nº 66 - 16 de marzo de 2004

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AEC
La AEC toma el pulso a la política de infraestructuras en las distintas propuestas electorales

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PP, PSOE y CiU debaten sobre las carreteras de los próximos años



 
 
 




































 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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Las constructoras españolas, las más rentables de Europa

EXPANSIÓN – Sábado, 14 de febrero de 2004
Tras una década de crecimiento sostenido, los diez mayores grupos españoles de la construcción (ACS, Dragados, FCC, Ferrovial, Acciona, OHL, Sacyr, San José, Corsán-Corviam y Comsa) han conseguido convertirse en líderes europeos en beneficio neto por facturación en los últimos años. En 2002, alcanzaron cifras record con una rentabilidad del 5,6%, frente al 3,9% cosechado por las principales constructoras británicas, las segundas del ranking.

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La liberalización ferroviaria reservará la explotación de la red de mercancías a empresas españolas

LA RAZÓN – Lunes, 23 de febrero de 2004
La liberalización del ferrocarril abre las puertas para que las empresas españolas que lo deseen, y cumplan con todos los requisitos, puedan dar servicio de transporte de mercancías o viajeros. Según el texto del borrador del Anteproyecto del Reglamento, los operadores de otros países de la Unión Europea también podrán prestar servicio en España, aunque se respetará el “principio de reciprocidad”. El Reglamento da mucha importancia a la seguridad y, para ello, el ADIF –fruto de la fusión entre RENFE y GIF- tendrá licencia para investigar en caso de accidente.

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Cada año mueren atropellados en España 30 millones de animales vertebrados

EL DIARIO VASCO – Viernes, 13 de febrero de 2003
La Sociedad para la Conservación de los Vertebrados ha afirmado que cada año mueren atropellados, en las carreteras españolas, 30 millones de esta clase de animales, según un estudio llevado a cabo por 400 colaboradores voluntarios. La investigación ha puesto de manifiesto que el 37% de los animales atropellados son aves, el 34% mamíferos, el 23% anfibios y el 6% reptiles. Las víctimas más habituales de los atropellos son el sapo común, el gato doméstico, el gorrión vulgar, la rata, el perro y el erizo.

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Cataluña contará el próximo año con la primera ley española de protección del paisaje

LA VANGUARDIA – Miércoles, 4 de febrero de 2004
Cataluña tendrá el próximo año la primera Ley del Paisaje de España. El Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat se propone trasladar a Cataluña las experiencias que, en torno a la protección de paisaje como elemento constitutivo del patrimonio cultural, se están desarrollando desde hace tiempo en algunas regiones europeas, Québec o Nueva Zelanda. La normativa incluirá planes directores del paisaje que se incorporarán a los futuros planes territoriales.

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Madrid: Gallardón creará una empresa para que gestione la nueva M-30, que costará 3.500 millones

ABC – Lunes, 23 de febrero de 2004
Los concejales del Ayuntamiento de Madrid ya han tomado algunas de las decisiones sobre las futuras obras en la M-30. Entre los debates sobre la necesidad de Declaración de Impacto Ambiental y la conveniencia de soterrar parte del cinturón, se desveló la más que posible creación de una empresa pública que pagará los 3.500 millones de euros que cuesta la obra, gestionando después la nueva M-30.

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Los empresarios valencianos piden más y mejores vías de transporte por el Pirineo

ABC – Viernes, 13 de febrero de 2003
Valencia se ha unido a las reivindicaciones aragonesas de un nuevo paso de transporte por el Pirineo central. El más reciente pronunciamiento en este sentido ha sido el de la patronal autonómica valenciana Cierval, cuyo Presidente, Rafael Ferrando, ha instado a buscar más salidas para la exportación de mercancías a la UE, dada la congestión de los pasos actuales por La Jonquera e Irún.

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Expertos diseñan un plan global de desarrollo luso-extremeño

EL PERIÓDICO – Martes, 10 de febrero de 2004
Investigadores de la Universidad de Extremadura y la Agencia de Desarrollo Regional de Alentejo han diseñado un proyecto de cooperación y desarrollo integral de estas dos regiones aprovechando las nuevas comunicaciones férreas entre España y Portugal. La propuesta ha sido presentada al programa comunitario Interreg para buscar financiación. Con la llegada de la alta velocidad, la iniciativa quiere transformar esta zona en un espacio ibérico y europeo de alto nivel económico y social. Así, el proyecto Iberiapark pretende convertirse en un eje de estructuración del desarrollo extremeño-alentejano, pero también un nexo en las relaciones y futuras realizaciones conjuntas de ambos países.

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Los operarios de carreteras vascos trabajarán en condiciones más seguras

DEIA – Martes, 2 de febrero de 2004
Javier Zuriarrain, Diputado para las Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Guipúzcoa, se ha comprometido a iniciar una mesa de análisis, con presencia interinstitucional y de diferentes agentes sociales implicados, para tratar de mejorar la normativa de seguridad que regula la actuación de los operarios en los trabajos de carretera. La Diputación de Guipúzcoa tomó este compromiso en una comparecencia en la que se trató de esclarecer las circunstancias de los cuatro accidentes producidos en las carreteras de la provincia durante el mes de enero, en los que seis operarios resultaron heridos y uno muerto.

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Miguel Mª Muñoz Medina, Presidente de la AEC, actuó como moderador de la jornada



Fernando López Amor, representante del PP


José Segura, representante del PSOE


Francesc Xavier Marimón, representante de CiU

 

 

 

 

 

T I T U L A R E S:
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La AEC toma el pulso a la política de infraestructuras en las distintas propuestas electorales
PP, PSOE y CiU debaten sobre las carreteras de los próximos años

Con la vista puesta en los comicios del pasado 14 de marzo, la Asociación Española de la Carretera (AEC) reunió el pasado 23 de febrero, en Madrid, a representantes de PP, PSOE y CiU con el propósito de dar a conocer al sector viario nacional sus principales propuestas en materia de carreteras. El debate, moderado por Miguel Mª Muñoz Medina, Presidente de la AEC, contó con la participación de Fernando López-Amor, Presidente de la Comisión de Infraestructuras del Congreso y Diputado del PP; José Segura, Portavoz del PSOE en dicha Comisión, y Francesc Xavier Marimón, Presidente de CiU en el Senado.

Fernando López-Amor se mostró satisfecho con los logros del Plan de Infraestructuras del Gobierno, proyecto cuyo impulso inversor asciende al 1’7% del PIB, con unas inversiones previstas de 44.000 millones de euros entre 2000 y 2010. “A la finalización del Plan, todas las capitales de provincia estarán comunicadas por autovía, lo que permitirá romper con la estructura radial de la red de carreteras heredada de los Gobiernos socialistas”, afirmó el Presidente de la Comisión de Infraestructuras del Congreso, que también manifestó que la seguridad vial será otra de las prioridades de su partido a lo largo de la próxima legislatura.

Por su parte, José Segura, Portavoz del PSOE en la Comisión de Infraestructuras del Congreso, declaró que las inversiones en materia de conservación del actual gobierno son “manifiestamente mejorables”; de hecho, su partido ha propuesto un “Plan Intermodal de Servicios e Infraestructuras de Transportes”, que contempla una inversión de 10.000 millones en mantenimiento a lo largo de diez años. Asimismo, Segura manifestó que la planificación de carreteras ha de responder a las verdaderas necesidades de cada región, sosteniendo que “la construcción de vías de gran capacidad y las ordinarias no debe contraponerse a la necesidad de incrementar las partidas de conservación y mantenimiento de aquellas carreteras ya construidas”.

Francesc Xavier Marimón, Presidente de CiU en el Senado, centró su intervención en la realidad de las carreteras catalanas, enumerando los principales frentes de trabajo en Cataluña: las conexiones con el eje mediterráneo y cantábrico, las comunicaciones transversales en los Pirineos, el desarrollo de la red orbital de Barcelona, la construcción de vías de gran capacidad que comuniquen capitales como Huesca y la potenciación del ferrocarril. En cuanto a los peajes, el representante de CiU solicitó la creación de un Fondo de ámbito estatal mediante impuestos que graven la actividad de las concesionarias, el cual serviría para financiar las nuevas vías y “homogeneizar” la distribución de este tipo de carreteras por todo el territorio nacional.

Todos aquellos interesados en tener un mayor conocimiento de las políticas de carreteras de PP, PSOE, CiU e IU, pueden solicitar el informe del encuentro en la siguiente dirección de correo electrónico: buzon@infoaec.com

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La AEC colabora con la ERF en el Proyecto Advantis

A partir de 2008 el sistema europeo de comunicaciones por satélite, más conocido como Galileo, será una realidad, y con él surgirán servicios que le darán nuevos aires a la sociedad que hoy conocemos. Las carreteras son una de las esferas que más cambios experimentarán en este sentido. Sin embargo, para que todo este despliegue tecnológico tenga una estreno sin contratiempos es necesario que los principales actores del sector comiencen a aunar posturas para ponerse manos a la obra con un mismo objetivo: el desarrollo de nuevos servicios con todas las garantías en cuanto a eficacia y seguridad.

Una de las primeras iniciativas puestas en marcha en esta dirección es el Proyecto Advantis, liderado por la compañía española de ingeniería aeroespacial GMV; se trata de una plataforma que agrupa a empresas y demás entidades europeas con intereses en el desarrollo de las nuevas tecnologías que surgirán al amparo de Galileo a partir de 2008. Los principales clientes de esta plataforma serán operadores de flotas de transporte, administraciones y gestores de infraestructuras viarias. De este modo, Advantis actuará como proveedor de servicios a sus clientes a partir de la información recopilada por medio del sistema Galileo.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) colabora en el proyecto con la Federación Europea de Carreteras (ERF), participante en el mismo, ocupándose del capítulo de nuevos servicios y tecnologías del transporte por carretera. A día de hoy, ambas entidades están analizando las demandas que plantean los usuarios y los servicios que surgirán con el sistema Galileo. En este sentido, la principal ventaja de la tecnología vía satélite frente a la actual, basada en el GPS, radica en que garantizará unos mayores márgenes de seguridad a todos los niveles y en que la información recopilada estará certificada. Y es que, gracias a la técnica satelital, la precisión está garantizada ya que se incrementa la exactitud espacio- temporal (esencial para el cobro de peajes) y la confidencialidad de datos “sensibles” de los usuarios, como es el caso de la información de carácter financiero.

Por estas razones, el trabajo realizado por la AEC y la ERF en el marco de Advantis será de especial importancia para gestores de transporte por carretera de todo tipo: operadores logísticos, gestores de flotas de vehículos de viajeros y mercancías, concesionarias de autopistas de peaje y otras entidades especializadas en el ámbito del pago por uso de infraestructuras, administraciones y centros de control de tráfico urbano e interurbano, etc.

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La Comisión expone los avances del programa Galileo

La Comisión Europea ha publicado recientemente una comunicación destinada a informar al Parlamento y al Consejo Europeo de los distintos progresos realizados en el marco de la etapa de desarrollo del programa Galileo. Entre otras cuestiones, el informe ofrece detalles sobre los dos primeros satélites experimentales, el acuerdo de cooperación alcanzado con China o el proceso seguido para la designación de la empresa concesionaria del sistema.

“Todo está preparado para desarrollar las fases de lanzamiento y de operación cumpliendo los plazos previstos, es decir, antes del final de la presente década”, afirmó Loyola de Palacio, Vicepresidenta de la Comisión.

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El programa DESTIN investiga la interoperabilidad del transporte en la Unión Europea

El programa DESTIN (2002-2004) es un proyecto de investigación, financiado por la Unión Europea, cuyo principal objetivo es contribuir al análisis de la interoperabilidad del transporte entre los países mediterráneos y entre estos y el resto de los países europeos Para ello, una de las labores fundamentales del proyecto consiste en identificar las fortalezas, debilidades y oportunidades de las infraestructuras del transporte en este entorno. Asimismo, los resultados de las distintas investigaciones son utilizados como herramientas en el proceso de toma de decisiones para la planificación de infraestructuras de transporte en la red transeuropea.

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Primer inventario europeo online sobre emisiones contaminantes

La Comisión Europea (CE) y la Agencia Europea del Medio Ambiente (AEMA) han presentado recientemente una web de libre acceso (http://eper.cec.eu.int) que alberga el primer Inventario Europeo de Emisiones Contaminantes, de cuya consulta podrán beneficiarse tanto los ciudadanos como las empresas. El registro recoge el grado de contaminación que ocasionan en el entorno natural 10.000 complejos industriales y vertederos mediante la medición de 50 contaminantes en los quince Estados miembros de la UE, Noruega y, a partir de marzo, Hungría.

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Berlín y la industria alemana fracasan en el intento de introducir un peaje por satélite

Tras medio año de constantes retrasos, excusas reiteradas y negociaciones, el Gobierno alemán ha decidido rescindir el contrato con Toll Collect, el consorcio encargado de fabricar el innovador sistema de peaje, integrado por los gigantes empresariales alemanes DaimlerChrysler y Deutsche Telekom, además de la francesa Cofiroute. En las últimas negociaciones, el consorcio había afirmado que el sistema no funcionaría hasta 2006, aunque la fecha inicial prevista era agosto de 2003. A cambio, ofreció al gobierno una compensación de 500 millones anuales, que el ejecutivo alemán consideró insuficientes, ya que con la medida pretendía recaudar 180 millones de euros mensuales para su posterior inversión en infraestructuras.

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Gran Bretaña construye autopistas de peaje como alternativa a las carreteras congestionadas

El gobierno británico ha dotado de especial relevancia a la apertura de una nueva autopista en su territorio, la M6, que supone una solución alternativa a los problemas de tráfico y congestión. Se trata de una carretera de peaje que discurre paralela a otra existente, importante y libre de pago pero actualmente congestionada.

La medida, que ya se ha desarrollado en Madrid con las radiales, ha sido bien acogida por el público, ya que ofrece por primera vez a los británicos una alternativa clara a las congestiones de tráfico.

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La UE regula la venta de automóviles en el territorio europeo

La Unión Europea publicó, el 1 de octubre de 2002, el Reglamento comunitario 1400/2000, relativo a la distribución, venta y servicios de posventa de los vehículos de motor, con el objetivo de aumentar la competencia y, por tanto, beneficiar a los consumidores europeos al permitir, por ejemplo, la venta de automóviles por Internet o la existencia de concesionarios multimarca. Otro de los objetivos del reglamento ha sido liberalizar la posventa, ya que permite que los usuarios puedan elegir entre un mayor número de proveedores de servicios posventa, y entre recambios originales y recambios de calidad equivalente.

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Eurotunnel pierde 1.889 millones y reclama una reducción de la deuda

La empresa franco-británica Eurotunnel ha anunciado una pérdida neta de 1.889 millones de euros en el ejercicio 2003, frente a los beneficios de 508 millones que había registrado el año anterior. Con todo, el Director General, Richard Shirrefs, explicó a la agencia Reuters que la deuda de 9.000 millones de euros que la compañía mantiene desde su creación es otro grave problema, por lo que pidió a los socios industriales de Eurotunnel y a los bancos que ayuden a cuadrar el balance reduciendo la deuda. “Las tarifas están ahogando el tráfico, pero no podemos reducirlas hasta que no logremos equilibrar el balance”, aseguró el directivo.

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Preocupante envejecimiento del parque de vehículos argentino

Según datos recogidos por el Instituto de Seguridad Vial de Argentina (ISEV), el parque de vehículos fabricados en el país está aumentando su antigüedad, ya que la devaluación de la moneda está haciendo que los ciudadanos adquieran coches más pequeños y económicos, fabricados principalmente en Brasil. La antigüedad media de los modelos fabricados en el país creció de 3,7 años en 1999 a 5,3 en la actualidad.

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Imagen del acto de inauguración de Traffic 2004


Las distintas autoridades visitaron el stand de la DGT en la muestra

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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La Asociación Española de la Carretera, en TRAFIC’2004

Más de 4.000 profesionales de todo el mundo han visitado los días 24 al 27 de febrero TRAFIC’2004, la Octava Edición del Salón Internacional de la Seguridad Vial y el Equipamiento para Carreteras, celebrada en el Parque Ferial Juan Carlos I de Madrid.

Según la organización, este año se han batido todos los records logrados anteriormente, ya que se ha incrementado un 11% la afluencia de público, un 30% el número de expositores y un 20% la superficie contratada (5.293 metros cuadrados netos). Asimismo, ha sido muy destacable la presencia internacional, con un aumento de la presencia de empresas extranjeras cifrad en un 75%.

Por otro lado, las administraciones públicas también han prestado un notable apoyo al encuentro, que se ha confirmado como uno de los principales certámenes de Europa en este ámbito. Así, tanto la Dirección General de Tráfico del Ministerio del Interior como la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento han mostrado, una vez más, en esta feria sus realizaciones y proyectos para conseguir hacer de la española una de las redes viales mejores de Europa.

Junto a las grandes empresas y administraciones, la Asociación Española de la Carretera (AEC) aportó su granito de arena al encuentro tanto en calidad de miembro del Comité Organizador -desde el que ha contribuido notablemente ha conseguir el exitoso resultado de la muestra- como por su presencia en la feria a través de un stand propio, que aprovechó para informar a los visitantes sobre las distintas actividades e iniciativas que desarrolla la entidad en los ámbitos de señalización, equipamiento y seguridad vial, así como en otros sectores relacionados con el mundo viario.

Además, participaron muchos otros fabricantes nacionales e internacionales que mostraron al público las novedades en materia de vehículos especiales, barreras de seguridad, señalización, alumbrado público, pantallas antirruido y antideslumbrantes, equipamiento para aparcamientos y peajes, etc.

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Gran acogida del Curso Intensivo de Pavimentos Asfálticos 2004

El Curso Intensivo de Pavimentos Asfálticos ha sido un éxito tanto por la acogida del sector profesional como por el debate suscitado a lo largo de su desarrollo. El programa formativo, desarrollado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) en colaboración con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria y el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Gran Canaria, tuvo lugar del 2 al 6 de febrero en Escuela Universitaria Politécnica de Ingeniería Técnica de Obras Públicas de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria.

A lo largo de los cinco días que ha durado el curso, se han impartido 30 horas de formación a 35 alumnos, que han destacado por su perfil profesional. De hecho, la mayor parte de los asistentes representaban a distintas instancias de los gobiernos canarios, tanto ambos Cabildos Insulares como diversos ayuntamientos. Esta circunstancia ha redundado en la mejora del propio curso, ya que la experiencia de los participantes, junto con la contrastada solvencia profesional del profesorado, han servido para suscitar discusiones de alto interés técnico.

Pero el mundo empresarial también ha tenido gran protagonismo en el Curso Intensivo de Pavimentos Asfálticos 2004, ya que el 25% de los asistentes fueron técnicos de empresas, que aprovecharon la ocasión para mejorar sus conocimientos y debatir sobre “Materiales granulares”, “Ligantes bituminosos”, “Tratamientos superficiales”, “Mezclas y reciclados”, “Estudios de firmes” y, por último, “Rehabilitación y refuerzos”.

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Se amplía el plazo de presentación de comunicaciones libres hasta el 15 de marzo
El VI Congreso Nacional de Firmes adelanta su fecha

Todos los expertos del panorama viario nacional tienen tres días señalados en sus agendas, del martes al jueves de la última semana del mes de mayo, fechas en que se celebra en León la Sexta Edición del Congreso Nacional de Firmes. Pues bien, están de enhorabuena, ya que la Organización ha decidido ampliar la convocatoria un día más, con lo que los actos del encuentro comenzarán el lunes día 24 de mayo, manteniéndose el día 27 la clausura del Congreso.

De este modo, todos los asistentes podrán recoger la acreditación y la documentación del VI Congreso Nacional de Firmes a lo largo de la tarde del lunes, que finalizará con una recepción oficial de bienvenida. Así las cosas, los congresistas se podrán beneficiar de una extendida jornada de debate a lo largo del martes, 25 de mayo.

Organizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) y patrocinado por la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León, el VI Congreso Nacional de Firmes tiene como tema central “Normalización e Innovación”; en este sentido, el Comité Técnico del Congreso, encabezado por Jesús Díaz Minguela, Ponente General, ha ampliado hasta el 15 de marzo la presentación de resúmenes de comunicaciones libres, con el objetivo de recabar la máxima participación de los profesionales y técnicos del sector.

Las personas interesadas deben enviar un resumen de dos páginas –unas 300 palabras-, indicando los datos del autor/es, a la Secretaría del Congreso:
Asociación Española de la Carretera
Goya, 23 4º dcha.
28001 – Madrid
Telf. 91 577 99 72
Fax: 91 576 65 22
E-mail: congresos@aecarretera.com

La normativa de diseño de firmes (nueva construcción, refuerzo o rehabilitación) de carácter nacional, autonómico o local, así como las innovaciones en los materiales o técnicas aplicadas, experiencias y tendencias (capas de rodadura discontinua, mezclas bituminosas especiales, betunes modificados con polvo de neumáticos, con fibras o polímeros, betunes multigrado, nuevas emulsiones, reciclado de firmes, gravacemento de altas prestaciones, suelocemento in situ, estabilización de suelos singulares, utilización de residuos en carreteras, etc.), centrarán la discusión científica de alto nivel que tendrá lugar en la ciudad leonesa.

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El Curso Internacional de Carreteras celebra su 18ª Edición en 2005

El XVIII Curso Internacional de Carreteras ya ha dado el pistoletazo de salida, fijando las fechas de celebración. La cita será en 2005, comenzará el 28 de febrero y se prolongará hasta el 27 de mayo, en la E.T.S.I. de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM).

Se trata de un ya veterano curso de postrado que está dirigido a todos aquellos profesionales de la Ingeniería interesados en una actualización intensiva de sus conocimientos y capacidades en el campo de las carreteras. Para ello, se impartirán 200 horas de formación cuyo adecuado aprovechamiento redundará en la obtención del título de “Especialista en Carreteras”.

“Planificación y Financiación”, “Proyecto y Construcción” y “Explotación, Conservación y Gestión” son las tres áreas temáticas que configurarán, bajo la dirección del Profesor Miguel Ángel del Val, el contenido del curso, basado en un aprendizaje activo y participativo que combinará las clases teóricas con exposición, análisis y discusión de casos prácticos, conferencias y coloquios, prácticas y visitas técnicas.

El plazo de inscripción finaliza el próximo 2 de julio, pero los interesados en participar deben reservar su plaza cuanto antes, ya que sólo podrán realizar el curso treinta alumnos.

Más información:
Tel: 91 336 67 65
Fax: 91 336 66 54
Mail: cicc@caminos.upm.es

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Colombia acoge La Semana Técnica del Asfalto

La Semana Técnica del Asfalto se está convirtiendo en una de las citas imprescindibles en el ámbito viario internacional. Bajo la organización de Corasfaltos y la Asociación Latinoamericana del Asfalto (ALA), el evento tendrá lugar del 16 al 20 de agosto en la ciudad colombiana de Cartagena de Indias, y acogerá tanto el Primer Seminario Latinoamericano del Asfalto como las Cuartas Jornadas Internacionales del Asfalto.

Propiciar el Intercambio de experiencias, información, conocimientos y tecnologías a nivel nacional e internacional en el área de los asfaltos y pavimentos flexibles, promover e incentivar un mayor uso de los asfaltos e impulsar la evolución tecnológica en la fabricación y aplicación de los asfaltos son algunos de los principales objetivos del congreso. Para conseguir alcanzarlos, se está configurando un programa técnico que tendrá como principales protagonistas a los “Agregados Pétreos”, “Asfaltos”, “Emulsiones Asfálticas”, “Aditivos, modificadores de asfalto y nuevos productos”, “Diseño de pavimentos”, “Diseño de mezclas”, “Experiencias constructivas” y “Equipo“.

Por otro lado, todos aquellos profesionales que quieran contribuir a perfilar los distintos temas del encuentro, podrán colaborar mediante la presentación de comunicaciones libres. Para ello, los interesados podrán enviar un resumen con la propuesta de exposición a la organización antes del 31 de mayo.

Más información:
Tel: (5776) 551399
E-mail: jornadas@corasfaltos.com
http://www.corasfaltos.com/4jornadas/

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Próximas citas de ITS España

Pese a encontrarse en pleno proceso de organización de su equipo básico de dirección, ITS España ha previsto una serie de encuentros que tienen por objetivo coordinar y agrupar todas las actividades ITS en nuestro país, obtener una financiación complementaria y potenciar su presencia internacional, en particular en Iberoamérica.

En este sentido, y con el propósito de actualizar conocimientos, el próximo 24 de marzo se celebrará una reunión en la Universidad Politécnica de Barcelona, promovida por el Comité ITS de la ATC, de tráfico urbano, coordinado por Jaime Huerta.

El 21 de abril tendrá lugar, asimismo, el acto de presentación de ITS España en Las Palmas de Gran Canaria.

Unos días más tarde, entre el 26 y el 29 de abril, la cita, obligada para todos los profesionales del sector, será en Zamora, donde se desarrollará el IV Congreso Nacional de Sistemas Inteligentes de Explotación, Tráfico y Transporte.

De otra parte, y desde el 6 de Mayo, se impartirá un curso de 100 horas presenciales (todas las semanas, los jueves tarde y viernes) sobre “Ingeniería de Proyectos ITS”, organizado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, la Asociación Española de la Carretera (AEC), Tecnova e ITS España.

Finalmente, ITS España trabaja en la organización de un Congreso de Trasportes y Logística en Burgos y de una Jornada Técnica sobre Paneles en Valencia, ambos aún pendientes de asignación de fechas para su celebración.

En el plano internacional, la Asociación presidida por Juan Antonio Fernández del Campo está redactando un borrador para una la constitución de una Federación Iberoamericana de Asociaciones ITS.

Para más información:
jfercampo@itsspain.com

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Guía de Autoayuda tras los atentados del 11 de marzo

La Asociación Española de la Carretera (AEC) desea expresar su profundo pesar por los tristes acontecimientos del pasado 11 de marzo, y transmitir su solidaridad y apoyo a los familiares de las víctimas.

En este sentido, y a través de estas páginas virtuales, difundimos una Guía de Autoayuda elaborada por la Unidad de Psicología Clínica y de la Salud de la Facultad de Psicología de la Universidad Complutense de Madrid, en la seguridad que la universalidad de Internet servirá para acercar sus consejos a quienes puedan necesitarlos.

Descargar

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Se convoca reunión del Consejo Directivo de la AEC para el próximo 30 de marzo

Con el propósito de dar informar al Consejo Directivo de la Asociación Española de la Carretera (AEC) de los avances en el proceso de acercamiento a su homóloga, la Asociación Técnica de Carreteras, el Presidente de la AEC, Miguel Mª Muñoz, ha convocado una reunión del máximo órgano de gobierno de la institución para el próximo 30 de marzo, a las 17,00 horas, en las oficinas de la AEC (Goya, 23, 3º-Dcha. - Madrid).

Para confirmar asistencia: Srta. Nieves Ugalde, Tf. 91 577 99 72.

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ANIPAR celebra su Asamblea General

La Asociación Nacional de Industriales de Pantallas y Dispositivos Anti-Ruido (ANIPAR) celebró, el pasado 17 de febrero, su Asamblea General, reunión en la que tuvo especial protagonismo el plan de acciones de la entidad para 2004, así como la adaptación de los estatutos de la entidad a la nueva normativa.

Los participantes en la reunión debatieron sobre la realización de unas Jornadas sobre la Ley del Ruido, con el objetivo de aclarar la nueva realidad legislativa del sector a los distintos profesionales. Asimismo, y como una de las actividades más importantes del ejercicio, se explicó a los asistentes la participación de ANIPAR en el grupo de trabajo sobre Directrices para la Implantación de Dispositivos Reductores de Ruido y en el Grupo de Expertos en la materia de la Federación Europea de Carreteras (ERF). Por otra parte, se aprobó el texto de estatutos presentado, una vez realizada la consiguiente adecuación a la legislación vigente, que será inscrito en el Registro Nacional de Asociaciones.

La Asamblea General también dio la bienvenida a los nuevos miembros de ANIPAR: AISTEC Aislamientos S.L. y A.G. Marín, Oficina Técnica.

Finalmente, el Subcomité de Pantallas Anti-Ruido aprovechó la ocasión para celebrar su primera reunión del año.

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Suscripción gratuita a infoAEC

InfoAEC es una publicación que tiene como principal objetivo mantener informados a todos nuestros miembros sobre la actualidad del sector y las novedades de la Asociación Española de la Carretera, proporcionando además detalles sobre las últimas novedades editoriales del ámbito de la Ingeniería, lugares de utilidad en Internet y cualesquiera otros temas que puedan ayudar a nuestros socios en su labor cotidiana. En este sentido, y con el ánimo de extender este servicio a otras personas de su institución o empresa, o a otras empresas e instituciones que puedan tener interés en los contenidos de esta publicación digital, les informamos que pueden canalizar la suscripción, de manera gratuita, a sus páginas virtuales. Para ello, sólo tienen que enviar un correo electrónico a buzon@infoaec.com, indicándonos el nombre de la persona que desea suscribirse, organismo o empresa y dirección de e-mail. A partir de ese momento, el interesado recibirá cada quince días InfoAEC en su propio buzón de correo electrónico.

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Tercera edición de “Manual de Ferralla”

La tercera edición de “Manual de Ferralla” acaba de ver la luz, tan sólo cinco años después de su primera impresión. Se trata de un importante documento de referencia para los profesionales de la construcción escrito por José Calavera Ruiz, Enrique González Valle, Jaime Fernández Gómez y Federico Valenciano Carles.

Esta edición presenta ampliaciones en distintos temas, pero sobre todo en aquellos capítulos referidos a sistemas de representación de armaduras en los planos y anclajes con barras transversales soldadas. Además, incluye un programa informático con detalles constructivos.

Más información:
Intemac Ediciones
Telf. 91 310 51 58
Fax. 91 308 36 09
E-mail: amcalavera@intemac.es


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Tecnociencia, nuevo portal para facilitar el intercambio de conocimientos

El Portal Tecnociencia (www.tecnociencia.es) es una plataforma de Internet al servicio del sistema Ciencia-Tecnología-Empresa. Su base de datos, al inicio de su funcionamiento, dispone de más de 70.000 recursos que incluyen proyectos de I+D, noticias científicas, legislación, y equipamientos y servicios científicos y tecnológicos, que se han recopilado con el objetivo de establecer un canal de comunicación rápida y eficaz entre los distintos agentes del sistema español de I+D, transferir con la mayor fluidez los resultados de las investigaciones científicas a las empresas y difundir el conocimiento tecnológico y científico a la sociedad.

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Información online sobre los precios de los carburantes en las estaciones de servicio

El Ministerio de Economía ha puesto en marcha un servicio que permite conocer en todo momento el precio de los distintos tipos de combustibles en cualquier estación de servicio del territorio nacional. En la web www.mineco.es/carburantes/index.asp los internautas pueden consultar las estaciones de servicio más baratas según el tipo de carburante, con posibilidad de hacer selecciones por provincias o localidades. Asimismo, la página ofrece información sobre la media de precios.

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Quinto aniversario del portal de ingeniería Miliarium.com

Miliarium.com, portal de ingeniería civil, construcción y medio ambiente, ha celebrado recientemente su quinto aniversario. Según sus responsables, la clave de su éxito reside “en la efectividad del modelo de negocio, en virtud del cual el portal se nutre de contenido a través de la experiencia de los proyectos desarrollados por los departamentos de I+D+i, Formación y Consultoría”.

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El Gobierno bajará el coste de los dominios “.es” para aumentar los registros españoles

El Ministro de Ciencia y Tecnología, Juan Costa, ha anunciado que el ministerio revisará a la baja las actuales tasas por el registro de nombres de dominio de Internet bajo el sufijo «.es», con el objetivo de aumentar el número de direcciones españolas de Internet. En su intervención en el acto de inauguración de «Mundo Internet 2004», Costa destacó que el Plan Nacional de Nombres de Dominio ha permitido la creación de 50.000 nuevas direcciones “.es” y de 20.000 dominios españoles de tercer nivel desde su entrada en vigor a finales de abril del año pasado.

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Ya está disponible la edición 2004 de “Guía Internet”

Guía Internet 2004 es un documento que recoge más de 30.000 direcciones de Internet, comentadas y clasificadas por temas y categorías. El directorio incluye, además, todo tipo de información sobre las webs, como si dispone de foro, chat, contenido infantil, venta online, el país de origen y los idiomas soportados. La página web de la Asociación Española de la Carretera (www.aecarretera.com) ha sido uno de los registros seleccionados para aparecer en la guía, dada la relevancia de sus contenidos para los expertos en infraestructuras viarias y para el público en general.

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Sanidad estudia incluir la tarjeta sanitaria en el nuevo DNI electrónico

El Ministerio de Sanidad está estudiando la posibilidad de incorporar la tarjeta sanitaria en el nuevo DNI electrónico, que comenzará a emitirse a finales de este mismo año. La Ministra de Administraciones Públicas, Julia García Valdecasas, ha subrayado las potencialidades del nuevo documento de identidad electrónico, entre las que destacó la posible inclusión de un chip con la tarjeta sanitaria única.
(La Razón, 19/02/04)

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T I T U L A R E S:
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El Vigía ofrece una suscripción gratuita durante un mes

El Vigía es un periódico de ámbito internacional y periodicidad semanal, especializado en información sobre logística, transporte y comercio internacional. Como parte de una campaña promocional de la publicación, El Vigía ofrece una suscripción gratuita durante un mes, que permitirá a los beneficiarios valorar las ventajas de la información y análisis que aporta cada semana.

Más información en:
http://www.espaciopyme.com/EspacioPyme/PresupuestosEficiencia.nsf/Tylog?OpenForm

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La construcción es uno de los nichos de inversión en los países de ampliación de la UE

Construcción, infraestructuras, energía, agroalimentario y turismo son los sectores que ofrecen más posibilidades para las empresas españolas en los países de la ampliación europea, según afirma el Presidente de las Cámaras, José Manuel Fernández Norniella. Teniendo en cuenta estos datos, ha instado a los empresarios a invertir en esa zona ya que ahora es más barato y los estados están modernizándose, renovando equipos y buscando socios financieros y comerciales.
(Boletín electrónico de la Construcción, 28/02/04)

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El 64% de los españoles considera positivo el transporte de viajeros en autobús

La Dirección General de transportes por Carretera del Ministerio de Fomento ha realizado un estudio para conocer la imagen del sector de transporte por carretera, que indica que el 64% de los ciudadanos españoles tiene buena o muy buena imagen de dicho servicio. Con las valoraciones más altas se sitúan aspectos tales como que cuenta con muy buenos profesionales, tiene un precio asequible, es cómodo, seguro y fiable y tiene una buena relación calidad/precio. Por el contrario, el respeto al medio ambiente obtiene las valoraciones más bajas.
(El Semanal de Asintra, 01/03/04)

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Las empresas de asistencia en carretera piden un nuevo marco legal

La Confederación de Empresas de Asistencia en Carretera ha pedido a la Administración un nuevo marco legal que regule la actividad específica del sector y contrarreste “el actual empobrecimiento del servicio y la precariedad de la situación de estas empresas”. Esta propuesta ha sido aprobada en el primer Congreso Nacional de Empresas de Asistencia en Carretera, celebrado recientemente en Madrid, entre cuyas conclusiones figura la proposición a las compañías aseguradoras y a los clubes de automovilistas de crear un protocolo común que defina la forma de actuar en el sector.
(Autocity, 25/02/04)

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La UE realiza un 20% de las exportaciones mundiales de productos de tecnología punta

Los productos de tecnología punta (aquellos cuya producción requiere una gran inversión en investigación y desarrollo) tienen una importancia cada vez mayor en el comercio mundial. En 2001 el comercio total de estos productos alcanzó un valor global de casi un billón de euros. La Unión Europea contabilizó el 20% de las exportaciones. Por otro lado, los países en proceso de adhesión a la UE han registrado grandes incrementos en estas partidas exportadoras en los últimos años, cuantificados en un 35% anual desde 1996 hasta 2001.

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Tarjeta VISA de la Fundación Mensajeros de la Paz

La Fundación Mensajeros de la Paz y Visa han lanzado un proyecto conjunto destinado a recaudar fondos a labores solidarias y de integración social. Se trata de la tarjeta VISA Fundación Mensajeros de la Paz, que permite operar como con cualquier otra tarjeta pero destina un porcentaje de las compras a los programas de la ONG, entre los que destacan los de atención a la infancia, ayuda a jóvenes y adolescentes, protección de la mujer y personas mayores. Todos los interesados pueden solicitar más información en el teléfono 902 36 12 36, en la web www.bancopopular-e.com o bien en cualquier oficina de las siguientes entidades: Banco Popular Español, Banco de Castilla, Banco de Galicia, Banco de Andalucía, Banco de Crédito Balear y Banco de Vasconia.

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T I T U L A R E S:
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El rincón del lector

Como publicación cuyo principal objetivo es ofrecer un servicio valioso a los socios, no podíamos olvidar incluir en estas páginas un espacio dedicado a que sean éstos quienes se expresen. Todos ustedes tienen aquí un espacio reservado para manifestar sus opiniones y puntos de vista sobre cualquier asunto de su interés publicado en InfoAEC o cualquier otro tema sobre el que quieran llamar la atención. Asimismo, esta sección pretende acoger todas las noticias sobre su empresa o institución que quieran aportarnos, para lo cual les rogamos hagan llegar este boletín al responsable de prensa de su organización, de cara a que nos remita información sobre sus novedades.Este rincón está a su disposición y a ustedes les corresponde el reto de llenarlo de ideas interesantes que lo constituyan en un valioso foro para todos los que se acerquen a él.

Más información en buzon@infoaec.com

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La CAM mejorará la seguridad de las carreteras de Madrid

La Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid ha lanzado un nuevo plan de mejora de la seguridad en las carreteras, con una nueva orden para moderar la velocidad en todas las travesías, instalación de nuevas señales y 30 actuaciones en 220 kilómetros de carreteras. En rueda de prensa, el Consejero de Transportes e Infraestructuras, Francisco Granados, explicó que la nueva orden será de obligada aplicación. "Entre otras medidas, establece dónde y cómo se deben construir las glorietas o intersecciones reguladas por semáforos en las travesías", añadió.
(El Semanal de Asintra, 23/02/04)

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ASETA pide que las autovías de gran capacidad sean de peaje

La Asociación de Sociedades Concesionarias de Autopistas (ASETA) considera que todas las nuevas autovías de alta capacidad que se construyen en España deberían financiarse con capital privado mediante la imposición de peajes por uso. El Presidente de la patronal, José Luis Feito, ha declarado que, de este modo, se liberarían recursos públicos “para mejorar la red de carreteras secundarias o construirlas allí donde no lleguen las vías de pago”.
(La Razón, 01/03/04)

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Elsamex firma dos contratos de mantenimiento de carreteras en Latinoamérica

La constructora Elsamex ha firmado un contrato en Honduras para la rehabilitación de la carretera que une Tegucigalpa con Tarfi, la tercera ciudad del país. La obra se incluye en un proyecto completamente financiado y subvencionado con fondos españoles. Además, la empresa se ha adjudicado un contrato piloto para la implantación de nuevos conceptos en conservación de carreteras en una infraestructura mejicana.
(El Nuevo Lunes, 09/02/04)

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ANFAC informa sobre el cambio en el procedimiento de tramitación de bajas de los vehículos

La Orden Ministerial que regula el procedimiento para tramitar la baja definitiva de los vehículos al final de su vida útil entró en vigor el pasado mes de febrero, obligando, por tanto, a la entrega del automóvil en un Centro de Tratamiento de Vehículos (CAT) autorizado por los correspondientes Órganos Ambientales de las Comunidades Autónomas. Según ha informado la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), junto con el vehículo, deberá entregarse en el CAT toda la documentación necesaria para darlo de baja, mientras que los centros entregarán a los propietarios de los automóviles un Certificado de Destrucción que justificará la baja definitiva en el Registro de la Dirección General de Tráfico y asegurará que el vehículo va a ser tratado de forma respetuosa con el Medio Ambiente.

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II Edición de los Premios de Periodismo ANEFA

La Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de Áridos (ANEFA) ha convocado la II Edición de sus Premios de Periodismo, con el objetivo de incentivar la labor de los medios de comunicación en la difusión de informaciones sobre el sector de la construcción y, especialmente, sobre el de los áridos, así como reforzar la imagen pública de la industria extractiva.

Podrán optar al galardón los trabajos periodísticos publicados o emitidos a lo largo de 2004 en cualquier medio de comunicación nacional cuyo contenido sea acorde con el lema del certamen: “El árido, elemento insustituible en la construcción y materia prima del futuro”. Todos los interesados pueden descargar las bases del concurso en la web de ANEFA (www.aridos.org).

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Cooperación Internacional, galardonada con la Cruz de Oro de la Orden Civil de la Solidaridad Social

La Reina Doña Sofía entregó, el pasado 11 de febrero, la Cruz de Oro de la Orden Civil a la Solidaridad Social a la ONG Cooperación Internacional “por la destacada labor desarrollada en el impulso de iniciativas de carácter social y cultural en el ámbito de la infancia, juventud, mayores, enfermos, discapacitados y cooperación al desarrollo”. Representantes de la organización han agradecido el galardón, “que supone un reconocimiento al trabajo y esfuerzo de tantas personas implicadas en formar a la juventud en una cultura de la solidaridad a través de la promoción del voluntariado y participación social en la ayuda a los más necesitados mediante un compromiso estable de servicio”.

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Quick Adviser, nuevo sistema de señalización automática

Quick Adviser es un novedoso sistema de señalización que ha sido premiado con la Medalla de Plata del Salón Internacional de Inventores de Ginebra. Se trata de un dispositivo que, una vez instalado en el automóvil, activa la iluminación de emergencia cuando el conductor va a realizar una maniobra, alertando al resto de los conductores y mejorando las condiciones de seguridad.

El dispositivo se pone en marcha cuando el conductor acciona el intermitente y pisa el freno para reducir la velocidad. A partir de ese momento, y cada tres segundos, el Quick Adviser activa las luces de emergencia del vehículo, ayudando a que el resto de los conductores perciban la intención de realizar una maniobra y eviten posibles situaciones de riesgo.

Más información:
Tel: 91 733 61 21
E-mail: quickadviser@terra.es

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