nº 74 -20 de julio de 2004

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Un estudio anual entre jóvenes de 16 años permitirá prevenir conductas de riesgo al volante
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El Ministerio de Educación, el Instituto MAPFRE de Seguridad Vial y la AEC firman un convenio para el desarrollo de este programa



 
 
 




































 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
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Radares y controles para reforzar el carné por puntos

EL MUNDO – Miércoles, 14 de julio de 2004
El director general de Tráfico, Pere Navarro, declaró el martes 13 de julio que para que el carné por puntos dé los resultados deseados debe ir acompañado de otras medidas como la implantación de radares, los controles de alcoholemia y el control en el uso del casco y del cinturón de seguridad. En este sentido, Navarro destacó que la implantación de estas medidas ha permitido en otros países un descenso en la cifra de muertos en carretera de entre un 10 y un 15 por ciento.

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Magdalena Álvarez reactiva el plan para mejorar las autovías más antiguas

EXPANSIÓN – Sábado, 26 de junio de 2004
El Ministerio de Fomento va a poner en marcha un plan para la modernización de las autovías de primera generación, un total de 1.500 kilómetros de las vías de gran capacidad más antiguas de la red estatal. Esta medida forma parte del plan de la Ministra Magdalena Álvarez de aumentar la inversión en mantenimiento y conservación hasta alcanzar la media europea. Como confirmación de este empeño, el pasado 8 de julio, Fomento informó de la licitación de 27 nuevas obras incluidas en el Programa de Conservación y Explotación de Carreteras conforme al plan de choque de seguridad vial y conservación anunciado por Álvarez.

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Infraestructuras e I+D, clave de los Presupuestos Generales para 2005

LA RAZÓN – Martes, 6 de julio de 2004
Los Presupuestos Generales del Estado para 2005 ya cuentan con los cinco criterios básicos que orientarán la distribución de las distintas partidas. El Ministerio de Economía y Hacienda dará prioridad a la mejora de los niveles de protección social e incrementará las cantidades destinadas a educación y a investigación, desarrollo e innovación. Por otro lado, se aumentarán los recursos destinados a infraestructuras con el objetivo de reestructurar la red de carreteras del Estado para que Madrid no sea su único centro.

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Aragón: Francia estudia congelar la inversión en la carretera de acceso a Somport

HERALDO DE ARAGÓN – Domingo, 20 de junio de 2004
Las mejoras del acceso francés por el valle del Aspe al túnel de Somport, a través de la carretera RN-134, corren el peligro de seguir demorándose. Los alcaldes de la zona temen que el Gobierno galo congele las inversiones previstas a corto plazo en la vía como consecuencia de una política presupuestaria restrictiva, aunque el Ministerio de Equipamiento francés no ha confirmado oficialmente la suspensión de los trabajos.

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Cantabria: Nueva normativa sobre puertos y carreteras de zonas sensibles

ALERTA – Sábado, 19 de junio de 2004
El Gobierno de Cantabria ha aprobado dos nuevas normas destinadas a proteger el medio ambiente en casos de construcción de puertos y carreteras. Por un lado, la Ley de Puertos de Cantabria adapta la legislación estatal básica a las particularidades de la región. Por otra, el proyecto de Decreto sobre carreteras de especial protección por atravesar espacios naturales protegidos y otras áreas ambientales singulares es pionero en España, ya que pretende conseguir la “excelencia ambiental en las obras y gestión de las carreteras regionales”.

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Castilla y León: Una ley permitirá el cobro de impuestos a particulares para construir carreteras

DIARIO DE VALLADOLID – Lunes, 21 de junio de 2004
Una nueva ley facultará a la Junta de Castilla y León para cobrar impuestos a particulares con el objeto de financiar la construcción de nuevas carreteras. El anteproyecto de ley de Carreteras prevé que los propietarios de los terrenos que resulten “especialmente beneficiados” por la creación o mejora de una infraestructura viaria financien estas actuaciones “mediante la imposición de contribuciones especiales”.

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Illes Balears: Reunión de la consejera de Obras Públicas con Magdalena Álvarez

LA RAZÓN – Martes, 6 de julio de 2004
La polémica abierta entre el Ministerio de Fomento y la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Baleares se zanjó el pasado 6 de junio con la reunión de la vicepresidenta del Ejecutivo regional, Rosa Estarás, acompañada de la consejera de Obras Públicas, Mabel Cabrer, con la ministra de Fomento. La supervisión del Ministerio de los distintos proyectos del Gobierno balear, el cumplimiento de la Ley de Contratos del Estado en las licitaciones regionales, así como el convenio de carreteras establecido entre el anterior Ejecutivo y el Gobierno regional han sido los principales temas de debate.

  • Más de 100 millones para desdoblar la vía Palma-Manacor
    El pasado mes de junio se iniciaron las obras de desdoblamiento de la carretera Palma-Manacor, según informó el pasado 17 de junio el diario económico La Gaceta de los Negocios. Para el Consell de Mallorca, esta es la obra más importante que ha puesto en marcha la institución a lo largo de su historia. Supondrá un desembolso de 107 millones de euros, parte de los cuales se financiarán a través del peaje en sombra.

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Navarra: Apuesta por unas carreteras sin puntos negros

DIARIO DE NAVARRA – Sábado, 26 de junio de 2004
Álvaro Miranda, consejero de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra, ha puesto de manifiesto la implicación del Ejecutivo regional en la solución de los distintos problemas de seguridad vial que aquejan a las infraestructuras navarras. “En Navarra está culminando el I Plan de Seguridad Vial, y el departamento de Obras Públicas está teniendo una parte relevante en cuanto a su diseño y sus conceptos”. Además, los tramos de concentración de accidentes son otra de las preocupaciones del departamento. “Todos los años revisamos las carreteras de Navarra al completo para detectar si hay un nuevo punto peligroso. Analizamos los accidentes que ha habido, y en función de ese análisis se configura un plan de actuaciones para un plazo de dos o tres años”, ha manifestado Miranda.


 



 

 

 

 

José Luis Pérez Iriarte, Director General de Educación, y Miguel Mª Muñoz Medina, Presidente del Instituto MAPFRE de Seguridad Vial y de la AEC, durante la firma

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Un estudio anual entre jóvenes de 16 años permitirá prevenir conductas de riesgo al volante
El Ministerio de Educación, el Instituto MAPFRE de Seguridad Vial y la AEC firman un convenio para el desarrollo de este programa

Los últimos datos de accidentalidad proporcionados por la Dirección General de Tráfico muestran que del total de víctimas que se produjo en 2002 –muertos y heridos, en carretera y zona urbana-, casi un 15% tenía edades comprendidas entre los 15 y los 20 años de edad. Estas cifras ponen de manifiesto que los jóvenes forman un colectivo prioritario a la hora de establecer medidas en materia de seguridad vial, especialmente, medidas educativas que permitan prevenir los accidentes. Según los expertos, las acciones formativas son las más rentables para este fin, tomando en consideración el medio y largo plazo.

Por todo ello, el Ministerio de Educación, el Instituto MAPFRE de Seguridad Vial y la Asociación Española de la Carretera (AEC) firmaron el pasado 8 de julio un convenio por el cual se comprometen a realizar estudios anuales entre alumnos de Educación Secundaria para conocer su actitud frente a la carretera y la conducción. Los resultados de este programa permitirán, en una etapa posterior, diseñar las herramientas adecuadas para modificar las conductas de este grupo de edad en relación con la seguridad vial.

El “termómetro” de la seguridad vial
La primera fase del proyecto, denominado El termómetro de la seguridad vial, consiste en la elaboración de una encuesta dirigida a jóvenes de 16 años de todo el territorio nacional. Este trabajo se desarrollará con la colaboración del Centro de Investigación y Documentación Educativa (CIDE), dependiente del Ministerio de Educación. El cuestionario, diseñado en colaboración con profesores de la Universidad Complutense de Madrid, se repartirá en los institutos, y recogerá un número amplio de variables, con el objetivo de abarcar un espectro psicológico suficientemente variado. Entre ellas, la búsqueda de sensaciones, las conductas antisociales, la autoestima, el cociente intelectual, los hábitos de consumo de sustancias y las disfunciones cognitivas -como pueden ser las ilusiones positivas o el pensamiento irracional-.

La segunda fase se centrará en el análisis de los datos obtenidos para identificar las actitudes de riesgo de este grupo de población. Las conclusiones permitirán el posterior desarrollo de las medidas formativas más adecuadas y efectivas para mejorar el comportamiento al volante de estos futuros conductores. Finalmente, en el medio y largo plazo, los promotores del proyecto tendrán que estudiar los resultados de la iniciativa, el porcentaje de éxitos y fracasos y determinar qué líneas de trabajo han demostrado ser las más rentables.

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Cerveceros de España pone en marcha por cuarto año su campaña La Carretera te pide SIN
La AEC colabora en este programa, que pretende animar a los jóvenes al consumo responsable de alcohol

Más de 10.000 entidades de toda España, entre autoescuelas, estaciones de servicio, asociaciones privadas y administraciones públicas participan este año en la campaña La Carretera te pide SIN. Se trata de una iniciativa de carácter educativo y preventivo que pretende difundir entre la opinión pública en general, y los jóvenes en particular, que el consumo de alcohol y la conducción son incompatibles.

Pere Navarro, Director General de Tráfico, y Jacobo Olalla, Director General de Cerveceros de España, fueron los encargados de presentar, el pasado 13 de julio, la cuarta edición de esta campaña. La Asociación Española de la Carretera apoya y colabora en el proyecto junto otras entidades como la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), el Real Automóvil Club de España (RACE), RACC Automóvil Club, Ayuda del Automovilista (ADA) y la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (FITSA). La Carretera te pide SIN se difundirá a nivel nacional, durante los meses estivales, mediante la distribución de 11.000 carteles, 385.000 postales y 26.500 parasoles en autoescuelas y estaciones de servicio de todo el país. Además, esta iniciativa se verá reforzada con una campaña de publicidad en los principales periódicos y en vallas panorámicas de toda la geografía española que se iniciará el próximo 15 de julio y se prolongará hasta finales de agosto.

“Cerveceros de España pretende colaborar con la educación vial de los jóvenes que empiezan a conducir, y de los conductores en general, transmitiendo mensajes que les persuadan a separar claramente los momentos de consumo de cualquier bebida alcohólica de aquéllos en los que se tenga pensado conducir”, ha asegurado Jacobo Olalla.

Las entidades promotoras de la campaña coinciden en la importancia y el interés que supone para la sociedad en general la puesta en marcha de este tipo de iniciativas, pero resaltan que la educación al joven es, sin duda, una de las formulas más efectivas para contribuir a una conducción responsable. Por ello, apuestan por los programas educativos y preventivos como los mejores canales para hacerles llegar mensajes sobre una conducción responsable, ya que se ha comprobado que las medidas prohibitivas suelen generar la respuesta contraria a la deseada.

La publicidad que se ha diseñado se caracteriza por el uso de un lenguaje de carácter positivo y educativo para transmitir a los jóvenes los mensajes sin apelar al temor o la represión.

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La entidad colabora en el desarrollo de un programa para la provisión de servicios a través de Galileo
La AEC concluye sus trabajos para el Proyecto Advantis

La Asociación Española de la Carretera acaba de concluir los trabajos que venía desarrollando en el marco del Proyecto Advantis, en el que colabora junto a la Federación Europea de Carreteras.

Advantis es una de las primeras iniciativas puestas en marcha para aprovechar las ventajas del programa Galileo cuando éste sea una realidad en 2008. Con este sistema de navegación por satélite podrán desarrollarse servicios hasta ahora desconocidos por la gran mayoría de los ciudadanos. Servicios que supondrán un cambio importante en todos los ámbitos de la sociedad. Y el sector de las carreteras será, sin duda, uno de los que experimente mayores innovaciones: navegadores en los vehículos, pago por uso de las infraestructuras, información en carretera, gestión de flotas, etcétera.

Sin embargo, para que todo este despliegue tecnológico suponga la aplicación práctica de los servicios que Galileo hace posible es necesario que los principales actores del sector trabajen de forma conjunta.

Con este fin nació, a finales de 2003, el Proyecto Advantis, liderado por la compañía española de ingeniería aeroespacial GMV. Se trata de una plataforma que agrupa a una serie de empresas y entidades europeas con intereses en el desarrollo de las nuevas tecnologías que surgirán al amparo de Galileo. Dicha plataforma tiene como finalidad servir de centro de recogida de los datos proporcionados por los satélites, para filtrarlos y tratarlos de forma que sea posible que las empresas de provisión de servicios los utilicen directamente, haciéndolos llegar al usuario final. De esta manera, se pueden mejorar los servicios que se realizan sin ayuda de los satélites y los que utilizan GPS, así como crear otros nuevos que hasta ahora son imposibles con la tecnología existente.

La participación de la AEC en Advantis se ha centrado en la elaboración de una serie de informes sobre las necesidades de los usuarios, la provisión de servicios y las aplicaciones del sistema, todo ello desde la perspectiva del transporte por carretera. Asimismo, la AEC ha desarrollado un estudio sobre el marco legal de todas estas actuaciones, y prestará ayuda técnica en la realización de las pruebas prácticas que conlleve.

Ventajas de Galileo
La principal ventaja de la tecnología vía satélite frente a la actual, basada en el GPS, radica en que garantiza un margen de seguridad mayor a todos los niveles y en que la información recopilada podrá certificarse. Gracias a Galileo, la precisión está asegurada ya que se incrementa la exactitud espacio-temporal (esencial para el cobro de peajes, por ejemplo) y la confidencialidad de los datos sensibles de los usuarios, como es el caso de la información de carácter financiero.

Los principales clientes de esta plataforma serán operadores de flotas de transporte, administraciones y gestores de infraestructuras viarias. Por ello, el trabajo realizado por la AEC y la ERF en el marco de Advantis será de especial importancia para operadores logísticos, gestores de flotas de vehículos de viajeros y mercancías, concesionarias de autopistas de peaje y otras entidades especializadas en el ámbito del pago por uso de infraestructuras, administraciones y centros de control de tráfico urbano e interurbano.

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Preocupantes índices de accidentalidad vial en los países de Mercosur

El Instituto de Seguridad y Educación Vial de Argentina (ISEV) ha publicado, en el Año Mundial de la Seguridad Vial instituido por la Organización Mundial de la Salud (OMS), el Tercer Reporte Regional Mercosur de Siniestralidad Vial, que toma en consideración distintos índices viarios para los diez países que integran este organismo (Argentina, Brasil, Chile, Uruguay, Paraguay, Ecuador, México, Perú, El Salvador y Guatemala) junto con Estados Unidos, Francia, Alemania y España. El informe pone de manifiesto que a pesar de que los países sudamericanos tienen tasas de motorización notoriamente más bajas que los otros cuatro, presentan índices de accidentalidad muchísimo más altos y, en muchos casos, al alza en lugar de a la baja.

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Reflexiones sobre la dinámica de los mercados de petróleo y gas natural

El Comité Español del Consejo Mundial de la Energía (CME) ha publicado las Reflexiones sobre la dinámica de los mercados de petróleo y gas natural, que constituyen el mensaje del CME para 2004. En el documento, la entidad sostiene que “el petróleo continuará siendo el combustible marginal dominante de referencia en los mercados energéticos durante muchas décadas” y que “los combustibles sintéticos, tales como los líquidos derivados del carbón, jugarán un papel creciente como preludio a la economía del hidrógeno”. Además, el CME afirma que es prioritario mantener abiertas todas las opciones energéticas, “incluyendo las fuentes de energía neutras respecto a los gases del efecto invernadero tales como la nuclear y la hidráulica”, para satisfacer los objetivos de seguridad y emisiones.

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Más fluidez en el transporte internacional por carretera entre España e Irán

España e Irán han llegado a un acuerdo sobre transporte internacional por carretera con el objetivo de desarrollar y mejorar el tráfico de pasajeros y mercancías entre los dos países. Así, los transportistas que utilicen vehículos matriculados en cualquiera de estos dos países estarán autorizados para realizar operaciones de carácter internacional por carretera en ambos territorios y en tránsito por ellos. En cuanto al transporte de pasajeros, se establece un sistema de aprobación conjunta por las autoridades competentes de ambos países para autorizar los servicios regulares entre los dos países o en tránsito a través de sus territorios.
(El Semanal de Asintra, 30/06/04)

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Vyodeal y COAC ya tienen fecha para 2005

La Asociación Española de la Carretera (AEC) ha cerrado ya fechas para la celebración del XVIII Simposium Nacional de Vías y Obras de la Administración Local (Vyodeal). Será la semana del 23 al 27 de mayo del próximo año en la localidad alicantina de Benidorm. También en 2005, cumpliendo su compromiso bianual, la AEC organizará el IV Congreso Andaluz de Carreteras (COAC). Está previsto que éste se desarrolle en la segunda quincena del mes de octubre, aunque todavía no se ha determinado la localidad que acogerá el congreso.

Tanto uno como otro pueden considerarse encuentros fundamentales para la entidad que los organiza: por su repercusión en los medios, por el gran número de participantes que logran reunir y por la amplitud y variedad de aspectos que tratan en lo que a infraestructuras viarias se refiere.

El Vyodeal se celebró por primera vez en 1972. Desde entonces, la cita se ha ido renovando bianualmente durante los últimos 34 años, congregando en las dieciséis ediciones que ha celebrado, a unos cuatro mil delegados de las administraciones públicas (central, autonómica y provincial) y de empresas vinculadas a la carretera. Su objetivo principal ha sido desde sus primeros años discutir el papel y la responsabilidad de las distintas administraciones regionales, provinciales y locales en la construcción, mantenimiento y gestión de carreteras.

El COAC, por su parte, es un proyecto conjunto de la AEC y la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía que tiene por objeto analizar el estado de la red de carreteras de esta comunidad y su papel como principal eje vertebrador y de comunicación entre sus distintas provincias y entre éstas y el resto del territorio.

Más información:
Asociación Española de la Carretera
Goya, 23 4º dcha.
28001 -Madrid
Telf. 91 577 99 72
Fax: 91 576 65 22
E-mail: congresos@aecarretera.com
http://www.aecarretera.com

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XV Congreso Mundial de Carreteras de IRF
Se constituye el Comité Técnico Español
El plazo de presentación de resúmenes se amplía hasta el 30 de julio

El pasado 29 de junio se celebraba en las oficinas de la Asociación Española de la Carretera la primera reunión del Comité Técnico Español del XV Congreso Mundial de Carreteras de la Federación Internacional de Carreteras (IRF), que se celebrará en un año en la exótica ciudad de Bangkok (Tailandia).

Representantes de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, la Dirección General de Tráfico del Ministerio del Interior, el Centro de Estudios de Carreteras del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX), y las patronales PEMTRA (empresas de tráfico), SEOPAN (constructoras) y TECNIBERIA/ASINCE (ingeniería y consultoría), además de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y la Asociación Española de la Carretera (AEC), integran este Comité, encargado de revisar y evaluar las aportaciones científicas españolas a la nueva edición del Congreso Mundial de IRF.

Dado el interés de los profesionales españoles, la AEC, que tras diversas gestiones ha conseguido que nuestro idioma sea considerado “oficial” por la Organización tailandesa, ha logrado, asimismo, una ampliación del plazo para presentar resúmenes a las distintas áreas que configuran el programa técnico de la reunión, de manera que los técnicos interesados disponen hasta el 30 de julio para remitir sus aportaciones a la Asociación (E-mail: mrodrigo@aecarretera.com).

Los resúmenes recibidos se remiten a los miembros del Comité Técnico para su estudio. Una vez aceptados los trabajos por parte de dicho Comité, se canalizan al Comité Científico Mundial, integrado por acreditados expertos de distintos países, entre ellos los españoles Aurelio Ruiz Rubio, Director del Centro de Estudios de Carreteras del CEDEX, y Antonio M. López Corral, Catedrático de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid.

Estimaciones de la Asociación Española de la Carretera apuntan a que la delegación de nuestro país en Bangkok estará formada por más de doscientos técnicos, un centenar de comunicaciones y un pabellón en la exposición comercial de más de 600 m2 de superficie. Numerosas administraciones públicas y empresas privadas han mostrado ya su interés por participar activamente en el Congreso, tanto a nivel técnico como en la Muestra, de manera que la presencia española en el cita asiática podría superar, incluso, la de China, una de las delegaciones de mayor peso según los organizadores en Tailandia.

Más información:
Asociación Española de la Carretera
Departamento de Comunicación y Relaciones Institucionales
Telf. 91 577 99 72
E-mail: mrodrigo@aecarretera.com

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Reserve ya su inscripción en la XXV Semana de la Carretera

La XXV Semana de la Carretera, VI Encuentro Nacional de la Carretera, que se celebrará en Palma de Mallorca, del 25 al 29 de octubre, se ha configurado ya como el principal encuentro sobre infraestructuras viarias que tendrá lugar tras el periodo vacacional, y uno de los más relevantes de todo el año. No es para menos, ya que se abordarán temas tan interesantes y de actualidad como la planificación sostenible de las redes viarias, los procesos de construcción respetuosos con el medio ambiente y el papel de las carreteras como servicio a la sociedad.

Todos los detalles del encuentro se pueden consultar en la sección de congresos de la web de la Asociación Española de la Carretera (http://www.aecarretera.com/congresos/congresos.htm), entidad organizadora del encuentro que cuenta con la colaboración de la Conselleria d´ Obres Públiques, Habitatge i Transports del Govern de DE Les Illes Balears, el Consell de Mallorca y el Ajuntament de Palma. Asimismo, y en el mismo apartado del portal de la AEC, todos los interesados tienen a su disposición un boletín de petición de información, que les permitirá resolver todas sus dudas sobre el encuentro, así como ser los primeros en recibir el programa definitivo del encuentro, con el correspondiente boletín de inscripción y reserva de alojamiento.

Más información:
Asociación Española de la Carretera
Goya, 23 4º dcha.
28001 -Madrid
Telf. 91 577 99 72
Fax: 91 576 65 22
E-mail: congresos@aecarretera.com
http://www.aecarretera.com

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El Rey apoya con su presencia en el acto las iniciativas en I+D
El informe COTEC 2004 asegura que el actual modelo económico español no garantiza el crecimiento futuro

"El actual modelo económico español no garantiza el crecimiento futuro". Así de tajantes y rotundos se muestran los responsables del Informe Cotec 2004 sobre Tecnología e Innovación en España. El texto, presentado el pasado 7 de julio bajo la presidencia de su Majestad el Rey, reclama un "sólido compromiso nacional de fomento de la investigación, el desarrollo y la innovación que integre los esfuerzos de empresarios, investigadores y poderes públicos". El informe señala que la dependencia tecnológica sigue siendo muy elevada, y aunque se están intensificando las relaciones entre investigadores públicos y privados, "todavía queda mucho camino por recorrer para que la empresa española adquiera el nivel tecnológico que corresponde a su capacidad productiva".

El Rey don Juan Carlos, con su presencia, volvió a mostrar su apoyo incondicional al desarrollo tecnológico de nuestro país. El monarca animó a los responsables en la materia a redoblar los esfuerzos para "que España innove con tecnología propia y pueda alcanzar mayores niveles de competitividad y prosperidad". Señaló, además, que "las empresas nacionales pueden y deben implicarse decididamente en la creación de tecnología, consolidando y ampliando así el valor añadido que aportan al sistema productivo".

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El Foro de Infraestructuras analiza el impacto del transporte en el protocolo de Kioto

El Foro de Infraestructuras y Servicios Públicos organizó, el pasado días 2 de julio, una jornada en la que se presentó el informe “Efectos de la aplicación del protocolo de Kioto en la economía española”, elaborado por PricewaterhouseCoopers. Durante el acto, que contó con la colaboración del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, se celebró una mesa redonda en la que se evaluó el impacto de las emisiones provocadas por los transportes y sus infraestructuras. En ella participaron representantes de la industria del automóvil, el Instituto de Diversificación y Ahorro Energético (IDAE), la Unión Europea y la Universidad Politécnica de Madrid.

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La Memoria de Actividades de la AEC sale de imprenta

Con un diseño renovado y un estilo más moderno y dinámico, la Memoria 2003 de la Asociación Española de la Carretera ha empezado a abandonar las rotativas de la imprenta para dirigirse a los buzones de todos los asociados a la entidad. El documento se inicia con una presentación a cargo de Miguel Mª Muñoz Medina, Presidente de la AEC, para continuar con un interesante informe que, a lo largo de una veintena de páginas, repasa la evolución del sector en 2003.

El grueso de la Memoria está dedicado, como no podía ser de otra manera, a las actividades realizadas por la Asociación durante el pasado ejercicio, tanto las dirigidas específicamente a sus socios, como las realizadas en el ámbito de la investigación, de los congresos o la formación. Asimismo se detallan otras iniciativas en las que la AEC ha tenido una participación activa, tanto en el ámbito nacional como internacional.

Los planes de seguridad vial en la Cuadrilla de Ayala (Álava), la isla de La Palma, y en las comunidades autónomas de Castilla-La Mancha y Castilla y León, así como otras actuaciones en materia de iluminación y tramos blancos han centrado los esfuerzos del departamento de Estudios. En el apartado de Congresos serían muchas las citas a recordar. Baste mencionar aquéllas que supusieron una novedad en el sector y en el haber de la Asociación: La nueva cultura de las carreteras y las Primeras Jornadas sobre Paisajismo en Carreteras, que abrieron sendas líneas de debate en el sector de las infraestructuras viarias. También cabe destacar el aprovechamiento de las nuevas tecnologías de la información por parte de la Asociación para poner en marcha un curso on line de Seguridad en infraestructuras de carreteras.

En definitiva, esta Memoria es el mejor ejemplo de los esfuerzos de la AEC por cumplir con su propósito de servir a la sociedad y al mundo de la carretera. Y por supuesto, a sus socios.

Además de la edición en papel, todos aquellos que deseen consultarla, pueden hacerlo en la web de la Asociación Española de la Carretera (www.aecarretera.com).

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Las visitas a la web de la AEC aumentan un 28% en el primer semestre del año

En los seis primeros meses del año, la página web de la Asociación Española de la Carretera (AEC) ha recibido un 28% más de visitas que en el mismo periodo de 2003. Los meses de abril y mayo son los que reflejan una mayor actividad en las consultas, con 16.317 y 15.213 sesiones establecidas de un total de 86.025. En cuanto al número de páginas visitadas, se han contabilizado 408.858, un 27,6% más que en el primer semestre del pasado año.

Un dato muy significativo para determinar la importancia que el usuario de Internet otorga a la web de la AEC es el número de páginas que se visita por sesión, alcanzándose la media de casi 5 unidades. Por otro lado, tomando como referencia el tiempo, se obtiene que casi 5.500 entradas duraron entre 10 y 30 minutos, mientras que 6.600 se prolongaron entre 3 y 10 minutos.

En cuanto a los apartados más consultados, destacan aquéllos que contienen las ponencias de los congresos que esta entidad organiza y la Memoria de Actividades. Según la procedencia del usuario, los españoles son los que más han visitado las páginas de la AEC, seguidos por mexicanos, peruanos y argentinos.

Por su parte, el boletín electrónico Infoae

c (www.infoaec.com) ha recibido casi 13.000 visitas a lo largo del primer semestre del presente ejercicio, cifras que arrojan una media superior a los 2.000 usuarios cada mes. En cuanto al número de páginas, el promedio mensual fue de 3.500 unidades, mientras que se registraron más de 49.000 accesos a la web cada uno de los meses de dicho periodo.

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Suscripción gratuita a infoAEC

InfoAEC es una publicación que tiene como principal objetivo mantener informados a todos nuestros miembros sobre la actualidad del sector y las novedades de la Asociación Española de la Carretera, proporcionando además detalles sobre las últimas novedades editoriales del ámbito de la Ingeniería, lugares de utilidad en Internet y cualesquiera otros temas que puedan ayudar a nuestros socios en su labor cotidiana. En este sentido, y con el ánimo de extender este servicio a otras personas de su institución o empresa, o a otras empresas e instituciones que puedan tener interés en los contenidos de esta publicación digital, les informamos que pueden canalizar la suscripción, de manera gratuita, a sus páginas virtuales. Para ello, sólo tienen que enviar un correo electrónico a buzon@infoaec.com, indicándonos el nombre de la persona que desea suscribirse, organismo o empresa y dirección de e-mail. A partir de ese momento, el interesado recibirá cada quince días InfoAEC en su propio buzón de correo electrónico.

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Presente y futuro de la industria española del automóvil

La Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (Fitsa) ha editado el libro Presente y Futuro de la Industria Española del Automóvil con el objetivo de analizar el estado actual del sector y los retos de futuro a los que se tendrá que enfrentar. En el documento se otorga especial importancia a todo lo relacionado con la innovación -respecto a los productos- y la globalización de las empresas. Julio de Juan Sáez, responsable del volumen, aborda en el texto la importancia del sector de la automoción en nuestro país, su actualización y posición en el mercado internacional, así como la actuación de las administraciones públicas al respecto. El informe concluye con un análisis de las “fortalezas y debilidades” de las compañías españolas, la relación del coche con el medio ambiente y las perspectivas de futuro.

Más información: http://www.fundacionfitsa.org


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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El II Congreso Internacional de Ingeniería Civil, Territorio y Medio Ambiente, en Internet

La web del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (www.ciccp.es) recoge toda la información y los últimos avances del II Congreso Internacional de Ingeniería Civil, Territorio y Medio Ambiente, que tendrá lugar del 22 al 24 de septiembre en Santiago de Compostela (A Coruña). En la sección de congresos del site se puede consultar la última edición del programa del encuentro, que recoge todos los detalles del contenido técnico, así como una recopilación de todas las comunicaciones libres que se impartirán en el marco del encuentro. Además, la web permite realizar on line la inscripción en el encuentro y la reserva del alojamiento.

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Acuerdo para la integración de los sistemas de navegación Galileo y GPS

Las autoridades de la Unión Europea y de Estados Unidos han llegado a un acuerdo para promover la integración del uso de los sistemas de navegación por satélite GPS (estadounidense) y Galileo (europeo) y de las distintas aplicaciones basadas en ellos. El acuerdo fue firmado por Loyola de Palacio, Vicepresidenta de la Unión Europea a cargo de la cartera de Transporte y Energía, y Colin Powell, Secretario de Estado de EEUU, en el marco de la cumbre que tuvo lugar en Irlanda el pasado 26 de junio. “Este acuerdo permitirá que el proyecto europeo Galileo se convierta en un estándar para la navegación por satélite comercial y civil; ofrecerá el mejor nivel posible de calidad de servicio a todos los usuarios”, señaló Palacio.

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ANEFA rediseña su página web

La Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de Áridos (ANEFA) ha rediseñado su página web (www.aridos.org) para actualizar su imagen y dotar a los distintos apartados de más utilidades para todos los internautas que busquen información sobre áridos. El proyecto ha contado con una subvención del programa Artepyme, e incluye un sistema de información geográfica sobre las explotaciones de áridos y plantas de tratamiento de toda España, un nuevo apartado de noticias abierto a cualquier tipo de usuarios, catálogo electrónico, información sobre concursos y licitaciones, ayudas y subvenciones, estadísticas de mercado, comunicación y marketing de productos y servicios, documentación técnica, etc. Asimismo, se pueden consultar y descargar las publicaciones de la entidad.

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EspacioPyme ofrece un servicio de registro de dominios por teléfono

EspacioPyme ha lanzado un nuevo servicio de registro de dominios por teléfono. El objetivo es facilitar a las pymes los trámites que permiten el desarrollo de sus propias web. Durante todo el proceso de contratación, las operadoras orientan y asesoran al cliente sobre los distintos pasos a seguir. Además, en la misma llamada pueden recibir información e incluso contratar servicios como la configuración DNS, redireccionamiento de dominios, cuentas de correo, etc. Más información: 902.32.32.00

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Tecnociencia: primer portal nacional de ciencia y tecnología

El Ministerio de Ciencia y Tecnología, a través de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología, ha puesto en marcha Tecnociencia, un portal que pretende constituirse en un punto de encuentro entre el mundo de la investigación y el de la empresa, facilitando y promoviendo el intercambio de conocimientos científicos y tecnológicos de forma rápida y eficiente. Para ello cuenta con diversas secciones informativas (boletín, noticias, agenda, convocatorias, ayudas, subvenciones) y con apartados específicos para investigadores y empresas. También recoge una sección especial con documentos científicos.

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T I T U L A R E S:
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Aprobado el Real Decreto por el que se reforma el Reglamento de Conductores

El Consejo de Ministros aprobó el pasado 2 de julio el Real Decreto que establece modificaciones parciales en el Reglamento de Conductores. Entre las principales novedades, permite la conducción de motocicletas de hasta 125 cc con el permiso B, medida que busca una reducción de la congestión en los núcleos urbanos, así como la disminución del gasto de combustible. Además, entre otras reformas, traspone a la legislación española la directiva europea que establece el permiso de conducción en formato de tarjeta de plástico, que dificulta la falsificación.

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Las ventas de derivados de turismo, furgonetas y pick up creció un 9,7% en junio

Las matriculaciones de derivados de turismo, furgonetas y pick-up en junio se incrementó un 9,7% respecto al mismo mes del año anterior; el acumulado durante los seis primeros meses, por su parte, registró un incremento del 6,3% respecto al primer semestre de 2003, según los datos facilitados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Por segmentos, el mercado de los pick-up creció un 18,7% en el primer semestre, las furgonetas —el segmento de mayor volumen— aumentaron un 4,2% y los derivados de turismo se mantuvieron en cifras cerca del 30% superiores al periodo enero-junio de 2003.

Por su parte, la matriculación de furgones y camiones ligeros aumentó un 11,2% en junio y un 15,3% en el primer semestre. El programa Prever para comerciales de hasta seis toneladas registró una caída del 8,6% en junio, mientras que el acumulado creció un 9,5% respecto al año anterior, con más de 15.860 operaciones efectuadas para este periodo.

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Se buscan 100 empresas para colaborar con La Aldea Infantil SOS de Madrid

Aldeas Infantiles SOS Madrid está buscando cien empresas interesadas en colaborar, por sólo 84 euros al mes, con los trabajos educativos, sanitarios y sociales que desarrolla la ONG a favor de los niños. Con ello, las empresas se pueden beneficiar de descuentos fiscales en el Impuesto de Sociedades contribuyendo a alcanzar el objetivo de la ONG: ofrecer a los niños una familia, un hogar estable y una formación sólida para alcanzar una vida autónoma.

“Nuestra misión es integrar social y familiarmente a los niños que nos sean confiados de forma eficaz y positiva, impulsando su autonomía y emancipación en igualdad de derechos y obligaciones que el resto de jóvenes, consiguiendo que sean y se sientan ciudadanos válidos para la sociedad”, afirma la entidad, que ofrece, además, otras modalidades de colaboración a las empresas.

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Convocatoria de becas para alumnos de la UPM

La Universidad Politécnica de Madrid (UPM) convoca 50 becas para los alumnos que vayan a cursar el segundo año de un programa de doble titulación durante el curso académico 2004-2005 con cualquiera de las instituciones europeas con las que exista este tipo de convenios. La mitad de estas ayudas será financiada por el Grupo Santander.

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Los londinenses listos van en bicicleta

Un estudio de Transport for London, empresa gestora del transporte público de la capital del Reino Unido, ha puesto de manifiestos que los viajes en bicicleta por el centro urbano han aumentado un 16% desde el establecimiento del polémico impuesto de circulación establecido por el alcalde de la ciudad. Se calcula que un millón y medio de ciclistas recorren cada día el centro de Londres.

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T I T U L A R E S:
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El rincón del lector

Como publicación cuyo principal objetivo es ofrecer un servicio valioso a los socios, no podíamos olvidar incluir en estas páginas un espacio dedicado a que sean éstos quienes se expresen. Todos ustedes tienen aquí un espacio reservado para manifestar sus opiniones y puntos de vista sobre cualquier asunto de su interés publicado en InfoAEC o cualquier otro tema sobre el que quieran llamar la atención. Asimismo, esta sección pretende acoger todas las noticias sobre su empresa o institución que quieran aportarnos, para lo cual les rogamos hagan llegar este boletín al responsable de prensa de su organización, de cara a que nos remita información sobre sus novedades.Este rincón está a su disposición y a ustedes les corresponde el reto de llenarlo de ideas interesantes que lo constituyan en un valioso foro para todos los que se acerquen a él.

Más información en buzon@infoaec.com

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Ferrovial y Abertis compiten por una autopista en Chicago

El grupo español de construcción y servicios Ferrovial, a través de su filial de autopistas Cintra, ha conseguido precalificarse en el proceso de privatización de una autopista de peaje en Chicago (Estados Unidos). Competirá en el concurso con otra empresa española ya que la concesionaria Abertirs Infraestructuras, participada por La Caixa y ACS, también ha logrado pasar a la segunda fase del proyecto.

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SACYR y FCC gestionan una autopista en Costa Rica

Sacyr Vallehermoso y FCC, en consorcio con la portuguesa Soares da Costa y la empresa costarricense Corporación M&S, se han adjudicado la construcción y explotación de una autopista de peaje en Costa Rica: el corredor San José-San Ramón. Se trata de uno de los tramos con mayor tránsito del país, ya que facilita el acceso al aeropuerto internacional de San José. El tramo adjudicado tiene una longitud de 60 kilómetros.

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El proyecto Redsur comienza con las obras de la M-419

A final del verano empezarán en Madrid las obras de construcción de la M-419, por la que circularán 10.000 vehículos diarios. El proyecto, a cargo de la Comunidad de Madrid, costará siete millones de euros y descongestionará el tráfico de los polígonos industriales del sur y de la carretera de Toledo (A-42), ya que discurrirá de manera paralela a esta última. La nueva carretera enlazará con Redsur a través de la M-410, una vía de cuatro carriles y 25 kilómetros que unirá las carreteras de Extremadura y Andalucía, desde Arroyomolinos a Valdemoro, y también enlazará con la M-404, entre los municipios de Griñón y Torrejón de la Calzada.

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Trabit se especializa en el reciclado de pavimentos in situ

Trabit, empresa dedicada a trabajos bituminosos, ha desarrollado una nueva técnica y especialización en reciclado de firmes in situ con el objetivo de conseguir ahorros económicos para las empresas y administraciones a cargo de las carreteras, minimizando, a la vez, el impacto medioambiental del proceso. Para ello, Trabit ha adquirido el equipo de estabilizado y reciclado WR 250 S, oferta que complementa así sus servicios de asesoría sobre la técnica de reciclado de pavimentos in situ. “En caso de que se necesario, podemos realizar los correspondientes estudios de viabilidad, poniendo a disposición del cliente la maquinaria más moderna y sofisticada, así como un personal muy cualificado”, afirma Félix Burgos, del Departamento de Reciclados, respecto a los servicios de la compañía.

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