nº 160 - 25 de noviembre de 2014    

La FAEC premia una investigación sobre carreteras que generan energía Acto de entrega: 27 de noviembre
 

       
   
 

Sumario

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Resumen de Actualidad.
     
     
Resumen de actualidad.
   
 
 
 


Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado 2015:

Las claves de los Presupuestos 2015
EL PAÍS — Martes, 30 de septiembre de 2014

Millones para las carreteras
LA RIOJA MOTOR — Lunes, 20 de octubre de 2014

Más dinero para obras públicas
LA RAZÓN — Lunes, 20 de octubre de 2014

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España, obligada a hacer los deberes para captar fondos europeos para infraestructura

Empresa XXI —Miércoles, 15 de octubre de 2014

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Confebús fija la mejora de la imagen del sector y el equilibrio entre modos como sus primeras acciones

NEXOBUS — Viernes, 17 de octubre de 2014

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Andalucía: Susana Díaz anuncia un 17% más de inversión en obra pública para 2015

EL CORREO DE ANDALUCÍA — Jueves, 9 de octubre de 2014

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Aragón: Los empresarios piden a  Europa que presione para mejorar el paso por el Pirineo

HERALDO DE ARAGÓN — Miércoles, 22 de octubre de 2014

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Cantabria: A información pública los mapas de ruido

EL MUNDO —Miércoles, 22 de octubre de 2014

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Castilla La Mancha: La Junta aprobará en 2015 el nuevo Reglamento de Carreteras

LA TRIBUNA — Lunes, 13 de octubre
de 2014

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Castilla y León: La A-11 se desbloquea. Autovía para la esperanza

ABC — Lunes, 6 de octubre de 2014

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Valencia: La Generalitat Valenciana prioriza la conservación de carreteras

EL PERIÓDICO MEDITERRÁNEO — Jueves, 16 de octubre de 2014

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La AEC en los Medios de Comunicación.
     
     
Resumen de actualidad.
   
 
 
 
 
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Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo

La era de las carreteras inteligentes
EL NORTE DE CASTILLA — Lunes, 20 de octubre de 2014

Estudio da claves sobre la capacidad de las carreteras para generar energía
INVERSIÓN & FINANZAS.COM — Lunes, 20 de octubre de 2014

Ver todas las referencias a este premio

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IV CISEV

Congreso de Seguridad Vial discute como reducir los muertos por accidente de carretera
LA VANGUARDIA — Martes, 7 de octubre de 2014

Prevén creación de agencias de seguridad vial
NOVEDADES QUINTANA ROO
— Sábado, 1 de noviembre de 2014

Ver todas las referencias al IV CSEV

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Logo del medio.

“Una puerta a la esperanza”, por Juan Francisco Lazcano, Presidente de la AEC y la CNC

CINCO DÍAS — Martes, 30 de septiembre de 2014

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Logo del medio.

La AEC lanza una plataforma de formación online

CONSTRUYENDO CAMINOS — Miércoles, 27 de agosto de 2014

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Logo del medio.

¿Camiones de 25 metros en las carreteras?

Cadena SER —Miércoles, 27 de agosto de 2014

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Logo del medio.

Carreteras en vía muerta

ABC — Lunes, 7 de julio de 2014

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Noticias de la Asociación Española de la Carretera.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. AEC colabora con ICEACSA en la mejora de la seguridad de túneles en México
  Pulse en el titular para ir a la noticia. MAPFRE y AEC buscan soluciones de seguridad vial en entornos escolares gallegos
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Mapas digitales para viajar por la actividad de AEC
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Responsables de la AEC visitan el Centro de Innovación de 3M en Madrid
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Director General de la AEC, en la Comisión de Seguridad Vial del Parlamento gallego
 
 
 
 
 


AEC colabora con Iceacsa en la mejora de la seguridad de túneles en México

La Asociación Española de la Carretera (AEC) ha colaborado con Iceacsa Grupo en los trabajos de inspección de seguridad vial de los túneles de la autopista Durango – Mazatlán, en México, en el marco del contrato de Supervisión de las tareas de Operación y Mantenimiento en el que esta compañía colabora con Senermex.

Se trata, por su complejidad, de una de las infraestructuras más significativas de las construidas en los últimos tiempos en este país. La autopista atraviesa la Sierra Madre Occidental para mejorar las comunicaciones entre Sinaloa y Durango, así como para unir la zona del Golfo de México con el Pacífico. En los 230 kilómetros de longitud que tiene esta vía de gran capacidad ha sido necesario construir hasta 61 túneles, que han sido el objeto de inspección por parte de ICEACSA.

Como paso previo al trabajo de campo se ha redactado la Guía para la inspección de seguridad vial de túneles en la autopista Durango – Mazatlán en México.

Dicha Guía pretende ser una herramienta útil y sencilla que ayude a los inspectores y auditores de seguridad en carretera a realizar su trabajo en obras subterráneas. Con este objetivo, incluye listas de chequeo específicas tanto para analizar el interior como los accesos de los túneles.

La importancia de un documento de este tipo queda claramente demostrada ya que la Directiva europea sobre seguridad en infraestructuras viarias (2008/96/CE) deja los túneles fuera de su alcance, esgrimiendo la existencia de una Directiva propia. Sin embargo, en esta norma relativa a túneles no se hace alusión al uso de dos herramientas de contrastada eficacia para la reducción de la siniestralidad como son las inspecciones y las auditorías.

La Guía elaborada por ICEACSA Grupo con la colaboración de la AEC pretende combinar los espíritus de ambas normas comunitarias (2008/96/CE y 2004/54/CE) considerando determinados aspectos y equipamientos de los túneles a través de la realización de auditorías e inspecciones de seguridad vial.

Las dos entidades involucradas en este proyecto poseen una acreditada trayectoria en materia de auditorías de seguridad vial, así como en otras áreas como el medio ambiente, la movilidad y la gestión del tráfico. A ello hay que sumar la importante presencia de ambas en Latinoamérica.

Así, ICEACSA Grupo, a través de su filial ICEACSA México, está contribuyendo de manera notable al desarrollo de las infraestructuras de carreteras en México con la realización de auditorías técnicas en más de 400 km de tramos carreteros en diferentes Estados y su colaboración con los Equipos de Proyecto ganadores de tres concesiones de carreteras adjudicadas por el Gobierno del Presidente Peña Nieto: Autopista Siglo XXI, Autopista Cardel - Poza Rica y Autopista Tuxpan -Tampico.

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MAPFRE y AEC buscan soluciones de seguridad vial en entornos escolares gallegos

Continuando los trabajos ya realizados en otros municipios españoles, el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE y la Asociación Española de la Carretera (AEC) colaboran en el informe “Inspección de seguridad vial en centros escolares de Narón”, encaminado a mejorar la seguridad vial en las inmediaciones de los colegios de esta localidad gallega. Su Alcalde, José Manuel Blanco, y el Director del Área de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE, Julio Laria, presentaron el 16 de septiembre en el consistorio local las conclusiones de dicho estudio.

El informe parte de una auditoría realizada en tres colegios del municipio (A Solaina, Piñeiros y O Feal), y en él han tenido una gran importancia las valoraciones de alumnos, padres y profesores. El trabajo de MAPFRE y AEC analiza tanto las deficiencias como las buenas prácticas detectadas en los centros y propone una serie de medidas para paliar los peligros más comunes en los trayectos a clase. Entre ellas, la construcción de carriles-bici, restricciones de tráfico en las calles cercanas y más zonas de aparcamiento. La filosofía del informe contempla trasladar a otras ciudades españolas las buenas prácticas identificadas en estos colegios gallegos.

Los resultados de la Inspección de seguridad vial en centros escolares de Narón revelan que en un 56% de los casos los padres ven los entornos escolares como lugares no seguros. Este dato contrasta con la percepción de los alumnos, que en un 76% de las respuestas calificaron como zonas seguras las inmediaciones de sus colegios.

Entre las deficiencias encontradas destacan el mal estado de conservación del pavimento, las aceras y las marcas viales, la ausencia de señales de advertencia de colegio, la falta de presencia policial en las entradas y las salidas, la inexistencia de marquesinas y cinturones de seguridad en los autobuses o la escasez de plazas de aparcamiento.

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Mapas digitales para viajar por la actividad de la AEC

La Asociación Española de la Carretera (AEC) ha diseñado y publicado en su web una serie de mapas interactivos en los que se puede repasar fácilmente la actividad realizada por esta entidad hasta la fecha en materia de estudios, congresos e iniciativas de formación.

Encuentros como la Semana de la Carretera o el Vyodeal, estudios realizados como los planes integrales de seguridad vial de comunidades autónomas, congresos mundiales de la International Road Federation (IRF), cursos y seminarios de seguridad vial, estudios internacionales premiados por la IRF como la Estrategia para la Seguridad Vial en América Latina y el Caribe… Todo ello tiene cabida en estos mapas interactivos creados por la AEC.

Esta información viene a complementar las tradicionales secciones de la web de la AEC dedicadas a congresos, estudios y formación, con el valor añadido de ofrecer una visión de conjunto que facilita la consulta a los internautas.

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Responsables de la AEC visitan el Centro de Innovación de 3M en Madrid

El pasado 16 de septiembre, la Subdirectora General Técnica y el Director Técnico de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Elena de la Peña y Enrique Miralles, visitaban el Centro de Innovación de 3M en Madrid con el propósito de conocer de primera mano este nuevo espacio de la multinacional norteamericana en la capital de España.

Las instalaciones del Centro de Innovación, inauguradas en 2013, ocupan una superficie de 3.000 metros cuadrados, donde trabajan 40 personas altamente cualificadas en los campos de la tecnología y la innovación. El edificio, diseñado por el arquitecto Julio Touza y en el que se han invertido más de 6 millones de euros, cuenta con 12 laboratorios y centros de experimentación; salas para demostraciones y formación; espacios versátiles para la celebración de eventos; una zona específica denominada Back to the Future, en la que se enlaza la historia de la compañía con sus últimas tecnologías; el espacio demo, donde el visitante puede experimentar con distintas soluciones 3M; el video mapping; así como la ciudad virtual, en la cual, gracias a la realidad aumentada, se puede comprobar cómo cada 20 segundos estamos en contacto con un producto 3M.

En este sentido, el nuevo Centro de Innovación de 3M para España y Portugal pretende contribuir a la mejora de la competitividad y a la eficiencia de la región. Para ello, se apoya en la experiencia acumulada en sus más de 100 años de trayectoria.

Los responsables del área técnica de la Asociación Española de la Carretera tuvieron ocasión, durante esta visita, de intercambiar impresiones con el propósito de afianzar la colaboración entre ambas entidades, que tradicionalmente se ha basado en la elaboración conjunta de estudios e informes tendentes a la mejora de la seguridad en carretera. Además, 3M España es miembro del Consejo Económico de la Asociación y de su Consejo Directivo.

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El Director General de la AEC, en la Comisión de Seguridad Vial del Parlamento gallego

El pasado 6 de junio, el Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Jacobo Díaz Pineda, intervenía, en representación de su Presidente Juan Francisco Lazcano, en la Comisión no Permanente de Estudio sobre la Seguridad Vial en Galicia del Parlamento autonómico.

La invitación se producía tras las manifestaciones de interés realizadas por esta Comisión para colaborar con la AEC en la realización de trabajos y estudios relacionados con el tráfico y la seguridad de las carreteras gallegas.

Díaz Pineda propuso varias medidas en este sentido, entre las que destacan el desarrollo de auditorías de seguridad vial, el estudio de los Tramos Blancos, el diseño de carreteras capaces de minimizar las consecuencias de los accidentes, la mejora del parque automovilístico, la concienciación ciudadana en materia de seguridad vial y el incremento de los recursos destinados a la conservación de carreteras.

Esta batería de medidas tiene como objetivo reducir la probabilidad de que se produzcan accidentes de tráfico y sus consecuencias. Para ello, el Director General de la AEC cree que hay que tomar en consideración la seguridad vial desde las fases iniciales de la planificación de infraestructuras, atendiendo sin excepción las necesidades de todos y cada uno de los usuarios de las vías, y sin olvidar importantes cuestiones como la mejora de la colaboración entre administraciones y la capacitación profesional del sector.

En su intervención también hizo hincapié en la capacidad que tienen las infraestructuras como factor esencial de mejora de la seguridad, especialmente tras un periodo de actuaciones que han incidido sobre los usuarios, los vehículos y el contexto normativo y legal.

Finalmente, Díaz Pineda aseguró que, en materia de seguridad vial, a los tradicionales factores -infraestructura, usuario y vehículo- hay que sumar un cuarto que destaca por su eficacia a la hora de incrementar los niveles de seguridad: el control. En su opinión, el adecuado control de la velocidad, el alcohol y el uso del cinturón puede ayudar a reducir hasta un 50% las cifras de víctimas mortales. Y todo ello, además, con un coste moderado.

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Noticias de la Fundación de la AEC.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La FAEC premia un estudio sobre la capacidad de las carreteras para generar energía
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Premio Rafael Izquierdo a la solidaridad
 
 
 
 
 

La FAEC premia un estudio sobre la capacidad de las carreteras para generar energía

“Roads as Energetic Crops: carreteras energéticas mediante captación piezoeléctrica” es el título del estudio que se ha alzado con el V “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”, convocado por la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC) y al que han concurrido más de medio centenar de técnicos de organismos públicos y privados de Argentina, Colombia, España y México.

La finalidad del trabajo galardonado es cambiar y extender el enfoque de infraestructura viaria hacia el concepto de infraestructura activa e inteligente, capaz de aprovechar y canalizar la energía que produce el tráfico rodado. La investigación ha sido desarrollada por un equipo de técnicos de diversos organismos públicos y privados especializados en la faceta más sostenible de las carreteras. El Premio cuenta con una dotación económica de 12.000 euros.

También se ha otorgado un Accésit al trabajo “Análisis espacial de la accidentalidad vial en área urbana. Caso de Bogotá D.C. Patrones de evaluación con SIG”. Se trata de una investigación que expone los patrones de la siniestralidad viaria en la capital colombiana y propone metodologías de estudio para analizar y entender mejor el comportamiento del tráfico en la ciudad.

El “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” cuenta con el patrocinio de Banco Caminos, CEPSA-Proas y Repsol, la colaboración institucional de la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, la colaboración patronal de la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen) y la colaboración empresarial de Dragados, Acciona Infraestructuras, Eiffage Infraestructuras, Euroconsult, FCC Construcción, Ferrovial Agromán, Grupo Isolux Corsán, OHL y Sacyr.

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Premio Rafael Izquierdo a la Solidaridad

El pasado 16 de junio, en el marco de una Jornada organizada en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, se presentaba el Premio Rafael Izquierdo a la Solidaridad, un galardón con el que se quiere reconocer la labor de instituciones, empresas o personas que, dentro del campo de la Ingeniería Civil, los Transportes, el Agua y el Medioambiente, hayan destacado en su actuación solidaria y de compromiso social, tanto en el ámbito nacional como en el internacional.

Más concretamente, como se cita en sus Bases, el galardón “será otorgado a aquellas personas físicas, grupos de trabajo, empresas e instituciones públicas o privadas cuya labor haya contribuido de manera ejemplar y relevante a la solidaridad, convirtiendo las Obras Públicas, el Transporte, el Agua y el Medioambiente en motor de actuaciones contra la injusticia, la pobreza o la desigualdad”.

El certamen, de carácter anual, está promovido por la Fundación Caminos, en colaboración con el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, la Fundación Desarrollo y Asistencia, las Escuelas de Ingeniería de Caminos, la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC), la Fundación Francisco Corell, la Fundación Juan Miguel Millar Mir, la Fundación ACS, Transyt, el Foro de Infraestructuras y Servicios y el Foro de Ingeniería del Transporte.

El Premio recibe el nombre de Rafael Izquierdo de Bartolomé, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Licenciado en Ciencias Económicas, además de profesor Jean Monnet de la Unión Europea y Director del Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid.

Además de por su brillante currículo profesional, Izquierdo será siempre recordado por su extraordinaria labor de ayuda a los necesitados a través de la ONG Desarrollo y Asistencia, que ofrece auxilio a personas solas y enfermas.

El Profesor Izquierdo fue también Consejero de Honor de la Asociación Española de la Carretera y Patrono de su Fundación.

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Carreteras en el mundo.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Europa destina cerca de 12.000 millones para mejorar su red de transportes
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El gobierno marroquí busca empresas españolas para sus proyectos de obra pública
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Galileo prueba con éxito la tecnología que le permitirá ofrecer servicios comerciales
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Europa destina cerca de 12.000 millones para mejorar su red de transportes

La Comisión Europea anunció el pasado 11 de septiembre una inversión de 11.900 millones de euros para mejorar la red de transportes. Se trata de la mayor inyección de financiación jamás asignada por la UE a este campo. Los Estados miembro tienen de plazo hasta el 26 de febrero de 2015 para presentar sus propuestas.

La inversión irá destinada a nueve grandes corredores. El objetivo principal es mejorar la fluidez en las zonas más necesitadas, dinamizar las conexiones Este-Oeste y agilizar el transporte transfronterizo tanto para empresas como para ciudadanos.

De esta forma, la inversión de la UE en materia de transporte se triplicará en el periodo 2014-2020 hasta alcanzar los 26.000 millones de euros. Entre 2007 y 2013, dicha cifra no superó los 8.000 millones.

Con este impulso, y siguiendo los planes de la Comisión, la red europea de transportes dispondrá en 2030 de 94 grandes puertos conectados por ferrocarril y carretera, 38 aeropuertos conectados por ferrocarril con las principales ciudades, 15.000 kilómetros de líneas ferroviarias acondicionadas para la alta velocidad y 35 grandes pasos transfronterizos para reducir los estrangulamientos.

La financiación se asignará a los proyectos más competitivos presentados por los Estados miembro. Dichos proyectos recibirán fondos de la UE, pero serán cofinanciados por los diversos países. Los resultados finales de este proceso de licitación comunitaria se anunciarán durante el verano de 2015.

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El gobierno marroquí busca empresas españolas para sus proyectos de obra pública

El Gobierno de Marruecos participó el pasado 17 de septiembre en un encuentro con las pymes canarias que tuvo lugar en la sede de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife. Bajo la organización del Cabildo Insular y Casa África, el acto contó con la presencia del Director del Ministerio de Equipamiento marroquí, Abdellah Ismaili, quien invitó al sector empresarial canario a participar de forma activa en los proyectos de construcción y mejora de infraestructuras públicas del país alauí.

Los planes en este sentido pasan por la construcción de más de 46.000 kilómetros de carreteras, la ampliación anual en 150 kilómetros de la red de autopistas y autovías, la mejora de los centros logísticos y las labores de mantenimiento y conservación de las infraestructuras del país.

El Gobierno marroquí se ha marcado como objetivo convertir el país en un centro logístico internacional de referencia y, para ello, tiene previsto invertir más de 14.000 millones de euros. Por ello, Ismaili destacó como incentivos para las pymes canarias aspectos como las cargas fiscales reducidas, una mano de obra competitiva y una gran cercanía geográfica.

Carmen Delia Herrera, Consejera de Acción Exterior del Cabildo de Tenerife, destacó la “estrecha colaboración” que mantiene Tenerife con Marruecos, considerando “clave” la adecuada conectividad entre ambos países para facilitar las oportunidades de negocio.

En esta línea, la consejera señaló que el objetivo del Cabildo tinerfeño es continuar trabajando en la ampliación de las conexiones Tenerife-Marruecos, “ya que el país marroquí es en estos momentos el primer socio comercial de Canarias en África”.

Por su parte, el Director General de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife, Vicente Dorta, destacó las oportunidades para el sector de la construcción, “habida cuenta de las 100.000 viviendas al año que Marruecos necesita construir debido a su déficit en este campo, que alcanza el millón de viviendas”. A ello se suma, añadió Dorta, “que el 50% de la población marroquí es menor de 35 años y el nivel adquisitivo del país está aumentando”.

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Galileo prueba con éxito la tecnología que le permitirá ofrecer servicios comerciales

El sistema europeo satelital Galileo efectuó con éxito el pasado mes de julio la primera demostración comercial de funcionamiento con señales encriptadas E6, esenciales para garantizar precisión y autenticación en los servicios de Galileo, muchos de ellos de carácter comercial. El periodo de prueba tuvo una duración de 10 días y fue realizado desde los receptores ubicados en el municipio madrileño de Tres Cantos y en Poing (Alemania).

En palabras de Carlo des Dorides, Director Ejecutivo de la Agencia del GNSS Europeo (GSA), “el servicio comercial de Galileo (CS) tiene el potencial de mejorar el rendimiento de los servicios de localización existentes para todas las comunidades de usuarios, y será un elemento clave de la prestación de servicios de Galileo”.

Según Ignacio Fernández, Oficial de Proyectos de la Comisión Europea responsable del diseño y la gestión del servicio comercial de Galileo, “aunque todavía hay muchos pasos antes de la entrega de un CS operacional, esta primera prueba demuestra lo que el sistema puede hacer en un futuro próximo”.

Estas pruebas son el resultado de un esfuerzo colectivo que involucra equipos y proyectos auspiciados por la Comisión Europea, la Agencia del GNSS Europeo (GS), la Agencia Espacial Europea (ESA) y el operador de Galileo, Spaceopal.

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La plataforma IR2B edita nuevo material técnico

La plataforma científico-tecnológica International Road Research Board (IR2B), fundada en abril del pasado año y de la que forma parte la Asociación Española de la Carretera (AEC), aumenta su oferta de publicaciones técnicas.

Así, tras Smart Roads: an IR2B visión, Strategic Road Research Agenda 2013-2025 se ha editado un nuevo documento: Catalogue of IR2B Certified Programmes.

Este manual reúne todos los programas de capacitación ofertados por la Plataforma IR2B a profesionales y estudiantes el sector viario. Las áreas de estudio son muy variadas y están impartidas por técnicos de reconocido prestigio en la escena internacional. Todos ellos formarán a los asistentes sobre áreas como los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), Construcción y Conservación, Financiación y Sistemas PPP, Seguridad Vial y Medio Ambiente.

Por otra parte, ya están disponibles en la web de la Plataforma IR2B los artículos técnicos de la reconocida revista técnica internacional Thinking Highways, poniendo así a disposición de los internautas un acerbo técnico de gran interés para expertos y estudiosos del sector viario de todo el mundo.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) colabora de forma activa con esta Plataforma desde su fundación el pasado año. No en vano la Subdirectora General Técnica de dicha entidad, Elena de la Peña, es la Presidenta del Grupo de Trabajo sobre Smart Road de la plataforma y como tal, la encargada de coordinar las acciones enmarcadas en el programa sobre la autopista del mañana.

La Plataforma IR2B aglutina a los agentes implicados en la investigación y la innovación viarias en todo el mundo. Además de España, forman parte del proyecto entidades de Bélgica, Italia, Luxemburgo y Reino Unido. Entre otras líneas de actuación, IR2B desempeña un papel muy activo en proyectos de I+D+i relacionados con las infraestructuras viarias, respondiendo así al plan de acción previsto por la Comisión Europea de cara a 2020.

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Encuentros del sector.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Raúl Murrieta, Subsecretario de Infraestructura mexicano, clausura el IV CISEV
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Cursos sobre seguridad vial en entornos urbanos frente a factores de riesgo
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Reciclado de firmes y estabilización de suelos protagonizan el IX Curso de Carreteras de Canarias
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La plataforma de formación online de la AEC incrementa su oferta
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Presidente de la AEC participa en un foro sobre mantenimiento de carreteras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. ACEX analiza las novedades en vialidad invernal para la campaña 2014-2015
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Comité de Márgenes Seguros del TRB se reúne en Bruselas
  Pulse en el titular para ir a la noticia. II Jornada de Desarrollo Tecnológico aplicado a la Seguridad Vial
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El sector apuesta por la tolerancia cero con el alcohol en las carreteras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Las novedades en contratación pública, a debate en las XIX Jornadas de Carreteras de Canarias
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Congreso Internacional de Caminería Hispánica cierra con éxito su duodécima edición
 
 
 
 
 





Raúl Murrieta, Subsecretario de Infraestructura mexicano, clausura el IV CISEV

El pasado 2 de octubre quedó clausurado el IV Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial (CISEV), que se celebró en Cancún, México, con la asistencia de más de medio millar de profesionales del sector viario. La ceremonia estuvo presidida por Raúl Murrieta Cummings, Subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes mexicana, quien en su intervención quiso destacar el esfuerzo de su departamento para mejorar la seguridad en los más de 330.000 kilómetros de vías de su país.

Acompañado por el Presidente del Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA), Jacobo Díaz Pineda, el Subsecretario precisó que, gracias a los esfuerzos de esta administración, ha sido posible disminuir un 40 por ciento los accidentes que se registran en carretera.

Estos esfuerzos del Gobierno mexicano también han tenido mucho que ver en la elección de México como sede del IV CISEV, un encuentro que ya es considerado el foro técnico de referencia para los expertos latinoamericanos en seguridad vial.

Declaración de Cancún
Durante la clausura del IV CISEV, se procedió a la lectura de las conclusiones extraídas del debate técnico, a cargo de la Presidenta del Comité Científico Internacional, Elena de la Peña, y con el título de “Declaración de Cancún”.

La Declaración de Cancún recoge un análisis resumido de la situación actual de los países de Latinoamérica y el Caribe en cuanto a siniestralidad vial se refiere, y contiene una Hoja de Ruta en la que se considera “inaplazable”, entre otras muchas acciones, la “promulgación de una Ley que permita la institucionalización real de la seguridad vial, estableciendo entes responsables, programas de trabajo, presupuestos, recursos humanos, prioridades, objetivos definidos y programas de actuación”.

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Cursos sobre seguridad vial en entornos urbanos frente a factores de riesgo

Valladolid y Sevilla han acogido el programa de formación Políticas de seguridad vial en entornos urbanos frente a factores de riesgo, un curso organizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) y la Dirección General de Tráfico (DGT), con el apoyo de la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial) y la Fundación MAPFRE.

En Valladolid, el curso se ha desarrollado los días 28 y 29 de octubre en la sede de su Jefatura Provincial de Tráfico, donde se dio cita medio centenar de profesionales interesados en encontrar claves de trabajo eficaces para frenar la inseguridad vial en ciudad, un problema que en nuestro país se cobró la vida de 450 personas el pasado año.

El curso ha contado con destacados docentes adscritos a organizaciones como la Fundación MAPFRE, Fesvial, Philips, la Junta de Castilla y León, la DGT y la propia AEC.

Todos ellos analizaron a fondo los problemas de inseguridad vial que se dan a diario en nuestras urbes, especialmente en lo que respecta a ciclistas y peatones, y, por edad, a niños y personas mayores o con algún tipo de minusvalía.

Diseño urbano y experiencias internacionales, inspecciones de seguridad en centros escolares, usuarios vulnerables, iluminación, situaciones de riesgo y seguridad vial en el trabajo fueron algunas de las cuestiones que han centrado la atención durante este primer curso. Además, los asistentes han tenido la oportunidad de visitar el Centro de Control de Tráfico de la DGT en Valladolid.

Bajo el mismo esquema, este programa de formación se trasladó a Sevilla los días 11 y 12 de noviembre, donde se dieron cita 30 profesionales. Al igual que en Valladolid, la mayor parte de los asistentes fueron policías urbanos y formadores viales.

Con estos cursos, la AEC pretende mejorar la capacitación de empleados públicos con responsabilidades en gestión vial y del tránsito.

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Reciclado de firmes y estabilización de suelos protagonizan el IX Curso de Carreteras de Canarias

La construcción sostenible ha sido el eje central que ha dado vida al IX Curso de Especialistas de Carreteras de Canarias (Las Palmas de Gran Canaria, 18-11-2014), un programa formativo dedicado al reciclado de firmes in situ y la estabilización de suelos en la construcción de infraestructuras.

Enfocado tanto a estudiantes como a profesionales del sector, esta nueva edición tenía como objetivo aportar los conocimientos necesarios para extraer el máximo aprovechamiento de una técnica como el reciclado de firmes que, hoy en día, proporciona grandes beneficios por su rentabilidad, calidad constructiva y respeto medioambiental.

Estructurado en torno a seis conferencias concentradas a lo largo de una mañana, este IX Curso de Especialistas de Carreteras de Canarias ha sido diseñado por José Suárez Megías, Delegado Territorial de la Asociación Española de la Carretera (AEC) en el Archipiélago. Ángel García Gris, Consejero de la AEC, y Miguel Ángel Franesqui, profesor del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, se han encargado de la dirección técnica.

Técnicas de estabilización de suelos y reciclado in situ, estudios y evaluaciones económicas, maquinaria específica, ejemplos prácticos y ventajas medioambientales han sido algunas de las materias de estudio de este programa organizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) con la colaboración de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, el Cabildo y el Gobierno de Gran Canaria, el Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones (IECA) y la Asociación Nacional Técnica de Estabilizados de Suelos y Reciclado de Firmes (ANTER).

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La Plataforma de Formación Online de la AEC incrementa su oferta

La formación no presencial tiene cada vez más adeptos en el campo de las infraestructuras viarias, tanto en nuestro país como en toda el área latinoamericana. Por este motivo, la Asociación Española de la Carretera (AEC) puso en marcha hace unos meses su propia Plataforma de Formación Online para el Sector Viario.

El Curso sobre Dirección de Proyectos PMP y CAPM ha sido el último en llegar al catálogo de actividades de esta Plataforma, y lo hace con un descuento del 25% como oferta de lanzamiento. Como su nombre indica, se trata de un curso diseñado para obtener las certificaciones PMP ® y CAMP ® y está basado en la quinta edición en español del PMBOK, el módulo de referencia para los profesionales dedicados a la gestión de proyectos.

La plataforma pone a disposición de los alumnos durante cinco meses más de 70 vídeos, simuladores y todo tipo de documentación coordinada por profesionales de alta cualificación.

Junto a este curso, la Plataforma de Formación Online para el Sector Viario de la AEC ofrece otros sobre medio ambiente y seguridad vial. Los socios de la AEC pueden beneficiarse de un descuento del 15% en la matrícula.

La Asociación aspira a que esta iniciativa se enriquezca mediante el establecimiento de convenios de colaboración con centros universitarios, españoles y latinoamericanos, así como con organismos bilaterales y otras instituciones internacionales competentes en infraestructuras viarias. Para ello, cuenta con el apoyo del Banco Mundial, CDP y el Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA).

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El Presidente de la AEC participa en un foro sobre mantenimiento de carreteras

El Presidente de la Asociación Española de la Carretera, Juan Francisco Lazcano, intervino el pasado 10 de octubre, junto a otros expertos, en la Jornada de Estudio sobre La sostenibilidad y el mantenimiento del patrimonio viario, un encuentro ideado para buscar soluciones que permitan conservar nuestras carreteras de la forma más óptima posible, sin que ello ponga en peligro el equilibrio de las cuentas públicas.

La sesión se celebró en Barcelona, organizada por la Fundació Cercle d’Infraestructures, la Fundació Abertis y el Institut Cerdà.

En su intervención, Lazcano reflexionó acerca de las necesidades de inversión en conservación y mantenimiento de la red viaria española, planteando diversas alternativas para la financiación de estas actuaciones y refiriéndose a los estudios e iniciativas llevados a cabo por la AEC en esta materia.

Además, los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer las claves del trabajo que, en esta línea, están desarrollando las administraciones públicas, y las empresas y centros de estudio.

Entre los ponentes se encontraban también Ricard Font, Secretario de Territorio y Movilidad de la Generalitat de Catalunya; Carmen Sánchez, Subdirectora General de Conservación de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento; Salvador Alemany, Presidente de Abertis; y Francisco Pérez, Catedrático de la Universidad de Valencia.

Asimismo, en la Jornada se dedicó un espacio al modelo de explotación y mantenimiento de las carreteras en Alemania, a cargo del experto en seguridad vial Manfred Silvanus.

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ACEX analiza las novedades en vialidad invernal para la campaña 2014-2015

La Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) celebró el pasado 23 de septiembre en Valladolid la jornada técnica sobre Avances tecnológicos en vialidad invernal para la campaña 2014-2015. El programa pretendía dar a conocer de primera mano las novedades y avances de los equipos, medios mecánicos y materiales empleados en las operaciones de vialidad invernal en nuestra red de carreteras.

Dirigido a técnicos y responsables de empresas de conservación y concesionarias de carreteras, así como a gestores de la Administración Pública, este encuentro condensó, en una mañana de trabajo, un total de 16 conferencias, presentadas por destacados expertos en cada materia. Maquinaria, y nuevas tecnologías y materiales fueron las cuestiones protagonistas en buena parte de esta jornada técnica.

Además, hubo una demostración in situ de cómo funcionan algunos equipos y materiales específicos para el tratamiento de hielo y nieve en carreteras. Estas demostraciones estuvieron abiertas al público no especializado, que tuvo la posibilidad de conocer a pie de calzada en qué consisten los trabajos más habituales en una típica jornada de vialidad invernal.

El Comité Organizador de la Jornada Técnica sobre Avances Tecnológicos en Vialidad Invernal para la Campaña 2014-2015 ha estado compuesto por Luis Azcue, Miembro del Comité Internacional de Vialidad Invernal de AIPCR; Manuel García, Presidente de ACEX; y Pablo Sáez, Director Gerente de ACEX.

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El Comité de Márgenes Seguros del TRB se reúne en Bruselas

Más de un centenar de expertos de varios países europeos asistieron el pasado 5 de noviembre al encuentro en Bruselas del AF20, el Comité del Transportation Research Board (TRB) encargado del Diseño de Márgenes de Carreteras Seguros.

Bajo la presidencia de Christophe Nicodème, Director General de la Federación Europea de Carreteras (ERF), y Michael Dreznes, Vicepresidente de la Federación Internacional de Carreteras (IRF), el encuentro ha constado de tres sesiones: Norma UNE 1317 de Sistemas de Contención para Carreteras, Innovación en Diseño de Carreteras Seguras y Usuarios Vulnerables y Equipamiento de Seguridad Vial. En ellas, profesionales de todos los países que participan de forma activa en este comité del TRB han realizado un total de 26 presentaciones.

El TRB es un organismo multinacional que tiene como principal objetivo identificar los campos concretos en los que es necesario investigar dentro del ámbito del diseño y fabricación de elementos de seguridad para las carreteras, desde barreras de tráfico y amortiguadores de impacto, a soportes estructurales para luminarias, señales y estructuras de drenaje, entre muchos otros.

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II Jornada de Desarrollo Tecnológico aplicado a la Seguridad Vial

El pasado 10 de septiembre tuvo lugar en Madrid II Jornada de Desarrollo Tecnológico aplicado a la Seguridad Vial, organizada por la Dirección General de Tráfico y PONS Seguridad Vial. El encuentro estuvo presidido por la titular de Tráfico, María Seguí, y reunió a destacados expertos en esta materia, quienes analizaron en detalle cuestiones como la I+D+i en la esfera nacional e internacional, los usuarios discapacitados, sistemas de información o los comportamientos de riesgo.

Seguí reiteró la “importancia estratégica y la influencia” de la investigación y el desarrollo aplicado a la mejora tecnológica dentro del ámbito de la seguridad vial. Por su parte, Shara Martín, Directora General de PONS Seguridad Vial, recordó que casos de éxito en el ámbito tecnológico, como la introducción del cinturón de seguridad hace 55 años, han supuesto salvar en el mundo “más de un millón de vidas”. Por ello, se mostró partidaria de incrementar la investigación en esta materia.

Durante la jornada quedó claro que es necesario poner en valor y en conocimiento de la opinión pública que la investigación aplicada a la seguridad vial, tanto en España como fuera de nuestras fronteras, contribuye de forma decisiva a la reducción paulatina de las estadísticas de siniestralidad, reducción que viene registrándose en las carreteras españolas desde hace unos años.

En este sentido, se destacaron nuevas vías de investigación orientadas al desarrollo de dispositivos capaces de detectar fatiga o comportamientos de riesgo al volante, incluso de medir emociones y la capacidad de atención de los conductores.

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El sector apuesta por la tolerancia cero con el alcohol en las carreteras

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) y el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC) reunieron el 24 de septiembre en Madrid a más de 200 expertos en seguridad vial. El motivo fue la celebración del seminario Alcohol y Conducción. Trabajando juntos por la Tolerancia Cero, un foro que contó con la presencia de la Directora General de Tráfico, María Seguí.

En su intervención, la titular de Tráfico hizo hincapié en los avances producidos en España respecto a la conducción bajo los efectos del alcohol, pero también llamó la atención sobre el “altísimo” número de positivos que se registran en nuestras carreteras por consumo de drogas. Y es que, según indició, este pasado verano se contabilizaron 5.000 positivos en 10.000 controles aleatorios realizados durante 10 semanas. Según María Seguí, estas altas cifras “justifican acciones intensas para conseguir disociar conducción y drogas, tal y como ya se ha hecho en el caso del alcohol”.

Por su parte, el Presidente de la CNAE, José Miguel Báez, llamó la atención sobre las diferencias que -aún hoy- existen en materia legislativa entre los 28 países de la UE: “Es preciso dar un paso más decidido hacia la completa integración, por ejemplo, en lo relacionado con las tasas permitidas de alcoholemia”. En este punto, Báez se mostró partidario de una “tasa cero”.

El Fiscal de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, también presente en el encuentro, aprovechó la cita para reclamar un mayor esfuerzo en materia de prevención. Vargas se declaró especialmente satisfecho de que haya sido la fiscalía que dirige la que haya solicitado al Parlamento Europeo que la seguridad vial se convierta en asignatura obligatoria en todas las escuelas.

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Las novedades en contratación pública, a debate en las XIX Jornadas de Carreteras de Canarias

La Asociación Española de la Carretera (AEC), a través de su Delegación en Canarias, celebró el pasado 16 de junio en Las Palmas las XIX Jornadas de Carreteras de Canarias. El encuentro estuvo dedicado a las novedades en contratación pública y siguió un esquema de trabajo coordinado por José Suárez Megías, Delegado de la AEC en Canarias. Se contó también con la experiencia de Miguel Ángel Franesqui y Ángel García Gris, Director Académico y Director de las Jornadas, respectivamente.

El objetivo de este encuentro fue analizar los nuevos modelos de contratación y financiación pública que se están introduciendo poco a poco en el sector. Y es que además de los tradicionales sistemas de colaboración público-privada, cada vez son más habituales sistemas como la subasta electrónica, la contratación dinámica o procedimientos muy innovadores como la Compra Pública Innovadora o la Compra Pública Sostenible.

Además, este foro ha tenido especial interés entre los profesionales del sector, ya que próximamente se van a producir cambios significativos en las leyes que regulan la contratación pública. A todo ello se suman nuevas e importantes normativas en proceso de redacción como la Ley de Desindexación de la Economía Española y un nuevo reglamento de contratación.

Para analizar todo ello en profundidad, participaron en las XIX Jornadas de Canarias grandes expertos como ponentes: María Dolores Cancela, Subdirectora General Adjunta de la Dirección General de Patrimonio del Estado; Ángel Sampedro, consultor de SAMRO; José Antonio Caffarena, Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado; Ramón Ascanio, Gerente del Gran Telescopio de Gran Canaria del Instituto Astrofísico de Canarias, y Joaquín Hernández, Gerente de Plocan.

El debate técnico y teórico se enriqueció con el estudio de dos casos prácticos muy significativos e interesantes por sus modelos de contratación pública: el Gran Telescopio de Canarias y el Puerto de Málaga, Premio Nacional de Innovación.

Las XIX Jornadas de Carreteras de Canarias han estado organizadas por la AEC con la colaboración de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, el Cabildo de Gran Canaria y el Gobierno insular.

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El Congreso Internacional de Caminería Hispánica cierra con éxito su duodécima edición

El pasado 27 de junio se clausuró en Madrid, en la sede del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, el XII Congreso Internacional de Caminería Hispánica, un foro en el que se presentaron más de 40 ponencias y comunicaciones firmadas por investigadores llegados de Argentina, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Francia y México, además de España. Todos ellos acudieron a la llamada de la Asociación Internacional de Caminería para disertar en la capital sobre una disciplina que aúna Historia e Ingeniería.

A lo largo de las sesiones de trabajo se repasaron materias como los caminos milenarios que unen el norte de México y el Sur de Estados Unidos, las calzadas romanas y los caminos reales, y se hizo un análisis historiográfico del Quijote de Avellaneda. También hubo tiempo para la presentación y el análisis de la edición digital del Atlas de Caminería Hispánica. No en vano muchos de los contenidos más novedosos e interesantes de este Atlas han nutrido buena parte de la estructura temática del Congreso.

Por otra parte, el proyecto Marca España y su contribución a esta disciplina fue otro de los asuntos abordados. Para ello, los organizadores contaron con la presencia de Ignacio García Valdecasas, Director de Asuntos Institucionales del Programa Marca España, quien presentó un detallado informe del origen y objetivos de esta iniciativa enfocada a poner en valor los productos y la cultura española más allá de nuestras fronteras.

Dirigido por el Profesor Manuel Criado de Val, el XII Congreso Internacional de Caminería Hispánica ha contado con el patrocinio de los Ministerios de Educación, Cultura y Deporte, Fomento y Asuntos Exteriores y de Cooperación. También han colaborado el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, la Asociación Española de la Carretera (AEC), la Asociación Técnica de Carreteras (ATC) y la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), además de otras entidades de primer orden en la escena nacional e internacional.

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Servicios AEC.
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Everis, nuevo socio de la AEC

La multinacional española de consultoría Everis acaba de incorporarse al Consejo Económico de la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Se trata de una empresa perteneciente al grupo NTT DATA, la sexta compañía de servicios de tecnología de la información del mundo, con 70.000 profesionales y presencia en Asia-Pacífico, Oriente Medio, Europa, Latinoamérica y Norteamérica.

Everis an NTT DATA Company ofrece soluciones de negocio, estrategia, desarrollo y mantenimiento de aplicaciones tecnológicas, y outsourcing. La compañía, con actividad en los sectores de telecomunicaciones, entidades financieras, industria, energía, administración pública y sanidad, alcanzó una facturación de 591 millones de euros en el último ejercicio fiscal. En la actualidad, cuenta con 10.600 profesionales distribuidos en sus oficinas y centros de alto rendimiento en 13 países.

En el ámbito de la seguridad vial, Everis colabora estrechamente con Simumak para el desarrollo de soluciones formativas en conducción basadas en la simulación.

La integración de Everis en NTT DATA le permite ampliar las soluciones y servicios para sus clientes, al tiempo que aumenta sus capacidades, recursos tecnológicos, geográficos y financieros.

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Pablo Sáez, nuevo Presidente del Consejo de Redacción de la revista Carreteras

El Consejo Directivo de la Asociación Española de la Carretera (AEC) acordó en su reunión del pasado 24 de septiembre nombrar a Pablo Sáez Villar Presidente del Consejo de Redacción de la revista Carreteras. Sustituye en el cargo a Julio González de Pedroviejo, quien desempeñaba esta labor desde 2007.

Pablo Sáez es el actual Director Gerente de la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), entidad a la que representa en el seno del Consejo Directivo de la Asociación. Con una gran experiencia en el sector de conservación, tiene una completa formación académica como Ingeniero de Caminos Canales y Puertos por la Universidad de Cantabria, promoción de 1983, complementada con varios Máster sobre Gestión y Dirección de Empresas Constructoras, Prevención de Riesgos Laborales en la Construcción y Facility Management. Sáez es también Vicepresidente de la AEC.

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Pedro Escudero, Presidente del Comité de Medallas de la AEC

Tras más de 20 años al frente del Comité de Medallas de Honor de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Gregorio Casas Carrillo abandona este puesto para dejar paso a Pedro Escudero Bernat, Vicepresidente de la Asociación Española de la Carretera. Así quedó ratificado durante la reunión del Consejo Directivo de la Asociación celebrada el pasado 24 de septiembre.

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Pedro Escudero está vinculado a la AEC desde hace más de dos décadas y, por ello, es gran conocedor de su actividad. Comenzó su trayectoria profesional en la Jefatura Regional de Carreteras de Valladolid, siendo el primer Director General de Obras Publicas de la Junta de Castilla y León. Además, ha desempeñado responsabilidades como Jefe de Demarcación de Carreteras en Valladolid, Decano del Colegio de Ingenieros de Caminos o Subdirector de Planificación en la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

Más allá de nuestras fronteras, concretamente en Hispanoamérica, destaca también su actividad en proyectos realizados en colaboración con el Banco Mundial.

Además, ha ostentado diversos cargos de responsabilidad en el seno de la AEC. Miembro activo durante muchos años del Consejo de Redacción de la revista Carreteras, actualmente es Consejero en el máximo órgano de gobierno de la entidad.

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La AEC nombra Vicepresidente a la Subdirectora de Conservación de Fomento

La Subdirectora General de Conservación de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, Carmen Sánchez Sanz, fue nombrada el pasado 24 de septiembre Vicepresidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC), nombramiento que se produjo en la reunión del Consejo Directivo de la entidad celebrada ese mismo día.

Ingeniera de Caminos, Canales y Puertos, Carmen Sánchez está al frente de la Subdirección General de Conservación de Fomento desde 2012, instancia desde la que gestiona el mantenimiento y rehabilitación del patrimonio vial de la red a cargo del Estado, así como todo lo relacionado con la vialidad invernal.

Entre las responsabilidades en el Ministerio de Fomento de la nueva Vicepresidente de la AEC, se encuentra también la coordinación técnica y económica de la construcción y la calidad de las obras de seguridad vial, conservación y rehabilitación de la red viaria. Asimismo, es de su responsabilidad la gestión y el seguimiento de las concesiones de carreteras sin pago directo por parte del usuario.

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El rincón del socio.
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ABERTIS, Cintra e Itínere desarrollan un sistema de telepeaje

Tres gigantes de las autopistas se han unido para crear Bip&Drive, una empresa de telepeaje dedicada a popularizar esta tecnología en todas las vías y aparcamientos de pago de nuestro país. Estas tres compañías aglutinan el 87% de los kilómetros de autopistas de peaje de la red viaria nacional.

Actualmente, hay cerca de un centenar de parkings dotados con esta tecnología. Por su parte, las vías de pago equipadas con VIA-T serán compatibles con Bip&Drive. Con Madrid y Barcelona como sus dos primeros mercados objetivos, la compañía recién creada también aspira a establecerse en Galicia, Málaga, Navarra y País Vasco.

Este nuevo sistema permite pagar a través de cuenta corriente o tarjeta de crédito. Además, en un principio se ofertará con descuentos en instalación y cuota de mantenimiento. En cuanto a los planes de futuro, pasan por implantar el sistema de Bip&Drive en otros establecimientos como gasolineras y estaciones de ITV.

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ASEFMA anuncia mínimos históricos en el sector del asfalto

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) presentó en julio los resultados de la actividad productiva del sector del asfalto, confirmando unas previsiones muy negativas. Según esta entidad, en 2013 se fabricaron 13,24 millones de toneladas de asfalto, de las cuales 172.700 son mezclas fabricadas en frío o templadas.

Estos datos confirman la tendencia de los últimos tiempos, ratificando un descenso acumulado de más del 70% desde 2007. Con datos parciales, la UE-27 ha registrado una caída inferior al 15% durante el mismo período, siendo España el país socio que presenta la mayor caída relativa y absoluta.

En opinión de ASEFMA, el descenso de la producción de asfalto es un indicador de la escasa inversión en conservación de infraestructuras viarias. De esta inversión dependen 85.000 empleos directos, 52.000 indirectos y el 0,4% del PIB de nuestro país.

Además, según la patronal, la cifra de 13,2 millones de toneladas es la más baja de los últimos 25 años y dista mucho de cubrir las necesidades de la que es la segunda mayor red europea de carreteras, con más de 650.000 kilómetros. ASEFMA recuerda en este sentido que el pavimento acumula el 94% déficit total de las carreteras españolas, estimado en 6.200 millones de euros.

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CIDAUT participa en el desarrollo de un dummy femenino

Alrededor de 800.000 europeos sufren cada año esguinces cervicales como consecuencia de los accidentes de tráfico. En el caso de las mujeres, la probabilidad de daños más severos es entre 1,5 y 3,1 veces mayor que en varones.

En este escenario se desarrolla el proyecto europeo ADSEAT, en el que ha participado Cidaut. Con una duración de 42 meses, esta iniciativa nace con el fin de mejorar el diseño de los asientos de los automóviles, de tal forma que se reduzcan los efectos del latigazo cervical.

Dentro del proyecto, se han estudiado las diferencias de comportamiento de hombres y mujeres en estas circunstancias. Los test han simulado accidentes a velocidades de entre 16 y 24 kilómetros por hora, que son las más habituales a las que suceden este tipo accidentes con lesiones cervicales.

Los ensayos han permitido desarrollar el primer modelo de dummy virtual que representa a una mujer adulta de talla media. Bautizada como EvaRID, se suma a los dummies masculinos que ya se usan para los estudios de impacto y estudio de las lesiones por esguince cervical.

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FERROVIAL construirá un tramo de la carretera S7 en Polonia

Budimex, filial de Ferrovial Agromán, ha sido seleccionada por la Dirección General de Carreteras y Autopistas de Polonia para completar un tramo de 20 kilómetros de la carretera S7, entre la ciudad de Jedrzejow y el límite con la región de Malopolskie. El valor del contrato alcanza los 68 millones de euros. En el proyecto también participa en consorcio Ferrovial Agromán.

Este tramo contará con doble calzada y cuatro enlaces. Budimex y Ferrovial Agromán se encargarán de construir los viaductos, puentes, pasarelas y pasos subterráneos, así como de remodelar las vías aledañas.

La compañía cuenta con un plazo de ejecución de 25 meses, excluyendo los meses de invierno. Una vez terminada, la carretera S7, de 720 km de longitud, atravesará el país de norte a sur comunicando la ciudad portuaria de Gdansk con la localidad de Rabka Zdroj.

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FUNDACIÓN CNAE y Unijepol trabajan conjuntamente en pro de la seguridad vial urbana

La Fundación de CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas) y Unijepol, entidad que agrupa mayoritariamente a los jefes y mandos de las Policías Locales, firmaron el pasado 15 de septiembre un convenio para mejorar la seguridad vial urbana. Este acuerdo, apadrinado por FESVIAL, permitirá poner en marcha una serie de actividades educativas para jóvenes de entre 12 y 16 años, uno de los colectivos más vulnerables en las vías urbanas.

José Miguel Baez, Presidente de la CNAE, ha señalado que con este acuerdo “aportamos toda nuestra experiencia como formadores en el campo de la seguridad vial, ya que los formadores viales llevan muchos años trabajando en seguridad vial y están preparados para complementar la educación vial que se imparte en los colegios”.

Además, ha destacado “la importancia de trabajar conjuntamente para mejorar la seguridad vial e impulsar iniciativas que permitan que todos los estamentos y agentes sociales nos unamos en este frente, porque es algo que nos incumbe a toda la sociedad y debe ser un objetivo compartido”.

El convenio fue presentado a la opinión pública en Ávila el pasado 24 de septiembre. Allí, el alcalde de la ciudad y Presidente de la Federación de Municipios de Castilla y León, Miguel Ángel García, reconoció “la importancia esencial que están adquiriendo en las políticas locales la movilidad urbana sostenible, la seguridad vial y su planificación estratégica”.

Fesvial y la Fundación CNAE serán las encargadas de impulsar el acuerdo, que se pondrá en marcha en los parques de educación vial de, al menos, 170 municipios durante el próximo año.

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Fundación MAPFRE publica una guía para mejorar la seguridad vial en entornos escolares

Tras hacer público el Informe de Inspección de Seguridad Vial en Centros Escolares de Narón, la Fundación MAPFRE ha aprovechado la ocasión para profundizar en las claves de mejora en este campo. Para ello, la entidad acaba de publicar el Manual de Inspecciones de Seguridad Vial en Entornos Escolares.
                                                                                                                               
Se trata de un manual gratuito y de fácil uso y comprensión. Todo ello con el fin de que los centros escolares dispongan de las herramientas necesarias para poner en marcha las auditorías que les permitan identificar y solucionar los principales problemas de seguridad vial a los que se enfrentan.

El documento está disponible para su descarga gratuita en la web de la Fundación MAPFRE.

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GMV celebra el décimo aniversario de Moviloc

El grupo tecnológico GMV celebra el décimo aniversario de Moviloc, su solución tecnológica para la localización y gestión de flotas. La plataforma llegó al mercado en octubre de 2004 y se creó con el objetivo de ofrecer un servicio innovador a las empresas del sector del transporte.

Ramón Dávila, Jefe de Producto de Moviloc, ha destacado que fueron “los primeros en ofrecer un servicio de localización de flotas vía web”. Hasta entonces, el acceso a este tipo de servicios estaba limitado a las grandes empresas debido a sus elevados costes.

En la última década, Moviloc ha sido mejorado con nuevas herramientas de gestión y periféricos para cumplir con las necesidades de diferentes sectores de mercado, desde el transporte de mercancías por carretera y el sector del hormigón hasta la recogida selectiva de residuos y la vialidad invernal.

En este tiempo, Moviloc ha seguido también una trayectoria de expansión en el extranjero, destacando su implantación en países como Portugal y Estados Unidos.

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La PTC elige a los representantes de su Consejo Gestor

El pasado día 16 de octubre, la Plataforma Tecnológica Española de la Carretera (PTC) celebró en Madrid su Asamblea General Extraordinaria. En la reunión se designó el nuevo Consejo Gestor de la entidad, que tendrá un periodo de vigencia de dos años. Asimismo, la PTC aprobó la ejecución presupuestaria del ejercicio en curso.

Juan José Potti continuará ostentando la máxima representación de este Consejo Gestor al frente de la Presidencia, y estará acompañado en esta labor por un equipo de dos vicepresidentes, nueve consejeros, cinco vocales, un tesorero y un secretario. También es de destacar la alta participación de los socios de la PTC en la elección de este consejo, que representa a casi el 80% de los miembros de la entidad.

Con el apoyo del Ministerio de Economía y Competitividad, la PTC engloba a 33 organizaciones y a más de dos centenares de expertos del sector viario, todos ellos con el objetivo común de poner en valor la capacidad de España como referente internacional en materia de tecnología de carreteras.

Ver composición del Consejo Gestor

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Marcando el camino.
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El radar aforador de Lacroix Señalización llega a Chile

Lorenzini, empresa chilena de seguridad vial, va a comercializar en Chile el radar aforador Metis, una solución para aumentar la seguridad vial desarrollada por la división de gestión de tráfico de Lacroix Señalización.

Se trata de un radar aforador preventivo, orientado a la sensibilización, que indica a los conductores la velocidad real a la que circulan, con el ánimo de concienciar si se superan los límites de la vía. Además, registra y almacena gran cantidad de datos que resultan muy útiles para las administraciones públicas, al tiempo que permite a los técnicos de tráfico conocer el comportamiento de los vehículos. A través de su software se pueden visualizar datos, estadísticas y gráficas sobre las velocidades de los vehículos, así como crear informes de análisis de la circulación.

Entre las ventajas de este radar aforador se encuentran también una reducción notable en el coste habitual de este equipamiento, ya que supone menos de la mitad que los radares convencionales.

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Las tecnologías de ayuda a la conducción podrían salvar 420 vidas al año

Con el objetivo de atajar el desconocimiento de la opinión pública acerca de los sistemas de ayuda a una conducción más segura, la Fundación Línea Directa presentó en Madrid el pasado 16 de julio el estudio “Los sistemas tecnológicos avanzados para la prevención de accidentes de tráfico”, realizado en colaboración con Centro Zaragoza, instituto de investigación de referencia en la reparación de vehículos.

El estudio analiza los 83.115 accidentes con víctimas (heridos leves, graves y fallecidos) registrados en 2012, y se centra en los cuatro sistemas de conducción preventiva más eficaces según los tests de EuroNCAP: Frenado de Emergencia Autónomo (AEB), Ayuda al Mantenimiento de Carril (LKA), Detección de Fatiga (DDD) y Monitorización de Ángulos Muertos (BSM).

La principal conclusión del estudio es que los cuatro sistemas más relevantes en la prevención de accidentes podrían evitar más del 22% de los accidentes mortales que se producen cada año en España. Dicho de otro modo, esta tecnología salvaría la vida de 420 personas todos los años. Además, su uso combinado reduciría en casi 23.000 los accidentes anuales con víctimas (un 27,5%).

El informe demuestra que la implantación de estos sistemas todavía es minoritaria en España, pues sólo un 2% de los 22 millones de coches que componen el parque automovilístico incorpora alguno de ellos en la actualidad. Sin embargo, se observa un rápido crecimiento de la oferta disponible en las marcas y se puede afirmar que esta tecnología ha dejado de ser patrimonio exclusivo de los vehículos de gama alta.

Además del estudio, la Fundación Línea Directa ha querido conocer el grado de conocimiento y la opinión que los conductores españoles tienen sobre estos sistemas. Para ello, realizó 1.200 entrevistas por toda la geografía nacional.

Las conclusiones son relevadoras: el 96% de los conductores españoles desconoce por completo estos sistemas por sus siglas -algo que se da sobre todo entre mayores de 55 años y mujeres- y casi la mitad tampoco sabe si su coche cuenta con alguno de ellos.

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Diageo actualiza BBBien!, la aplicación móvil para no mezclar alcohol y coche

Diageo ha actualizado su aplicación para móviles BBBien!, una app que ayuda a evitar el alcohol al volante. Lanzada en 2010 para iPhone, iPod e iPad, estará actualizada a partir de ahora para iPhone 5 y dispondrá de una nueva versión para Android e iOS.

BBBien! recoge georreferencias para taxi (teléfonos e integración de llamada a las principales compañías locales), bus nocturno, Metro y tren de todas las capitales de provincia de España, y está principalmente enfocada para su uso durante la noche y así evitar la combinación de alcohol y conducción.

Esta aplicación incluye también información sobre el alcohol y sus efectos, un juego interactivo para seleccionar de forma lúdica al conductor alternativo de la noche (el que conduce y no bebe) y un juego de Verdad/Mentira que reta al usuario a demostrar su conocimiento en consumo responsable.

Además, por cada descarga que se realice de la aplicación, DIAGEO donará un euro a la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal AESLEME.

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Nombramientos.
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  Pulse en el titular para ir a la noticia. Luis Izquierdo, Nuevo Dircom de Fomento
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Violeta Bulc, nueva Comisaria Europea de Transportes

El Presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, confirmó el pasado 15 de octubre a la eslovena Violeta Bulc como Comisaria de Transoportes. Maros Sefcovic, quien se iba a encargar inicialmente de esta cartera, pasa a ocupar la Vicepresidencia de la Comisión y de la Unión Energética, instancia desde la cual tendrá que colaborar estrechamente con el español Miguel Arias Cañete, Comisario de Energía y Acción por el Clima.

La nueva Comisaria de Transportes era hasta el momento la Vicepresidenta y Ministra de Desarrollo, Proyectos Energéticos y Cohesión del Gobierno de Eslovenia. Nacida en 1964, su gran experiencia en el sector privado compensa una experiencia política limitada, ya que fue confirmada como miembro del ejecutivo esloveno el pasado 19 de septiembre.

Tras el periodo de consultas pertinente, la nueva Comisión Europea presidida por Jean-Claude Juncker toma posesión el 1 de noviembre, y tendrá un periodo de vigencia de cinco años, es decir, hasta 2019.

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María García Capa, Directora de Gabinete de Fomento

Desde comienzos del mes de septiembre, María García Capa ostenta la Dirección del Gabinete de la Ministra de Fomento, Ana Pastor. Hasta esa fecha, García Capa había desempeñado funciones de Directora de Comunicación en el mismo ministerio.

Anteriormente, ejerció su actividad profesional como Coordinadora de Comunicación del Partido Popular, donde trabajó a las órdenes de Ana Mato, actual Ministra de Sanidad. También ha sido Coordinadora en el Gabinete de Prensa del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación entre los años 2002 y 2004.

Nacida en Madrid en 1972, García Capa es Licenciada en Derecho y en Ciencias de la Información.

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Luis Izquierdo, Nuevo Dircom de Fomento

Luis Izquierdo es, desde el pasado octubre, el nuevo Director de Comunicación del Ministerio de Fomento, sustituyendo en el cargo a María García Capa.

El nuevo Dircom de Fomento proviene del diario La Vanguardia, en cuya delegación de Madrid ha desarrollado la mayor parte de su carrera profesional como periodista. Izquierdo se encargaba desde 2008 de la información parlamentaria en las páginas del diario catalán.

Doctor en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid, Luis Izquierdo compagina su labor profesional con la docencia en el Departamento de Periodismo de la Universidad Carlos III.

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Jaime Moreno, Subdirector General de Gestión de la Movilidad de la DGT

Jaime Moreno García-Cano es el nuevo Subdirector General de Gestión de la Movilidad de la Dirección General de Tráfico (DGT), sustituyendo en el cargo a Federico Fernández Alonso. Así lo ha confirmado recientemente el organismo dirigido por María Seguí.

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Funcionario Superior de Técnicos de Tráfico, Jaime Moreno nació en Madrid en 1978 y presta servicio en la DGT desde 2005, cuando fue nombrado Jefe Local de Tráfico de Lanzarote. Desde entonces, y hasta su reciente nombramiento como Subdirector General de Gestión de la Movilidad de la DGT, ha desempeñado su labor en el archipiélago canario.

A mediados de 2006 pasó a dirigir la Jefatura Provincial de Tráfico de Las Palmas, cargo que ha ocupado hasta su reciente traslado a la sede central de la DGT en Madrid. En este tiempo, Jaime Moreno ha sido también el responsable de la apertura y puesta en marcha de la Oficina Local de Tráfico de Fuerteventura.

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Cambios en la Presidencia de BP España

Luis Aires Dupré es, desde el 1 de noviembre, el nuevo Presidente de BP España. Hasta ahora ocupaba el cargo de Director Financiero y Estrategia de BP Iberia, formando parte del Comité de Dirección de la compañía en España.

Aires Dupré, de 47 años, se graduó con Premio Extraordinario de Licenciatura en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad de Valencia. Ha desarrollado su carrera en la compañía durante los últimos 23 años, y cuenta con una amplia trayectoria en el Grupo BP, especialmente en campos como el refino, los suministros y el área comercial, financiera y de estrategia, tanto en Europa como en Estados Unidos.

Su predecesor en el cargo, Jorge Lanza, pasa a convertirse en el Director de la refinería de BP en Whiting (Indiana, Estados Unidos).

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Relevo en la Dirección General de ETRASA

Franz Podstatzky ha sido nombrado recientemente Director General de ETRASA, Editorial Tráfico Vial, en sustitución de Efa Rimoldi, quien desempeñaba esta responsabilidad desde 1998. Podstatzky era hasta el momento el máximo responsable comercial de la compañía.

Fundada en 1991, ETRASA se dedica a la edición de publicaciones técnicas centradas en la formación en seguridad vial de profesionales, estudiantes y todo tipo de colectivos. Perteneciente al grupo alemán Springer, la compañía lleva implantada en España más de dos décadas y ha logrado posicionarse como una editorial líder en el campo de la formación y educación vial.

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Miguel Jurado, al frente de FCC Construcción

El pasado 26 de septiembre, Miguel Jurado fue designado Presidente de FCC Construcción por el Consejo de Administración de la compañía presidida por Esther Alcocer Koplowitz. Jurado sustituye a Fernando Moreno, quien se jubila tras 28 años en FCC.

El nuevo Presidente de FCC Construcción es Ingeniero de Caminos Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid. También es Máster MBA en Dirección y Gestión de Empresas. Se incorporó al área de construcción de FCC en 1988.

En 2005 fue nombrado Director de Desarrollo y Participadas de Aqualia y, en el mismo año, ejerció como Subdirector General de Desarrollo e Internacional de Aqualia. Desde marzo de 2013, desempeñaba funciones de Director General de FCC Construcción, puesto que ocupará a partir de ahora Vicente Mohedano, con experiencia en la compañía desde 1991.

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Jesús Silva Fernández, nuevo Presidente de Ineco

El pasado 14 de noviembre, el Consejo de Administración de Ineco propuso el nombramiento de Jesús Silva Fernández como nuevo Presidente de la empresa. Hasta hoy, Silva Fernández era Embajador de España en la República de Panamá.

Nacido en Sevilla en 1962, es licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid. Ha sido Embajador representante de España ante la Organización de Estados del Caribe Oriental (OECS) y ante la Comunidad del Caribe (CARICOM); ha sido Embajador de España en Jamaica, en Bahamas, Antigua y Barbuda, Dominica, Santa Lucía y San Cristóbal y Nieves.

Además, ha sido Presidente de la Asamblea de la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos. También ha ocupado el cargo de Consejero Cultural en las embajadas de España en Berlín y Bonn, y ha sido Director del Gabinete del Secretario de Estado de Cooperación para Iberoamérica.

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Cambios en la cúpula directiva de Isolux Corsán

Isolux Corsán refuerza su estructura directiva con dos recientes nombramientos. En primer lugar, Enrique Barreiro asume el cargo de Director General de Desarrollo de Negocio de EPC de Isolux Corsán, responsabilizándose de la expansión de la compañía en el exterior. Barreiro es Ingeniero Industrial por ICAI y PDD por el IESE de la Universidad de Navarra. Cuenta con más de 15 años de experiencia en posiciones relevantes en los sectores de actividad del Grupo Islolux. Se incorporó a Abengoa en 1995, desempeñando diversos cargos nacionales e internacionales. En su última etapa en esta compañía, fue Presidente y CEO de T&D en Estados Unidos y Canadá.

Por su parte, Óscar Vía es el nuevo Secretario General y responsable de Relaciones Institucionales de Isolux Corsán. Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid, Vía cuenta con estudios de postgrado sobre Financiación del Comercio Internacional en el Trinity College de Dublín. A su vez, es miembro del Cuerpo Superior de Técnicos Comerciales y Economistas del Estado. Con anterioridad, ha sido Director de Desarrollo de Negocio Internacional en Indra Sistemas. También ha ocupado diversos puestos de responsabilidad en la Administración del Estado..

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Pons Seguridad Vial renueva su estructura internacional y comercial

Aurora Ruiz y David González son los nuevos activos de PONS Seguridad Vial para reforzar su actividad en materia internacional y comercial.

Doctora en Economía y Máster en Mercados Regulados por la Universidad Carlos III de Madrid, con Especialización en Economía de Transporte por la Universidad de Leeds (Reino Unido), Aurora Ruiz es la nueva responsable del área internacional de PONS Seguridad Vial. Ha ocupado diversos cargos de responsabilidad a nivel internacional en compañías e instituciones públicas como Renfe, INECO y el Ministerio de la Presidencia. Durante los últimos años, como experta del Fondo Español en el Banco Interamericano del Desarrollo (BID) en Washington DC, Aurora Ruiz ha tenido la oportunidad de trabajar y colaborar con las principales organizaciones multilaterales en el campo de la seguridad vial.

Por otra parte, David González pasa a ocuparse de la Dirección Comercial de PONS Seguridad Vial. Licenciado en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad Rey Juan Carlos y Máster Executive en Dirección y Administración de Empresas por la Escuela de Negocios de Madrid, completó su formación internacional en la Universidad escocesa de Dundee, con un postgrado en International Business and Global Marketing. En su carrera profesional, David González ha liderado distintos proyectos en la organización y gestión de equipos en compañías como Tansmission Group y Pentaprisma Design.

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Arturo Olivé, Director de Ingeniería de Sener México

Sener ha potenciado su equipo en México nombrando el pasado septiembre a Arturo Olivé como nuevo Director de Ingeniería en el país azteca. Ingeniero Superior de Minas por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Minas de Madrid, especializado en Energía y Combustibles, Olivé también cursó un programa en Dirección General (PDG) por el IESE Business School.

El nuevo responsable de Ingeniería de Sener en México comenzó a trabajar en la firma en 1996. A lo largo de su trayectoria ha ocupado distintos cargos, entre ellos los de Director de Proyectos, Gerente Técnico de Sección y Jefe de Ingeniería en la División Industrial y Naval. Asimismo, goza de una gran especialización en las áreas de refino y gas natural licuado.

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Tecniberia se refuerza con la presidencia de Juan Ignacio Lema

Juan Ignacio Lema fue nombrado el pasado mes de septiembre Presidente de la Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos (TECNIBERIA). Gallego de Santiago de Compostela, este Ingeniero Superior Aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid y Licenciado en Ciencias Económicas por la Universidad Complutense de Madrid, ha desempeñado cargos de diversa responsabilidad en el Ministerio de Fomento desde 1979.

Además, entre 1992 y 1996 fue Director del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. De 1998 a 2000 pasó ser el Director de Aeropuertos Españoles, dentro de AENA. En 2001 abandonó el sector público para incorporarse al grupo San José, donde trabajó hasta su nombramiento como Presidente de AENA, cargo que ocupó de 2009 a 2012. Lema asume la máxima representación institucional de TECNIBERIA en el año en que la entidad celebra su 50º Aniversario.

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La estantería.
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La Universidad de Valencia analiza los mejores sistemas de gestión de puntos negros

La editorial Etrasa acaba de publicar La gestión de los puntos negros en el marco de los sistemas de gestión de la seguridad de infraestructuras viarias, una obra de Francisco Alonso, Cristina Esteban y Constanza Calatayud, técnicos del Grupo de Investigación DATS (Desarrollo y Asesoramiento en Tráfico y Seguridad Vial) y el Instituto INTRAS de la Universidad de Valencia.

Esta publicación propone una revisión y análisis de los métodos más punteros en materia de gestión de puntos negros. Con este planteamiento inicial, los autores abordan las técnicas y enfoques teóricos más efectivos en esta cuestión, al tiempo que los relacionan con otros métodos también empleados en la actualidad de forma complementaria.

La finalidad de este libro, en el que el papel de la Diputación de Valencia y su área de Carreteras ha sido decisivo, no es otra que servir de referencia y manual de actuación a todos los profesionales con competencias viarias que estén especializados en la erradicación de los tramos más peligrosos y la mejora de la seguridad vial.

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AENOR y las ciudades inteligentes

La Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR) lanza el documento “El Papel de las Normas en las Ciudades Inteligentes. Informes de Normalización”. Según el estudio, el nuevo modelo de ciudad debe estar fundamentado en tres conceptos básicos: tecnología, sostenibilidad e innovación. Y esto sólo es posible dotando de inteligencia a las ciudades.

En el documento se explica que, actualmente, las ciudades ocupan alrededor del 2% de la masa terrestre y que en ellas vive el 51% de la población mundial, consumiendo aproximadamente un 80% de los recursos. Este hecho es relevante a la hora de tener en cuenta los diferentes factores que intervienen en las urbes, tales como necesidades de los ciudadanos, servicios, recursos disponibles, etc.

El objetivo de esta publicación es contribuir a difundir el papel estratégico de la normalización, tanto nacional como europea e internacional, de cara al despliegue de las ciudades inteligentes, así como la importancia de participar en el desarrollo de las normas correspondientes en el comité CTN 178 y disponer de las mismas para poder implantarlas de manera correcta y eficiente.

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Guía para el diseño de carreteras y calles en EEUU

La American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) acaba de editar un manual de diseño viario destinado a los gestores públicos de redes de transporte urbanas e interurbanas en Estados Unidos. El trabajo, publicado bajo el título de Guide for Geometric Design of Transit Facilities on Highways and Streets” pretende ser una publicación de referencia en el sector que proporcione, de forma ágil y sencilla, todas las claves de trabajo necesarias para poner en marcha una eficaz y segura red de transporte en la que intervienen a diario muy diversos actores.

Con ello, AASHTO quiere contribuir a la popularización de las mejores prácticas en este sentido, al tiempo que unificar criterios y normativas para evitar la proliferación de soluciones de toda índole que no siempre alcanzan los mejores resultados posibles.

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¿Sabes que...?
 

La crisis aumenta el número de vehículos que circulan sin la ITV en vigor

El sistema español de I+D+i se somete al análisis de la Comisión Europea


420 muertos en accidentes de tráfico se salvarían cada año con el uso de sistemas tecnológicos avanzados en los coches

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Convocatorias y premios.
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La renovación de la M-30, Premio FIDIC 2014

El Proyecto Madrid M-30 M-Río se ha alzado recientemente con el Premio FIDIC 2014, otorgado por la Federación Internacional de Ingenierías Consultoras. Este galardón reconoce los mejores proyectos de ingeniería a nivel internacional y promueve valores como calidad, integridad y sostenibilidad. En esta ocasión, el proyecto ganador competía a nivel mundial con otras 25 candidaturas procedentes de los cinco continentes.

La remodelación de la M-30 es la obra más compleja que se ha ejecutado en nuestro país durante los últimos años, tanto por plazos como por dificultad técnica. Además, el proyecto se finalizó en plazo y cumpliendo los estándares de calidad acordados.

En su ejecución han participado empresas como Acciona Ingeniería, Ginprosa Ingeniería, Técnica de Proyectos, S.A. (TYPSA) o Intecsa-Inarsa.

Esta última ha sido la encargada de construir los 10 kilómetros correspondientes a los tramos I (Pº Marqués de Monistrol-Puente de Segovia) y II (Puente de Segovia-Puente de San Isidro), exigiendo actuaciones especiales bajo el Puente de Segovia, Puente de San Isidro y el río Manzanares. Para ello, ha contado con un equipo de profesionales procedente de diversas áreas como obras subterráneas, puentes, obras lineales y geotecnia, todos ellos con una alta cualificación.

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El indonesio Hermanto Dardak, Hombre del Año de la IRF

El Viceministro de Obras Públicas de Indonesia, Hermanto Dardak, ha sido nombrado “Hombre del Año” por la Federación Internacional de Carreteras (IRF). Creado en 1951 con el objetivo de reconocer la labor de los profesionales más comprometidos y relevantes del sector, este galardón es el más destacado de una entidad que engloba al sector viario de los cinco continentes.

En palabras de Abdullah l-Mogbel, Presidente de la IRF, “a lo largo de una distinguida trayectoria, el Viceministro Dardak ha encabezado programas de infraestructuras clave que han preparado a Indonesia para los desafíos del siglo XXI”. Y es que, desde que asumió su actual cargo en el gobierno indonesio en 2010, el nuevo Hombre del Año de la IRF ha supervisado y dirigido los principales proyectos de mejora y ampliación de la red viaria del país asiático.

“La IRF es una organización con una gran experiencia en el transporte por carretera que, además, juega un papel muy importante en todos los aspectos relacionados con la política viaria y, por ello, es para mí un honor recibir este premio”, declaró Dardak tras conocer la concesión de este reconocimiento a su carrera.

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ASEFMA convoca el II Premio a las Mejores Prácticas Ambientales en Pavimentación

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) ha lanzado la II Edición del Premio a las Mejores Prácticas Ambientales (MPA) en Pavimentación. Se trata de un certamen que promueve la innovación y sostenibilidad en proyectos vinculados a la fabricación, extendido, aplicación y transporte de mezclas asfálticas.

La convocatoria queda abierta a proyectos de investigación e iniciativas desarrolladas en los dos últimos años. Los trabajos deberán remitirse a asefma@asefma.com.es en formato presentación (PowerPoint o PDF) o como recurso audiovisual. El plazo de recepción de propuestas finaliza el 30 de marzo de 2015.

Integrado por los miembros del Comité Técnico de ASEFMA, el jurado del certamen seleccionará los mejores trabajos conforme a criterios de originalidad, innovación, repercusión en el sector y mejora ambiental. El acto de entrega oficial del II Edición del Premio a las Mejores Prácticas Ambientales (MPA) en Pavimentación tendrá lugar durante la X Jornada Nacional de ASEFMA.

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Fomento entrega las Medallas al Mérito del Transporte Terrestre

Alfonso Sánchez Marcos y Rafael Barbadillo recibieron el pasado 6 de octubre sendas Medallas al Mérito del Transporte Terrestre de manos de la Ministra de Fomento, Ana Pastor. La ceremonia de entrega tuvo lugar en el salón de actos del Ministerio.

Nacido en Salamanca, Alfonso Sánchez Marcos se licenció en Derecho y en octubre de 1980 ingresó en el Cuerpo Técnico de Inspección, siendo nombrado funcionario en febrero del año siguiente. En 1987 fue designado Subdirector General Provisional en la Dirección General de Transportes Terrestres del Ministerio de Transporte, Turismo y Comunicaciones y, dos años después, se convirtió en Subdirector General de Inspección del Transporte Terrestre. A finales de 2012, se retiró de la actividad profesional para disfrutar de su jubilación.

Por su parte, Rafael Barbadillo López es Presidente del Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC). Licenciado en Ciencias Empresariales por la Universidad CEU San Pablo, Máster en Agencias y Transportes y titulado en Gestión de Transporte, es también Presidente de la Federación Española Empresarial de Transporte de Viajeros (ASINTRA), al tiempo que preside el Consejo Nacional de Transportes Terrestres, entre otras responsabilidades.

Durante el acto de entrega de estas Medallas del Ministerio de Fomento, también se condecoró a la empresa asturiana de transporte de viajeros por carretera Alsa, la mayor a nivel nacional dedicada a este sector, por su dilatada y exitosa trayectoria desde su nacimiento hace más de nueve décadas, concretamente en 1923.

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MDM otorga los Premios Rombo Amarillo

Gracias al éxito de los 10 años de la campaña “Conduce sin Alcohol”, la Secretaría de Seguridad Pública de México Distrito Federal se ha alzado con el galardón a “Mejor Iniciativa del Año” en la VII Edición de los Premios Rombo Amarillo de la Asociación Movilidad y Desarrollo México (MDM), un certamen en el que se reconocen las mejores iniciativas de seguridad vial. El marco para la entrega de estos galardones fue el IV Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial (CISEV), celebrado en Cancún del 30 de septiembre al 2 de octubre. Concretamente, la ceremonia se celebró el martes 30 de septiembre, bajo la batuta de Francisco de Anda Orellana, organizador y promotor en su calidad de Director General de MDM.

Junto a la Secretaría de Seguridad Pública de D.F., otras seis entidades fueron distinguidas por sus actuaciones en la lucha contra los accidentes de tránsito, dentro de las distintas categorías que contempla el galardón. Los premios se repartieron del siguiente modo:

  1. “Campañas de Publicidad Masiva y Manejo de Contenidos”. Portal Alcohol-Infórmate (FISAC).
  2. “Eventos, Programas y Materiales de Capacitación y Formación”. Escuela de Transporte Público de Pasajeros (FUSCEJ).
  3. “Eventos, Programas y Materiales de Sensibilización y Concientización”, Programa de Prevención de Accidentes por Alcohol (Chema Link).
  4. “Infraestructura”. Programa “Monitor Vial” del Estado de Puebla (Autotraffic).
  5. “Información e Investigaciones”. Guía Práctica de Medidas de Seguridad Vial para Usuarios Vulnerables en Latinoamérica (PROINTEC).
  6. “Servicios de Transporte”. Escuela de Transporte Público de Pasajeros (FUSCEJ).

Más de cuarenta iniciativas han participado en esta convocatoria de los Premios Rombo Amarillo, abierta por vez primera a propuestas procedentes de distintos países de Iberoamérica.

Ver composición del Jurado y más información

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ECOnoticias.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La UE obligará a tener unas infraestructuras mínimas para repostar combustibles alternativos
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) disminuye hasta un 90% las emisiones de óxidos nítricos en los diésel
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Un estudio del Parlamento Europeo valora la posibilidad de convertir CO2 en metanol para usos en el transporte
 
 
 
 

La UE obligará a tener unas infraestructuras mínimas para repostar combustibles alternativos

El Consejo de Asuntos Generales de la Comisión Europea adoptó el pasado 29 de septiembre una directiva que obligará a los estados miembro a construir la infraestructura mínima necesaria para garantizar la existencia de combustibles alternativos en toda la Unión. En virtud de esta norma, cada país dispondrá dos años para elaborar la estrategia de establecimiento de nuevos puntos de recarga de combustibles limpios tales como la electricidad, el hidrógeno y el gas natural.

Las fechas límite para contar con dicha infraestructura se sitúan entre 2020 y 2030 en función del tipo de combustible, el vehículo y la zona de despliegue. Por ejemplo, a finales de 2020, los estados deben instalar suficientes puntos de carga y recarga de combustible para que los coches eléctricos y los coches que utilicen gas natural comprimido (GNC) puedan circular al menos en las ciudades y zonas suburbanas.

La Comisión estima que la progresiva instauración de los combustibles alternativos supondrá un ahorro en la factura petrolera de la UE de hasta 2.300 millones de euros para el año 2030.

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El Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) disminuye hasta un 90% las emisiones de óxidos nítricos en los diésel

El 93% de los camiones y autobuses matriculados en España durante el primer semestre del presente ejercicio llevaba incorporado el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), una tecnología que permite la reducción adicional de hasta un 90% de las emisiones de óxidos nítricos (NOx) en los propulsores diésel. En la actualidad, sólo el 2,2% de los turismos que utilizan este combustible incorpora el sistema SCR.

Cuando, en septiembre de 2015, entre en vigor la normativa comunitaria Euro 6, se prevé que las emisiones de NOx de los vehículos diésel nuevos equipados con este sistema serán hasta un 99% inferiores a las de un modelo antiguo. En España, el SCR está instalado en el 19% del parque, en el que 60 de cada 100 vehículos funcionan con gasóleo.

Estos datos se desprenden del Informe Anfac Research para el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente de Bosch y Anfac. Estas organizaciones también resaltan el envejecimiento del parque de vehículos diésel en España. La previsión en este sentido es que este segmento alcance una media de 11 años de antigüedad al finalizar el ejercicio actual.

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Un estudio del Parlamento Europeo valora la posibilidad de convertir CO2 en metanol para usos en el transporte

La Oficina de Evaluación de Tecnologías del Parlamento Europeo (STOA) ha elaborado un informe en el que plantea la futura utilización de metanol producido a partir de dióxido de carbono en el transporte motorizado.

El informe concluye que es posible prever beneficios a medio y largo plazo, ya que la obtención de un combustible alternativo a partir de un gas residual con efecto invernadero permitiría reducir la dependencia europea de los combustibles fósiles convencionales y, con ello, minimizar los riesgos de seguridad del suministro. El estudio destaca, sin embargo, que será necesario un esfuerzo sostenido de investigación y desarrollo para convertir el CO2 en una materia prima competitiva, producirlo de forma eficiente a partir de emisiones y asegurar que sea un combustible atractivo tanto para el sector del transporte como para otras industrias.

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