nº 152 - 11 de Septiembre de 2012 Síganos en: Pulse para ir al espacio de la AEC en Facebook.  Pulse para seguir a la AEC en Twitter.  Pulse para ir al Blog de la carretera.
Se reúne el Comité de Honor del 17º Congreso Mundial de la IRF.
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de la IRF
 

       
 
 

Sumario

Pulse para ir a La AEC en los medios.

 

Nueva Sección:
Bolsa de empleo
 


 
Resumen de actualidad.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Fomento presenta el nuevo Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Tráfico estudia prohibir el consumo de alcohol para ponerse al volante
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Las empresas constructoras temen un gran parón a partir de 2013 en Cataluña
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Gobierno introduce objetivos de calidad acústica en las áreas afectadas por infraestructuras de transporte
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El consumo de cemento en obra civil baja 13 puntos en el primer trimestre de 2012
  Pulse en el titular para ir a la noticia. ASTURIAS: En servicio el nuevo enlace entre las autovías AS-1 y A-64 en Pola de Siero
  Pulse en el titular para ir a la noticia. CASTILLA-LA MANCHA: Adjudicada la redacción del III Plan de Carreteras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. GALICIA: Abre al tráfico el tramo Lourenzá-Mondoñedo de la autovía del Cantábrico (A-8) en Lugo
  Pulse en el titular para ir a la noticia. MADRID: Las carreteras regionales registraron en 2011 una media de 8.000 vehículos al día
  Pulse en el titular para ir a la noticia. PAÍS VASCO: Guipúzcoa pretende extender el peaje a varias carreteras antes de 2015
 
 
 
 
 
Ana Pastor, Ministra de Fomento.

Fomento presenta el nuevo Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda

EXPANSIÓN.COM – Viernes, 3 de agosto de 2012

El Ministerio de Fomento ha presentado en el Consejo de Ministros el informe sobre el nuevo Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI 2012-2024), con lo que se inicia la tramitación del programa que pretende marcar "la hoja de ruta" de la nueva política en estos sectores.

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Tráfico estudia prohibir el consumo de alcohol para ponerse al volante

LA NUEVA ESPAÑA – Miércoles, 1 de agosto de 2012

La Directora General de Tráfico, María Seguí, estudia rebajar a cero la tasa de alcoholemia, así como la del consumo de drogas al volante. No obstante, asegura que la puesta en marcha de la medida no será inmediata.

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Las empresas constructoras temen un gran parón a partir de 2013 en Cataluña

EXPANSIÓN — Domingo, 24 de junio de 2012

La finalización del Eix Transversal y de la ampliación de la AP-7 en Gerona dejarán a Cataluña sin apenas obra pública a partir del próximo ejercicio. A la vista de que no se licita nueva obra, el panorama será “fatal”, según reconoció a Expansión el ejecutivo de una de las principales constructoras catalanas.

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El Gobierno introduce objetivos de calidad acústica en las áreas afectadas por infraestructuras de transporte

REDACCIÓN InfoAEC — Viernes, 31 de agosto de 2012

El Consejo de Ministros ha establecido que, en los sectores del territorio afectados a sistemas generales de infraestructuras de transporte, no podrán superarse en sus límites los objetivos de calidad acústica para ruido aplicables al resto de áreas acústicas que colinden con ellos. El Gobierno ha tomado esta decisión en cumplimiento de una Sentencia del Tribunal Supremo de 2010, que obligaba a adaptar el Real Decreto 1367/2007 que sólo fijaba objetivos de calidad en las áreas urbanizadas existentes.

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El consumo de cemento en obra civil baja 13 puntos en el primer trimestre de 2012

OFICEMEN – Viernes, 13 de julio de 2012

Según un estudio elaborado por Oficemen en colaboración con Construdatos, el principal destino del consumo de cemento gris en España sigue siendo la obra civil, si bien durante el primer trimestre de 2012 se ha producido un descenso en el peso de esta última con respecto al total, pasando del 64% al 51%, lo que supone un 13% menos.

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ASTURIAS: En servicio el nuevo enlace entre las autovías AS-1 y A-64 en Pola de Siero

20 MINUTOS — Viernes, 29 de junio de 2012

El Ministerio de Fomento ha puesto en servicio el nuevo enlace de la autovía estatal A-64 (Villaviciosa-Oviedo) con la autovía autonómica AS-1. La obra ha supuesto una inversión de 53,28 millones de euros y se prevé que beneficiará diariamente a 45.000 vehículos.

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Marta García de la Calzada, Consejera de Fomento, en rueda de prensa.
Marta García de la Calzada, Consejera de Fomento.

CASTILLA-LA MANCHA: Adjudicada la redacción del III Plan de Carreteras

LA VOZ DE TALAVERA — Lunes, 16 de julio de 2012

La Consejería de Fomento de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha ha adjudicado la contratación de los servicios para redactar el III Plan de Carreteras de la Región a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Prointec y Mecsa. El importe de adjudicación asciende a 399,31 millones de euros.

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GALICIA: Abre al tráfico el tramo Lourenzá-Mondoñedo de la autovía del Cantábrico (A-8) en Lugo

INDICADORES — Viernes, 22 de junio de 2012

El tramo de 3,5 km, abierto al tráfico por el Ministerio de Fomento, ha supuesto una inversión total de 48,15 millones de euros. Con su apertura está en servicio el 82% del trazado de la autovía A-8 en Galicia (71 km respecto al total de 87 km).

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MADRID: Las carreteras regionales registraron en 2011 una media de 8.000 vehículos al día

EL MUNDO— Lunes, 4 de junio de 2012

El Consejero de Transportes e Infraestructuras, Pablo Cavero, ha presentado en el Centro de Conservación de Cobeña las conclusiones del estudio de la Intensidad Media Diaria (IMD) de circulación registrada en las carreteras madrileñas el pasado año, donde destaca un descenso de tráfico del 5,28% desde el 2007, fecha en la que se alcanzó el máximo con un total de 8.448 vehículos diarios.

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PAÍS VASCO: Guipúzcoa pretende extender el peaje a varias carreteras antes de 2015

EXPANSIÓN — Miércoles, 13 de junio de 2012

La Diputación de Guipúzcoa ha presentado una propuesta de financiación de las infraestructuras viarias en la que plantea implantar sistemas de pago antes de 2015 en todas las vías transeuropeas del territorio, como la A-15, la GI-632 y la N-1.

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La AEC en los Medios de Comunicación.
Resumen de actualidad.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Entrevista a Miguel María Muñoz "Los radares, mejor en todas partes"
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El 17% de los muertos, de noche y en vías sin iluminar
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Ni el chupito después de comer
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La restauración de suelos, un paso más en el cuidado de nuestro planeta
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Las carreteras estatales de Lugo tienen 586 kilómetros con riesgo de accidente
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Los caminos del mundo
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Los recortes presupuestarios afectan también a la conservación de las vías
 
 
 
 
 
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EL PAÍS

Los radares, mejor en todas partes


Viernes, 10 de agosto de 2012


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EL MUNDO

El 17% de los muertos, de noche y en vías sin iluminar

Jueves, 28 de junio de 2012


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EL PAÍS

Ni el chupito después de comer

Viernes, 3 de agosto de 2012


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ARQUISUR

La restauración de suelos, un paso más en el cuidado de nuestro planeta

Junio – julio — 2012


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EL PROGRESO

Las carreteras estatales de Lugo tienen 586 kilómetros con riesgo de accidente

Domingo, 22 de julio de 2012


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REVISTA DE FOMENTO

Los caminos del mundo

Junio de 2012


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EL PERIÓDICO

Los recortes presupuestarios afectan también a la conservación de las vías

Martes, 10 de julio de 2012


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Noticias de la Asociación Española de la Carretera.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La AEC se adelantó en un lustro proponiendo los límites de velocidad variables
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La AEC participa en una mesa redonda organizada por La Razón
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Un año en las Redes Sociales
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La AEC constituye un grupo de trabajo para estudiar el pago por uso en carreteras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La crisis viaria, eje de la próxima reunión del Consejo Directivo de la AEC
 
 
 
 
 

La AEC se adelantó en un lustro proponiendo los límites de velocidad variables

La Asociación Española de la Carretera (AEC), junto a un grupo de expertos del sector viario, elaboró y remitió a la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados en 2007 un informe en el que proponía la revisión de los límites de velocidad en función no sólo del tipo de vía sino también de la siniestralidad real que en cada momento presenten las carreteras.

La AEC se adelantaba así en un lustro a una de las medidas anunciadas hace unas semanas por el Ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, quien ha propuesto una reforma del Reglamento General de Circulación, para antes de 2013, en la que se establecerá la velocidad variable en autopistas y autovías en función de criterios tales como la climatología, el grado de iluminación de la vía, el estado del firme o la densidad del tráfico.

El informe de la AEC abogaba, y sigue haciéndolo, por asociar la velocidad a los registros reales de siniestralidad. Es decir, los tramos con una alta accidentalidad se verían ‘penalizados’ con una velocidad genérica reducida en función del tipo de vía. También las condiciones meteorológicas adversas o la escasa luminosidad llevarían a establecer reducciones adicionales.

En todos los casos, según el estudio, los límites propuestos deberían ser revisados con una periodicidad no superior a dos años.

Con todo ello se pretende conseguir, por un lado, que los conductores se familiaricen con un tipo de información cambiante, y por otro, recuperar la credibilidad de la señalización.

En la elaboración del estudio, además de la AEC, participaron Arancha Pato y Máximo Sant, entonces representantes de Motorpress Ibérica; Ricardo Chicharro como experto en el segmento del automóvil; Alfredo García, Catedrático de la Universidad de Valencia; y Sandro Rocci, Catedrático de la Universidad Politécnica de Madrid.

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La AEC participa en una mesa redonda organizada por La Razón

Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), durante los meses de julio y agosto se producirán 80 millones de desplazamientos de larga distancia, lo que supone un gran desafío para los gestores de las diversas administraciones. El diario La Razón reunió el pasado 13 de julio a varios expertos en carreteras y automóvil en torno a la mesa redonda “Seguridad Vial. El desafío de las vacaciones”.

Todos ellos, entre los que estaba el Director General de la AEC, Jacobo Díaz Pineda, departieron sobre cómo mejorar la seguridad de nuestras carreteras, especialmente en estos momentos de gran afluencia de tráfico en muchos puntos de la geografía española.

Para Jacobo Díaz, buena parte de la seguridad vial depende de la conservación y el mantenimiento de las vías.

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Un año en las Redes Sociales

La Asociación Española de la Carretera (AEC) cumple un año en el mundo de las Redes Sociales. Con esta línea de comunicación, la entidad quiere reforzar la labor informativa que viene realizando a través de los canales tradicionales de difusión. La Asociación ha conseguido así hacerse un hueco en esta nueva dimensión comunicativa, dando a conocer el día a día del sector y transmitiendo de forma ágil inquietudes y opiniones.

A lo largo de este año, los perfiles de la AEC en Twitter y Facebook no han parado de crecer. Y a ello hay que sumar también el éxito del El Blog de la Carretera. En el caso de Twitter, la Asociación ya ha sobrepasado la barrera de los 1.000 followers. Concretamente, son 1.090 los seguidores del perfil “tuitero” de la AEC. Todo ello genera una gran actividad que queda demostrada en los casi 1.500 tweets difundidos desde el pasado verano.

Por su parte, Facebook acumula 415 seguidores, pero hay que destacar que su filosofía es diferente a la de Twitter. En el caso de Facebook, la cantidad de contenidos publicados es inferior a la de la red social del pajarillo azul, optando por la interacción entre seguidores gracias a, por ejemplo, la posibilidad de realizar comentarios con menos restricciones de espacio.

Finalmente, el Blog de la Carretera es la cara de la Asociación en el mundo de la Blogosfera. Con casi 30 entradas publicadas desde el pasado año, este blog es una nueva ventana virtual a la que asomarse para conocer un poco más de cerca la realidad de nuestras carreteras. El grueso de los contenidos alojados en El Blog de la Carretera está compuesto por breves artículos de análisis. Desde su nacimiento, este blog ha recibido casi 20.000 visitas.

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La AEC constituye un grupo de trabajo para estudiar el pago por uso en carreteras

El pasado 12 de julio, en la sede de la Asociación Española de la Carretera (AEC), tuvo lugar la reunión constituyente del grupo de trabajo Pago por uso de Infraestructuras.

La necesidad de nuevas fórmulas de financiación por parte de las administraciones, el descenso de la inversión y el preocupante estado de conservación de las carreteras han abierto, también en España, el debate sobre la oportunidad y la viabilidad de un sistema de pago por uso de infraestructuras. Sin embargo, son muchos los actores implicados en este debate y muchas las opiniones al respecto.

Por ello, la AEC ha promovido la creación de este nuevo grupo de trabajo cuyo primer objetivo será definir una posición y una estrategia común del sector. Asimismo, se propone analizar y dar respuesta a los condicionantes, económicos, tecnológicos, sociales o de cualquier otro todo tipo que existan en este ámbito.

Según sus responsables, el grupo de trabajo sobre Pago por uso de Infraestructuras estudiará y promoverá aquellas soluciones que supongan el mínimo impacto para los usuarios desde el punto de vista económico, de seguridad vial y de calidad de servicio, y tratará de que su implantación, en el caso de producirse, se lleve a cabo de manera coordinada entre las diferentes administraciones. Con ello se pretende evitar desequilibrios o redistribuciones de tráfico en la red que repercutan de forma negativa en la seguridad vial.

El grupo se plantea, también, el diálogo continuo con las administraciones responsables de la gestión viaria, de forma que se pueda llegar a trabajar conjuntamente y aportar soluciones satisfactorias para todas las partes.

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El Consejo Directivo de la
AEC se reúne cuatro veces
al año.

La crisis viaria, eje de la próxima reunión del Consejo Directivo de la AEC

El 26 de septiembre dará comienzo el nuevo cuso para el máximo órgano de Gobierno de la Asociación Española de la Carretera (AEC), el Consejo Directivo, que se reunirá entonces por vez primera tras el receso estival.

La crítica situación que atraviesa el sector viario y que empieza a verse reflejada en el estado en que se encuentran las carreteras españolas, constituye la máxima preocupación de la AEC, y será, por lo tanto, el eje principal de análisis en esta reunión de su Consejo Directivo. Desde que la crisis económica y financiera empezara a afectar de lleno al ámbito de las infraestructuras viarias, la Asociación no ha cejado en su labor de llamar la atención a los responsables políticos sobre las consecuencias de toda índole que puede acarrear el abandono de las redes de carreteras. Consecuencias económicas, de competitividad, en el empleo, de accesibilidad y, en última instancia, en la seguridad del tráfico.

Asimismo, los miembros del Consejo de la Asociación, en su reunión de septiembre, revisarán la marcha de la institución durante el ejercicio, haciendo balance de los nueve primeros meses y proyectando las actuaciones a llevar a cabo en el último cuatrimestre.

El calendario de reuniones del Consejo Directivo de la AEC para 2012 se cerrará el 28 de noviembre, fecha en la que se presentará para aprobación la propuesta de Plan de Actuación para el año 2013.

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Noticias de la Fundación de la AEC.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Patronato de la FAEC se reúne en septiembre
 
 
 
 
 
José Luis Elvira, Presidente del Jurado del Premio.
José Luis Elvira, Presidente
del Jurado del Premio.

Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo

  • El Jurado emitirá su fallo antes del 15 de octubre

Tras cumplirse el plazo de presentación de originales al “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”, los miembros del Jurado de esta cuarta edición trabajan ya en la evaluación de las 29 investigaciones admitidas al certamen.

Como ya se informaba en el anterior número de Carreteras, la participación en esta nueva edición del Premio convocado por la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (AEC) ha superado todas las expectativas en cuanto a número de participantes, calidad de los originales y prestigio de los autores.

Así, los cerca de 80 expertos procedentes de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, España y México, que forman los equipos responsables de las investigaciones, pondrán difícil al Jurado la tarea de seleccionar aquéllas que han de ser premiadas. El fallo se conocerá antes del 15 de octubre, y el 28 de noviembre se celebrará el acto de entrega del galardón, dotado con 12.000 euros en metálico. Además, esta edición contempla el otorgamiento del Accésit Björnulf B. Benatov, en memoria de este Ingeniero, Patrono de la FAEC y promotor del certamen, fallecido en abril de 2011.

El Accésit tiene una dotación de 3.000 euros. Con este Premio, la FAEC pretende contribuir al desarrollo de la tecnología viaria en todo el mundo, promoviendo, al tiempo, el español como lengua de investigación internacional en el campo de la Ingeniería de Carreteras.

La IV Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” cuenta con el patrocinio de Banco Caminos, Cepsa– Proas y Repsol; la colaboración institucional de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid; y la colaboración empresarial de Dragados, Oficemen (Agrupación de Fabricantes de Cemento de España), Acciona Infraestructuras, Eiffage Infraestructuras, Euroconsult, FCC, Ferrovial Agromán, Isolux Corsán, OHL y Sacyr.

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El Patronato de la FAEC se reúne en septiembre

La Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC) reanuda su actividad institucional el próximo 26 de septiembre, fecha en la que el Patronato se reunirá para hacer repaso de las distintas iniciativas que la Fundación ha puesto en marcha en el presente ejercicio.

La IV Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” centrará la atención de los Patronos, a pocas semanas de que el Jurado adopte el fallo de esta cuarta convocatoria.  José Luis Elvira, Patrono de la FAEC y Presidente del Jurado, dará cuenta de la marcha de las deliberaciones de sus ocho integrantes, que, en esta ocasión, tienen por delante un arduo trabajo de revisión, no sólo por la cantidad de originales admitidos a concurso, sino, especialmente, por la calidad de los mismos y la cualificación y prestigio de sus autores.

Junto a Elvira, componen el Patronato de la FAEC Miguel Mª Muñoz, Presidente; Juan Francisco Lazcano, Vicepresidente; Gregorio Casas, Tesorero; Jacobo Díaz, Secretario, y los Vocales Alberto Bardesi, Pablo Nobell, Víctor Montes, Luis Alberto Solís y Aniceto Zaragoza.

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El retrovisor
El retrovisor.
  Aquellas carreteras
 
 
 


Marta Rodrigo
Pérez
Subdirectora General de Relaciones Institucionales.
Asociación Española de la Carretera
mrodrigo@aecarretera.
com


Aquellas carreteras de aquellos veranos, las que nos llevaban por paisajes interminables a la playa o a la casita de los abuelos, en esos pueblos que parecían tan lejanos.

Viajes con el cabello descontrolado por el aire que entraba a través de las ventanillas. Viajes estrechos, en los que la luz del sol impedía abrir los ojos hasta llegar.

Vacaciones en las gasolineras, una y otra y otra más. Trayectos eternos por aquellas carreteras.

Treinta o cuarenta años más tarde, quizá menos, aquellas carreteras, aquellos veranos, aquellos viajes y aquellas vacaciones forman parte del recuerdo de muchos, pero ya no están.

Hoy, nuestras carreteras surcan con agilidad los campos, como acariciándolos. Y nos llevan raudas a las playas de hoy o a los pueblos de ahora, tan cercanos.

Y nos llevan seguros, con paradas fugaces para tomar un ligero descanso, porque no es necesario más.

Aquellos viajes por aquellas carreteras… Solo para el recuerdo.

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Carreteras en el mundo.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La Guía BID de apoyo a proyectos de seguridad vial ya puede consultarse online
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Europa llega a un acuerdo parcial sobre la construcción de la futura red de infraestructuras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Kuwait promoverá proyectos de infraestructuras por valor de 100.000 millones de dólares
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Brasil: 60.000 millones de dólares en concesiones para carreteras y ferrocarril
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Obama impulsa el sector de la carretera con el dinero de la guerra de Irak
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El asfalto español gana terreno
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Fallados los premios Rombo Amarillo
 
 
 
 
   

La Guía BID de apoyo a proyectos de seguridad vial ya puede consultarse online

El apoyo a todo tipo de actuaciones capaces de fortalecer la seguridad vial es identificado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) como fundamental para reducir el número de muertes y la severidad de las lesiones causadas por accidentes de tráfico.

Por ello, hace unos años puso en marcha la elaboración de la Guía BID de apoyo a proyectos de seguridad vial, publicación que hoy es una realidad de acceso libre para todos los interesados desde la página web del propio BID.

Se trata de una guía interactiva creada con el fin de proporcionar asistencia técnica a los países de la región para implementar planes y proyectos de seguridad en carretera.

Es el primer producto de ayuda técnica online que incorpora un planteamiento integral, cuya consulta facilita la identificación de deficiencias y la aplicación de soluciones en áreas relevantes de la seguridad de tránsito.

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Acceso a la Guía BID

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Europa llega a un acuerdo parcial sobre la construcción de la futura red de infraestructuras

El Consejo de Ministros de Transportes, Telecomunicaciones y Energía de la Unión Europea, en su reunión del pasado 7 de junio, acordó un planteamiento general parcial para el proyecto de Reglamento sobre el Mecanismo Conectar Europa (MCE), futuro instrumento básico para las redes transeuropeas (RTE) en los sectores del transporte, la energía y las telecomunicaciones.

El proyecto de Reglamento determina las condiciones, métodos y procedimientos de la contribución financiera de la Unión a los proyectos RTE, mientras que las estrategias de desarrollo, las prioridades y las medidas de aplicación para cada sector se definen en las orientaciones específicas que se adoptarán aparte.

El Consejo ha aprobado, asimismo, una orientación general parcial del proyecto de Reglamento que establece un nuevo marco financiero y de gobernanza de los dos programas europeos de radionavegación por satélite, Galileo y EGNOS, para el período 2014-2020.

Ambos acuerdos son solamente parciales ya que no incluyen los paquetes financieros, que dependerán del resultado de las negociaciones en curso sobre el próximo marco financiero plurianual.

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Kuwait promoverá proyectos de infraestructuras por valor de 100.000 millones de dólares

A pesar de la difícil coyuntura que ha tenido que atravesar el Reino de Kuwait, en la actualidad el país necesita acometer importantes proyectos de desarrollo y, gracias a los elevados ingresos que obtiene del petróleo, se postula como un mercado de gran interés para las empresas españolas del sector de las infraestructuras, las obras civiles y la construcción.

En este sentido, el Estado kuwaití desarrolla desde 2010 un Plan de Inversión Pública en Infraestructuras a cinco años valorado en 100.000 millones de dólares y con el que, tan sólo durante el periodo 2012-13, el país invertirá unos 79.000 millones de dólares, un 12% más que el presupuesto aprobado para el pasado ejercicio.

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Dilma Rousseff, Presidenta brasileña.
Dilma Rousseff, Presidenta brasileña.

Brasil: 60.000 millones de dólares en concesiones para carreteras y ferrocarril

El pasado 15 de agosto, la Presidenta brasileña, Dilma Rousseff, lanzó un plan de concesiones al sector privado por valor de 66.000 millones de dólares (unos 52.000 millones de euros) con el fin de mejorar la infraestructura del país y estimular la actividad económica.

El objetivo primordial es poner al día las desfasadas infraestructuras de transporte de cara a los dos grandes eventos que organiza Brasil, la Copa del Mundo en 2014 y los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro en 2016.

El plan prevé otorgar en concesión la construcción o ampliación de 7.500 kilómetros de grandes carreteras de Brasil, con una inversión estimada en 21.000 millones de dólares, explicó el Ministro de Transportes, Paulo Sergio Passos, en un evento con la Presidenta Dilma Rousseff y grandes empresarios. El país tiene actualmente 5.200 kilómetros de carreteras nacionales bajo concesión.

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Obama impulsa el sector de la carretera con el dinero de la guerra de Irak

El Presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, firmó el pasado julio la ley Moving Ahead for Progress (Avanzando hacia el progreso o MAP-21, en sus siglas en inglés), un nuevo proyecto de ley que destinará 105.000 millones de dólares (más de 85.100 millones de euros) a mejorar el transporte de superficie de ese país hasta el año 2014.

"He pedido al Congreso que use la mitad del dinero que ya no gastamos en la guerra para hacer trabajos de construcción aquí en casa", dijo el Presidente Obama. "Hay muchas carreteras y puentes por hacer y hay cientos de miles de trabajadores de la construcción que están listos para trabajar." Los departamentos estatales de Transporte, que han estado operando hasta ahora con prórrogas del último presupuesto -que data de 2009-, podrán al fin poner en marcha programas, reformas e iniciativas largamente postergadas.

Entre éstas, cabe destacar el establecimiento de una Política Nacional de Carga y de una Red de Carga Nacional; la continuación del Programa de Investigación de la Carretera; la ampliación de la disponibilidad de mecanismos innovadores de financiación; la modernización del proceso de planificación urbana mediante enfoques basados en el rendimiento, o la mejora de la seguridad en las carreteras.

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(en inglés)
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El asfalto español gana terreno

Las concesionarias españolas siguen abriendo fronteras en el exterior con nuevas inversiones con las que tratan de paliar la falta de proyectos en el mercado doméstico. Con el apoyo de fondos de inversión o con recursos propios, los mercados de Chile, India y EE.UU. se sitúan como destinos preferentes, según analiza el diario Expansión en un extenso reportaje (viernes, 20 de julio de 2012).

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Fallados los Premios Rombo Amarillo a las mejores iniciativas de seguridad vial de México

La asociación Movilidad y Desarrollo México (MDM) acaba de entregar los premios Rombo Amarillo a las mejores acciones de seguridad vial llevadas a cabo en el país norteamericano en el año 2011. Entre ellas, algunas tienen sello español como la Caravana de Educación Vial de la Fundación Mapfre o el "Sistema de Inteligencia de Tráfico, Autopista Saltillo-Monterrey", de Isolux-Corsán.

Como en ediciones anteriores, en esta quinta convocatoria se han establecido 10 categorías distintas, en las que han resultado ganadoras las siguientes iniciativas:

  • Categoría 1: Campañas de Publicidad Masiva y Manejo de Contenidos.
    "O Tomas o Manejas" de Fundación Domecq Grupo Pernod Ricard.
  • Categoría 2: Eventos, Programas y Materiales de Capacitación y Formación."Manual del Ciclista Urbano de la Ciudad de México" de Bicitekas A.C.
  • Categoría 3: Eventos, Programas y Materiales de Sensibilización y Concientización.
    "Semana de Seguridad Vial INSP" del Instituto Nacional de Salud Pública.
    "Caravana de Educación Vial" de la Fundación MAPFRE.
  • Categoría 6: Infraestructura.
    "Sistema de Inteligencia de Tráfico, Autopista Saltillo-Monterrey" de Isolux-Corsán.
  • Categoría 7: Desarrollo Tecnológico.
    "Sistema de Inteligencia de Tráfico, Autopista Saltillo-Monterrey" de Isolux-Corsán (Presentado por Indra.)
  • Categoría 8: Información e Investigaciones.
    “Una Intervención Integral para la Disminución de Accidentes Viales en Jóvenes en diferentes Ciudades en México” del Instituto Nacional de Salud Pública.
  • Categoría 10: Servicios de Transporte.
    "Administración de Prevención de Riesgos en el Transporte" de FEMSA Logística (Departamento de Prevención de Riesgos y Equipo de Transporte)

El Jurado de los premios Rombo Amarillo está formado por expertos en las materias que se evalúan, entre ellos, la Subdirectora General de Relaciones Institucionales de la Asociación Española de la Carretera (AEC) y Directora General del Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA), Marta Rodrigo.

Movilidad y Desarrollo México es una institución enteramente dedicada a la mejora de la seguridad vial, con especial atención a la promoción de la educación vial infantil y de la concienciación entre los más jóvenes. Así, trabaja a través de asesorías técnicas y con estrategias de comunicación, capacitación y reformas legales.

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Encuentros del sector.
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La restauración de suelos, un paso más en el cuidado de nuestro planeta

La construcción o modificación de infraestructuras para el transporte, la industria o el turismo, además de la propia acción de la naturaleza, provocan sin duda un impacto directo en el terreno. Tratado de forma adecuada, este impacto puede minimizarse y corregirse, y utilizar las técnicas más apropiadas y avanzadas que existen para ello está en la mano de administraciones y empresas.

En este sentido, y con el fin de difundir las últimas tecnologías desarrolladas en el campo concreto de la erosión y la sedimentación y analizar las soluciones integrales más apropiadas en cada actuación, el VI Congreso Iberoamericano de Control de la Erosión y los Sedimentos (CICES) va a reunir en Granada a más de 300 expertos internacionales en esta materia entre los días 1 y 4 del próximo mes de octubre.

Entre estos especialistas, cabe sin duda destacar la participación del Coordinador para América Latina y Caribe del Programa ISI-International Sediment Initiativede la UNESCO, José Daniel Brea, que impartirá la ponencia “Hacia una solución integral en el control de la erosión y los sedimentos”. Con ella, se inaugura un encuentro que contará además con tres ponencias magistrales, más de 80 comunicaciones y una mesa redonda sobre la “Internacionalización del sector de empresas de restauración ambiental”.

En el debate planteado en esta mesa participan representantes del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente; del Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación; el Instituto Español de Comercio Exterior; el Banco Interamericano de Desarrollo (BID); el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF); además de diversos organismos de Naciones Unidas.

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La gestión del tráfico en España, modelo de eficacia y modernidad

España es en la actualidad un auténtico referente en materia de gestión del tráfico tanto en Europa como en Asia y América. Las empresas españolas han sido pioneras en la internacionalización y en la exportación de tecnología, ingeniería y servicios, y nuestras administraciones, con la Dirección General de Tráfico (DGT) del Ministerio del Interior a la cabeza, disponen de los recursos más avanzados del sector.

La precisión de las estaciones de toma de datos, tanto de tráfico como meteorológicas, la vanguardista tecnología de los paneles de mensaje variable o los avanzados criterios para la semaforización, entre otros aspectos, colocan a nuestro país en los primeros puestos en cuanto a eficacia y modernidad.

Todas estas tecnologías y su aplicación en los entornos urbano e interurbano se darán a conocer con detalle en el I Congreso Internacional “El Modelo Español de Gestión del Tráfico”, que se celebrará en Madrid entre el los días 29 y 31 del próximo mes de octubre en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Además de los temas mencionados, el programa técnico de este encuentro, promovido por la propia DGT y organizado por la Asociación Española de la Carretera, recoge otros que darán a conocer la experiencia concreta de algunas empresas españolas del sector.

También se mostrarán los últimos desarrollos y aplicaciones en este campo, se difundirá la normativa española de gestión de tráfico y se programarán cuatro visitas técnicas de gran interés a los centros de control de tráfico de la DGT en Madrid, del Ayuntamiento de esta capital y de la Calle 30, así como al Centro Estatal de Tramitación de Denuncias Automatizadas (ESTRADA), en León.

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ACEX y AEC buscan soluciones a la falta de inversión en conservación

La Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) y la Asociación Española de la Carretera (AEC) trabajan conjuntamente en la celebración, el próximo 10 de octubre, de la jornada técnica “Financiación de la Conservación. ¿Pago por Uso?”. Este encuentro tendrá lugar en Cáceres bajo los auspicios del Gobierno de la Junta de Extremadura y el patrocinio de las compañías Joca y Villar. Está previsto, además, que la inauguración esté presidida por Víctor del Moral, Consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Transporte y Turismo de la Junta.

La jornada nace con el fin de dar respuestas eficaces al actual problema de financiación existente en todas las fases del proceso viario, prestando especial atención a las labores de conservación y mantenimiento, cada vez más necesitadas de inversión. En este sentido, España aún no ha alcanzado la cifra idónea para mantener sus carreteras en estado óptimo, una cifra que según los expertos no debe ser inferior al 2% del valor patrimonial de la red viaria.

Dirigida a los máximos responsables de empresas de conservación y concesionarias, así como a los gestores públicos de carreteras, esta jornada técnica recoge en su programa cinco ponencias y dos mesas redondas.

Los contenidos abundarán en la necesidad de hallar soluciones a los problemas de financiación en materia de conservación, pero dejando muy claro que todas ellas deben responder planes sistemáticos que garanticen una mínima estabilidad para revertir la actual situación con garantías de futuro. Así, el debate entre las soluciones presupuestarias y extrapresupuestarias o la idoneidad de los diversos sistemas de pago por uso consumirá gran parte del tiempo dedicado al análisis y las conferencias de esta jornada.

Las sesiones se desarrollarán en el salón de actos de la Escuela Politécnica de Cáceres.

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Pistoletazo de salida al 17º Congreso Mundial de IRF

La Federación Internacional de la Carretera (IRF) ha comenzado los preparativos para la 17º edición de su Congreso Mundial, que se celebrará en Riad, capital del Reino de Arabia Saudí, entre los días 9 y 13 de noviembre de 2013. La primera fecha clave de cara a su organización ha sido el pasado 3 de septiembre, día en que la IRF daba a conocer el programa preliminar y abría oficialmente la convocatoria para recibir candidaturas para las sesiones de interés especial y, también, para las propuestas temáticas de conferencias.

Por otra parte, el 3 de septiembre también dio comienzo la campaña de captación de patrocinadores y venta de espacios comerciales en la feria que se celebrará de forma paralela al Congreso. Posteriormente, en marzo de 2013, se procederá a la apertura del registro de participantes.

Pocos días después, concretamente el 7 de septiembre, se reunió en París el Comité de Honor de este 17º Congreso Mundial de la (IRF) con el fin de establecer las líneas de trabajo fundamentales de cara a la celebración de esta importante cita a finales del año próximo. A la reunión acudió Jacobo Díaz, Presidente de la Federación Europea de Carreteras (ERF), quien estuvo acompañado por Abdullah A. Al-Mogbel, Presidente de la IRF, y otros máximos responsables de carreteras procedentes de Estados Unidos, Francia, Turquía y Bahrein.

Todos ellos mostraron su firme propósito de que esta nueva edición del Congreso Mundial de la IRF coseche un gran éxito que le permita seguir siendo un año más la cita más importante del calendario internacional de encuentros viarios. En este sentido, para Jean-Claude Roffé, Presidente del Comité Organizador del 17º Congreso Mundial de la IRF, “Arabia Saudí es una elección muy apropiada, un fantástico cruce de caminos entre Europa, África y Asia y un mercado estratégico para las compañías constructoras de todo el mundo”. Y es que la sede del 17º Congreso Mundial de la IRF es el corazón de una de las zonas del mundo con más altos ratios de crecimiento, donde se están produciendo importantes inversiones en infraestructuras viarias. Con el fin de que esta cita sea todo un éxito, Roffé también apunta que “durante los próximos 18 meses trabajaremos para reunir a los mejores profesionales de cada sector”.

Entrando en las grandes áreas temáticas en torno a las que se articulará este foro, destacarán las dedicadas a seguridad vial, transporte sostenible, tecnologías ITS, sistemas de financiación y técnicas constructivas, entre otras.

Como es habitual en cada nueva edición, InfoAEC –así como la revista Carreteras- informará puntualmente de los avances y novedades que se vayan produciendo tanto en el programa técnico como en las actividades y eventos paralelos.

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México, sede y anfitriona del IV CISEV

Durante la sesión de clausura del III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial (CISEV), celebrado en Colombia entre los días 12 y 14 del pasado mes de junio, se hizo pública la elección de México como país sede de la cuarta edición de este encuentro bianual.

Arturo Cervantes, Director General de Promoción de la Salud de la Secretaría de Salud de México, presentó la candidatura azteca en el transcurso de la ceremonia oficial de cierre del CISEV para acoger su cuarta convocatoria. Así lo anunció el Presidente del Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA), Jacobo Díaz Pineda, como colofón a sus palabras de felicitación por el éxito del III CISEV en la cita de Bogotá.

De esta forma arrancaba la cuenta atrás para la celebración del IV CISEV en tierras mexicanas, programada para mediados de 2014. México recoge así el testigo de Colombia, sumándose al compromiso con la seguridad vial mostrado por los demás países que han albergado este foro: Costa Rica y Argentina.

En la actualidad, México es uno de los estados en los que el desarrollo de infraestructuras se plantea como prioritario a fin de favorecer el propio desarrollo económico del país en su conjunto. Por otro lado, la estabilidad financiera conseguida en los últimos años, el hecho de ser un mercado de gran tamaño con una emergente clase media y tener una posición privilegiada de acceso a los mercados del resto de Norteamérica -Estados Unidos y Canadá- otorgan a México un gran atractivo para hacer negocios.

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Más de 65 conferencias especiales configuran el Programa Académico del XVI Congreso Argentino de Vialidad

Un total de 68 ponencias desarrollarán el Programa Académico del XVI Congreso Argentino de Vialidad, que tendrá lugar en la ciudad de Córdoba de ese país entre los días 22 y 26 del próximo mes de octubre. Las conferencias serán impartidas por cerca de un centenar de expertos y profesionales procedentes de 16 países de todo el mundo.

En este sentido, cabe destacar la participación española en cuatro de las seis áreas temáticas en las que los organizadores —la Asociación Argentina de Carreteras con la colaboración, entre otras instituciones, del Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA)—, han estructurado las disertaciones. Así, en ‘Seguridad vial’, tomarán la palabra Jacobo Díaz Pineda (Presidente del Instituto Vial Iberoamericano) y David Calavia Redondo —Director de la Asociación Española para el Estudio de los Equipamientos (AETEC)—. En el área de ‘Infraestructura y obras viales’ será Juan José Potti Cuervo —Gerente de la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA)— quien desarrollará el tema: “Aplicación de la Nanotecnología a los pavimentos”.

Asimismo, en ‘Sistemas de transporte inteligentes’, tomarán la palabra Enrique Belda Esplugues (recién nombrado Subdirector General de Sistemas de Información y Comunicaciones para la Seguridad) e Iñaki Eguiara Garay (de la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco). Por último, Miguel Rodríguez (Director General de Munimadrid) disertará sobre “Proyectos y desafíos de movilidad urbana” dentro del área temática de ‘Políticas de transporte’.

El Congreso se celebrará conjuntamente con el IX Congreso Internacional ITS, la XXXVII Reunión del Asfalto y el Seminario Internacional de Pavimentos de Hormigón. Además, se celebra, como es habitual, la VII Expovial Argentina.

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El Director General de la AEC, en los cursos de La Granja

En el marco de la 8ª Edición de los Cursos de Verano de la Universidad Politécnica de Madrid, celebrada en el Real Sitio de San Ildefonso - La Granja (Segovia), el Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Jacobo Díaz Pineda, ha intervenido como ponente en el ciclo “El futuro de la Seguridad Vial: un nuevo horizonte en 2020”.

Con su presentación sobre El factor infraestructura en la Seguridad Vial, Díaz Pineda superaba los binomios tradicionales vehículo-seguridad y usuario-seguridad para poner el énfasis en la relación directa entre la carretera, su estado de conservación y la calidad de servicio que ofrece, y la accidentalidad viaria.

El curso, que se ha desarrollado entre los días 16 y 19 de julio, ha contado también con la intervención del Subdirector General de Gestión de la Movilidad de la Dirección General de Tráfico (DGT), Federico Fernández Alonso, y del Fiscal de Sala Coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas Cabrera, entre otros ponentes.

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La Colaboración Público-Privada en tiempos de crisis se debate en el Foro de Infraestructuras

Organizada, entre otras instituciones por el Foro de Infraestructuras y Servicios (FIS), el próximo día 26 de septiembre tendrá lugar en Madrid la conferencia “Dealing with Public-Private Partnerships for Transport in Times of Economic Uncertainty” (Relaciones con socios público-privados en tiempos de incertidumbre económica).

Los países europeos tienen una larga tradición de promoción de asociaciones público-privadas para proyectos de transporte. Han sido hasta ahora un medio eficaz de eludir las restricciones presupuestarias, además de aumentar la eficiencia en la prestación de servicios públicos. Sin embargo, el PIB per cápita ha caído en picado, junto con las tasas de empleo, en países donde las APP han sido utilizadas profusamente, como Grecia, Italia, Portugal y España.

Por esta razón, el objetivo de los organizadores es reunir a investigadores y profesionales (políticos, promotores de infraestructuras, bancos comerciales e instituciones) para discutir la manera de negociar con las asociaciones público-privadas (APP) en la actual coyuntura de incertidumbre económica, definiendo el papel de estas organizaciones como conductores para mejorar el desarrollo futuro de los países europeos. También se identificarán nuevas áreas de investigación para mejorar el papel de las APP en Europa.

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Servicios AEC.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Fallece Julio Molo, un histórico de las carreteras canarias
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Jacobo Díaz, Director General de la AEC (izqda.) y José Suárez Megías, Delegado Territorial de la Asociación en Canarias, flanquean a Julio Molo durante un acto homenaje tras su jubilación.

Jacobo Díaz, Director
General de la AEC (derecha)
y José Suárez Megías,
Delegado Territorial de la Asociación
en Canarias, flanquean a
Julio Molo durante un acto
de homenaje tras su
jubilación.

Fallece Julio Molo, un histórico de las carreteras canarias

El que fuera durante casi tres lustros Jefe de Servicio de Carreteras del Gobierno de Canarias, Julio Molo, falleció el pasado 20 de agosto a la edad de 71 años tras una larga enfermedad. Molo estuvo muy ligado a la Asociación Española de la Carretera (AEC) durante gran parte de su carrera profesional, y su participación ha sido muy relevante en gran cantidad de foros e iniciativas abanderadas por la Asociación. En reconocimiento a todo ello, la AEC le otorgó en 2005 la Medalla de Honor con Mención Especial.

 Julio Molo se jubiló el pasado año, abandonando su cargo de Jefe de Servicio del Gobierno insular, cargo que ocupaba desde 1997. Con este motivo, la AEC organizó en las Islas un merecido homenaje en su honor, al que acudieron numerosas personalidades del sector viario que han compartido con él muchos años de profesión.

La figura de este Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos es fundamental para conocer la realidad de las carreteras canarias de las últimas décadas. Desde que iniciara su actividad profesional en 1966, por sus manos ha pasado gran parte del diseño y la planificación de las actuales vías de la red canaria, especialmente las ejecutadas durante las dos últimas décadas. En este sentido, Julio Molo fue un hombre clave en la negociación y desarrollo del Convenio de Carreteras que ha hecho posible en los últimos 15 años una renovación integral de la red arterial del archipiélago, especialmente en islas como Gran Canaria.

 Pocas semanas antes de su fallecimiento, Julio Molo escribió un artículo en el diario canario La Provincia. En él hacía un repaso de su actividad en el sector viario a modo de testamento profesional. En sus palabras, “aunque la gente tiende a adjudicar a una sola persona (generalmente la que hace cabeza y da la cara) los éxitos o fracasos de cualquier actuación, en realidad somos muchos los que hacemos posible que esas obras lleguen a ser realidad”.

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La memoria de la AEC se edita por primera vez en formato flipping

La Memoria de Actividades 2011 de la Asociación Española de la Carretera (AEC) se ha editado por primera vez en un nuevo formato digital que emula, en la pantalla de los dispositivos electrónicos, la tradicional edición en papel, creando incluso en el lector la ilusión de ir pasando manualmente las páginas.

De fácil lectura y con múltiples posibilidades, este formato está siendo cada vez más usado en la edición online de todo tipo de publicaciones.

En cuanto al contenido, la Memoria 2011 incluye, como es habitual, una presentación de Miguel Mª Muñoz, Presidente de la AEC, en la que analiza brevemente la marcha de la entidad y del sector en este ejercicio. De las palabras del Presidente, destaca sin duda el agradecimiento a los cerca de 300 socios de la entidad que, aún en circunstancias tan difíciles como las actuales, “siguen confiando en esta institución como foro sectorial de referencia en España”.

También cabe hacer mención especial del apartado de análisis sectorial, en el que se incluye una visión general de la economía nacional e internacional, y con más detalle, una panorámica del ámbito viario desde el punto de vista de los agentes suministradores y de la seguridad vial.

El resto del informe detalla todas y cada una de las actividades en las que ha trabajado y participado la Asociación Española de la Carretera durante el año: servicios ofrecidos a los socios, jornadas y congresos, estudios de investigación, actividad de comunicación, comités, publicaciones, etcétera.

Todo el que esté interesado, puede consultar el documento completo de la Memoria de Actividades 2011 de la AEC en la web de esta entidad.

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Los puentes, protagonistas del número estival de la revista Carreteras

La edición 184 de la revista Carreteras, correspondiente a los meses de julio y agosto, ha traído a sus lectores un número monográfico dedicado a puentes y viaductos. Bajo la coordinación de Leonardo Fernández Troyano, la publicación reúne media docena de artículos técnicos de reconocidos profesionales de la ingeniería y la arquitectura.

El número recoge también una necrológica por el recientemente fallecido Manuel Velázquez Velázquez, quien fue Presidente y Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC). Por otro lado, en la sección Tribuna se publica la “Declaración de Bogotá”, texto que recoge las conclusiones del III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial (CISEV), celebrado el pasado junio en la capital colombiana, y en la sección Documento, el informe “Estimación de las necesidades de inversión en conservación de carreteras”, firmado por la Subdirectora General Técnica de la AEC, Elena de la Peña.

En cuanto a la edición anterior, que vio la luz el pasado mes de junio, fue por el contrario un número abierto, compuesto por ocho artículos técnicos que abordaban, entre otros temas, los métodos de evaluación de la calidad escénica del paisaje en las autopistas españolas; el coste que para el transporte profesional ha supuesto el 'céntimo sanitario'; la aplicación de sistemas de gestión ambiental en los proyectos de obras públicas; la sostenibilidad de los pavimentos de hormigón, o las consecuencias de la situación económica actual en la financiación de las infraestructuras y los sistemas de transporte.

Para suscribirse a la revista Carreteras o consultar los resúmenes de los artículos de ediciones anteriores, puede acceder a la sección Servicios de la web de la AEC.

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La AEC renueva su página web

La Asociación Española de la Carretera (AEC) ha iniciado la renovación de su sitio web, que se completará próximamente con una reforma en profundidad que afectará tanto a su apariencia como a las funcionalidades y servicios disponibles. El nuevo diseño, que otorga una mayor amplitud y claridad a los contenidos, incorpora elementos dinámicos con movimiento, vídeos, banners y acceso rápido y fácil a las redes sociales, para que el usuario pueda interactuar libremente. Se trata de cambios sustanciales, pero en línea con la evolución que han seguido los más actuales conceptos de navegabilidad en la web.

Con una especial relevancia de los temas de actualidad, se incluyen noticias de interés para el sector desplazándose en una presentación continua. Asimismo, los congresos y encuentros sectoriales ocuparán también una posición destacada, junto al acceso al canal audiovisual de la Asociación, AEC TV. La cabecera del sitio se completa con el acceso al boletín InfoAEC, la revista Carreteras y la información más candente vertida en Twitter. En resumen, se trata de una actualización completa y profunda del sitio web de la Asociación que pretende ofrecer un mejor servicio al mundo de la carretera, al tiempo que moderniza su imagen y facilita el acceso a los contenidos.

Las consultas a la web de la AEC se incrementan un 36% en la primera mitad del año
La web de la Asociación Española de la Carretera (AEC) registró un total de 892.992 consultas durante el primer semestre del año. Esta cifra supone un incremento del 36% respecto a las 654.430 páginas visitadas en el mismo período de 2011, con un promedio diario de 4.906. Además, por cada sesión iniciada en la web de la AEC se visualizó una media de 6,57 páginas, en sesiones con una duración de más de 9 minutos.

En cuanto a los apartados más consultados durante la primera mitad del año, destacan los encuentros celebrados por la Asociación, así como su área de prensa y el apartado dedicado a algunas publicaciones como la revista Carreteras, la Memoria de Actividades o el Plan de Acciones, sin olvidar todos los contenidos relacionados con la necesidad de incrementar las inversiones en materia de conservación viaria.

Los internautas españoles han sido de nuevo los más asiduos durante el período analizado, seguidos de usuarios procedentes de Alemania, Argentina y México entre otras nacionalidades.

El interés de la Asociación por darse a conocer más allá de las fronteras nacionales tiene su manifestación más evidente en la continua actualización de la versión en inglés de la web, con una gran cantidad de contenidos que pueden consultarse desde la propia página de inicio. En este sentido, durante 2012, han continuado las labores de traducción de documentos de interés para la versión inglesa del dominio web de la AEC.

Por otra parte, el servidor de InfoAEC, el boletín electrónico de la AEC, registró un total de 110.323 páginas vistas durante la primera mitad del año. Con un total de 55.000 sesiones iniciadas, el promedio diario de páginas vistas en www.infoaec.com ascendió a algo más de 600 durante este período.

Respecto a los contenidos más consultados, destacan todos los relacionados con la actualidad del sector y con la actividad de la Federación Europea de Carreteras (ERF). También se detecta un gran interés por la consulta de números de InfoAEC ya publicados.

Tras algo más de una década y 152 ediciones en su haber, www.infoaec.com se ha convertido en una publicación digital de gran interés para los profesionales del mundo de las carreteras. A día de hoy, cuenta con 1.185 suscriptores, una cifra que no ha parado de crecer de forma progresiva desde sus inicios en 2001.

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ANIPAR celebra su Asamblea General con la vista puesta en el Marcado CE

El pasado 26 de julio, la Asociación Nacional de Industriales de Pantallas y Dispositivos Anti-Ruido (ANIPAR) celebró su Asamblea General en la sede de la Asociación Española de la Carretera (AEC), entidad que ostenta la Secretaría de esta organización.

Entre los temas más importantes del orden del día, cabe destacar la presentación del documento “Marcando la diferencia”, un texto elaborado por un grupo de trabajo creado ad hoc y que ANIPAR pretende convertir en una guía sobre el Marcado CE para el sector de los dispositivos reductores de ruido.

Se presentó, asimismo, el informe de actividades desarrolladas por la Asociación y su participación en distintas jornadas técnicas y congresos. Entre ellas, la organizada en Las Palmas de Gran Canaria por la AEC, cuyas ponencias se alojarán en la web de ANIPAR.

También se hizo repaso de la actividad de la entidad en los organismos europeos de normalización.

La Asociación Nacional de Industriales de Pantallas y Dispositivos Anti-Ruido tiene como objetivo promover el desarrollo de la industria e ingeniería del medio ambiente acústico y de control del ruido. Para ello, trabaja en el estudio y divulgación de los distintos sistemas de regulación y control que se desarrollan en este sector y asesora en la preparación y puesta en marcha de la normativa establecida por las distintas administraciones en esta materia.

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La Plataforma Tecnológica de la Carretera amplía su Consejo Gestor

El pasado miércoles 27 de junio, durante su tercera Asamblea General Ordinaria, la Plataforma Española Tecnológica de la Carretera (PTC) decidió aumentar el número de miembros de su Consejo Gestor, que pasa de 9 a 11 consejeros, así como cambiar la sede de la entidad, que a partir de este verano se instalará en la calle Goya, nº 23.

Una vez ratificados los cambios relativos a la sede y a la composición del Consejo, se llevó a cabo la votación para la elección del nuevo órgano de representación, que finalmente quedó como se detalla a continuación:

• Jacobo Díaz Pineda, Asociación Española de la Carretera (AEC)
• Imanol Esteban Ramajo, INDRA.
• Jacinto García Santiago, SACYR VALLEHERMOSO.
• Noemi Jiménez Redondo, CEMOSA.
• José Manuel López Lita, CPS Ingenieros.
• Alberto Mansilla Gallo, Fundación CIDAUT.
• Juan José Potti Cuervo, Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA).
• Pablo Sáez Villar, Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX).
• Ángel Sampedro Rodríguez, Universidad Alfonso X El Sabio.
• Francisco José Vea Folch, BECSA.
• Ángel Zarabozo Galán, Asociación Nacional de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos (TECNIBERIA).

Tras la Asamblea, se celebró una jornada informativa sobre los Nuevos programas nacionales de apoyo a la I+D+i, con la participación de representantes de la Secretaría de Estado de Investigación, Desarrollo e Innovación y del CDTI.

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Guatemala da a conocer sus oportunidades de negocio al mercado español

El Ministerio de Economía de Guatemala y la Embajada española en este país organizan entre los días 26 y 30 del próximo mes de noviembre una misión de inversión de España hacia el país centroamericano.

Dicha misión está dirigida a los sectores energético, de desarrollo de software, alimentación y textil, y tiene como objetivo dar a conocer a empresas españolas con un interés real en la zona las oportunidades de negocio que ofrece Guatemala.

Los organizadores, además, promoverán los contactos entre las compañías de este lado del Atlántico y los proveedores y potenciales coinversores en el país, y ofrecerá asesoría profesional y personalizada para cada empresa y su sector en cuestiones de legislación, comercial, mercantil y bienes raíces, entre otros.

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Bolsa de empleo

Esta sección está dedicada a presentar demandas y ofertas de trabajo en el sector de la carretera. Aquellos profesionales que estén buscando empleo y deseen hacerlo a través de InfoAEC deberán enviar su currículum vítae a esta dirección de correo electrónico.

Igualmente, las empresas e instituciones que deseen publicitar sus ofertas, podrán hacerlo remitiendo el detalle de las mismas a la dirección indicada.

Actualmente están disponibles las siguientes demandas/ofertas de empleo:

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El rincón del socio.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. ABERTIS AUTOPISTAS finaliza las obras de ampliación de la AP-7 en Tarragona
  Pulse en el titular para ir a la noticia. ANCI elabora una “hoja de ruta” para la recuperación del sector
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Vista de la autopista
ampliada a tres carriles en Tarragona.

ABERTIS AUTOPISTAS finaliza las obras de ampliación de la AP-7 en Tarragona

Con la inauguración del tercer carril en Gerona, Abertis Autopistas pone en servicio 125 kilómetros de autopista ampliada entre La Jonquera y Vilaseca-Salou. La compañía ha invertido un total de 500 millones de euros en unas obras que suponen la mejora sustancial del corredor estratégico del Mediterráneo.

Asimismo, los desmantelamientos de las estaciones de peaje de Mediterráneo-El Vendrell, Tarragona y L'Hospitalet de l'Infant completan la implantación del sistema de peaje cerrado instaurado en abril de 2011. Este sistema, que se puso en servicio tras haber finalizado la construcción del tercer carril entre Mediterráneo y Vilaseca-Salou a lo largo de 45 kilómetros, permite la circulación entre Barcelona, Valencia y Zaragoza sin paradas.

Más información

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ANCI elabora una “hoja de ruta” para la recuperación del sector

El Presidente de la Asociación Nacional de Constructores Independientes (ANCI), Jaime Lamo de Espinosa, presentó el pasado 26 de junio, durante la celebración de la Asamblea General de esta entidad, una “hoja de ruta” en la que expone un decálogo de medidas “para mejorar la economía española y salvar la construcción”.

En este sentido, Lamo de Espinosa se mostró conforme con el recorte del déficit a través de la reducción del gasto corriente, pero nunca con la del gasto productivo, ya que “la inversión es el empleo del futuro”.

Sin embargo, y según el Programa de Estabilidad 2012-15 enviado a Bruselas en abril, la inversión en construcción volverá a contraerse este año y el siguiente. Por ello, el Presidente de ANCI pidió, de cara a los Presupuestos Generales del Estado de 2013, que se incremente entre 7.000 y 10.000 millones de euros la inversión en infraestructuras de transporte y obras hidráulicas, “porque crea empleo y tiene retornos fiscales”, aseguro.

El Ministro de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete, fue el encargado de clausurar esta Asamblea General, a la que también asistió como invitado Jacobo Díaz Pineda, Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), entidad de la que ANCI forma parte.

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Maqueta del nuevo diseño adaptado a buques Post-Panamax.

FCC se consolida en EE.UU. con un puente de 500 millones de euros en Los Ángeles

Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) va a reafirmarse en el mercado de las infraestructuras de EE.UU. tras hacerse con las obras del puente Gerald Desmond en Los Ángeles. Previamente había ejecutado una autopista de 90 millones de dólares en Florida, pero esta vez el presupuesto ha dado un salto hasta los 650 millones de dólares (498 millones de euros).

El grupo que preside Baldomero Falcones controla un 30% del consorcio ganador del concurso, en el que la italiana Impregilo tiene otro 30% y la constructora local Shimmick es líder con el 40%. Esta última compañía es conocida por haber mejorado la resistencia sísmica del Golden Gate de San Francisco. Junto a las tres constructoras, participan en el proyecto las ingenierías Arup y Biggs Cardosa.

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GMV cosecha importantes éxitos en el transporte público de Polonia e India

La multinacional tecnológica española GMV ha firmado un nuevo contrato para mejorar la gestión del transporte público en la localidad polaca de Torun. GMV pondrá en marcha un Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) con un presupuesto que supera el millón de euros. El país ya ha confiado en diez ocasiones en GMV para sus sistemas telemáticos de transporte, convirtiendo a la firma en un referente internacional.

Por otro lado, la compañía española ha celebrado el primer aniversario del inicio de las operaciones del proyecto “Desarrollo, implementación, operación y mantenimiento del sistema de gestión integral de transporte de Ahmedabad”, en India. GMV, en colaboración con su socio local Vayam Technologies, ha diseñado e instalado este sistema llave en mano concebido para la red de autobuses (BRTS) de la localidad india, con un presupuesto inicial de 13 millones de euros.

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ICEACSA consigue un importante contrato en Colombia

El pasado mes de junio en Colombia, Iceacsa Consultores consiguió la adjudicación de un contrato internacional para la estructuración de concesiones de carreteras (análisis de viabilidad) en todas sus vertientes (técnica, de demanda, ambiental, socio-predial, jurídica y financiera), así como para la comercialización de dichas concesiones hasta su adjudicación, lo que supondrá tanto la elaboración de los pliegos de concurso, como la promoción y apoyo en la fase de licitación.

Promovido por la Agencia Nacional de Infraestructuras (ANI) de Colombia a través del Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo (Fonade), este contrato de consultoría se ha convertido en uno de los más importantes que se han adjudicado este año en Latinoamérica en el ámbito de la ingeniería civil. El proyecto abarca un total de 546 kilómetros de carreteras, divididos en tres grupos, por un importe fijo de 11.700 millones de dólares (más de 9.530 millones de euros). Este éxito viene a sumarse al obtenido por Iceacsa en otros concursos internacionales recientes que, en los últimos meses, suponen un total de 11 contratos en nueve países diferentes.

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ISOLUX CORSÁN construirá varios tramos de carreteras en Armenia

El proyecto está ubicado en el corredor Norte-Sur del país, de 550 km de longitud, que conectará Armenia por el sur con Irán y por el norte con el Mar Negro a través de Georgia, y supondrá una inversión de 1.220 millones de euros.

El tramo adjudicado a Isolux Corsan, de 91,7 kilómetros y 203 millones de euros de valoración, discurre entre las localidades de Ashtarak y Talin. Comprende la duplicación y nuevo trazado de la existente M1, así como la rehabilitación del tramo entre Yerevan y Ashtarak, junto con la rehabilitación y mejoras de la existente M2 entre Yerevan y Ararat.

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OHL puja por su primera autopista en India

OHL acaba de resultar seleccionado para competir por el contrato de construcción y posterior explotación durante 45 años de la autopista Mumbai Trans Harbour Link. De ganar el concurso, sería su primera concesión de una autopista en India, y de este modo, la compañía que preside Juan Miguel Villar Mir reforzaría su presencia en el mercado concesional de ese país, donde actualmente construye en consorcio con otras empresas una terminal de contenedores en el puerto de Ennore.

La obra por la que concursa incluye la construcción de un puente de 16 kilómetros de longitud sobre la bahía de Bombay.

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Marcando el camino.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Afasemetra recomienda cambiar las señales en lugar de modificarlas
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Afasemetra recomienda cambiar las señales en lugar de modificarlas

Ante el previsible cambio de señales que se producirá cuando entre en vigor la reducción del límite máximo de velocidad anunciado por el Gobierno de España el pasado 18 de junio, la Asociación de Fabricantes de Señales Metálicas de Tráfico (Afasemetra) ha emitido un comunicado en el que recomienda reemplazar las placas existentes por otras con la nueva limitación.

Los fabricantes esgrimen importantes razones técnicas y legales, fruto de la experiencia habida con el cambio en los límites de velocidad de autopistas y autovías producido en junio de 2011, además de recordar que, a partir del próximo día 1 de enero de 2013, las señales fijas de circulación que se comercialicen, como producto mandatado en la Directiva de Productos de la Construcción, deben incorporar el Marcado CE obligatorio, lo que imposibilita cualquier tipo de manipulación.
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La revista Equipamiento y Seguridad Vial lanza una guía de empresas del sector

El número 3 de la revista Equipamiento y Seguridad Vial, de la Editorial Prensa Técnica, ofrece a sus lectores, tanto en la edición impresa como en la digital, una Guía de Empresas en la que se recogen los datos de las principales firmas de los sectores de equipamiento de carreteras, señalización, seguridad vial, gestión del tráfico, aparcamiento, infraestructuras, equipamiento urbano y asociaciones.

Con una periodicidad trimestral, esta publicación nacida el pasado año está especializada en maquinaria, equipos y sistemas de trabajo para la realización de proyectos de señalización, mantenimiento y gestión de vías, y en sus páginas se ofrecen también estudios de mercado, artículos técnicos, seguimientos a pie de obra, monografías y guías temáticas.

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Nombramientos.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Enrique Belda, Subdirector General de Sistemas de Información y Comunicaciones para la Seguridad
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Francisco Cal, nuevo Presidente de Tecniberia
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Manuel López, reelegido Presidente de AENOR
  Pulse en el titular para ir a la noticia. José Manuel Machado accede a la Presidencia de Anfac
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Ignacio Nagore, Director General de Obras Públicas de Navarra
  Pulse en el titular para ir a la noticia. EYP SCAP refuerza su equipo comercial
  Pulse en el titular para ir a la noticia. María Auxiliadora Troncoso, Directora General de Infraestructuras de Andalucía
 
 
 
 
Enrique Belda, Subdirector General de Sistemas de Información y Comunicaciones para la Seguridad.

Enrique Belda, Subdirector General de Sistemas de Información y Comunicaciones para la Seguridad

El pasado 31 de agosto el Boletín Oficial del Estado publicaba el nombramiento de Enrique Belda Esplugues como nuevo Subdirector General de Sistemas de Información y Comunicaciones para la Seguridad de la Secretaría de Estado de Seguridad del Ministerio del Interior. Funcionario de la Escala Superior de Técnicos de Tráfico, Belda es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Entre sus nuevas tareas estará la de planificar y homologar los sistemas de información y comunicación de las direcciones generales de Policía y de la Guardia Civil. También deberá coordinar, desarrollar e implantar bases de datos, sistemas de información y sistemas de comunicaciones de utilización conjunta o compartida por los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, incluyendo los correspondientes al Sistema Schengen y al Sistema de Radiocomunicaciones Digitales de Emergencia del Estado.

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Francisco Cal,  Presidente de Tecniberia.

Francisco Cal, nuevo Presidente de Tecniberia

Persona de dilatada experiencia en el sector de la Ingeniería y en la gestión empresarial, tanto en el ámbito público como privado, Francisco Cal ha asumido la representación institucional de la Asociación que ya presidió entre los años 2003 y 2008, y de la que era desde entonces Presidente de Honor. Si en su etapa anterior consiguió la fusión de las dos grandes patronales de la Ingeniería, Tecniberia y Asince, en el entorno económico actual, marcado por la práctica desaparición del mercado nacional, el reto del nuevo Presidente será liderar la reestructuración que Tecniberia necesita para priorizar la vocación exportadora con la que fue creada, y sentar las bases de un nuevo modelo que responda a las exigencias del sector en el medio y largo plazo.

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Manuel López Cachero, Presidente de AENOR.

Manuel López, reelegido Presidente de AENOR

  • Se ha renovado también la composición de la Comisión Permanente de la Asociación

La Junta Directiva de la Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR) ha reelegido por unanimidad a Manuel López Cachero, representante de UNESA, como su Presidente hasta el año 2016. López Cachero, que ostentó la Vicepresidencia de AENOR desde su fundación en 1986 hasta 1996, es también Presidente de la Fundación Iberoamericana para la Gestión de la Calidad (FUNDIBEQ), Vocal del Consejo Rector del Centro Español de Metrología, Presidente de la Sección de Ciencias Políticas y de la Economía de la Real Academia de Doctores y miembro de número del Instituto Internacional de Estadística.

Catedrático de Universidad, Manuel López ha sido Rector de la Universidad Alfonso X El Sabio, Decano de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de la Universidad Complutense, así como Decano de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales-ICADE de la Universidad Pontificia Comillas.

Comisión Permanente Volver a titulares de sección  
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José Manuel Machado, Presidente de Anfac.

José Manuel Machado accede a la Presidencia de Anfac

La Asamblea General de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha elegido por unanimidad como nuevo Presidente de la Asociación a José Manuel Machado, Presidente de Ford España.

Licenciado en Derecho por la Universidad de Deusto (Bilbao) y en Ciencias Económicas y Empresariales por ICADE (Madrid), Machado inició su carrera profesional en Ford en 1977, donde ocupó distintos cargos en las áreas de Marketing y Ventas, tanto en Ford España como en Ford Europa. Ha sido también Presidente de Ford México, después de haber sido Presidente de las filiales de la compañía en Venezuela, Colombia y Ecuador entre 1995 y 1997. A finales de 2000 retornó a España como el primer Consejero Delegado de Ford España de nacionalidad española, pasando en abril de 2003 a asumir la responsabilidad de Presidente de la compañía.

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Ignacio Nagore Lain, Director General de Obras Públicas de Navarra.

Ignacio Nagore, Director General de Obras Públicas de Navarra

El Departamento de Fomento del Gobierno de Navarra ha completado su organigrama con el nombramiento de Ignacio Nagore Lain como Director General de Obras Públicas.

Guipuzcoano, Nagore Lain es Ingeniero Superior Industrial, en la especialidad de Mecánica, por la Universidad de Navarra (1978) y Diplomado en Ingeniería Ambiental por la Universidad de Zaragoza (1983). Ingresó por oposición en la Administración foral en 1980 como Ingeniero Superior Industrial en una plaza convocada para el Servicio de Industria. En 1982 fue nombrado Jefe de la Sección de Infraestructuras y Energía, cargo que ocupó hasta 1997 y, entre los años 1987 y 1992, ocupó adicionalmente la Jefatura de la Sección de Minas. En 1997 fue designado Director Gerente de la sociedad pública Navarra de Suelo Industrial S.A (NASUINSA).

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Víctor Perea, Director Comercial de EYP SCAP.

EYP SCAP refuerza su equipo comercial

Víctor Perea, Director de Desarrollo Corporativo de EYP SCAP, ha asumido desde el pasado mes de agosto adicionalmente las responsabilidades del área comercial de España de la compañía EYP SCAP, en sustitución de José Morollón.

Perea es Licenciado Superior en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad de Saint Louis (Estados Unidos) y MBA-Executive por la Universidad Pontificia de Comillas-ICADE. Cuenta con más de 13 años de experiencia en puestos de responsabilidad comercial, marketing y comunicación.

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María Auxiliadora Troncoso, Directora General de Infraestructuras de Andalucía

El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía ha nombrado a María Auxiliadora Troncoso Ojeda Directora General de Infraestructuras de la Consejería de Fomento y Vivienda. Nacida en Arcos de la Frontera, Cádiz, Troncoso es Licenciada en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad de Sevilla e Ingeniera Técnica de Obras Públicas, en la especialidad de Construcciones Civiles, por la de Cádiz. Funcionaria de la Junta de Andalucía, desde 2010 ocupaba la Jefatura de Servicio de Infraestructuras en la delegación provincial de la Consejería de Medio Ambiente en Sevilla.

La nueva Directora General desempeñó durante 15 años diversos cargos en la antigua Consejería de Obras Públicas y Transportes, donde fue Asesora Técnica de Estudios y Proyectos en la Dirección General de Infraestructuras Viarias (2004-10) y trabajó en los servicios de Gestión Presupuestaria de la Dirección General de Transportes (2003-04), Presupuestos de la Secretaría General Técnica (2002-03) y Coordinación de la Viceconsejería (1999-2001), así como en la Dirección General de Carreteras (1995-98).

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La estantería.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Informe Global de Construcción 2012
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Claves actuales y futuras de la competitividad en el sector de la construcción
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Construcción, Informe Regional 2011
 
 
 
 

Informe Global de Construcción 2012

  • Las grandes oportunidades globales del sector de las infraestructuras

El informe, elaborado por la consultora KPMG, pone de relieve los cambios que están implantando las empresas de ingeniería y construcción en el complicado entorno económico actual para satisfacer la creciente demanda de infraestructuras, y la forma en la que las compañías tradicionales están dando paso a empresas más grandes y más diversificadas, con habilidades especializadas y un mayor alcance a nivel global.

Los últimos tres años han estado marcados por la incertidumbre para muchas de las compañías que integran el sector de la ingeniería y la construcción. Sin embargo, una de las constantes de este período está siendo la intensa demanda de infraestructuras de todo tipo, que está haciendo que prácticamente todos los participantes del sector estén dando un giro importante a su enfoque de negocio. Los “antiguos” imperativos de los proyectos de construcción comercial, residencial e industrial pasan a un segundo plano y, en su lugar, el foco se dirige ahora a proyectos en el ámbito de la energía, recursos naturales, transporte, comunicación y tecnología, así como a otros proyectos fundamentales de infraestructura civil y social.

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Claves actuales y futuras de la competitividad en el sector de la construcción

Realizado por el Observatorio Industrial del Sector de la Construcción durante 2011, este estudio tiene como objetivo mostrar una imagen de la trayectoria del sector desde el punto de vista económico, de la formación y del empleo, así como desde la óptica de la investigación y el desarrollo tecnológico. Toma como año inicial de análisis 1997, fecha en que la Comisión Europea publicó una primera Comunicación sobre la competitividad de la industria de la construcción y en la que se estaba comenzando a salir de un período de recesión en el seno de este sector.

El informe profundiza en las recomendaciones dadas por la Comisión Europea en la citada Comunicación para confirmar la falta de desarrollo e implantación de muchas de las medidas propuestas. En la última parte del mismo se apunta una serie de pautas para salir de la situación actual, así como otras que podrían servir para mejorar la competitividad de la industria de la construcción y que pueden ser de utilidad para las firmas que la integran.

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Construcción, Informe Regional 2011

Esta publicación constituye una recopilación de los datos estadísticos más importantes referentes a las Comunidades Autónomas y al conjunto nacional utilizados por ANCOP y SEOPAN en sus Informes. Tales datos se recogen en un Resumen General agregado y en una ficha por cada Comunidad, donde se comparan sus magnitudes con las del conjunto nacional. Estas corresponden al sector de la construcción, a su encuadramiento en la economía general del país y también desde la perspectiva de la propia comunidad autónoma. El documento pretende establecer un marco nacional homogéneo de referencia con un primer desbroce estadístico que facilite su estudio a los interesados.

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Biblioteca histórica.
   
Biblioteca Histórica de la AEC
   
 
 
 

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Puentes de Hierro Económicos
Muelles y Faros sobre Palizadas y Pilotes Metálicos
José Eugenio Ribera (1895)


A finales del siglo XIX, España se encontraba inmersa en una época de transición entre el mundo antiguo y el moderno que traería consigo el siglo XX. La gran transformación que se viviría durante esta nueva centuria se plasmaría en infinidad de vertientes. Una de ellas son las grandes obras públicas que ya forman parte del paisaje visual y sentimental del siglo pasado.

José Eugenio Ribera fue testigo de excepción de todo este proceso. En 1887 finalizó sus estudios de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos y en ocho años después ya tenía lista una obra muy útil de cara a ese nuevo siglo en el que las infraestructuras cumplirían un papel protagonista. Nos estamos refiriendo a su libro Puentes de Hierro Económicos. Muelles y Faros sobre Palizadas y Pilotes Metálicos. 

Consciente de que el hierro será un material fundamental en las obras públicas de los años venideros, José Eugenio Ribera también está convencido de que la sostenibilidad económica es esencial en los proyectos de obra pública de un país como España, con una economía situada varios peldaños por debajo de algunos países de su entorno. Por ello, su obra hace mucho hincapié en las técnicas constructivas más rentables y asequibles para las finanzas nacionales.

Con esta premisa, el autor hace un repaso de cuestiones prácticas como la duración de las obras metálicas, las diversas aplicaciones de los diversos materiales metálicos, los estudios y cálculos para la construcción, las obras de carretera, ferrocarril y portuarios, etc. De esta forma, José Eugenio Ribera configura un manual de gran utilidad para la construcción de muchas de las obras de su tiempo.

 
 
 

 
 
   


 
¿Sabes que...?
 

Desarrollan nuevos aditivos para retrasar el envejecimiento del asfalto

Diseñan nuevos sistemas parcialmente autónomos de ayuda a la conducción

Las diez carreteras más espectaculares del mundo


Nuevos sitios web sobre niños y seguridad vial: www.ninosyseguridadvial.com
www.losmaspequenosyseguridadvial.com

   
 
 
     
 
   


 
Convocatorias y premios.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. CICES premiará a las mejores comunicaciones técnicas presentadas
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Arranca la 5ª edición de los premios otorgados por la demarcación de Madrid del Colegio de Caminos
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CICES premiará a las mejores comunicaciones técnicas presentadas

La Asociación Española de la Carretera (AEC), que junto con BPS Group organiza entre el 1 y el 4 del próximo mes de octubre la sexta edición del Congreso Iberoamericano de Control de la Erosión y los Sedimentos (CICES 2012), ha introducido un premio especial a las mejores comunicaciones técnicas que se presenten en cada una de las tres áreas temáticas: “El suelo en el desarrollo de infraestructuras del transporte, la industria, el turismo y áreas residenciales”, “Redes fluviales” y “Conservación y recuperación de suelos”.

El premio, un diploma que se entregará públicamente en la sesión de clausura del encuentro, pretende destacar la labor de los profesionales que participen en el Congreso, un encuentro cuyo objetivo es precisamente el intercambio de nuevas tecnologías sobre la protección y el uso adecuado del suelo, así como sobre la gestión de los sedimentos, que son actualmente temas prioritarios para alcanzar la sostenibilidad ambiental.

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Arranca la 5ª edición de los premios otorgados por la demarcación de Madrid del Colegio de Caminos

La demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (Caminos Madrid) cerró el pasado 29 de junio el plazo de presentación de candidaturas para la quinta edición de sus premios anuales.

En las bases de la convocatoria se establecen cinco categorías de premios: Mejor obra pública de la Comunidad de Madrid, Ingeniero de Caminos destacado, Ingeniero de Caminos joven, Mejor trabajo periodístico y, como novedad, este año se reconocerá también la Mejor obra pública municipal realizada en el territorio autonómico.

El fallo del jurado se producirá en el mes de octubre y se comunicará en un acto público en el último trimestre de este año. Los premios, excepto los de Mejor obra pública de la Comunidad de Madrid y Mejor obra pública municipal, tienen una dotación económica de 5.000 euros. Todos los premiados reciben una escultura conmemorativa y un diploma.

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Bases del premio

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La Fundación 3M premia con 14.000 euros la innovación para mejorar la vida de las personas

  • El Premio tiene también dos accésit de 3.000 euros cada uno.

El pasado 27 de julio quedó cerrado el plazo de recepción de trabajos para los “Premios 2012 Fundación 3M”, que en esta ocasión tienen como marco temático la “Innovación para mejorar la vida de las personas: El agua”. La Fundación 3M hará públicos los resultados del fallo el próximo 18 de octubre, y el acto de entrega de galardones se celebrará en diciembre de 2012.

Antes del 15 de septiembre, los organizadores comunicarán los nombres de los estudios admitidos a concurso, que no podrán estar publicados o aceptados para su publicación, ni sustentados económicamente por empresas o instituciones privadas. Además, deberán versar sobre alguna de las líneas de investigación que relacionan el agua con la salud, los alimentos, el clima, la energía o la naturaleza.

El premio tiene una dotación de 14.000 euros e incluye dos accésit de 3.000 euros cada uno.

Con esta convocatoria, la Fundación 3M pretende estimular a los grupos de investigación y a los investigadores españoles a aportar soluciones eficaces que aprovechen el potencial de este recurso como vector de desarrollo, así como de mejora en la calidad de vida de las personas.

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ECOnoticias.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Gobierno revisará el sistema de evaluación ambiental
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El Gobierno revisará el sistema de evaluación ambiental

El Secretario de Estado de Medio Ambiente, Federico Ramos, anunció durante una comparecencia ante la Comisión de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente del Congreso de los Diputados, una profunda revisión del sistema de evaluación ambiental. La iniciativa es parte de una nueva política dirigida a cumplir unos objetivos de conservación exigentes, pero que no será un lastre para las nuevas actividades que creen empleo y riqueza, según el Secretario de Estado.

Federico Ramos detalló las grandes líneas de la política medioambiental, subrayando que el objetivo de la futura revisión normativa es corregir solapamientos, incoherencias y trabas administrativas. “Promovemos certeza y confianza frente a incertidumbre e inseguridad”, afirmó Ramos, destacando además que un marco normativo claro y seguro favorecerá que la sociedad avance hacia prácticas más respetuosas con el medio ambiente.

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Europa armonizará los sistemas técnicos de recarga para vehículos eléctricos

Varias asociaciones de automovilistas y del sector industrial están discutiendo los nuevos estándares que deberán cumplir los sistemas de recarga de los vehículos eléctricos en Europa, según informa la revista World Highways. El objetivo de la homogeneización es lograr un modelo de transporte sostenible, al tiempo que se crea un mercado viable a través de las fronteras de los diferentes países de la Unión. Los expertos están analizando el diseño de un enchufe armonizado, entre otros elementos imprescindibles para las operaciones de recarga, tanto en los propios vehículos como en el lado de la infraestructura.

Asimismo, la Comisión Europea se ha comprometido a velar por la aplicación de una solución técnica única para el cobro de la electricidad que se utilice en la recarga de vehículos en toda Europa. La unificación de criterios a este respecto permitirá economías de escala a nivel continental, además de prestar seguridad a los inversores y reducir costes, lo que a su vez redundará en una mayor aceptación del sistema por parte de los usuarios.

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