nº 51 - 6 de junio de 2003

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AEC
La Ingeniería de Caminos como colectivo profesional, Medalla de Oro de la Carretera'2003
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El Ministro de Obras Públicas, Transportes y Vivienda de Portugal recoge la distinción Internacional



 

 

 





































 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

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El Congreso aprueba la Ley Reguladora del Contrato de Concesión de Obras Públicas

El Pleno del Congreso aprobó el pasado 8 de mayo la Ley Reguladora del Contrato de Concesión de Obras Públicas, tras incluir las enmiendas presentadas en el Senado. Dicha ley fue publicada en el BOE el 24 de mayo, y entrará en vigor seis meses después de esta fecha. El nuevo texto pretende incentivar la participación privada en la construcción de obras públicas, eso sí, sin abandonar fórmulas de financiación íntegramente públicas o mixtas.

En este sentido, la norma permitirá que la iniciativa privada se haga cargo del 20% del presupuesto total del Plan de Infraestructuras 2000-2007, que contempla la construcción de 5.000 nuevos kilómetros de autopistas y autovías y de una red nacional de ferrocarril de alta velocidad, actuaciones que, entre otras, son las principales apuestas del Ministerio de Fomento para los próximos años.

Como medida de acompañamiento a la participación privada en la obra civil, figura la posibilidad de que el concesionario pueda explotar las zonas comerciales complementarias de la obra, en las que se desarrollen actividades de utilidad para el buen funcionamiento de la infraestructura. Es el caso de los servicios de hostelería, estaciones de servicio, áreas de ocio, etc.

Otra de las novedades introducidas por la nueva ley es la llamada "Cláusula de Progreso", según la cual el concesionario está obligado a modificar sus procesos constructivos y adaptarlos a las novedades técnicas que vayan apareciendo en el mercado, garantizando así los más altos niveles de calidad posibles para las nuevas infraestructuras. Esta cláusula está relacionada con la introducción en los pliegos de concesiones de herramientas para la medición y valoración de la calidad de servicio que el concesionario debe ofrecer a los usuarios de la infraestructura.

El Foro de Infraestructuras y Servicios ha "colgado" en su página web el texto de la norma, tal y como aparece recogido en el BOE:
http://www.foroinfra.com/nuevo_marzo/Ley%20Concesiones%20BOE.pdf

Asimismo, los aspectos más relevantes de la misma serán analizados en la jornada técnica que la Asociación Española de la Carretera (AEC) celebrará el próximo día 26 de junio para presentar su nuevo servicio de asesoría en contratación de obras públicas.

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Bruselas, contra el peaje francés en los caminos

EXPANSIÓN - Jueves, 22 de mayo de 2003
La propuesta francesa de cobrar un peaje a los camioneros por el uso de sus carreteras será analizada de cerca por la Comisión Europea. Desde Bruselas advierten que bloquearán la medida si viola la libre circulación de mercancías por la Unión Europea y obstruye la construcción del mercado interior. Los expertos también señalan que la norma podría incurrir en una doble imposición, puesto que en Francia ya existen peajes en autopistas. El sector español ha anunciado que recurrirá la decisión ante las autoridades comunitarias.

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La Autovía del Noroeste recibe el Premio Puente de Alcántara

EL MUNDO - Sábado, 24 de mayo de 2003
El trazado y la construcción del último tramo de la Autovía del Noroeste, N-VI, entre las localidades de Villafranca del Bierzo (León) y Cereixal (Lugo), promovido por el Ministerio de Fomento, ha sido la obra galardonada en la octava edición del Premio Puente de Alcántara, que reconoce a los mejores proyectos en el ámbito de la ingeniería civil en América Latina, España y Portugal.

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Estudios de la Dirección General de Carreteras de Murcia revelan el estado de sus viales

LA VERDAD - Jueves, 22 de mayo de 2003
Evaristo San Vicente, Director General de Carreteras de Murcia, ha anunciado recientemente los resultados de una auditoría de seguridad vial aplicada a las infraestructuras de la región, destinada a actualizar las actuaciones del Plan de Seguridad Vial de la Red de Carreteras de la Comunidad Autónoma de Murcia. Está previsto que, en 2006, todos los "puntos negros" detectados sean eliminados.

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Asturias, a 20 kilómetros por año

LA NUEVA ESPAÑA - Domingo, 18 de mayo de 2003
Asturias empieza a estar, poco a poco, más cerca de todo, del resto de España y también de Europa. Y es que la región, una de las autonomías tradicionalmente peor comunicadas, cuenta hoy con cerca de 200 kilómetros más de vías de alta capacidad que hace 10 años, y está comenzando a superar su aislamiento y a poder plantearse un futuro en igualdad de condiciones respecto a otras áreas del país.

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Fomento saca a información pública la Autovía Teruel-Cuenca

DIARIO DE TERUEL - Domingo, 18 de mayo de 2003
El Boletín Oficial del Estado anunció, el pasado 17 de mayo, el inicio del período de información pública del Estudio Informativo de la Autovía Cuenca-Teruel, carretera N-420, de Córdoba a Tarragona por Cuenca. El presupuesto estimado para las obras, de 139,4 kilómetros de longitud, es de 520 millones de €.

Para el estudio de las posibles alternativas, el corredor se dividió en cuatro subtramos: Cuenca-Río Guadazaón; Río Guadazaón-Cañete; Cañete-Rincón de Ademuz, y Rincón de Ademuz-Autovía Somport-Sagunto.

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Álvarez-Cascos inaugura los trabajos de la Autovía Ciudad Real-Puertollano

LA TRIBUNA DE ALBACETE - Miércoles, 14 de mayo de 2003
El Ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, colocó, el pasado 13 de mayo, la primera piedra del tramo Miguelturra-Poblete de la autovía que unirá Ciudad Real y Puertollano. En el acto, explicó que el proyecto ha supuesto una inversión de 21 millones de € y tiene un plazo de ejecución de 34 meses, que se "agilizará lo máximo posible", pero que se debe "a que no es una autovía convencional porque, al aprovechar el corredor actual, hay que realizar dos vías por separado".

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Se abre al tráfico la circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria

LA PROVINCIA - Jueves, 15 de mayo de 2003
La carretera de circunvalación de Las Palmas se inauguró el pasado 14 de mayo, infraestructura destinada a mitigar las retenciones que hasta ahora se venían produciendo a la entrada y salida de la capital. En el acto de apertura, Francisco Álvarez-Cascos, Ministro de Fomento, declaró que la obra "es un orgullo de la ingeniería canaria, española y europea, y resiste cualquier comparación".

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Fomento abre con cinco meses de adelanto la Autovía del Rincón de la Victoria

LA OPINIÓN DE MÁLAGA - Viernes, 16 de mayo de 2003
La Autovía que une Málaga con la localidad de El Rincón se abrió al tráfico el pasado 15 de mayo, tras haberse ejecutado en un tiempo récord. En 19 meses, cinco menos de los previstos, las constructoras Corsan-Corviam y Sando han llevado a cabo las obras, que fueron inauguradas por Francisco Álvarez-Cascos, Ministro de Fomento. La DGT estima que unos 60.000 vehículos se verán beneficiados por esta nueva infraestructura, que ha costado 47,25 millones de €.

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Transit reclama la prisión de los conductores que causen muertes

EL PERIÓDICO DE CATALUÑA - Martes, 6 de mayo de 2003
El Director del Servei Català de Trànsit (SCT) de la Generalitat de Catalunya, Joan Delort, ha reclamado, recientemente, una reforma del Código Penal que permita castigar con penas de prisión a los conductores que, con actitudes temerarias y negligentes constatadas, acaben con la vida de otras personas. La privación de libertad también sería conveniente, a juicio de los responsables del SCT, para aquellos conductores que sean reincidentes en conductas temerarias.

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El Colegio de Ingenieros de Caminos es el depositario de la Medalla de Oro de la Carretera, que premia al conjunto de la Ingeniería de Caminos española como colectivo profesional

 

 

 

 


Antonio Pedro Carmona, Ministro de Obras Públicas, Transportes y Vivienda de Portugal

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Imagen del Polígono Industrial de Campollano

 

 

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El Ministro de Obras Públicas, Transportes y Vivienda de Portugal recoge la distinción Internacional
La Ingeniería de Caminos como colectivo profesional, Medalla de Oro de la Carretera'2003

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid ha sido durante mucho tiempo el escenario de entrega de las Medallas de Honor de la Asociación Española de la Carretera (AEC). En su salón de actos se han dado cita autoridades nacionales e internacionales, profesionales y trabajadores del mundo de la carretera para recoger este galardón, símbolo del reconocimiento a su labor en pro de las infraestructuras viarias.

Sin embargo, en esta edición 2003, el Colegio de Ingenieros no es un mero espectador, sino uno de los protagonistas absolutos. En representación de todo el colectivo profesional de la Ingeniería de Caminos española, Juan Miguel Villar Mir, Presidente del Colegio, recogerá el 11 de junio la Medalla de Oro de la Carretera, la condecoración más importante que otorga la AEC. Y, por supuesto, no sólo el Colegio está de enhorabuena, sino todas las entidades, asociaciones y escuelas que conforman el mundo de la Ingeniería de Caminos y que están igualmente galardonadas por su contribución a la mejora de las carreteras.

Aunque la Medalla, como símbolo físico, se entregará a Villar Mir en representación del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, cada entidad representada recibirá también una placa conmemorativa de esta distinción.

Se han concedido además tres Medallas de Honor con Mención Especial que han recaído en Francisco Achútegui Viada, Jefe del Área de Evaluación y Escala Real del Cedex; Antonio Aguilar Mediavilla, Diputado de Obras Públicas y Urbanismo de la Diputación de Álava, y, a título póstumo, a Juan Carlos Sánchez Triguero, Jefe del Servicio de Construcción de la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid.

Toda una vida
Muchas de las historias profesionales de los galardonados con la Medalla de Honor de la Carretera están ligadas de un modo u otro con su vida personal. De las 39 personas merecedoras de esta Medalla, la mayoría lleva, impresas en su currículum, las palabras "toda una vida". Toda una vida dedicada, por supuesto, a las carreteras. En el caso de guardias civiles jóvenes, la frase es igualmente aplicable, no por los años de servicio sino por la entrega personal y el rigor en el cumplimiento de su trabajo, lo que en muchas ocasiones significa arriesgar la vida por los demás y en algunas, perderla.

De hecho, en esta edición 2003 se entregan cuatro Medallas de Honor a título póstumo y otras cuatro a personas que se encuentran de baja médica tras haber sufrido un accidente relacionado con su trabajo.

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Implicaciones sobre la seguridad en el transporte del Plan de Infraestructuras 2000-2007

En el marco de las Ayudas a la Investigación'2002 en el área del transporte que concede el Ministerio de Fomento, la Asociación Española de la Carretera (AEC) trabaja actualmente en el análisis de las implicaciones sobre la seguridad en el transporte del Plan de Infraestructuras 2000-2007 y su optimización a través de aplicaciones telemáticas.

El objetivo del estudio es evaluar el impacto que la puesta en servicio de las nuevas infraestructuras de transporte, especialmente carreteras y líneas ferroviarias de alta velocidad, tendrá sobre la seguridad de la totalidad de la red viaria. Para ello se está utilizando una innovadora metodología de origen holandés complementada con el análisis de un conjunto de casos de estudio en seguridad y en telemática.

En el campo de la seguridad se analizan, entre otros, aspectos tales como la repercusión de la variación de la velocidad, la redistribución de tráficos, la modificación en los motivos y hábitos de desplazamiento, consecuencias de la apertura de nuevos itinerarios de peaje, implicaciones en las condiciones de circulación de usuarios vulnerables, etc.

Los casos de estudio en telemática se centrarán en el análisis de la utilización de dispositivos para la gestión de flotas, carriles especiales para autobuses y vehículos de alta ocupación, repercusión de los servicios de información al viajero, implicaciones de la generalización de los ordenadores a bordo,...

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La AEC convoca la V Edición del Premio Nacional de Periodismo

El fenómeno viario y todos los aspectos en que incide de forma directa e indirecta son protagonistas, cada vez con mayor frecuencia, de la actualidad informativa. Este interés creciente de los medios de comunicación por el mundo de la carretera pone de relieve la preocupación de los ciudadanos por que nuestro país cuente con infraestructuras viarias de calidad y seguras. Y para premiar la labor de los profesionales de la información en este campo, la Asociación Española de la Carretera (AEC) convoca, un año más, el Premio Nacional de Periodismo.

El galardón, que suma en 2003 su quinta edición, goza ya de gran prestigio tanto entre los periodistas que ejercen su labor en publicaciones especializadas como entre quienes la desempeñan en medios generalistas, tal y como ponen de manifiesto los crecientes niveles de participación.

Prensa de Información General, Prensa Especializada, Medios Audiovisuales y Estudiantes son las cuatro categorías previstas este año, cuyas dotaciones económicas oscilan entre los 2.000 euros para cada una de las tres primeras y los 500 para el caso de los estudiantes. En el concurso pueden participan todos aquellos trabajos que hayan sido publicados o difundidos entre el 2 de enero de 2003 y el 1 de enero de 2004, ambos inclusive. En el caso de los "Estudiantes", que deberán acreditar la condición de tales en cualquiera de las Facultades de Ciencias de la Información del país, no se exige que sus trabajos hayan sido publicados.

Como viene siendo habitual desde sus inicios, el jurado de estos Premios valorará especialmente la contribución de los trabajos a la promoción de la carretera como elemento de desarrollo económico, cultural y social de los pueblos, y como exponente de la libertad de movilidad de sus ciudadanos. Asimismo, se valorará de manera especial todos aquellos trabajos que contribuyan a la concienciación en materia de seguridad vial, así como aquellos otros en que se destaque la relación entre los caminos y su entorno natural.

El Jurado de esta V Edición del Premio Nacional de Periodismo de la AEC estará formado por personalidades de reconocido prestigio en el mundo del periodismo y las carreteras.

Todos aquellos interesados en participar deberán enviar sus originales a la sede de la AEC (Goya, 23, 4º Dcha. - 28001 Madrid), indicando en el sobre "Premios Carreteras de Periodismo".

Para más información:
Marta Rodrigo
Tf. 91 577 99 72

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En colaboración con el Instituto Mapfre
Campaña de seguridad vial en un polígono de Albacete

La Asociación de Empresarios de Campollano (ADECA), el Instituto Mapfre de Seguridad Vial y la Asociación Española de la Carretera (AEC) han iniciado un proyecto encaminado a la realización de diferentes acciones destinadas a la prevención de accidentes de tráfico dentro del Polígono Campollano, en la provincia de Albacete.

En este sentido, la AEC está realizando un análisis del polígono, evaluando las diferentes opciones que la Ingeniería ofrece para paliar, total o parcialmente, los problemas de accidentalidad vial que más comúnmente suelen aparecer en las áreas industriales. La principal premisa del estudio es la constatación de que uno de los problemas de la seguridad vial en polígonos es la forma en que se circula por ellos, ya que la conducción de los usuarios habituales está marcada por un exceso de confianza. Los menos asiduos, por su parte, conducen entre el desconcierto y la desorientación que provoca una señalización confusa, en la que habitualmente se superponen los criterios orientativos y publicitarios.

Asimismo, los estudios realizados en diferentes polígonos industriales revelan que existe una serie de problemas comunes a todos ellos, con tipologías más o menos diferenciadas, que se pueden resumir en: velocidades excesivas de los vehículos, lugares por los que los peatones cruzan indebidamente, áreas de aparcamiento indiscriminado, intersecciones con todos los movimientos posibles permitidos, elevado número de giros permitidos a la izquierda, imprecisión de la señalización informativa, presencia de obstáculos sin proteger y deficiencias en el equipamiento complementario básico.

Paralelamente a este trabajo de investigación accidental, se procederá a realizar una serie de encuestas a usuarios, responsables y trabajadores del Polígono Industrial Campollano para detectar problemas de seguridad vial recurrentes que permitan completar el análisis de los partes de accidentes. Una vez realizados estos sondeos, se planteará una batería de soluciones para cada uno de los problemas específicos detectados.

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La OMS dedica el "Día Mundial de la Salud'2004" a la seguridad vial

La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha elegido las "carreteras seguras" como tema principal del Día Mundial de la Salud'2004, para lo que preparará, junto al Banco Mundial, un informe sobre prevención de accidentes de tráfico y la repercusión de estos en la salud pública. En este sentido, la Federación Europea de Carreteras (ERF) ha contactado con la OMS para comunicarle su apoyo a la iniciativa y proponerle su ayuda en la organización de eventos en Europa.

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La IRU se reúne con el Ministro de Transportes Italiano ante la nueva Presidencia Italiana de la UE

Los máximos representantes de la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) se reunieron con el Ministro de Transportes italiano, Pietro Lunardi, y con altos funcionarios del país latino en el Palacio de Egmont en Bruselas para discutir las prioridades del sector del transporte por carretera durante la Presidencia Italiana de la Unión Europea, prevista para la segunda mitad de este año.

La IRU transmitió al equipo italiano la necesidad de una mayor armonización de criterios en materia de transporte por carretera en el ámbito de la Unión, haciendo hincapié en las implicaciones para el sector del proceso de ampliación de la Europa Comunitaria y en el establecimiento de criterios más resistentes para el acceso a la profesión.
(El Semanal de Asintra, 26/05/03)

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Bruselas destina 8,9 millones de euros para carreteras de unión con Portugal dentro del Interreg III

La Unión Europea destinará las mayores inversiones económicas dentro del programa transfronterizo Interreg III-A en la provincia de Zamora y en el distrito de Braganza para la "Mejora de la Accesibilidad Territorial". Se concretarán en la adecuación y construcción de nuevas carreteras en Aliste y La Carballada. El coste total aprobado asciende a casi 9 millones de €.

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La ERF se posiciona ante la Directiva sobre seguridad en túneles de la Comisión Europea

La Comisión Europea publicó, en enero de 2003, una Directiva que recogía los "Requisitos mínimos de seguridad para los túneles de la red transeuropea". La implantación de esta directiva, que afecta a túneles de más de 500 metros de longitud, según la Federación Europea de Carreteras (ERF), "significaría llevar a cabo mejoras importantes en más de medio millar de túneles, la mayoría de ellos localizados en los países alpinos".

Para dar a conocer los pormenores del documento de la Comisión, la ERF ha publicado un informe de posicionamiento sobre las distintas cuestiones que se contemplan en el mismo, informe que refleja su apoyo a las diversas medidas propuestas, a la vez que recuerda a la Comisión que debe realizar un gran esfuerzo para que estas recomendaciones sean adoptadas por los distintos países miembros.

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Estadísticas de accidentes en Argentina

El Instituto de Seguridad Vial de Argentina (ISEV) ha publicado, recientemente, en su web los datos de accidentalidad viaria en Argentina para los tres últimos años. Las estadísticas demuestran que se ha producido una reducción paulatina tanto en las víctimas mortales como en el número de accidentes.

AÑO
2000
2001
2002
MUERTOS
(ACUMULADO ANUAL)
8781
8116
7430
ACCIDENTES
(ACUMULADO ANUAL)
7941
7294
7354

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Las Jornadas de Seguridad Vial de La Palma han atraído a expertos de nuestro país y resto de Europa

 

 

 


Aniceto Zaragoza ha sido ponente general de estas Jornadas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Primeras Jornadas sobre Paisajismo en Carreteras
El diálogo entre carreteras y paisaje, protagonista de una Jornadas Técnicas en Barcelona

La red de carreteras española dispone de casi 9.000 kilómetros de vías de alta capacidad, lo que sitúa a nuestro país por delante de Italia y Reino Unido, y no muy lejos de Francia y Alemania, con 11.000 y 11.500 kilómetros respectivamente. Con frecuencia, la obras de construcción de este tipo de carreteras dejan sobre el terreno estampas impresionantes por lo espectacular de su desarrollo y por las dificultades orográficas a las que se enfrentan; por no hablar de las innegables ventajas que aportan a los usuarios en materia de seguridad y de ahorro de tiempo en sus desplazamientos. Sin embargo, tras todo este despliegue de tecnologías, maquinaria y esfuerzos tanto humanos como materiales, queda bastante desdibujada una cuestión que ha de cumplir un papel relevante en cualquier plan de infraestructuras viarias: la relación entre la carretera y su entorno.

Éste es precisamente el tema central de las Primeras Jornadas sobre Paisajismo en Carreteras, que se van a celebrar en Barcelona durante los próximos 25 y 26 de junio, un encuentro que la Asociación Española de la Carretera (AEC) está organizando bajo los auspicios del Departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Cataluña.

"La estandarización de los elementos constructivos y los servicios de carreteras han convertido el antiguo sentido del viaje en un recorrido por tierras de nadie, sin identidad, al tiempo que se añora la sensación propia de un lugar". Son palabras de Miguel Aguiló, Catedrático de Arte y Estética de la Ingeniería de la Universidad Politécnica de Madrid y Co-Director de estas Jornadas junto con Ignacio Español, Profesor Titular del Departamento de Ordenación del Territorio Urbano y Medio Ambiente de la misma universidad madrileña, y Jordi Follía, Director General de Carreteras de la Generalitat de Cataluña.

El equipo técnico al frente de la organización de estas Jornadas ha diseñado para este encuentro un programa de trabajo que tiene mucho de aproximación conceptual a lo que debe ser una carretera correctamente integrada en el paisaje que la circunda. Así, a lo largo de las tres sesiones de trabajo que conformarán el grueso de la reunión -"Carreteras en el paisaje urbano", "Diseño de carreteras integradas en el medio" y "Significados de la carretera"-, los asistentes tendrán la oportunidad de conocer las pautas de diseño y construcción de carreteras necesarias para disfrutar de unas infraestructuras que no dañen el paisaje por el que discurren. Con la intención de reforzar este planteamiento se ha previsto la presentación de dos casos prácticos: "Diseño y visibilidad de un enlace urbano" y "Criterios para la integración ecológica de la carretera".

Como sostiene Miguel Aguiló en su presentación de las Jornadas, "las actuales técnicas constructivas posibilitan que la carretera se haya ido desligando progresivamente de las condiciones del medio, superando sus limitaciones al principio e ignorándolas después, para acabar, incluso, amenazando su identidad o poniendo en juego su propia viabilidad ambiental". Precisamente, para terminar con la amenaza que presenta a las carreteras como cicatrices irreparables del paisaje, todos aquellos técnicos que deseen profundizar en el nuevo diálogo que ha existir entre carreteras y paisaje tienen una interesante cita en Barcelona.

Para más información:
Asociación Española de la Carretera
Departamento de Congresos
Tf. 91 577 99 72
congresos@aecarretera.com
www.aecarretera.com

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El congreso de La Palma analiza los nuevos planteamientos de las actuaciones contra la accidentalidad
La implicación del usuario mejora el resultado de los Planes de Seguridad Vial


El planteamiento de los organismos públicos y privados a la hora de diseñar y desarrollar programas de seguridad vial está sufriendo un cambio en los últimos años. De ser planes elaborados en los despachos de los técnicos de la Administración y los organismos competentes están tendiendo a convertirse en programas diseñados a partir de las opiniones y experiencias de los propios usuarios de las carreteras.

La I Jornada Internacional de Seguridad Vial celebrada en la Isla de La Palma ha girado precisamente en torno a este cambio y a los nuevos planteamientos que se están aplicando, tanto en España como en el resto de Europa, a la hora de establecer las actuaciones más apropiadas para acabar con la accidentalidad.

Según Aniceto Zaragoza, Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC) y Ponente General de las Jornadas, "la implicación directa del usuario como elemento activo en el proceso de mejora es fundamental y, por eso, en muchas comunidades autónomas se elaboran planes que tienen como base la opinión de sus ciudadanos". En este sentido, Zaragoza ha añadido que "el mundo de las carreteras está cambiando rápidamente, y no podemos perder está oportunidad histórica para mejorar la accesibilidad, movilidad y seguridad de nuestras vías".

El encuentro, organizado por la Asociación Española de la Carretera los días 13 y 14 de mayo, ha servido también para dar a conocer el Plan Integral de Seguridad Vial que el Cabildo de La Palma desarrolla en estos momentos en colaboración con la AEC y la Fundación Mapfre Guanarteme.

Dicho plan, que persigue el objetivo de "mortalidad cero" para la isla, incluye al usuario como elemento activo del programa, de forma que el problema de la accidentalidad se socializa y se conciencia al individuo de que también él tiene responsabilidad en la mejora de la seguridad en las carreteras.

Entre las conclusiones extraídas del congreso, el Ponente General ha hecho especial hincapié en la importancia de la colaboración entre instituciones públicas y privadas, y ha puesto de manifiesto el gran esfuerzo realizado por algunas administraciones como la Comunidad Autónoma de Valencia o la Dirección General de Tráfico, ejemplos positivos de cómo hay que actuar.

Los ponentes también coincidieron en resaltar los beneficios que aporta la realización de auditorias de seguridad vial en obra nueva, ya que son buenos mecanismos de gestión y sus costes resultan razonables.

Finalmente, se ha puesto de manifiesto durante las jornadas de trabajo el papel primordial de los medios de comunicación en el ámbito de la carretera. Éstos, ha señalado Aniceto Zaragoza, "pueden jugar un papel fundamental en la concienciación de los ciudadanos. Los programas de Televisión Española son un buen ejemplo de ello".

El Cabildo de La Palma ha sido el impulsor de esta I Jornada Internacional de Seguridad Vial que ha organizado la Asociación Española de la Carretera y en la que ha colaborado Mapfre.

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La AEC coordina el viaje de la delegación española a Quito
La reserva de plazas para asistir al CILA ya puede realizarse


Todas aquellas personas que estén interesadas en asistir al 12º Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto, que se celebra en Quito (Ecuador) del 9 al 14 de noviembre de 2003, pueden ya hacer su reserva de avión y hotel a través de la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Con el fin de facilitar los trámites a los asistentes, y conseguir mejores precios, la AEC está gestionando un paquete conjunto para toda la delegación española. La salida hacia Quito está prevista para el sábado 8 de noviembre y el regreso para el día 15. También se han reservado plazas en el Swissôtel (hotel oficial del congreso) en régimen de alojamiento y desayuno. El viaje incluye además el traslado desde el aeropuerto de Quito al hotel y viceversa, un seguro y una bolsa de viaje con documentación relativa al congreso y al país que se visita.

El precio por persona en habitación doble es de 1.153,80 euros, siempre que haya un grupo de 20 personas como mínimo y cuando la salida se realice desde Madrid. Para salidas desde otros puntos de España, consultar suplementos.

También se ha programado un viaje opcional de cuatro días a las islas Galápagos. El precio de la extensión es de 1.117,20 euros por persona, con pensión completa en el hotel Puerto Ayora y visitas a las islas de Santa Fe, Islas Bartolomé y Bahía Sullivan.

Más información:
Asociación Española de la Carretera
Srta. Nieves Ugalde
nugalde@aecarretera.com
Tfno. 915 77 99 72

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Programa Preliminar del X Congreso Mundial de ITS Madrid

Acaba de salir a la calle el programa preliminar del X Congreso Mundial sobre Sistemas Inteligentes de Transporte, que se celebrará en Madrid entre el 16 y el 20 de noviembre. A lo largo del extenso documento se da cuenta con gran detalle de los términos en que se desarrollará esta cita del mundo ITS. La agenda prevista está repleta de actividades entre las que se encuentran abundantes sesiones de trabajo, tanto específicas como generales, y visitas técnicas a varias instituciones madrileñas especializadas en la gestión del tráfico por medio de Sistemas Inteligentes de Transporte.

Necesidades del usuario, nuevas oportunidades comerciales, financiación e inversión, seguridad y protección, infraestructura, intermodalidad, gestión del tráfico, información al viajero, nuevos mercados y futuros desarrollos de las tecnologías ITS serán los principales temas de discusión en el transcurso de los cinco días que durará el Congreso.

Con el fin de obtener un programa técnico exhaustivo que cubra las expectativas de los más de dos millares de delegados de todo el mundo que la Organización prevé acudirán a esta cita, el X Congreso Mundial ITS ofrecerá algo más de 40 sesiones específicas a lo largo de las cuales será posible estudiar multitud de experiencias con tecnologías ITS desarrolladas en todo el planeta, tanto en el campo de los vehículos como el de los usuarios y las infraestructuras. A todas estas sesiones específicas hay que añadir otras 200 sesiones de trabajo que, desde una óptica más general, permitirán a todos los delegados continuar analizando el estado de las tecnologías ITS desde las perspectivas económica, jurídica y social. Todas estas sesiones de trabajo se realizarán de manera simultánea con el fin de que los cientos de delegados reunidos en Madrid puedan organizar su agenda de conferencias de la manera más satisfactoria para sus intereses.

Por otra parte, para nuestro país y, muy especialmente, para Madrid, será ésta una excelente oportunidad de mostrar al mundo su nivel de desarrollo en materia de tecnologías ITS. En este sentido, los organizadores del Congreso han previsto mostrar a los asistentes al mismo el Centro de Control de Tráfico de la Dirección General de Tráfico (DGT), el Centro de Vehículos del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), el Centro de Control de Tráfico del Ayuntamiento de Madrid, el Centro de Operaciones de Autopistas Radiales de Peaje de Madrid, el Centro de Control del Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) del Transporte Público Urbano de Madrid y el Centro de Experimentación de Vehículos del Instituto de Automática Industrial del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).

De forma paralela a todas estas actividades, en los pabellones de IFEMA se celebrará una exposición en la que las empresas especializadas en el sector de los ITS podrán exhibir sus últimas realizaciones. Sin duda, uno de los atractivos de la muestra serán las demostraciones en vivo que realizarán algunos de los expositores para que los visitantes puedan conocer y valorar las tecnologías ITS en situaciones de tráfico real.

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Jornada de Publicidad y Seguridad Vial

El Servei Catalá de Transit de la Conselleria de Justicia e Interior de la Generalitat de Catalunya ha organizado una Jornada sobre Publicidad y Seguridad Vial, que tuvo lugar el pasado 2 de junio en Barcelona. El encuentro contó con la presencia de expertos del propio Servei, de la Dirección General de Tráfico (DGT), agencias publicitarias, especialistas del mundo académico y representantes de las Administraciones Públicas.

El objetivo del encuentro fue fomentar el intercambio de puntos de vista respecto al papel de la publicidad en la seguridad vial, debatiendo su rol en tanto que instrumento social y elemento fundamental de las campañas de concienciación.

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La Asociación Española de la Carretera publica en su web el listado de comunicaciones libres presentadas al III COAC y las aceptadas por el Comité Técnico

El Comité Técnico de la que promete ser la cita más importante del sector viario nacional en 2003, el III Congreso Andaluz de Carreteras (COAC), ha recibido y estudiado más de dos centenares de comunicaciones a las distintas áreas que conforman el programa de trabajo del encuentro. En total, los miembros de este Comité han aceptado 184 propuestas, que serán presentadas y debatidas en el marco del Congreso, enriqueciendo en gran medida las ponencias que se van a suceder en el transcurso de las sesiones plenarias.

El alto nivel de respuesta a la llamada de la Asociación Española de la Carretera (AEC) y la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía pone de manifiesto el interés de la comunidad técnica y científica española en el ámbito de las infraestructuras viarias por la nueva edición de esta ya veterana reunión.

La AEC, con el propósito de dotar de transparencia y rapidez al proceso de selección y adjudicación de tiempos para las comunicaciones libres, ha publicado en su página web un completo listado que incluye todos los temas propuestos, así como la decisión del Comité Técnico respecto a su aceptación y el área temática en la que se encuadrará cada disertación.

Todos aquellos que deseen conocer de primera mano las distintas aportaciones presentadas al tema general del congreso -"Carreteras para una sociedad en desarrollo"-, o consultar el estado de su propuesta, pueden dirigirse a la dirección web

El III Congreso Andaluz de Carreteras cuenta con la promoción de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía y el Centro de Estudios de Carreteras del CEDEX del Ministerio de Fomento.

Para más información:
Asociación Española de la Carretera
Departamento de Congresos
Tel. 91 577 99 72
Fax. 91 576 65 22
http://www.coac.info
http://www.aecarretera.com/congresos/coac.htm
congresos@aecarretera.com

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Enlaces a los sites en Internet de los socios de la AEC

La Asociación Española de la Carretera (AEC) recoge en su site en Internet (www.aecarretera.com) una relación de todos sus miembros, organizada bajo distintas categorías y sectores. Asimismo, y con el propósito de contribuir a una mayor difusión de las actividades que desarrolla cada uno de ellos, incluye un enlace a la página web corporativa de cuantas empresas, administraciones e instituciones forman parte de la gran familia de la AEC.

Para mantener al día estos "links" es fundamental que todos los socios revisen el suyo y, en su caso, indiquen las modificaciones oportunas a realizar. Asimismo, si se diera la circunstancia de que se produjera un cambio relevante en la URL, les rogamos que nos lo comuniquen, a fin de hacer de este listado una herramienta útil y rápida.

Todos aquellos que deseen actualizar su dirección web, pueden mandar un correo electrónico haciéndolo constar a ejaut@aecarretera.com.

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Felicidades

Desde las páginas virtuales de InfoAEC, la Asociación Española de la Carretera (AEC) se complace en felicitar a tres personas íntimamente vinculadas a la institución que, en fecha reciente y por distintos motivos, han recibido un importante reconocimiento a su buen hacer profesional.

Se trata de Juan Antonio Fernández del Campo y Cuevas, miembro individual del Consejo Directivo de la AEC y su Presidente entre los años 1991 y 2000, que ha sido condecorado con la Medalla al Mérito Profesional del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Nuestra felicitación también a José Manuel Gálligo Estévez, que acaba de ser nombrado Director del Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas (CETA) del CEDEX, y a Aurelio Ruiz Rubio, nuevo Director del Centro de Estudios de Carreteras del mismo organismo. Hasta su nombramiento, Gálligo ha sido miembro del Consejo Directivo de la AEC, cargo que pasa a ocupar Ruiz Rubio.

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La AEC cuenta con dos nuevos socios

La Asociación Española de la Carretera (AEC) sigue destacando en el entorno del sector español e internacional de las infraestructuras viarias por la calidad de sus trabajos y sus fluidas relaciones con sus asociados, a los que proporciona un cauce de participación en las decisiones y discusiones más relevantes que se suceden en el ámbito de la carretera.

Asfaltécnica, Tecnología de Firmes, S.A. y Torrescámara y CIA, S.A. son las dos últimas empresas que se han incorporado al gran proyecto de la AEC. Desde estas páginas aprovechamos la ocasión para brindarles nuestra más cordial bienvenida e invitarles a participar activamente en todas las actividades de la Asociación.

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Suscripción gratuita a infoAEC

InfoAEC es una publicación que tiene como principal objetivo mantener informados a todos nuestros miembros sobre la actualidad del sector y las novedades de la Asociación Española de la Carretera, proporcionando además detalles sobre las últimas novedades editoriales del ámbito de la Ingeniería, lugares de utilidad en Internet y cualesquiera otros temas que puedan ayudar a nuestros socios en su labor cotidiana.

En este sentido, y con el ánimo de extender este servicio a otras personas de su institución o empresa, o a otras empresas e instituciones que puedan tener interés en los contenidos de esta publicación digital, les informamos que pueden canalizar la suscripción, de manera gratuita, a sus páginas virtuales. Para ello, sólo tienen que enviar un correo electrónico a buzon@infoaec.com, indicándonos el nombre de la persona que desea suscribirse, organismo o empresa y dirección de e-mail. A partir de ese momento, el interesado recibirá cada quince días InfoAEC en su propio buzón de correo electrónico.

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Memoria del Área de Obras e Infraestructuras del Ayuntamiento de Madrid

El Área de Obras e Infraestructuras del Ayuntamiento de Madrid ha editado recientemente su Memoria, correspondiente al período 2000-2003. El documento incluye una detallada descripción de la organización de dicha área de trabajo, con especial atención al Plan Cuatrienal 2000-2003, la estructura de personal, el marco presupuestario y la gestión interna.

Asimismo, el libro contiene un apartado exclusivo dedicado a la explicación de las distintas actuaciones en materia de infraestructuras, edificación, vías públicas, alumbrado, mobiliario urbano e inspección y control, así como el grado de cumplimiento del Plan Cuatrienal, además de otras actuaciones realizadas por el Área de Obras e Infraestructuras del Ayuntamiento de la capital.

Más información: www.madrid.org







 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T I T U L A R E S:
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La Generalitat de Cataluña explica online las incidencias en las carreteras

El Director del Servicio Catalán de Tráfico, Juan Delort, y el Director General de su plataforma CAT365, Manuel Sanromà, han presentado recientemente un servicio gratuito de la Generalitat de Cataluña que informará a los ciudadanos que lo deseen de los incidentes detectados en las 26 principales carreteras catalanas, mediante un mensaje a sus móviles o a sus correos electrónicos. Para ello, deben suscribirse en la web www.cat365.net.
(ABC, 21/05/03)

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El Proyecto de Ley del Sector Ferroviario en la web del Foro de Infraestructuras y Servicios

La página web del Foro de Infraestructuras y Servicios (www.foroinfra.com) ha incluido recientemente el texto íntegro del Proyecto de Ley del Sector Ferroviario, extraído del Boletín Oficial de las Cortes del 21 de marzo de 2003. En este sentido, la web ofrece, además, otros documentos relacionados con esta ley, que permiten al internauta conocer todo el proceso de creación y discusión de la nueva normativa sobre el sector ferroviario.

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La Comisión Europea selecciona el registro del dominio ".eu", que estará disponible a finales de año

La Comisión Europea ha anunciado la elección del consorcio paneuropeo Registro Europeo para Dominios de Internet (EURID, en sus siglas en inglés) para que se encargue de gestionar el nuevo dominio de primer nivel de Internet ".eu", lo que permitirá identificar páginas y correos electrónicos propios de la Unión Europea, y que previsiblemente comenzará a estar operativo a finales de año.

Los tres miembros fundadores de EURID -Bélgica, Italia y Suecia- administran en la actualidad sus respectivos códigos nacionales (".be", ".it" y ".se") y esta sociedad tiene, igualmente, dos miembros asociados de los países que formarán parte de la UE a partir de mayo de 2004.
(La Razón, 23/05/03)

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Colaboración con la ciencia a través de la Red

La empresa Drug Design and Optimization lab es una empresa farmacéutica dedicada al desarrollo de medicamentos contra enfermedades como el ébola y el botulismo, que ha utilizado estos últimos años la computación distribuida para simular ensayos y pruebas con distintas bacterias y virus.

La computación distribuida consiste en la colaboración de los usuarios de Internet que, mediante la instalación de un pequeño programa en el PC, prestan su ordenador, cuando no lo están usando, para realizar las tareas de cálculo necesarias para la investigación. Al sumarse un buen número de ordenadores, el total da un alto poder de procesamiento de datos.

El programa puede ser descargado desde la web:
www.d2ol.com/dOL/download_instructions.html
(Boletín bCentral, 20/05/03)

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España lidera la clasificación internacional de conexiones a Internet mediante banda ancha desde casa

Los internautas españoles han apostado masivamente por la rapidez en sus conexiones a la Red, lo que ha supuesto un fuerte impulso a este tipo de enlaces a Internet desde el hogar y ha situado a España a la cabeza del mundo en acceso a Internet por banda ancha, según se desprende del último informe de la consultora Nielsen.

España y Francia lideran a los países europeos en términos de penetración de ADSL, mientras que los tres grandes mercados tradicionales, Reino Unido, Alemania e Italia, se encuentran en los últimos puestos.
(La Razón, 27/05/03)

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10 años de Internet

En abril se cumplieron diez años desde que el Centro Europeo para la Investigación Nuclear anunció el acceso libre a Internet. Desde entonces, la Red ha ido creciendo y haciéndose más accesible a todos los públicos.

Sus orígenes se remontan al año 1989, cuando Tim Berners propuso un sistema de gestión descentralizada de la información, destinado al uso de los científicos de todo el mundo. A finales de los 90 la idea de Berners se convirtió en la famosa World Wide Web, conocida por sus siglas www.
(Boletín Structuralia, 20/05/03)

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T I T U L A R E S:
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Manifiesto de la Asociación para la Prevención de los Accidentes de Tráfico, P(A)T

Según el boletín informativo de la Federación Ecom, la Asociación P(A)T, dedicada a la prevención de accidentes de tráfico, ha elaborado un manifiesto que pretende implicar a los partidos políticos en la seguridad vial. Para consultar el manifiesto y apoyarlo, pueden dirigirse a la web: www.pat-apat.org.

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I Torneo de Padel Benéfico Cooperación Internacional

Cooperación Internacional ONG está organizando su Torneo Benéfico de Padel, que tendrá lugar del 23 al 29 de junio en Madrid. La iniciativa está dirigida a empresas, con el objetivo de promover la cultura corporativa en la empresa, fomentando a la vez las relaciones públicas y la comunicación.

La inscripción mínima por empresa es de 500 euros y da derecho a que jueguen 2 parejas en representación de la misma. Las categorías son: masculina, femenina y mixta. El torneo finalizará el día 30 de junio con un cóctel y un sorteo de regalos entre todos los participantes.

Las empresas que quieran participar pueden hacerlo llamando a Cooperación Internacional ONG al Telf. 91 435 68 07 o enviando un mail a rree@cooperacioninternacionalong.org

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En España hay digitalizados 600.000 kilómetros de carreteras

En España hay cartografiados por medios digitales 600.000 kilómetros de carreteras y, para 2005, estará la totalidad de la red viaria, según afirmó Rafael Gil Casares, Consejero Delegado de Tele Atlas, en el marco del Salón del Automóvil de Barcelona. Gil Casares también comentó que, cada año, el 15% de la red viaria experimenta modificaciones, lo que significa que, cada día, 265 kilómetros de carreteras sufren cambios. De ahí que los usuarios de los sistemas de navegación deban actualizar constantemente sus mapas digitalizados.
(El Norte de Castilla, 05/05/03)

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Árboles contra el ruido

El Ayuntamiento de Sant Cugat del Vallés (Barcelona) impulsará, a lo largo de 2003, un sistema pionero en España para reducir hasta en un 50% el ruido que generan la A-7 (Autopista del Mediterráneo) y la C-16 (túneles de Vallvidrera) a su paso por el municipio. El proyecto consiste en construir pantallas vegetales a lo largo de 10 kilómetros de la autopista y en una extensión de 98.000 metros cúbicos, donde se plantarán 37.000 arbustos y 14.000 árboles, de entre 4 y 4,5 metros de alto.
(La Vanguardia, 08/05/03)

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El tramo de autovía más caro de España

El coste de los 17,2 kilómetros de la Autovía del Cantábrico que discurren entre Lamasanti y Villaviciosa ha ascendido a 223,3 millones de €. Este dato lo convierte en el tramo más caro ejecutado hasta ahora en España. Del total invertido, 48 millones se destinaron a un falso túnel, de más de 26 metros de anchura y 960 de longitud, realizado para salvar el espacio protegido de la ría asturiana de Villaviciosa.
(Auto y Diesel Semanal, 15/05/03)

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Nace "El Periódico del Motor"

El Periódico del Motor es una nueva publicación semanal del Grupo Intereconomía, dedicada al sector de la automoción, que estará bajo la dirección de un grupo de profesionales especializados en la materia encabezados por Sergio Piccione.

El nuevo proyecto ofrece información sobre la economía del sector de la automoción, los nuevos modelos de automóviles y motocicletas, vehículos industriales, las pruebas y sus precios, interesantes rutas de viaje, gastronomía, complementos y también sobre temas relacionados con la náutica. Sergio Piccione, antiguo jefe de la sección de Motor del diario El Mundo, indicó que pretenden "llenar el hueco que existe en el mercado para una publicación que satisfaga tanto al usuario de automóviles y motos como a los profesionales del sector".

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Religiosos contra la carretera de la Conreira

La Unión de Religiosos de Catalunya, que reúne a abades provinciales, ha rechazado el nuevo trazado de la B-500 porque pasaría junto a la cartuja de Montalegre y pondría en peligro el "silencio y el recogimiento" de los monjes y el propio edificio, del siglo XV.
(El Periódico de Cataluña, 22/05/03)

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Francia: de Napoleón a nuestros días, carreteras siempre públicas

La red francesa de autopistas se extiende a través de 9.300 kilómetros, de los cuales 7.042 están adjudicados a sociedades concesionarias, según datos de enero de 2000. Aún así, la mayoría es, directa o indirectamente, del Estado, pues de nueve sociedades, ocho tienen capital mayoritariamente público.
(La Gaceta de los Negocios, 12/05/03)

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T I T U L A R E S:
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El rincón del lector

Como publicación cuyo principal objetivo es ofrecer un servicio valioso a los socios, no podíamos olvidar incluir en estas páginas un espacio dedicado a que sean éstos quienes se expresen. Todos ustedes tienen aquí un espacio reservado para manifestar sus opiniones y puntos de vista sobre cualquier asunto de su interés publicado en InfoAEC o cualquier otro tema sobre el que quieran llamar la atención. Asimismo, esta sección pretende acoger todas las noticias sobre su empresa o institución que quieran aportarnos, para lo cual les rogamos hagan llegar este boletín al responsable de prensa de su organización, de cara a que nos remita información sobre sus novedades.

Este rincón está a su disposición y a ustedes les corresponde el reto de llenarlo de ideas interesantes que lo constituyan en un valioso foro para todos los que se acerquen a él.

Más información en buzon@infoaec.com

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Declaración de Monfragüe del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

La Comisión de Medio Ambiente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos firmó, el pasado 28 de septiembre, su declaración de Monfragüe, en la que "manifiesta ante la sociedad en general, y el colectivo de ingenieros de caminos, canales y puertos en particular, la necesidad de impulsar decididamente las actuaciones propias de la ingeniería civil en el camino hacia un mundo sostenible".

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Informe del RACC sobre uso de dispositivos de seguridad infantil

RACC Automóvil Club, en colaboración con Jané, ha realizado una investigación para evaluar las medidas de seguridad que adoptan los padres para proteger a sus hijos menores de 6 años cuando realizan desplazamientos urbanos.

El estudio se ha centrado en la observación del uso de sillitas infantiles para niños de entre 0 y 6 años a la entrada de centros de educación infantil, en Barcelona, Madrid, Valencia y Pamplona. Entre las principales conclusiones destaca la constatación de que 50.000 niños de Madrid, el 29,3% del colectivo estudiado, viajan cada día en coche sin utilizar, o haciéndolo incorrectamente, un sistema de retención infantil.

Del estudio también se desprende que el uso de los sistemas de retención infantil decrece a medida que aumenta la edad de los niños. Así, el uso de sillitas entre los pequeños de 0 y 3 años es habitual, mientras que a partir de esa edad los niveles de utilización de SRI disminuyen de forma alarmante.

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ANEFA entrega sus Premios de Restauración de Terrenos

ANEFA ha concedido sus Premios Nacionales de Restauración de Canteras y Graveras a las explotaciones "El Castillo", de la empresa Procosanz Áridos, galardonada en la categoría Gravera, y a "Montau II", de la empresa Readymix Asland, ganadora de la categoría Cantera.

Por su parte, las explotaciones "Torreblanca A 119", de Áridos y Premezclados, y "Aribersa, ampliación Aribersa y ampliación Aribersa II", de Steetley Iberia, han sido reconocidas con sendos accésit de la Categoría Gravera. La ceremonia de entrega de premios tuvo lugar el pasado 13 de mayo.

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COTEC presenta su balance de actividades en España y el Proyecto "COTEC Europa" tras su reunión con El Rey

El Patronato de Cotec se reunió, el pasado 19 de mayo, con S.M. El Rey, Presidente de Honor, para analizar las dimensiones y el alcance de Cotec Sur de Europa, una iniciativa personalmente impulsada por Don Juan Carlos y que se ha plasmado en la reciente creación de la Fondazione Cotec Italia y de la Associaçao Cotec Portugal. Esta fue una de las principales cuestiones examinadas en la reunión junto al balance de actividades de Cotec España.

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