Cooperación Chino Española en Tecnología e Innovación (CSETI).

Este foro tiene como objetivos “promover el intercambio de conocimientos y experiencias de forma plural y participativa en los diversos campos de actuación de la asociación CSETI, dotando a ésta de mayor potencial y proyección en sus actividades”, tal y como ha manifestado Jorge Servert del Río, Presidente de dicha institución.

El Club de Expertos tiene un carácter multidisciplinar y está formado por profesionales de reconocido prestigio en cada uno de sus campos. El Director General de la AEC aportará al foro la perspectiva del sector de las infraestructuras viarias, extendiendo así los estrechos lazos que mantienen CSETI y AEC.
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El permiso de conducción europeo distinguirá al conductor profesional del particular

La Comisión Europea presentó en 2003 un proyecto de directiva sobre el permiso de conducción que pretendía reducir la posibilidad de fraude, garantizar la libre circulación de los ciudadanos y contribuir a una mayor seguridad en las carreteras comunitarias. Dicho proyecto ha sido aprobado ahora en primera lectura por la Comisión del Parlamento especialista en Transportes, que, además, ha introducido una enmienda fundamental para diferenciar, en lo que se refiere a la acumulación de infracciones, a los conductores profesionales de los particulares.

En la redacción actual del proyecto, tal distinción se refleja tal y como sigue: “Los Estados miembros pueden establecer los sistemas de cómputos de infracciones sobre la circulación en carreteras (sistema por puntos) que tenga como consecuencia la limitación del período de validez establecido en el párrafo 2 de los permisos de conducir de todas las categorías. Estos sistemas deben ser eficaces, disuasivos, proporcionales y estar modulados en función de la categoría profesional o particular de los conductores”.
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Conferencia internacional de seguridad vial en El Cairo
El desafío del tráfico en Egipto

“El paisaje urbano y la situación demográfica de Egipto representan un desafío para cualquier ingeniero”. Con estas palabras, José Papí, Secretario General de la Federación Europea de Carreteras (ERF), ponía de manifiesto el reto que supone disminuir la accidentalidad en las carreteras egipcias.

Papí hizo estas declaraciones durante la celebración en El Cairo, los pasados días 8 y 9 de febrero, de una conferencia sobre Seguridad Vial y Gestión del Tráfico 2005. (ERF). Entre los ponentes se encontraban profesionales de la administración pública egipcia, así como distintos cargos del Banco Mundial y de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

En el marco del encuentro, la ERF organizó un taller dedicado a la seguridad de las infraestructuras viarias que contó con la participación de representantes de la industria de automoción, académicos y políticos para conseguir “difundir las mejores prácticas europeas en ingeniería de carreteras”.

José Papí expresó también su deseo de que “el saber-hacer europeo pueda contribuir a reducir el sufrimiento humano que suponen los accidentes de tráfico, que producen 6.000 muertes al año en Egipto”.
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José Joaquín Ripoll Serrano, Presidente de la Diputación Provincial de Alicante (arriba) y Miguel Mª Muñoz, Presidente de la AEC (abajo), rubricarán el convenio para la celebración del XVIII VYODEAL

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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La AEC firma un convenio con la Diputación Provincial de Alicante para la celebración del XVIII VYODEAL

La Asociación Española de la Carretera (AEC) firma mañana un convenio con la Diputación Provincial de Alicante con el objetivo de formalizar los términos para la celebración del XVIII VYODEAL (Symposium Nacional de Vías y Obras de la Administración Local).

José Joaquín Ripoll Serrano, Presidente de la Diputación Provincial de Alicante, y Miguel Mª Muñoz, Presidente de la AEC serán los encargados de rubricar el documento en la sede de la Diputación Provincial. Entre tanto, todos los interesados pueden consultar el programa del encuentro, que se celebrará del 23 al 27 de mayo en Benidorm, en la página web de la AEC (http://www.aecarretera.com/congresos/18vyodeal.htm).

En esta dirección los internautas también podrán descargar el boletín de inscripción y de reserva de hotel o consultar detalles organizativos, precios o la composición del secretariado permanente del VYODEAL.

Para más información:
Asociación Española de la Carretera
Departamento de Congresos
Tel. 91 577 99 72
E-mail: congresos@aecarretera.com
Web: www.aecarretera.com
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El programa del Congreso de Puentes, ya está en Internet

“Posiblemente, la sociedad actual no se ha parado a pensar hasta qué punto los puentes han tenido, tienen y tendrán impacto en la historia de la Humanidad y han influido de forma tan determinante en el desarrollo de la civilización. Precisamente la construcción de puentes se ha considerado uno de los síntomas reveladores de que un colectivo humano se preocupa por la estabilidad de sus asentamientos, el aseguramiento de las comunicaciones y, en definitiva, el dominio o el control del territorio”. De este modo manifiesta Hugo Corres Peiretti la importancia del Congreso “La Vida de los Puentes”, en el que actuará como Ponente General.

Todos los interesados en conocer cada uno de los detalles del encuentro, que celebrará en Donostia (San Sebastián), del 26 al 29 de abril de 2005, pueden consultar la web de la Asociación Española de la Carretera (http://www.aecarretera.com/congresos/puentes.htm).

Una de las sesiones más interesantes del encuentro es la que abordará la ética y la estética de los puentes, ya que profundizará en una de las perspectivas más humanas y sociales de estas infraestructuras.

Para más información:
Asociación Española de la Carretera
Departamento de Congresos
Tel. 91 577 99 72
E-mail: congresos@aecarretera.com
Web: www.aecarretera.com
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Abierto el plazo de inscripción en el Congreso Mundial de Bangkok

A medida que se acerca la fecha de celebración del XV Congreso Mundial de la IRF (Bangkok, Tailandia, del 14 al 18 de junio) se van concretando los detalles referentes a la participación de expertos españoles en el simposio, ya sea como ponentes, congresistas o expositores.

Así, la Asociación Española de la Carretera (AEC) ha anunciado que, además de coordinar la presentación de trabajos técnicos y la exposición comercial, va a encargarse de gestionar las inscripciones en el Congreso, de forma que se simplifique el trámite para los asistentes que viajan desde España.

Además, la AEC también facilitará a todos los participantes en el encuentro un paquete básico de viaje que se complementará con un atractivo programa social que, a precios muy competitivos, permitirá visitar tanto los rincones más espectaculares de la capital como aquellos parajes más lejanos que ofrecen un alto interés turístico (el Triángulo de Oro o la zona en la que habitan las tribus de las “mujeres jirafa”).

Un pabellón de 600 m2
La AEC también se ocupa de gestionar el espacio comercial dedicado a la delegación española que viajará a Tailandia. El pabellón español dispondrá de 600 m2 y será, junto con el de la delegación francesa, el más grande de todos los expuestos en Bitec, sede del congreso.

La propuesta finalmente elegida por el Comité Organizador conjuga superficies curvas y rectas en un espacio muy simétrico. Dispone de un módulo central rodeado por expositores que bordean el perímetro del pabellón. El color dominante del pabellón español es el rojo, pero también contará con superficies blancas, grises y transparentes.

Las instalaciones del complejo dispondrán de pantallas de plasma, diversos modelos de expositores en función de las necesidades, zonas comunes, cafetería…

Los interesados pueden descargar el boletín de inscripción, el programa turístico y toda la información del congreso en la web de la Asociación (http://www.aecarretera.com/congresos/bangkok/bangkok.htm).
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La AEC organiza un Seminario de Seguridad Vial de la IRF

La IRF ha elegido Madrid como sede para el Seminario de seguridad vial: experiencias en Japón y EEUU y su aplicación en España, en el que se pondrán en común las experiencias desarrolladas en este campo por EEUU, Japón y España. Se trata de una interesante iniciativa que servirá para intercambiar conocimientos y experiencias que beneficien a los tres países.

Y es que el día a día de la seguridad vial de nuestro país está muy marcado por los avances producidos en el ámbito europeo. Con este punto de partida, las investigaciones realizadas en importantes zonas del planeta son menos conocidas por el sector viario nacional. Casos como el de EEUU y Japón resultan muy enriquecedores en este sentido. No en vano, ambos poseen grandes tasas de tráfico que obligan a los expertos a afinar al máximo sus estrategias de seguridad vial para mejorar las cifras anuales de siniestralidad.

Para mitigar este déficit de información a la hora de desarrollar planes de seguridad vial, la Asociación Española de la Carretera (AEC) se encarga de la organización de este encuentro de la IRF a lo largo de los próximos meses. De este modo, será posible conocer de cerca los hallazgos más importantes producidos en Japón y EEUU, al tiempo que se podrá realizar un análisis comparativo con la situación en nuestro país. Así, expertos japoneses y estadounidenses de primera fila viajarán a Madrid para exponer en el Seminario de Seguridad Vial de la IRF los más destacados avances desarrollados en sus países.
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El Director General de Carreteras de la Generalitat de Cataluña clausuró el I Curso de Auditores de Seguridad Vial

El pasado 11 de febrero finalizó el I Curso de Formación de Auditores de Seguridad Vial, impartido en la Universidad Politécnica de Catalunya (UPC) entre los meses de enero y febrero. Al acto de clausura acudió el Director General de Carreteras de la Generalitat, Jordi Follía. Junto a él estuvieron representantes de las entidades que han promovido y organizado esta iniciativa.

Con la decidida apuesta de la Generalitat por este curso formativo, los responsables de las carreteras catalanas quieren dejar claro que las auditorías de seguridad vial deben ser una herramienta fundamental en la política de carreteras del futuro. No en vano, Cataluña es la primera comunidad autónoma que va a desarrollar este sistema de evaluación en la construcción de sus nuevas vías, como así lo contempla su Plan de Seguridad Vial 2005-2007. De acuerdo con esto, las carreteras catalanas serán diseñadas, construidas y gestionadas mediante una herramienta de trabajo muy común desde hace más de una década en algunos países de nuestro entorno.

La mayoría de los alumnos que han participado en el curso son ingenieros de caminos, aunque también han acudido profesionales de otros ámbitos del sector viario, tanto de la Administración como de la empresa privada. Con este curso de postgrado, que se ha desarrollado entre los días 17 y 21 de enero y 7 y 11 de febrero, se pretende proporcionar a los participantes los conocimientos necesarios para efectuar auditorías de seguridad vial en proyectos de nuevas carreteras y en la vías ya en servicio, estableciendo de esta forma las bases para la formación de otros profesionales en la materia.

Este plan formativo homologado por la UPC, ha sido promovido por el Servei Catalá de Trànsit y la Dirección General de Carreteras de la Generalitat de Catalunya, patrocinado por la Fundación Abertis y el Servei Catalá de Tránsit, y organizado por la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona, Cenit y la Asociación Española de la Carretera (AEC).
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La AEC y la UPC barajan fechas para una nueva edición del Curso de Estudio, Diseño y Control de Mezclas Bituminosas

El comienzo del año ha convertido a Barcelona en uno de los principales centros del debate viario. El mismo día que se daba por concluido el I Curso de Formación de Auditores de Seguridad Vial, finalizaba también el Curso de Estudio, Diseño y Control de Mezclas Bituminosas, celebrado en la Ciudad Condal del 9 al 11 de febrero y dirigido por Félix Edmundo Pérez Jiménez, Catedrático de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona. Esta iniciativa se enmarca en el acuerdo de colaboración suscrito por la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona y la Asociación Española de la Carretera (AEC).

El balance de este curso sobre mezclas no puede ser más positivo ya que las entidades organizadoras están barajando fechas para la celebración de una nueva edición. Y es que las expectativas creadas en torno a él han superado las previsiones iniciales. No en vano, el curso ha contado con más de 45 alumnos y otros 35 se han quedado en lista de espera para una próxima entrega.

La ceremonia de clausura contó con la presencia de Francesc Robusté, Director de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona, y Aniceto Zaragoza, Director General de la AEC.
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El futuro energético pasa por la eficiencia

El continuo aumento del consumo de energía provoca preocupaciones tanto económicas como ambientales. La dependencia del petróleo y la inestabilidad derivada de las fluctuaciones de su precio tienen una importante repercusión en el desarrollo económico e industrial de los países. Con el objetivo de disminuir esta influencia externa, los gobiernos de todo el mundo intentan poner en marcha políticas cada vez más eficientes en el uso de la energía.

En este sentido, la Consellería d’ Infraestructures i Transport de la Generalitat de Valencia y el Instituto de Transporte y Territorio de la Universidad Politécnica de esta Comunidad Autónoma organizan el próximo 23 de febrero una Jornada de Transporte y Eficiencia Energética. El encuentro tiene como objetivo analizar las actuaciones que se están llevando a cabo en la actualidad para optimizar el uso de la energía en el ámbito del transporte urbano de viajeros. También se estudiarán los proyectos futuros que sigan esta línea de trabajo, todo ello como paso previo al establecimiento de un diálogo continuo en foros relativos a la eficiencia energética.

La Jornada, en cuya organización también participan el Ente Gestor de la Red de Transporte y Puertos de la Generalitat y la Agencia Valenciana de la Energía, se desarrollará en el Edificio II de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Valencia.
Para más información: www.upv.es/itrat
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El 24 de febrero se reúne el Consejo Directivo de la AEC

El próximo jueves 24 de febrero, la Asociación Española de la Carretera (AEC) celebra Consejo Directivo. En él se tratarán, entre otros asuntos, la creación del Premio Especial de la AEC a la Investigación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo, así como la convocatoria de la nueva edición del Premio Nacional de Periodismo de la AEC.

En el ámbito institucional, los miembros del Consejo analizarán la posibilidad de crear un Comité para el estudio del Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte (PEIT) presentado por el Gobierno, e impulsarán los trabajos del Comité de Medallas de Honor de la Carretera.

Durante la reunión, que tendrá lugar en la Sala Miguel Montabes, en la sede de la propia AEC, se presentará el Plan de Comunicación para 2005.

Como siempre, se hará balance de las actividades realizadas en el periodo anterior y se aprobará la entrada de nuevos socios. Finalmente, se estudiarán las iniciativas puestas en marcha en 2005, entre ellas, el apoyo de la AEC a la candidatura de Madrid como sede de los Juego Olímpico en 2012.

Los socios que deseen consultar la documentación del Consejo Directivo pueden hacerlo, en el apartado correspondiente de la web (www.aecarretera.com), introduciendo las claves de acceso.
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La AEC organiza una Jornada Informativa sobre I+D+i en el Sector Viario

Con el objetivo de fomentar entre las empresas del sector viario la participación en programas de I+D+i, e informarles sobre las ayudas que las Administraciones ponen a su disposición y sobre las distintas herramientas existentes para facilitar su incorporación a los procesos de innovación, la Asociación Española de la Carretera celebrará el próximo 15 de marzo una Jornada Informativa sobre I+D+i en el Sector Viario.

La Jornada tendrá lugar en la Sala Miguel Montabes de la Asociación Española de la Carretera. La participación para todas las entidades, públicas y privadas, miembros de la AEC es gratuita.
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N O T I C I A S:

N O M B R A M I E N T O S:

P R O D U C T O S:


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LA ESCUELA DE CAMINOS de Madrid condecora a la 195ª promoción

Los alumnos de la 195ª promoción de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid recibieron el pasado 31 de enero su diploma de licenciatura. La ceremonia contó con la presencia de la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, y el Rector de la Universidad Politécnica de Madrid, Javier Uceda. Ambos destacaron la necesidad de que los ingenieros del mañana conserven intacta su curiosidad por seguir aprendiendo. En palabras de Magdalena Álvarez, las señas de identidad de todos ellos deben ser “la dedicación, el interés por la profesión, la responsabilidad y la capacidad para innovar”.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) también estuvo presente en la solemne ceremonia que tuvo lugar en el salón de actos de esta Escuela fundada hace dos siglos. Allí acudió el Director General Adjunto de la AEC, Jacobo Díaz, para hacer entrega del Premio al Seminario de Transortes de la AEC, que recayó en Aurora Díaz, autora del trabajo “Los Accesos a Madrid y las Radiales de Peaje”.
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IBERPISTAS se fusiona con cuatro filiales

El Consejo de Ministros ha autorizado la fusión de IBERPISTAS, perteneciente al grupo Abertis, con sus cuatro filiales dedicadas a la explotación de la AP-6 Villalba-Adanero: Proconex, Iberavasa, Iberacesa e Isgasa. El objetivo de la integración es unificar en una única sociedad (Iberpistas) el patrimonio de todas ellas, con la consiguiente agrupación de todos los accionistas.
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OHL consigue un contrato de 47 millones de euros

OHL se ha adjudicado la construcción de un tramo de la autovía VA-30, la nueva carretera de circunvalación de Valladolid. El contrato, promovido por el Ministerio de Fomento, incluye la construcción de un tramo de 7 kilómetros de longitud, en un plazo de 40 meses y con 45,7 millones de euros de presupuesto.
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CINTRA consigue un contrato en Texas

CINTRA, sociedad concesionaria de autopistas de peaje y aparcamientos filial de Ferrovial, ha conseguido el contrato para el desarrollo, durante los próximos 50 años, del proyecto TTC-35 Hig Priority Trans Texas Corridor, en Estados Unidos. Cintra, que se presentó al concurso en consorcio con Zachry -la segunda mayor empresa constructora tejana-, se convierte así en el socio estratégico del Departamento de Transporte del Estado de Texas para diseñar y planificar el desarrollo del mayor plan de infraestructuras promovido en el país.
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REPSOL YPF explotará otras 15 áreas de servicio

La petrolera española, REPSOL YPF, ha sido elegida, junto a Galp y British Petroleum (BP) por la concesionaria de autopistas portuguesa Auto-Estradas do Norte (AENOR) para explotar 15 gasolineras de su red viaria en Portugal. El diario luso Jornal de negocios ha informado de que AENOR adjudicó las estaciones por un valor de 80 millones de euros, lo que supone el mayor contrato del sector firmado hasta el momento en ese país.
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El Gobierno nombra un nuevo Jefe de Demarcación en Valencia

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó, en su edición del pasado 31 de enero, el nombramiento de José Vicente Pedrola Cubells como Jefe de Demarcación de Carreteras del Estado en Valencia. Desde su nuevo puesto, Pedrola se encargará de la gestión de la red de carreteras de la Administración Central que transcurre por la Comunidad Valenciana.
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COMSA nombra a dos nuevos directivos

El Grupo COMSA, especialista en construcción, ha nombrado a Ángel Limón Tamés Director nacional de su División de Obra Civil. Limón se incorpora al nuevo puesto desde la dirección de Zona Centro-Norte de la misma división. Por otro lado, Adolfo Merás Cruz ha sido nombrado gerente de la empresa GICSA (Gestión Integral de Conservación, S.A.), filial del GRUPO COMSA dedicada a la conservación y servicios de Infraestructuras.
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Asebal presenta su Sistema Modular de Seguridad (SMS) para usuarios y trabajadores

Asebal, Auxiliar de Señalizaciones y Balizamientos, ha presentado su Sistema Modular de Seguridad (SMS) para usuarios y trabajadores. El objetivo de este dispositivo es “informar a los conductores de que van a entrar en una situación no habitual y guiarles” para que adapten su comportamiento a esa nueva situación.

El SMS está compuesto por barreras perfil doble onda de acero galvanizado unidas entre sí. Además, dos patines antideslizantes colocados debajo de estos elementos refuerzan la adherencia del sistema al suelo. Asebal aconseja instalar una fila de una longitud mínima de 100 metros para asegurar la función de retención, así como una distancia de 2,8 metros entre el separador y el borde de la calzada.
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Conducir bajo control, de Paco Costas

La editorial Planeta, dentro de su colección Planeta Prácticos, ha publicado el libro “Conducir bajo control. Lo que hay que saber para una conducción más segura y agradable”, escrito por Paco Costas. En él, el autor profundiza en lo que ha sido una constante en toda su carrera como periodista, divulgar las actitudes seguras en la conducción, fomentando el autocontrol y dotando a los automovilistas con conocimientos imprescindibles para mejorar su actitud al volante.

“Paco Costas tiene la virtud de saber plasmar por escrito las ideas con la misma soltura con la que habla. Ello hace que la lectura de sus libros sea tan amena como su conversación, llegando muchas veces a ser altamente divertida, pues está cuajada de curiosas e interesantes anécdotas personales, incluso en un tema tan trascendente como es el de la Seguridad Vial” afirma Rafael Férnandez-Chillón, Director General del Comisariado Europeo del Automóvil, en el prólogo del libro. Más información: www.planeta.es







 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Los motoristas son el grupo de mayor riesgo entre los usuarios de las carreteras

Fundación Winterthur y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia (INTRAS) han realizado un estudio que analiza la siniestralidad de las motocicletas en España. El informe cobra mayor relevancia si cabe tras aprobarse la nueva reglamentación de Tráfico que permite la conducción de motos de hasta 125 cc a los titulares del permiso de conducción B1. El informe señala que de 1993 a 2003 se ha reducido el número de accidentes de motocicletas en España en un 22%, las víctimas mortales en un 33% y los heridos graves en un 54%, en lo que a conductores se refiere.

Aún así, el estudio concluye que teniendo en cuenta el número de vehículos por kilómetro, la motocicleta registra una tasa de accidentes 10 veces superior a la de los vehículos ligeros y 40 veces superior a la de los automóviles pesados.
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Centro Zaragoza difunde un estudio sobre la seguridad vial de los ciclistas

Y también en vehículos de dos ruedas, aunque en este caso sin motor, se ha centrado el nuevo estudio del Centro Zaragoza “La seguridad de los ciclistas”. Acompañado de un video didáctico, este trabajo pretende informar a los automovilistas y también a los peatones cómo actuar ante la presencia de ciclistas, contribuyendo así a la reducción de la siniestralidad afecta a este colectivo. Para ello, se analizan las características y las causas más frecuentes de los accidentes de tráfico en los que se ven implicados ciclistas y se exponen los factores que mejoran la seguridad de estos usuarios de las vías públicas.
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Unos Juegos Olímpicos sin vehículo privado

El proyecto Madrid 2012 parece diseñado para albergar unos Juegos Olímpicos sin coches. Los responsables de la oficina de promoción de la capital como sede olímpica consideran la red de metro que discurre por Madrid como uno de sus principales atractivos. De hecho, todas las instalaciones en las que se desarrollarán las pruebas estarán conectadas por el suburbano o por la red de cercanías. Este método de transporte es muy valorado por el Comité Olímpico Internacional, ya que, además de ser ágil y rápido, garantiza las medidas de seguridad. Madrid 2012 asegura, además, que todos los transportes serán respetuosos con el medio ambiente.
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Publican los resultados del SARTRE 3 referidos a España

Las actitudes y comportamientos de los conductores, su evolución con el paso del tiempo y los resultados de las medidas de seguridad vial constituyen el centro de los estudios llevados a cabo en el proyecto SARTRE (Actitudes Sociales frente al Riesgo Vial en Europa, Social Attitudes to Road Traffic Risk en Europe).

El Grupo SARTRE comenzó a estudiar los problemas de seguridad de las vías europeas en 1991. Para ello, realizó pruebas similares a conductores de los 15 países participantes, lo que ha permitido establecer comparaciones entre ellos, e identificar las medidas que han contribuido a mejorar su comportamiento.

Desde entonces se ha producido un significativo incremento del número de países participantes, desde los 19 de la edición de 1997 a los 23 de la última.

En SARTRE 3 cada país estudió a más de 1.000 conductores, por tanto, en total se entrevistó aproximadamente a 24.000 conductores. Se han incorporando como novedades preguntas relativas a la aceptación de cámaras de seguridad, de exámenes de conducción obligatorios cada 10 años, del uso de la caja negra para analizar accidentes y controlar la velocidad, y experiencias con comportamientos agresivos en carretera, entre otras.

La presentación de los resultados referidos a la encuesta en España tendrá lugar el 24 de febrero en el Auditorio del Edificio Mapfre, Paseo de la Castellana, 95.
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Portugal despeja uno de los escollos para el AVE a Lisboa

El Gobierno de Portugal ha despejado una de las grandes incógnitas que pesaban sobre el trazado del tren de alta velocidad (AVE) entre Lisboa y Madrid. Después de varios meses de estudios de viabilidad, las autoridades lusas se han decantado por la construcción de un puente en el estuario del río Tajo, que unirá la capital con la localidad de Barreiro. Esta infraestructura requerirá una inversión de 1.000 millones de euros y la decisión final de su construcción dependerá del gobierno que gane las elecciones.
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Se pone a la venta el primer diario chino de oro

El primer diario del mundo totalmente de oro ha sido editado en el sur de China con el objetivo de conmemorar “los resultados de las 10 últimas sesiones” de la Asamblea Nacional Popular. Cada ejemplar de la publicación, titulada “La edad floreciente de China”, se vende a 69.000 yuanes (unos 6.400 euros). .
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La revista Potencia celebra su 40º aniversario

La revista Potencia, especializada en el sector de maquinaria para obras públicas, construcción y excavación, cumple 40 años. Con una tirada de cerca de 8.000 ejemplares, esta publicación se distribuye además de en España en Portugal y en Sudamérica.

TPI Edita, antes Goodman Business Press, es la empresa responsable de su publicación, y tanto los responsables del grupo como todo el equipo de Potencia han celebrado esta importante fecha con una fiesta que tuvo lugar el pasado 17 de febrero en Madrid.
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Los Reyes reciben a los cooperantes que viajaron al sudeste asiático

Acompañados por los Príncipes de Asturias, los Reyes han recibido en el Palacio Real a representantes de las diversas instituciones y ONG que, coordinadas por la Agencia Española de Cooperación Internacional se desplazaron a Sri Lanka e Indonesia para ofrecer ayuda humanitaria a los damnificados por el maremoto que se produjo en la zona el pasado 26 de diciembre.

El Rey ha transmitido su agradecimiento, orgullo y admiración por el trabajo realizado a los cooperantes españoles, interesándose por lo que habían visto en la zona y por las dificultades en las que han tenido que desarrollar su trabajo.


 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Premio ACEX de Seguridad en Conservación

La Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) ha convocado el I Premio Nacional de Seguridad en Conservación para promover la cultura de la seguridad vial y laboral en este campo del sector viario. Este premio está dirigido a personas físicas y a empresas o administraciones.

El primer premio de la categoría de personas físicas consiste en 4.000 euros. El ganador de la categoría de empresas o administraciones gozará de reconocimiento en los medios de comunicación. Asimismo, la empresa o unidad administrativa ganadora recibirá también tres viajes al Congreso Internacional de Conservación.

El proceso de evaluación de las candidaturas constará de dos fases. En un principio todas ellas serán publicadas en Internet y se someterán a la consideración del gran público por medio de una votación on line. En la segunda fase los trabajos serán evaluados por un jurado compuesto por representantes de empresas o entidades relacionadas con la seguridad en carreteras. El plazo de entrega de originales finaliza el 28 de marzo.

El fallo del jurado del I Premio Nacional de Seguridad en Conservación de ACEX de se hará público el próximo 28 de abril, Día Mundial de la Seguridad y Salud en el Trabajo.

Toda la información sobre este Premio está disponible en la web www.acex.ws.
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La Fundación del Patrimonio Histórico de Castilla y León publica la segunda convocatoria de sus becas

La Fundación del Patrimonio Histórico de Castilla y León ha publicado la segunda convocatoria (2005-2006) de sus becas de investigación. Estas ayudas tienen como objetivo financiar hasta un máximo de diez trabajos originales realizados por licenciados no doctores de cualquiera de las universidades de la Comunidad.

Se valorarán especialmente los proyectos relacionados con los aspectos sociológicos de la conservación, valor y uso del patrimonio histórico, los estudios sobre conjuntos de bienes definidos desde una perspectiva histórica, estilística o tipológica, y los análisis del tratamiento y materiales en restauración. Todos los interesados pueden consultar las bases de la convocatoria en www.fundacionpatrimoniocyl.es
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La École Nationale des Ponts et Chausseés programa sus cursos y seminarios internacionales

La École National des Ponts et Chaussées de París, fundada en 1973 y reconocida como la facultad de ingeniería más antigua del mundo, ha publicado su programa internacional de formación continua, compuesto por cursos y seminarios, impartidos en inglés y francés, especialmente diseñados para actualizar la formación de los profesionales en gestión pública, dirección de proyectos, gestión de servicios e infraestructuras urbanas, economía del transporte y seguridad vial, entre otras materias.

Todos los interesados pueden consultar un listado en castellano de las distintas convocatorias en la web: http://metratech.net/spip/article.php3?id_article=214.
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Nueva convocatoria de cursos del Gabinete de Tele-Educación de la UPM

La Universidad Politécnica de Madrid, a través del Gabinete de Tele-Educación (GATE), ha abierto el plazo de inscripción para el programa de marzo de sus cursos on line. Los internautas pueden consultar el listado completo de cursos disponibles así como cumplimentar el formulario de pre-inscripción en la siguiente URL:
http://neptuno.gate.upm.es/campus/FCV/fcv.htm
El plazo de matrícula finaliza el próximo 25 de febrero.
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ANEFA falla sus Premios Nacionales de Desarrollo Sostenible

La Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de Áridos (ANEFA) ha fallado recientemente sus Premios de Desarrollo Sostenible en Canteras y Graveras. La asociación ha galardonado a 11 empresas que han demostrado su excelencia en las categorías de “Restauración Grandes Empresas”, “Buenas Prácticas Medioambientales”, “Buenas Prácticas Operacionales e Iniciativas” -estas dos últimas se han dividido en dos modalidades distintas para las compañías de mayor y menor envergadura- y “Contribución a la Economía/Valor añadido a la sociedad”.
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Vigilancia del Bus-VAO

Un lector de InfoAEC nos ha hecho llegar su opinión sobre el uso del carril Bus-Vao en la A-6 (Madrid), que reproducimos a continuación:

Me gustaría invitar a las autoridades, cualquier particular al que le pueda interesar o a los reponsables del correcto uso del carril Bus-VAO a que observasen, a cualquier hora del día, si dicho carril está creado con la finalidad de aliviar el tráfico de la A-6, incentivando el uso del coche con dos o más ocupantes, o es meramente una excusa que usar para presumir de los logros en materia de infraestructuras.

Dicha observación se deriva de mi conducción habitual por dicho carril, acompañado de mi mujer, en el horario en que no es de acceso libre sino restringido a aquellos vehículos con dos o más ocupantes. Normalmente, cada mañana pierdo la cuenta de los coches que me adelantan con su conductor como único ocupante. El número de este tipo de infractores aumenta cada día más... Y es de lógica, porque no hay nadie que controle tales infracciones. Si no se pretende controlar dicha limitación lo justo sería retirarla, pues ahora mismo sólo se benefician los infractores.
Julián Hontiyuelo Bailez


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Invitamos a todos los lectores de InfoAEC a opinar en este espacio sobre la cuestión que plantea este lector.
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España y Latinoamérica unen fuerzas para cumplir con Kyoto

El Gobierno español ha puesto en marcha la “Red de Oficinas de Cambio Climático”, una iniciativa que pretende facilitar a la comunidad internacional la aplicación del Protocolo de Kyoto. Ya son 22 países iberoamericanos, incluido Portugal, los que se han adherido al proyecto, que permite firmar acuerdos para el desarrollo de tecnologías limpias, así como intercambiar posiciones y propuestas para hacer compatibles las políticas de cooperación al desarrollo con las acciones destinadas a luchar contra el cambio climático. Una de las estrategias de dicha red es facilitar la relación entre los sectores público y privado de los países participantes con el fin de conseguir la máxima colaboración posible en la identificación y eliminación de problemas.
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Jonson Matthey presenta su catalizador CRT en España

Acaba de presentarse en España el sistema de catalizadores CRT (Continuous Regeneration Trap), una tecnología para los filtros de partículas que permite controlar las emisiones en autobuses y camiones. El dispositivo, fabricado por Jonson Mattey, reduce la cantidad de monóxido de carbono e hidrocarburos que los vehículos con motor diesel expulsan a la atmósfera, convirtiendo estas sustancias en otras menos tóxicas como el dióxido de carbono y el vapor de agua.
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