nº 46 - 18 de marzo de 2003

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Víctor Montes (a la izquierda) y Juan Miguel Villar Mir, tras la firma del acuerdo

AEC
Tendrá una duración de dos años

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La Asociación Española de la Carretera y el Colegio de Caminos firman un convenio de colaboración



 

 

 





































 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Crecen la producción y exportación, mientras desciende la matriculación de vehículos

Los últimos datos publicados por Anfac referidos a la producción y exportación de vehículos en España dibujan un panorama optimista para la industria del automóvil. En enero de 2003 se fabricaron más de 200.000 turismos, un 4,98% más que en el mismo periodo del año anterior, y la exportación experimentó un incremento similar cifrado en el 4,93%.

Sin embargo, las ventas siguen disminuyendo. En febrero se han matriculado 97.562 turismos, es decir, un 7,3% menos que en el mismo mes del año anterior. En cuanto a los vehículos todoterreno, se matricularon 5.761 unidades, lo que significa un aumento del 14,3%.


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El peaje será el mismo en todos los tramos de la A-1

EL PAÍS - Miércoles, 5 de marzo de 2003
Las diputaciones de Álava y Guipúzcoa han acordado fijar la misma tarifa en ambas provincias por circular por la futura autopista Eibar-Vitoria (A-1). Los usuarios deberán abonar ocho céntimos de euro por kilómetro (el doble para los vehículos pesados), lo que supone un coste de cuatro euros por realizar los 47,3 kilómetros de carretera.

Así figura en el convenio de colaboración para la construcción, conservación y explotación de la A-1 aprobado por ambas instituciones.

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Montoro descarta una rebaja del impuesto sobre los hidrocarburos

ABC - Domingo, 2 de marzo de 2003
El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, ha asegurado que el Gobierno no tiene previsto rebajar temporalmente el impuesto que grava los hidrocarburos ante el encarecimiento del precio del petróleo como consecuencia del "clima de inestabilidad" generado por la posibilidad de un conflicto bélico en Irak.

Montoro dijo que, en el año 2000, el Ejecutivo "ya adoptó un paquete de medidas que hoy siguen vigentes" para favorecer a los transportistas y agricultores españoles, por lo que "no nos planteamos" rebajar el impuesto de Hidrocarburos.

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Mas reclama que el Govern sea la administración única en infraestructuras

ABC - Lunes, 24 de febrero de 2003
La propuesta del nuevo Estatut d'Autonomia de CiU contemplará que la planificación, decisión y gestión de las infraestructuras que se hagan en Cataluña dependan en un futuro de las instituciones catalanas, según ha anunciado el conseller en cap, Artur Mas.

El candidato de CiU a la presidencia de la Generalitat destacó la importancia de incrementar la capacidad de autogobierno para impulsar planes que afectan al equilibrio territorial. "Necesitamos más instrumentos y más capacidad propia de decisión en materia de infraestructuras", afirmó Mas, que criticó el hecho de que "a veces gastamos demasiadas energías en pactar con el Gobierno y no siempre para fines bien conseguidos".

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El Congreso respalda la financiación privada de obras públicas

LA GACETA DE LOS NEGOCIOS - Viernes, 21 de febrero de 2003
Seis meses después de su aprobación por el Consejo de Ministros, el Congreso de los Diputados aprobó ayer (léase 20 de febrero) el proyecto de Ley de concesión de obras públicas, que tiene como principal novedad la apertura de nuevos cauces para la participación del sector privado en la financiación de obras públicas.

El texto, que a su paso por el Congreso ha incorporado 38 enmiendas, 26 de las cuales han sido transaccionadas, se remite ahora al Senado, donde continuará su tramitación parlamentaria.

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Los Quince podrán poner peajes especiales a los transportistas

EL PAÍS - Viernes, 21 de febrero de 2003
La Comisión ha aceptado el reto del Consejo de la Unión Europea y del Parlamento y, en breve, presentará una serie de opciones para que los Quince puedan aplicar tarifas especiales o peajes a los transportistas cuando utilicen infraestructuras en las redes transeuropeas.

Loyola de Palacio, vicepresidenta de la Comisión, ha explicado que se trata de conseguir nuevas fuentes de financiación para importantes obras de carreteras o infraestructuras.

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Una firma de topografía logra trazar carreteras con ayuda de la telefonía móvil

EL IDEAL GALLEGO - Martes, 18 de febrero de 2003
Lo último en telefonía es realizar mediciones topográficas, es decir, trazar carreteras o vías de tren, mediante el uso de móviles. La innovadora técnica es aplicada desde hace tres meses por la empresa coruñesa Lógica. Nadie más la utiliza en toda España, aunque sí en algún país del norte de Europa, donde está en manos estatales.

Las mediciones tomadas con los móviles resultan mucho más precisas, y además permiten reducir costes y ahorrar tiempo. El gerente de Lógica, Mario González Pérez, calcula que los plazos en el anteproyecto de una obra se acortan en un mes.

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Fomento y La Rioja acuerdan invertir mil millones en infraestructuras hasta 2010

LA RIOJA - Martes, 18 de febrero de 2003
El protocolo fue el colofón de la jornada 'Viaria La Rioja 2000-2010', una convocatoria que reunió en Logroño a la plana mayor del Ministerio de Fomento. Los responsables de Renfe, Aena y Carreteras desglosaron uno por uno los planes para las comunicaciones riojanas de esta primera década del siglo XXI.

De esos mil millones de euros, la parte del león se la llevan las carreteras, con la construcción de nuevas vías de alta capacidad -la N-120 o la autopista 'Dos Mares'- y con los planes regionales de mejoras en las vías autonómicas. Son también importantes las promesas en lo relativo al ferrocarril, que incluyen la obra individual de mayor coste: los 254 millones de euros que está previsto invertir en el corredor de alta velocidad Logroño-Castejón, a los que habría que sumar otros 187 para el soterramiento del ferrocarril en Logroño. Frente a esas cifras, empequeñecen los 19,1 millones de euros que costará la construcción del aeropuerto de Logroño-Agoncillo, en su mayoría ya invertidos.

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Los presidentes de la AEC (izquierda) y del Colegio de
Caminos, rubricando el convenio entre ambas instituciones

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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La Asociación Española de la Carretera y el Colegio de Caminos firman un convenio de colaboración

La Asociación Española de la Carretera y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos firmaron, el pasado 4 de marzo, un convenio de colaboración para aunar los esfuerzos de ambas entidades en materias de interés mutuo.

El acuerdo, rubricado por Juan Miguel Villar Mir, Presidente del Colegio, y Víctor Montes, Presidente de la AEC, y tendrá una duración de dos años y se centrará en acciones sobre materias comunes, tanto en el ámbito nacional como internacional. En este sentido, cobran especial relevancia las actuaciones en carreteras, transporte y seguridad vial, medio ambiente, desarrollo o aplicación de tecnologías en la carretera, transferencias tecnológicas, formación, documentación y publicaciones, reuniones, seminarios y conferencias, relaciones y actos institucionales.

La colaboración se materializa a través de la prestación de servicios técnicos, de asistencia técnica especializada, formación, difusión y publicaciones, entre otros.

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En el marco del Plan Estratégico de Seguridad Vial en la Cuadrilla de Ayala (Álava)
Se celebra un seminario sobre el papel de los Medios de Comunicación en la Seguridad Vial

La Diputación Foral de Álava y la Asociación Española de la Carretera (AEC) organizaron el pasado 13 de marzo un seminario dirigido a profesionales de la información en el que se debatió sobre el rol que los medios de comunicación pueden desempeñar en la reducción de los accidentes de tráfico.

El encuentro, desarrollado en el marco del Plan Estratégico de Seguridad Vial en la Cuadrilla de Ayala, se celebró en Llodio, uno de los cinco municipios que configuran la Cuadrilla, y tuvo como objetivos contribuir a una mayor implicación de la Prensa en la mejora de la seguridad vial así como propiciar su acercamiento al sector de la carretera a través de un claro entendimiento del fenómeno viario.

Asimismo, la iniciativa pretendía fomentar en el ámbito periodístico la consideración de las carreteras como bien colectivo fundamental y la necesidad de aunar esfuerzos para luchar contra su principal problema, los accidentes de tráfico.

Jacobo Díaz, Director Técnico de la Asociación Española de la Carretera, actuó como moderador del seminario, y en su intervención ofreció las claves para descifrar “Verdades y mentiras en materia de seguridad vial”. Agustín Galdón, representante del Instituto Mapfre de Seguridad Vial, disertó sobre la implicación del usuario en la reducción de los accidentes de tráfico y sobre las estrategias desarrolladas por el Instituto en este sentido.

También fueron objeto de debate los sistemas inteligentes de transporte, más conocidos por sus siglas en ingles, ITS. La exposición en este caso corrió a cargo de Gonzalo de Diego, Director Ejecutivo de ITS España, que explicó en qué medida la generalización de las nuevas tecnologías telemáticas en el ámbito del transporte puede contribuir a la reducción de la accidentalidad del tráfico.

Con el propósito de conocer con cierto grado de profundidad el tratamiento que la Prensa otorga a la seguridad vial, y poder evaluar, de esta forma, las necesidades reales de los profesionales de la información -y los propios medios de comunicación- en todo lo que tiene que ver con los accidentes de tráfico y las infraestructuras viarias, al finalizar el encuentro se distribuyó entre los asistentes un cuestionario confeccionado al efecto, que está también en Internet a disposición de los interesados (www.aecarretera.com/cuadrilla-ayala) .

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El túnel que unirá Europa y Asia

El Gobierno de Turquía ha aprobado la construcción de una estructura subterránea ferroviaria que enlazará la orilla europea de Estambul, con su margen asiática. La necesidad de paliar los problemas de tráfico de esta gran ciudad ha llevado a la administración a proyectar esta obra, que unirá la zona turística y comercial del oeste con el principal sector residencial situado en el este.

El túnel descansará a 56 metros de profundidad sobre el lecho del mar, lo que le valdrá su inclusión en el libro Guinness. Su longitud total será de 13,3 kilómetros, de los cuales 1,8 viajarán por el fondo marino del Bósforo. De las empresas que pujan por la obra, sobresalen en número las empresas coreanas y niponas, todas ellas expertas en infraestructuras subacuáticas. El coste del proyecto se estima en 1.550 millones de dólares.

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China pretende triplicar su red de autopistas para 2020

Los 19.000 kilómetros de autopistas que existen en la actualidad en China serán 55.000 en 2020 si se cumplen las previsiones del Gobierno de este país asiático. De llevarse a cabo, sería el mayor proyecto de infraestructuras viarias desde que Estados Unidos completó su red interestatal de autopistas a finales de los años cincuenta del pasado siglo.

Según su Ministerio de Transportes, la red de autopistas ha ido creciendo a razón de 3.700 kilómetros anuales desde 1990. A partir de 2003, el ritmo anual de crecimiento será de 2.000 kilómetros al año, para configurar en 2020 la red más extensa en país alguno del mundo, con la citada excepción americana.

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Propuestas de la ERF para mejorar la señalización vial en Europa

La Federación Europea de Carreteras (ERF) acaba de publicar un informe en el que se detallan las medidas necesarias para mejorar la señalización vial de las infraestructuras europeas optimizando la inversión y sin alterar el entorno medioambiental de las vías.

El documento incluye las líneas básicas que debería seguir la señalización viaria a nivel conceptual, indicaciones sobre la percepción de las señales y casos especiales, y constituye una nueva demostración de los esfuerzos que la ERF lleva a cabo para aumentar la calidad y la seguridad de las redes transeuropeas de carreteras.

Para más información: www.erf.be

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Expertos respaldan la creación de la Agencia Europea de Seguridad Vial

La revista Euro Transport Intelligence ha llevado a cabo una encuesta entre 200 expertos europeos en materia de seguridad vial, los cuales han apoyado rotundamente la creación de una Agencia Europea de Seguridad Vial.

Se trataría de una organización independiente, financiada públicamente, sin ánimo de lucro y no reguladora, que permitiera el intercambio de datos y buenas prácticas entre las entidades homólogas de los países miembros.

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¿Cómo calcular el precio por circular en la red transeuropea?

La Comisión Europea ha comenzado a tramitar una nueva metodología para calcular las tarifas aplicables por el uso de las redes transeuropeas de transporte. Una iniciativa surgida por mandato de los Jefes de Estado y de Gobierno en Goteborg y por el Parlamento Europeo, y que la Comisaria de Transportes y Energía, Loyola de Palacio, presentará en el plazo de un mes.

De Palacio ha asegurado que su propuesta para armonizar los peajes de las carreteras de los Quince no supondrá "penalizar" el transporte rodado en beneficio de medios alternativos. "Un sistema de tarificación en ningún caso puede penalizar el sector del transporte en general, ni puede ser utilizado para discriminar negativamente ninguna forma de transporte. Tampoco el transporte por carretera, que es el más competitivo en la actualidad y sustenta gran parte de la productividad de la economía europea", afirmó la Comisaria.

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Estudio de la UITP sobre desarrollo sostenible en 100 ciudades de todo el mundo

Según un estudio realizado por la Unión Internacional de Transportes Públicos (UITP) en 100 ciudades de todo el mundo, aquellas que cuentan con vías de transporte público exclusivas bien desarrolladas son las que tienen una mayor fluidez en los desplazamientos con respecto al coche.

Un transporte público eficaz permite disminuir el tiempo dedicado a los desplazamientos, dejando así más horas libres a los ciudadanos para sus actividades profesionales o para el ocio.

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Leonardo Torres Quevedo, uno de los ingenieros españoles más ilustres

T I T U L A R E S:
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En una semana, cita en Sevilla en el marco del XVII Vyodeal

"Las carreteras y el desarrollo local" será el eje principal sobre el que gire la cita por antonomasia en el sector de las carreteras locales, el Symposium Nacional de Vías y Obras de la Administración Local (Vyodeal). En su edición número 27, este congreso convertirá a Sevilla, del 24 al 28 de marzo, en el centro nacional de debate sobre las infraestructuras viarias.

José María de Ureña Francés, Director de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Castilla-La Mancha y Ponente General del encuentro, ha dirigido al Comité Técnico encargado de definir los temas a tratar en el XVII VYODEAL, agrupados en ocho sesiones de trabajo y con el lema "Las carreteras y el desarrollo local".

El lunes, 24 de marzo, comenzará el encuentro con la sesión "Desarrollo local y carreteras", en la que se presentarán las ponencias "Desarrollo endógeno", "Estrategias de desarrollo local", y "Las carreteras locales y la Agenda XXI". Esa misma tarde tendrá lugar la segunda sesión, que se centrará en las "Competencias, marco legal y financiación de las carreteras locales" y servirá de escenario para la presentación del documento "Marco Institucional de las carreteras locales", que posteriormente se debatirá en una mesa redonda.

"Las carreteras locales y la ordenación del territorio" y "Las carreteras locales y el desarrollo local: experiencias" serán los temas a tratar en las sesiones de trabajo del día 25, en las que se abordará específicamente "Las carreteras locales y su consideración en el planeamiento territorial", "Integración de las redes locales con las vías de gran capacidad", "El transporte público, la accesibilidad y la movilidad en áreas poco pobladas", "El trazado de las carreteras locales y el paisaje", "El papel de los ingenieros provinciales de la Administración Local en la planificación del desarrollo local", "La cartografía. Patrimonio", "La Jacetania (Huesca)", "Comarca rural. Las Hurdes" y "El caso de la comarca costera".

"Aspectos técnicos del proyecto, construcción y mantenimiento de las carreteras locales" será la cuestión sobre la que girará el debate durante la sexta sesión, en la que se profundizará en "Vías ciclistas", "Reciclado de firmes en vías de baja intensidad de tráfico" y "Recomendaciones de empleo de emulsiones en vías de baja intensidad de tráfico". Asimismo, se presentará el documento "Recomendaciones para la mejora de la seguridad vial en travesías".

El encuentro tendrá su vertiente internacional con la sesión titulada "La carretera local en Europa", en cuyo marco los ponentes disertarán sobre "Carreteras locales en Europa y su papel en el desarrollo local", "Diseño de las carreteras locales (secciones, arbolado, servicios) en Finlandia", "Utilización de las carreteras locales en las estrategias de desarrollo local en Portugal" y "Competencias y financiación de las carreteras locales en Alemania".

El último día del congreso estará dedicado a la presentación de otros seis documentos técnicos preparados expresamente para el XVII VYODEAL y que se sumarán a los presentados en anteriores jornadas de trabajo. Sus títulos: "Tratamiento de travesías urbanas para reducir la accidentalidad. Actuaciones en Madrid", "Criterios para la realización de un catálogo provincial de carreteras. Su aplicación en la provincia de Sevilla", "Las Carreteras locales en Europa", "Gestión de la seguridad vial en polígonos", "Recomendaciones sobre sistemas de contención en carreteras locales" y "100 recomendaciones para la mejora de la seguridad vial".

Una visita técnica y una exposición conformarán el lado práctico de la decimoséptima edición del Symposium Nacional de Vías y Obras de la Administración Local.

Organizado por la Asociación Española de la Carretera, el veterano encuentro cuenta con el patrocinio del a Diputación Provincial de Sevilla y la colaboración de la Junta de Andalucía, a través de su Consejería de Obras Públicas y Transportes, y el Ayuntamiento de Sevilla. La promoción corre a cargo de la Asociación Profesional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Funcionarios Provinciales. Asimismo, cuenta con el apoyo de la Dirección General de Tráfico del Ministerio de Interior, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX), la Federación Española de Municipios y Provincias, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas.

Para más información:
Asociación Española de la Carretera
Goya, 23 4º-Dcha.
28001 MADRID
Tel: 91 577 99 72 - Fax: 91 576 65 22
congresos@aecarretera.com
http://www.aecarretera.com/congresos/congresos.htm

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Cerca de 200 comunicaciones libres presentadas al III COAC

El III Congreso Andaluz de Carreteras (COAC), que se celebrará en Sevilla del 7 al 10 de octubre, ya está cosechando sus primeros éxitos. La importancia capital de este encuentro para el desarrollo de las carreteras andaluzas y para presentar los distintos avances en materia de infraestructuras de carreteras ha quedado demostrada por el interés que ha despertado entre los profesionales del sector. En la sede de la Asociación Española de la Carretera, entidad organizadora, ya se han recibido cerca de 200 comunicaciones libres para su presentación en el Congreso.

El Comité Técnico del III COAC ha empezado a estudiarlas para proceder a su aprobación y distribución. En este sentido, el encuentro se articulará en sesiones técnicas que después se desdoblarán en dos sesiones de trabajo simultáneas donde se abordarán los distintos temas a debate en el congreso.

José Manuel Gálligo, Director del Centro de Estudios de Carreteras del CEDEX y Ponente General del Congreso ha preparado un completo programa técnico, en el que tendrán protagonismo los siguientes aspectos: Planificación (planificación, movilidad, accesibilidad y financiación), Proyectos (trazado, medio ambiente, integración paisajística y proyecto de vías multimodales), Construcción (geotecnia, tecnología de firmes, construcción, control de calidad, realizaciones y obras singulares), Explotación (conservación, sistemas de gestión de carreteras, indicadores de conservación, inspecciones y auscultaciones e información al usuario), y seguridad vial (accidentalidad, tramos de concentración de accidentes, planes de seguridad, auditorías de seguridad vial y usuarios vulnerables).

La Asociación Española de la Carretera prepara ya la edición impresa del programa técnico y de acompañantes, que se editará a lo largo del mes de abril.

Todos los contenidos teóricos del III COAC tendrán su proyección práctica en EXPOVIAL 2003, muestra abierta a todas las empresas e instituciones que deseen difundir sus realizaciones en el sector de las infraestructuras viarias.

Asimismo, la Organización está haciendo un gran esfuerzo por acercar el III COAC a todos los interesados a través de la web del Congreso: www.coac.info. En esta página se puede consultar el programa técnico y las normas de presentación de comunicaciones libres, permitiendo también realizar a través de la red la inscripción y reserva de hoteles.

La tercera edición del Congreso Andaluz de Carreteras cuenta con el patrocinio de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía y el Ministerio de Fomento.

Más información:
Asociación Española de la Carretera
Departamento de Congresos
Tel. 91 577 99 72
Fax. 91 576 65 22
http://www.coac.info
http://www.aecarretera.com/congresos/coac.htm
congresos@aecarretera.com

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Los aspectos económicos, sociales y ambientales del transporte de viajeros en Madrid

En el número 45 de InfoAEC se publicó una información sobre la tesis Los aspectos económicos, sociales y ambientales del transporte de viajeros en Madrid, de la que es autora María José Guerrero. En esta noticia se decía por error que era profesora adscrita al Departamento de Transportes de la Universidad Politécnica de Madrid, cuando en realidad, Guerrero es Doctora en Ingeniería y trabaja como Consultora de Transportes en la empresa Steer Davies & Gleave, Ltd.

Aprovechamos la aclaración para transmitir a todos los lectores de InfoAEC que la autora de Los aspectos económicos, sociales y ambientales del transporte de viajeros en Madrid, pone su estudio a disposición de todas las personas interesadas en profundizar en la materia, que pueden contactar con ella a través de la dirección de correo m.guerrero@sdgworld.net.

Guerrero ha destacado la importancia de la investigación señalando que "contrariamente a lo que suele pensarse y publicarse, el vehículo privado, después del autobús por carretera, resulta ser el medio de transporte con un coste total unitario (por viajero-km) menor, menor incluso que el coste de los medios de transporte público colectivo (autobuses urbanos, metro y Cercanías). La razón estriba en los mayores costes por tiempo de viaje que tienen estos medios de transporte".

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Conferencia sobre seguridad en el transporte europeo

"La apuesta por la seguridad del transporte europeo" es el título del encuentro convocado por el European Transport Forum (Foro Europeo del Transporte) que se celebrará en Bruselas el próximo 7 de mayo. En él se abordará la seguridad según las distintas modalidades de transporte.

En lo que se refiere a la carretera, Aniceto Zaragoza, Presidente de la Federación Europea de Carreteras, ha sido invitado a aportar la visión de este organismo. Otros puntos de vista sobre la seguridad vial serán presentados por Heinz Hilbrecht, Director de DG TREN E y miembro de la Comisión Europea; Ari Vatanen, miembro del Parlamento Europeo; David Ward, Director General de la Federación Internacional de Automóviles (FIA); y José Manuel Trigoso, Presidente de la Prevention Routiere Internationales (PRI).

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La ciudad ideal y los ITS

Madrid acogerá, del 20 al 24 de noviembre de 2003, el 10º Congreso-Exposición Mundial sobre Sistemas y Servicios Inteligentes de Transporte, bajo el lema "Soluciones para hoy... y para mañana".

Necesidades del usuario, nuevas oportunidades comerciales, financiación e inversión, seguridad y protección, infraestructura, intermodalidad, gestión del tráfico, información al viajero, nuevos mercados y futuros desarrollos de las tecnologías ITS serán los principales temas de discusión en el transcurso de los cinco días que durará el Congreso.

El debate se centrará en las tecnologías ITS en relación con la política, la arquitectura, los asuntos públicos, el tráfico y los sistemas de transporte, tecnologías, procesos de implantación, el mercado de la información y, por último, trabajo científico.

El programa técnico se ha estructurado en varios tipos de sesiones para fomentar el diálogo entre ponentes y asistentes. Cada día tendrán lugar sesiones plenarias, de estrategia, especiales y técnicas.

En las sesiones plenarias se convocará a algunas de las personalidades más relevantes del sector para que aporten su perspectiva sobre las tecnologías ITS. La sesión de estrategia se centrará en una "Ciudad Ideal ITS", abordando los aspectos políticos y de implantación de estas tecnologías con el fin de aplicar los productos y servicios existentes.

Los aspectos teóricos serán los protagonistas de las sesiones técnicas, y se completarán con una visitas en la que se ofrecerá información directa y práctica sobre los sistemas y redes de transporte de Madrid. Tendrán especial protagonismo el Centro de Control de Tráfico de la zona metropolitana y el Centro de Gestión de Metro. Finalmente, las sesiones especiales se configurarán como encuentros informativos organizados a petición de compañías involucradas en áreas específicas de ITS.

Para más información:
www.madrid2003.itscongress.org

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Jornadas sobre Leonardo Torres Quevedo

Con motivo de la celebración del 150 aniversario del nacimiento de Leonardo Torres Quevedo, la Sociedad Estatal de Conmemoraciones Culturales y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos han organizado unas jornadas que se celebran en Madrid los días 10, 13, 17 y 20 de marzo de 2003.

"Ciencia y técnica en la España de Torres Quevedo (1852-1936)", "Aerostación y aviación en España en las dos primeras décadas del siglo XX", "El centro de ensayos de aeronáutica", "De la automática a la inteligencia artificial", "Torres Quevedo y la inteligencia artificial" son algunos de los temas de debate que configuran el contenido teórico del encuentro.

Para más información: www.ciccp.es

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T I T U L A R E S:
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La página web de la AEC actualiza su imagen

La Asociación Española de la Carretera sigue mejorando la comunicación con sus asociados y con el público en general a través de diversos canales de comunicación. Siguiendo con su afán de tener una presencia activa y de calidad en Internet, la entidad acaba de renovar el diseño de su página web.

Movimiento, diseño atractivo y actual, mayor accesibilidad de la información más relevante y la últimas novedades son algunos de los cambios realizados. No obstante, se mantiene la calidad de siempre en sus contenidos y sus servicios a los asociados.

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El Plan de Seguridad Vial en La Cuadrilla de Ayala, en la Red

El Plan Estratégico de Seguridad Vial en La Cuadrilla de Ayala (Álava), que la Diputación Foral de Álava ha puesto en marcha en colaboración con la Asociación Española de la Carretera (AEC), y que tiene como finalidad continuar mejorando los niveles de accidentalidad en las carreteras que atraviesan esta comarca del territorio histório alavés, ya tiene su página web. Se trata de un paso fundamental en el desarrollo de esta iniciativa, basada en buena medida en recabar las opiniones y sugerencias de los ciudadanos en materia de seguridad vial.

En este sentido, la página web www.aecarretera.com/cuadrilla-ayala recoge toda la filosofía del proyecto, así como la encuesta que se está realizando entre los ciudadanos de esta comarca. Asimismo, la web informará de las acciones puntuales enmarcadas en el proyecto, como el seminario para periodistas celebrado recientemente.

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Consulte en Internet las claves del proyecto MIMAR Andalucía

La Asociación Española de la Carretera y la Junta de Andalucía han aunado esfuerzos para promover la difusión de los trabajos desarrollados en el marco del Proyecto Mimar, enfocado a crear mapas de infraestructuras viarias que recojan información sobre los aspectos medioambientales de la red de carreteras a cargo de la Junta.

Para ello, han puesto en marcha la web www.aecarretera.com/mimar, que recoge todos los datos del proyecto, incidiendo fundamentalmente en los cuatro apartados informativos que posteriormente reflejarán los mapas: espacios naturales, vías verdes y pecuarias, prevención de incendios y prevención de atropello de animales.

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Los Delegados Territoriales de la AEC preparan sus actividades para 2003

Los Delegados Territoriales de la Asociación Española de la Carretera (AEC) se reunieron el pasado 26 de febrero para repasar las actividades llevadas a cabo durante 2002 y organizar las acciones a desarrollar durante el presente ejercicio en cada una de las áreas geográficas donde la Asociación cuenta con delegación.

El encuentro contó con la presencia de Máximo Cruz, Jefe del Servicio de Conservación y Trazado de la Red Viaria de la Diputación Provincial de Cáceres, que ejerce como delegado en Extremadura; Pablo Nobell, Director Gerente de la empresa Inursa, delegado para la Comunidad Catalana, Francisco Selma, Jefe del Servicio de Caminos y Obras Viarias de la Diputación Provincial de Valencia, en la Comunidad Valenciana; y José Suárez, Secretario del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, representante de la AEC en Canarias.

Los delegados insistieron en que uno de los retos más importantes es incrementar el número de socios de la AEC en cada una de sus zonas. Asimismo, se trabajó para fijar fechas en las que realizar seminarios para periodistas, con la temática "Informar sobre carreteras y obras públicas", en cada una de las delegaciones.

Finalmente, se incidió en el tema de la formación. Los delegados se comprometieron a elaborar líneas temáticas para la realización de cursos o jornadas, se acordó aumentar la colaboración y los contactos con instituciones universitarias y se propuso la creación de una bolsa de trabajo.

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Cuatro nuevos socios se incorporan a la AEC

La Asociación Española de la Carretera sigue destacando en el entorno del sector de las infraestructuras de carretera españolas por la calidad de sus trabajos y sus fluidas relaciones con sus asociados, a los que proporciona un cauce de participación en las decisiones y discusiones relevantes para el sector.

Ingemas S.A., Consulting, Proyectos y Sistemas S.A., Iva-Leying SA -todas empresas de ingeniería- y la Diputación Provincial de Badajoz, se han unido recientemente al gran proyecto que supone la AEC. Desde estas páginas aprovechamos la ocasión para brindarles nuestra más cordial bienvenida e invitarles a participar activamente en todas las actividades de la Asociación.

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Suscripción gratuita a infoaec

InfoAEC es una publicación que tiene como principal objetivo mantener informados a todos nuestros miembros sobre la actualidad del sector y las novedades de la Asociación Española de la Carretera, proporcionando además detalles sobre las últimas novedades editoriales del ámbito de la Ingeniería, lugares de utilidad en Internet y cualesquiera otros temas que puedan ayudar a nuestros socios en su labor cotidiana.

En este sentido, y con el ánimo de extender este servicio a otras personas de su institución o empresa, o a otras empresas e instituciones que puedan tener interés en los contenidos de esta publicación digital, les informamos que pueden canalizar la suscripción, de manera gratuita, a sus páginas virtuales. Para ello, sólo tienen que enviar un correo electrónico a buzon@infoaec.com, indicándonos el nombre de la persona que desea suscribirse, organismo o empresa y dirección de e-mail. A partir de ese momento, el interesado recibirá cada quince días InfoAEC en su propio buzón de correo electrónico.

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Anatrans edita una publicación para conmemorar su 25º aniversario

La Federación Nacional de Agencias de Transporte (Anatrans) celebra este año su 25 aniversario y para conmemorar la ocasión han editado una publicación especial que recoge las realizaciones más importantes de la entidad desde su fundación.

El libro destaca, tal y como señala Arturo Virosque, Presidente de Anatrans, la labor de la Federación a favor de la libertad y la importancia de la comercialización en el sector de los transportes.

Más información: www.anatrans.es







 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Aula virtual de estructuras y cimentaciones

El Colegio de Ingenieros de Obras Públicas ha puesto en marcha un aula virtual de estructuras y cimentaciones. Se trata de un método de formación on-line basado en clases teóricas, prácticas, seguimiento y examen, debate entre los alumnos, etc.

En estos momentos, está disponible el curso de Proyecto y construcción de pantallas continuas y pilotes, que se impartirá del 17 de marzo al 13 de junio. Además, se están preparando dos cursos más: Proyecto, construcción y patología de cimentaciones superficiales y Proyecto, construcción y patología de cimentaciones profundas.

Más información: www.citop.es

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Gabinete de tele-educación de la Universidad Politécnica de Madrid

La Universidad Politécnica de Madrid dispone de un gabinete de tele-educación (GATE) a través de Internet. Su principal objetivo es promover el uso e integración de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) en las actividades de la UPM.

El GATE ofrece formación a distancia a través de Internet y videoconferencia, impartiendo cursos correspondientes a asignaturas de libre elección, cursos de postgrado, asignaturas de doctorado y seminarios de actualización tecnológica. El objetivo de esta iniciativa es constituir el campus virtual de la UPM para hacer llegar la oferta de formación a nuevos ámbitos geográficos, así como facilitar una enseñanza más flexible a los alumnos de la universidad.

Más información: www.gate.upm.es

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Garzón promueve una cátedra virtual de derechos humanos

El juez de la Audiencia Nacional, Baltasar Garzón, está preparando una cátedra virtual sobre derechos humanos en la que colaborarán las universidades argentinas de Rosario y Quilmes (Buenos Aires) y la Universidad de Jaén, junto al ayuntamiento de Torres (Jaén), localidad natal del magistrado.

Según explicó el primer edil de Torres, Manuel Molina, esta iniciativa "vanguardista y pionera" se plantea como un curso de postgrado destinado a estudiantes, licenciados y profesionales relacionados con el mundo de los derechos humanos, como Derecho o Sociología, puesto que abordarán temas de actualidad en el ámbito internacional, como genocidios, lucha contra los dictadores o la opresión contra los pueblos indígenas.

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Nace el portal del empleado público

Los ministros de Administraciones Públicas, Javier Arenas, y Ciencia y Tecnología, Josep Piqué, inauguraron recientemente en Madrid el Portal del Empleado Público (www.funciona.es), ejemplo de la nueva intranet administrativa. Ambos constataron que la Red es una herramienta "indispensable" para alcanzar la plena incorporación de la Administración Electrónica en España.

Los ministros coincidieron en resaltar que el pleno desarrollo de la sociedad de la información es un objetivo primordial del Gobierno, y que en ese contexto se enmarca la creación de un portal que incluya las relaciones internas de los empleados públicos, respondiendo al compromiso derivado del acuerdo firmado por el Ejecutivo y los sindicatos el pasado 13 de noviembre.

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Las visitas a periódicos digitales españoles aumentaron un 131% en 2001

Los periódicos digitales españoles rebasaron durante 2001 el millón de visitas diarias. En concreto, se alcanzaron 1.130.611 visitas al día, con un incremento del 130,9 por ciento respecto a 2000, según se recoge en el Libro Blanco de la Prensa Diaria editado por la Asociación de Editores de Diarios de España (AEDE).

Según el informe, el número de páginas visitadas ascendió a 11.160.853 páginas diarias, con un aumento anual del 132,8 por ciento. España contaba en 2001 con 48 periódicos digitales, situándose así en el cuarto puesto de la Unión Europea en cuanto a número de ediciones y con el mayor incremento porcentual (26,6 por ciento) de ese año.

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Internet para ciegos: mil palabras por imagen

Un sitio web accesible es aquel cuyo contenido puede ser correctamente usado por el mayor número posible de usuarios. Pensemos en invidentes, discapacitados mentales, personas con problemas de movilidad en sus manos (no podrán usar el ratón), daltónicos...

El acceso de los ciegos se facilita mediante dos soluciones. Una, los llamados Screen Readers, que son dispositivos que permiten que el ordenador lea en voz alta lo que aparece en la pantalla. La otra consiste en una tecnología que permite traducir al Braille los contenidos de la pantalla. Son los llamados Refreshable Braille Outputs, y como es de imaginar, además de mejores y más prácticos, son más caros.

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Dos portales informarán en Internet sobre cómo se elabora el vino

Enoforum.com, principal portal de enología de habla hispana y Mailxmail.com, plataforma de contenidos educativos on-line, han llegado a un acuerdo de colaboración para difundir conocimientos relativos a la elaboración del vino a través de Internet.


Según informó Enoforum en una nota de prensa, el proyecto pretende aumentar "de forma amena y divertida" los conocimientos de los internautas en materia de elaboración, cuidado y envejecimiento de los caldos, sin necesidad de acudir a un centro de formación.

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Nuevo carné de conducir

El carné de conducir que actualmente manejamos en España tiene los días contados. En su lugar, a partir de este verano, tendremos un documento del tamaño de una tarjeta de crédito común. Este nuevo carné será igual para todos los países europeos. Reino Unido y Portugal ya lo están utilizando. Córdoba será la primera provincia en la que se implantará este sistema en período de prueba, aunque solamente 200 conductores lo recibirán antes de su utilización definitiva.

El carné mantendrá el color salmón del actual, pero su tamaño será mucho más práctico, tipo tarjeta de crédito. En él se recogerán los datos personales del conductor así como los vehículos que está autorizado a conducir. En el futuro se le podrá incorporar un chip integrado para grabar información de los antecedentes que pudiera tener el conductor.

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Vehículos de expresión

Las grandes marcas automovilísticas europeas están renovando la filosofía del diseño de sus vehículos, pero no se quedan sólo ahí, también encargan arquitecturas de firma para sus edificios como parte de sus estrategias de imagen: estar a la altura tecnológica de los tiempos y ser "ecológicamente correctos".

Así, las principales firmas parecen haberse puesto de acuerdo en demandar una nueva imagen arquitectónica acorde con está filosofía, y convocan a los arquitectos de vanguardia para que diseñen edificios asociados a conceptos tales como la levedad, la transparencia, la eficiencia, la adecuación ecológica, la seguridad o la elegancia.

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La CE exige más rigor a España en la gestión de los fondos Feder para la investigación

España deberá convencer a una amplia mayoría de sus socios en la Unión Europea (UE) si quiere restablecer el sistema de adelanto de subvenciones del Feder a infraestructuras de investigación, hoy por hoy suspendido a causa de deficiencias señaladas por la Comisión Europea y el Tribunal de Cuentas de la UE en el control de estas ayudas.

"Es un problema que se arrastra desde hace tiempo", explicaron fuentes de la Comisión Europea. Los adelantos de ayudas a proyectos de infraestructuras para la investigación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) se repartieron tras un examen poco riguroso de la "elegibilidad" de los proyectos durante el anterior período de programación, entre 1993 y 1999, según se desprende de la lectura de los informes anuales del Tribunal de Cuentas. Esta práctica continuó "hasta finales de 2001", se apunta desde la CE.

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Descienden un 16,37% los accidentes con baja laboral en Castilla y León

Los accidentes laborales con baja descendieron un 16,37 por ciento a lo largo del mes de enero de 2003 respecto al mismo mes del año anterior. En números absolutos, el primer mes del año registró 563 siniestros menos. En total, en enero de 2003 hubo que lamentar en Castilla y León 2.876 accidentes laborales con baja, frente a los 3.439 de 2002.

En concreto y según los datos sobre siniestralidad laboral hechos públicos recientemente por el viceconsejero de Trabajo, José Alberto Ambrós, en enero de 2003 descendieron los accidentes laborales con baja en todos los sectores, con especial incidencia en la construcción (-22,88 por ciento) y la industria (-20,44 por ciento). Por su parte, los accidentes en el régimen agrario bajaron un 16,22 por ciento y los de servicios un 8,64 por ciento.

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Las empresas extranjeras generan valor añadido en las economías

Un estudio publicado recientemente por Eurostat ha analizado la importancia de las empresas controladas por capital extranjero en ocho Estados miembros de la Unión Europea. El documento concluye que las compañías bajo control extranjero suponen menos del 1% del total de empresas de los países.

En cuanto a la participación de estas empresas en el volumen de ventas, las cifras indican que Luxemburgo, Países Bajos y Suecia superan ampliamente el 20%. España cuenta con un 18% de ventas generadas por estas empresas. Francia, el 17%, y Finlandia en el 16%, mientras que los porcentajes más bajos se registran en Portugal y Dinamarca.

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Los 10 principios de la nueva economía

La gestión de los recursos en la Nueva Economía viene marcada por los cambios producidos por la irrupción de las nuevas tecnologías en la empresa. Un artículo publicado en Business 2.0 determina los diez principios que rigen la gestión de una empresa en la Nueva Economía.

Se trata de "El valor de los intangibles", "Nuestro cliente: el mundo", "Adaptación al cambio", "El valor de las ideas", "Posicionarse el primero", "El Valor de la aceptación", "Los infomediarios", "El valor del precio más bajo", "Personalización" y "El impulso de compra".

Más información: www.business2.com

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El rincón del lector

Como publicación cuyo principal objetivo es ofrecer un servicio valioso a los socios, no podíamos olvidar incluir en estas páginas un espacio dedicado a que sean éstos quienes se expresen. Todos ustedes tienen aquí un espacio reservado para manifestar sus opiniones y puntos de vista sobre cualquier asunto de su interés publicado en InfoAEC o cualquier otro tema sobre el que quieran llamar la atención. Asimismo, esta sección pretende acoger todas las noticias sobre su empresa o institución que quieran aportarnos, para lo cual les rogamos hagan llegar este boletín al responsable de prensa de su organización, de cara a que nos remita información sobre sus novedades.

Este rincón está a su disposición y a ustedes les corresponde el reto de llenarlo de ideas interesantes que lo constituyan en un valioso foro para todos los que se acerquen a él.

Más información en buzon@infoaec.com

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Número especial de la Revista de Obras Públicas sobre el sistema concesional

El número especial de octubre de 2002 de la Revista de Obras Públicas, centrado en el nuevo sistema concesional, fue presentado, el pasado 25 de febrero en Madrid, por Francisco Álvarez-Cascos, Ministro de Fomento.

El acto fue promovido por Rafael Izquierdo de Bartolomé, Presidente del Foro de Infraestructuras y Servicios, y José Antonio Torroja Cavanillas, Presidente de la Revista de Obras Públicas.

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Nuevo Director General de Elsamex

José Ramón Vicente, experto en organización y dirección de empresas, es el nuevo director general y consejero del grupo de ingeniería civil Elsamex, donde ha ocupado durante nueve años diversos cargos, el último de ellos el de director territorial.

El nuevo máximo ejecutivo del grupo español se ha fijado como objetivos consolidar la posición destacada de Elsamex en líneas de negocio ya afianzadas, así como profundizar en nuevos mercados, como el de los servicios sociales y el mantenimiento de instalaciones industriales.

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Indra desarrolla un sistema pionero en el metro de París

Indra ha sido seleccionada por Metro de París para desarrollar su nueva generación de "ticketing", un sistema que se basa en la utilización de tarjetas en lugar de dinero en efectivo.

El contrato, por un importe superior a cuatro millones de euros, comprende el desarrollo de un prototipo que servirá para validar el funcionamiento del sistema; la producción de 40 unidades para verificar el cumplimiento de los requisitos de fiabilidad, y la entrega de 400 sistemas adicionales para la red de metro.

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Tecnoseñal, segunda empresa del sector de indicadores de tráfico

La empresa Tecnoseñal, con sede en Guarromán (Jaén), se ha convertido en la principal firma andaluza en la fabricación de señales de carretera. Con una facturación en 2002 de más de 6,6 millones de euros, Tecnoseñal ha alcanzado el segundo puesto por cuota de mercado a nivel nacional dentro de su sector.

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Estudio del RACC sobre seguridad de los cascos

Catorce clubes automovilísticos europeos, entre los cuales se encuentra RACC Automóvil Club, han realizado un análisis, en toda Europa, de la situación sobre el nivel de protección y seguridad que ofrecen los cascos a los usuarios. En España, donde cada día mueren 2,3 personas como consecuencia de accidentes en vehículos de dos ruedas, el parque de motocicletas ascendía en 2002 a 3.300.000 unidades, un 12,8% del total.

Los resultados del estudio ponen de manifiestos que, en España, el 48% de los motoristas implicados en un accidente mortal no llevaban casco, porcentaje que se eleva al 54% en el caso de los pasajeros. Madrid y Barcelona, con un uso del casco próximo al 100%, son las zonas de España más seguras para los motociclistas. Además, más de 400 motoristas salvarían la vida al año si hubieran utilizado el casco.

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Cesvimap obtiene la certificación medioambiental ISO 14001

El Centro de Experimentación y Seguridad Vial Mapfre (Cesvimap) ha obtenido la certificación medioambiental ISO 14001 en las actividades de investigación, consultoría, formación y divulgación de materias como reparación de vehículos, valoración de daños materiales en automóviles, carrocería, mecánica y pintura, diseño y gestión de talleres y prevención de riesgos laborales, calidad y medio ambiente en los negocios de carrocería.

Esta obtención tiene lugar tan sólo un año después de lograr la certificación ISO 9002. Previamente a la consecución de esta norma, en Cesvimap se ha implantado un sistema de gestión medioambiental (SGMA), lo que implica, según sus responsables, el fomento de la eficiencia energética en sus instalaciones, el cumplimiento de la legislación y el posible desarrollo de normas propias medioambientales, la reducción, en lo posible, de los residuos y emisiones generados por sus actividades o la información y concienciación en prácticas medioambientales de empleados y colaboradores, entre otras acciones.

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Ferrovial compra la portuguesa Novipav

Ferrovial, a través de su filial Grupisa, dedicada al mantenimiento y conservación de carreteras, ha cerrado la compra de Novipav, una de las primeras empresas portuguesas de dicho negocio. Según la empresa, Novipav y las sociedades integradas en su grupo disponían de recursos propios por importe de 3,7 millones de euros en 2002, ejercicio que cerraron con una facturación de 16 millones.

Asimismo, Ferrovial aseguró que su nueva filial portuguesa tiene en Portugal una cuota de mercado del 30% en mantenimiento de vías.

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Nuevo producto contra el fuego en túneles

Debido a los recientes incendios en túneles, las autoridades han identificado claramente la necesidad de una protección contra incendios para dichas estructuras. Una mayor protección en caso de siniestro se considera un medio para reducir significativamente el período de reparación y sus costes, lo que permite abrir más pronto el túnel después de un incendio y, en algunos casos, preservar vidas humanas.

La solución de Bettor MBT consiste en una barrera térmica cementosa que puede aplicarse mediante sistemas robóticos y que ofrecen un elevado rendimiento productivo, un acabado uniforme y con espesor controlado. Tales sistemas de barreras térmicas son relativamente delgados y por consiguiente resultan ideales tanto para túneles de nueva construcción como para revestimientos de túneles ya existentes que carezcan de protección en los que el espacio de cobertura suele estar limitado.

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