nº 150 - 27 de abril de 2012

La AEC presenta su Estudio sobre las Necesidades de Inversión en Conservación de Carreteras españolas
 

       
Las Medallas de Honor de la Carretera se entregan el 6 de junio   El VI CICES ya cuenta con más de 30 trabajos y propuestas originales   Número especial de Carreteras en su 60 cumpleaños

Sumario

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Resumen de actualidad.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Fomento debe destinar 2.500 millones a atender su deuda en 2012, un 63% más que en 2011
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Las constructoras logran que Fomento retire la fusión forzosa de autopistas
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Gobierno abre la vía a aumentar el límite de velocidad de 120 Km/h
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Taguas presenta un plan de la CEOE de 80.600 millones para infraestructuras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Fomento cerró el ejercicio 2011 con un mínimo histórico en contratación de obra pública
  Pulse en el titular para ir a la noticia. CASTILLA-LA MANCHA: Rajoy promete inaugurar la autovía Toledo-Talavera antes de acabar 2012
  Pulse en el titular para ir a la noticia. CATALUÑA: Interior contratará seguridad privada para el control del tráfico
  Pulse en el titular para ir a la noticia. EXTREMADURA: El Gobierno fomenta el uso del autobús a través de la campaña “Sube”
  Pulse en el titular para ir a la noticia. MADRID: Aguirre apuesta por una autopista de peaje para cerrar la M-50
 
 
 
 
 
Rafael Catalá, Secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento.

Fomento debe destinar 2.500 millones a atender su deuda en 2012, un 63% más que en 2011

EUROPA PRESS — Martes, 17 de abril de 2012

El Ministerio prevé un recorte del 9,8% en gastos de personal y del 7,3% en gastos corrientes y de servicios para primar la inversión.

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Las constructoras logran que Fomento retire la fusión forzosa de autopistas

EXPANSIÓN — Jueves, 12 de abril de 2012

El Ministerio corrige la disposición de la Ley de Presupuestos en la que condicionaba incentivos públicos a las empresas en crisis a cambio de consolidar el sector.

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El Gobierno abre la vía a aumentar el límite de velocidad de 120 Km/h

EL PERIÓDICO — Miércoles, 28 de marzo de 2012

El Ministro del Interior señala que se podría incrementar la velocidad si no provoca más emisiones. Asociaciones de automovilistas y de víctimas de accidentes no creen que se lleve a cabo.

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Taguas presenta un plan de la CEOE de 80.600 millones para infraestructuras

LA VANGUARDIA — Miércoles, 7 de marzo de 2012

La Comisión de Concesiones y Servicios de la CEOE, presidida por el economista David Taguas, ha propuesto al Gobierno un plan para invertir 80.600 millones de euros hasta 2016 en diversas infraestructuras. Con ello, según la patronal, se crearían unos 480.000 puestos de trabajo.

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Fomento cerró el ejercicio 2011 con un mínimo histórico en contratación de obra pública

FUNDACIÓN LABORAL DE LA CONSTRUCCIÓN — Miércoles, 7 de marzo de 2012

Fomento adjudicó en 2011 proyectos por valor de 2.636,23 millones de euros, un 53% menos que en 2010. Esta cifra es apenas una cuarta parte del máximo histórico de 10.625 millones alcanzado en 2008. Ya van tres años de descensos consecutivos.

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CASTILLA-LA MANCHA: Rajoy promete inaugurar la autovía Toledo-Talavera antes de acabar 2012

LA TRIBUNA DE ALBACETE – 17 de abril de 2012

María Dolores Cospedal, que realizó este anuncio tras reunirse con Mariano Rajoy, resaltó los compromisos del Gobierno central de invertir en diferentes obras previstas en la autovía Avila-Cuenca-Ciudad Real o en la de Tarancón-Guadalajara.

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CATALUÑA: Interior contratará seguridad privada para el control del tráfico

EL PERIÓDICO — Miércoles, 14 de marzo de 2012

Fuentes de Interior pusieron como ejemplo de participación de guardias jurados indicar un desvío de tráfico, aunque la seguridad privada —según el proyecto de Interior— actuaría bajo la supervisión y el mando de los Mossos.

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EXTREMADURA: El Gobierno fomenta el uso del autobús a través de la campaña “Sube”

GOBIERNO DE EXTREMADURA — Viernes, 2 de marzo de 2012

La Dirección General de Infraestructuras y Transporte de la Junta de Extremadura ha puesto en marcha la campaña SUBE (Sistema para la Utilización del Bus en Extremadura), con la que pretende acercar a los ciudadanos las ventajas de los transportes públicos.

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MADRID: Aguirre apuesta por una autopista de peaje para cerrar la M-50

EL PAÍS — Miércoles, 14 de marzo de 2012

La Presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, aboga por un cierre “austero pero eficaz” de la circunvalación madrileña.

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La AEC en los Medios de Comunicación.
Resumen de actualidad.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Presentación del estudio sobre Necesidades de Inversión en Conservación de Carreteras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Casi la mitad de las concesionarias de autopistas está en riesgo de quiebra
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Entrevista a Marta Rodrigo, Subdirectora General de Relaciones Institucionales de la AEC, sobre el Premio Juan Antonio Fernández del Campo
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Entrevista al Director General de la AEC sobre el pago por uso
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La primera carretera solar arranca en EEUU
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Tramos sin accidentes - Blanqueo de Carreteras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Ingenieros denuncian drástico descenso de inversión en infraestructuras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La red de los Tramos blancos
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Limpieza, gestión, arreglos…
 
 
 
 
 
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Presentación del estudio sobre Necesidades de Inversión en Conservación de Carreteras


Televisión (7 vídeos)
     

Radio (7 audios)

     
Prensa escrita
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TVE - Telediario

Casi la mitad de las concesionarias de autopistas está en riesgo de quiebra


Miércoles, 28 de marzo de 2012

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Radiotelevisión del Principado de Asturias

Entrevista a Marta Rodrigo, Subdirectora General de Relaciones Institucionales de la AEC, sobre el Premio Juan Antonio Fernández del Campo

Miércoles, 7 de marzo de 2012

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ES RADIO – En casa de Herrero

Entrevista al Director General de la AEC sobre el pago por uso

Jueves, 1 de marzo de 2012

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LA RAZÓN

La primera carretera solar arranca en EEUU

Domingo, 11 de marzo de 2012

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AUTOVÍA

Tramos sin accidentes - Blanqueo de Carreteras

Marzo 2012

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ABC.es

Ingenieros denuncian drástico descenso de inversión en infraestructuras

Miércoles, 14 de marzo de 2012

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TRANSPORTE PROFESIONAL

La red de los Tramos blancos

Marzo 2012

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AUTOBILD

Limpieza, gestión, arreglos…

Viernes, 2 de marzo de 2012

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Noticias de la Asociación Española de la Carretera.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Las carreteras españolas acumulan un déficit en conservación cifrado en 5.500 millones
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Las Medallas de Honor de la Carretera se entregarán el próximo 6 de junio
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Miguel Mª Muñoz modera la conferencia de Intereconomía sobre “Novedades en los planes de carreteras y conservación”
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La AEC se consolida en las redes sociales
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La AEC premia los mejores trabajos del Seminario de Transportes de la Escuela de Caminos de Madrid
 
 
 
 
 


Las carreteras españolas acumulan un déficit en conservación cifrado en 5.500 millones

  • La AEC presenta su Estudio sobre Necesidades de Inversión en Conservación de Carreteras

El estado de conservación de las carreteras españolas ha empeorado de forma paulatina en los últimos años hasta situarse en niveles que no se registraban desde los años 80.

Así lo ponen de manifiesto las conclusiones del Estudio sobre Necesidades de Inversión en Conservación desarrollado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) en los últimos meses de 2011. Se trata de una investigación que tiene su origen en las Campañas de Inspección Visual de la Red Viaria que la AEC comenzó a realizar en 1985 con el objetivo de conocer el estado de la pavimentación y del equipamiento, así como de determinar la inversión mínima necesaria para alcanzar niveles de servicio adecuados.

En términos generales, y de acuerdo con las conclusiones del Estudio, en la actualidad las carreteras españolas se encuentran en un estado de conservación “deficiente”, con un déficit acumulado de 5.500 millones de € (un 30% más que en 2005).

Según la investigación de la AEC, el patrimonio viario se ha deteriorado en los últimos seis años a un ritmo del 5% anual.

En este estudio, los firmes son el elemento que obtiene la peor nota. Su notable deterioro, tanto en la Red de Carreteras del Estado como en la Red Autonómica, hace que reciba una calificación media de “deficiente”.

La auditoría llevada a cabo por la AEC estima que devolver al firme a un estado de conservación adecuado requiere actualmente una inversión mínima de 5.200 millones de € (94,2% de la inversión total). De ellos, la Red del Estado precisa de 1.600 millones, y la Red Autonómica de 3.600 millones.

Además, habría que reponer 325.000 señales de código, con una inversión de 75 millones de euros, y repintar cerca de 50.000 kilómetros de marcas viales (otros 90 millones más).

En cuanto a las barreras metálicas -y partiendo del hecho de que la AEC sólo estudia la barrera instalada y no la necesidad de su instalación -, el estudio las aprueba “por los pelos”, constatando una leve mejora tanto en las carreteras Estatales como en las Autonómicas.

De todos los elementos analizados, el balizamiento es el que presenta un mejor estado de salud en ambas redes.

En cuanto a iluminación, los resultados indican que el 21% de las luminarias instaladas están en la actualidad apagadas.

 

La Fundación CEA asegura que los PGE marginan la señalización viaria

La Fundación Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) acaba de lanzar un comunicado en el que incide y profundiza en la necesidad de renovación de la señalización de carreteras.

Según los responsables de la entidad, los Presupuestos Generales del Estado presentados recientemente por el Gobierno ponen de manifiesto la marginación de la inversión en renovación y conservación de la señalización vertical en la red viaria del Estado.

De los 873 millones de euros propuestos en el capítulo de “Conservación y explotación de carreteras”, solamente 1,03 millones se destinarán a este apartado. Desde la Fundación se considera que este hecho pone de manifiesto la continuidad en la falta de atención a un aspecto destacado por los expertos como capital para el mantenimiento de la seguridad vial.


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Las Medallas de Honor de la Carretera se entregarán el próximo 6 de junio

A falta de poco más de un mes para la entrega de las Medallas de Honor de la Asociación Española de la Carretera, y una vez finalizado el plazo de presentación de candidaturas, el Comité de Revisión y Selección de candidaturas sigue estudiando las propuestas recibidas antes de emitir un veredicto final.

La ceremonia de entrega de estos galardones se celebrará el próximo 6 de junio en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en Madrid.

Como en ediciones anteriores, se otorgarán la Medalla de Oro, la Medalla al Mérito Internacional y varias con Mención Especial. El Comité encargado de la selección de candidaturas está compuesto por:

  • Gregorio Casas Carrillo (Presidente).
  • Federico Fernández Alonso.
  • Manuel de Oña Esteban.
  • Antonio Ruspira Morraja.
  • Francisco Selma Mendoza.
  • Julio Senador-Gómez Odériz.
  • Vicente Vilanova Martínez-Falero.

Las Medallas de Honor de la Carretera nacieron hace 45 años con el objetivo de realizar público reconocimiento a aquellos hombres y mujeres que trabajan cada día por unas carreteras más seguras, eficientes y de calidad, independientemente de si desarrollan su trabajo a pie de calzada o desde un despacho u oficina.

En consecuencia, son candidatos tanto instituciones –públicas o privadas, españolas o extranjeras—, como personas individuales. Así, desde S.M. El Rey, pasando por ministros, directores generales de Carreteras y Tráfico, hasta entidades como la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil o la Cruz Roja Española, incluso colectivos como el de la Ingeniería de Caminos y Obras Públicas, han sido acreedores de la Medalla de Honor de la Carretera.

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Miguel Mª Muñoz modera la conferencia de Intereconomía sobre “Novedades en los planes de carreteras y conservación”

El pasado 19 de abril, el Presidente de la Asociación Española de la Carretera, Miguel Mª Muñoz, intervino, en calidad de moderador, en las jornadas “Novedades en los planes de carreteras y conservación”, un encuentro que fue retransmitido por el canal Business TV, de Intereconomía.

Organizado por Intereconomía Conferencias, tuvo como ponente invitado a Rafael Catalá Polo, secretario de Estado de infraestructuras.

En su presentación, Muñoz aseguró que nos encontramos ante una “circunstancia excepcional”, aludiendo a la actual crisis económica y a la consiguiente política de recortes a la que el todo el país está sometido, y recordó que, en el ámbito de las carreteras, el desafío actual es la conservación. En este sentido, dejó muy claro que “el euro que no se invierta hoy se convierte en dos el año que viene, y en 3 dentro de 5 años”.

Por su parte, el Secretario de Estado asumió que “vivimos tiempos difíciles” que han obligado al Gobierno a “realizar reformas de gran calado”.

Respecto a los planes de carreteras y conservación de las mismas, Catalá insistió en que, a pesar de todo, “hay que hacer de la necesidad virtud”, y que quizá haya llegado el momento de plantearse el “nivel de inversiones en los años futuros”. Unos años que vendrán marcados, según el representante del Ministerio de Fomento, por una “fase de conservación y mantenimiento pero no de nueva construcción”.

En el encuentro participaron también el Director General de Obras Públicas, Proyectos Urbanos y Vivienda de la Generalitat Valenciana, José Vicente Dómine; el Director General de Carreteras de la Generalitat de Catalunya, Jordi Follía; el Director General de Carreteras de la Comunidad de Madrid, Iván Maestre, y el Director General de Carreteras del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Arminio.

Tanto la Asociación Española de la Carretera como la Revista Carreteras han formado parte de las entidades colaboradoras de estas jornadas sobre “Novedades en los planes de carreteras y conservación”.

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La AEC se consolida en las redes sociales

La Asociación Española de la Carretera (AEC) trabaja actualmente en la consolidación de su presencia en las Redes Sociales, una línea de comunicación que ha venido a reforzar su labor informativa a través de los canales tradicionales de difusión con los que cuenta la entidad.

De esta forma, en poco más de seis meses, los perfiles de la AEC en Twitter y Facebook, además de El Blog de la Carretera, han conseguido hacerse un hueco en estas nuevas y poderosas “ventanas informativas”, dando a conocer lo que acontece en el sector, intercambiando experiencias, conocimientos y, sobre todo, transmitiendo de forma ágil y rápida inquietudes y opiniones.

El espíritu marcadamente universal de estas Redes, que traspasa fronteras y hace posible una comunicación directa e instantánea, otorga un interesante valor añadido a la gestión comunicacional que se desarrolla desde la Asociación Española de la Carretera.

Por ello, la AEC anima a todos los lectores de InfoAEC a participar en la construcción de la comunidad de la Carretera, contribuyendo con informaciones e ideas al debate en torno a la importancia y trascendencia de las infraestructuras viarias y de la industria asociada, especialmente en los difíciles momentos que atravesamos en la actualidad.

En los siguientes enlaces se pueden consultar las páginas de la AEC en Facebook y Twitter, así como el Blog de la Carretera:

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La AEC premia los mejores trabajos del Seminario de Transportes de la Escuela de Caminos de Madrid

La Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid celebró el pasado 29 de febrero el acto oficial de entrega de los diplomas de fin de carrera a los alumnos de la Promoción CCII (2010-2011).

Como ya es tradición, la Asociación Española de la Carretera (AEC) hizo entrega durante esta ceremonia de un premio al mejor trabajo de los Seminarios que organiza el Departamento de Ingeniería Civil - Transportes.

En esta ocasión, fueron tres los alumnos galardonados. Raquel Arteaga se alzó con el primer premio por su trabajo “El efecto de la actual crisis económica en la financiación del transporte y de las infraestructuras de transporte”. Además, la AEC concedió sendos accésit a Andrés García, autor del estudio “AVE Madrid-Valencia”, y a Pedro Luis Gómez, por “Intervención en las autopistas”. Todos ellos recibieron un diploma de reconocimiento por sus investigaciones, además de una aportación económica.

El Director General de la Asociación Española de la Carretera, Jacobo Díaz, fue el encargado de entregar los diplomas acreditativos durante la ceremonia de graduación de los alumnos de la Escuela de Caminos, que contó con la presencia de Ana Pastor, Ministra de Fomento. El Rector de la Universidad Politécnica de Madrid, Javier Uceda, presidió la solemne ceremonia de entrega de diplomas a los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Promoción CCII.

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Noticias de la Fundación de la AEC.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Recta final para el “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo
 
 
 
 
 

Recta final para el “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo

  • El plazo de admisión de originales finaliza el 18 de mayo

El próximo 18 de mayo concluye el plazo para la presentación de trabajos de investigación a la IV Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”, un certamen convocado por la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC).

Los interesados en participar en la nueva convocatoria de este galardón deben enviar dos ejemplares del trabajo, cuya extensión no superará las 50 páginas, además de una copia del mismo en soporte informático, curriculum vitae y fotocopia del Documento Nacional de Identidad o Pasaporte de los autores. Toda esta documentación deberá ir acompañada de un escrito en el que figuren los datos personales de los autores (nombre, domicilio, fax y e-mail), con una declaración expresa y firmada de la aceptación de las bases del Premio. En este documento, también deberá detallarse el título del trabajo, que irá acompañado de un resumen y una relación de la documentación que se presente.

Una vez fallado, el Premio se entregará el 28 de noviembre en el marco de la reunión trimestral del Consejo Directivo de la Asociación Española de la Carretera.

Al reconocimiento público internacional que supone este galardón hay que sumar una dotación económica de 12.000 euros para el proyecto ganador.

Además, como novedad en esta edición 2011-2012, el IV “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” contempla la entrega del Accésit Björnulf B. Benatov, en memoria de este Ingeniero, Patrono de la FAEC y promotor del certamen, fallecido en abril de 2011. Este Accésit está dotado con 3.000 €.

La IV Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” cuenta con el patrocinio de Banco Caminos, Cepsa–Proas y Repsol; la colaboración institucional de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid; y la colaboración empresarial de Dragados, Oficemen (Agrupación de Fabricantes de Cemento de España), Acciona Infraestructuras, Eiffage Infraestructuras, Euroconsult, FCC, Ferrovial Agroman, Isolux Corsán, OHL y Sacyr.

Más información  
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El retrovisor
El retrovisor.
 
 
 




Las infraestructuras de movilidad y la crisis, ¿es el ajuste igual para todos?

Mantener la inversión en infraestructuras debe ser prioritario. Los retrasos o aplazamientos sine die de proyectos ya iniciados frenan la competitividad y la movilidad de personas y mercancías.

Fundación RACC - Texto publicado en el portal Tribunas de la Movilidad - RACC

Hace unos meses en este mismo boletín hacíamos un repaso de las tendencias internacionales en inversión en infraestructuras de movilidad, poniendo de manifiesto el enorme esfuerzo inversor de la economía española durante la primera década del siglo XXI. De media, el esfuerzo inversor fue muy superior al de los países de nuestro entorno, en particular en aeropuertos, puertos y carreteras y, en cambio, pese a la apuesta decidida por el ámbito ferroviario, los recursos destinados a este modo de transporte no llegaron a las cotas de países como Alemania, Francia y Reino Unido.

Sin embargo, en el mismo artículo, basado en la información disponible hasta fin de la pasada década, alertábamos también de las dificultades que podían surgir en años venideros debido a los ajustes presupuestarios en el sector público en materia de inversiones en infraestructuras. Hoy, y retomando la línea de análisis del impacto de la crisis económica sobre la movilidad, incidiremos precisamente sobre este tema, haciendo un repaso a las perspectivas de continuidad de este proceso inversor en infraestructuras de movilidad.

La licitación oficial en construcción se hunde

Las perspectivas de la inversión pública en infraestructuras pueden analizarse a partir de varios indicadores. Uno de ellos, probablemente el que anticipa más la tendencia futura, es la licitación pública en construcción, tanto en el campo de la edificación como en el de obra civil. Este es un indicador que, más que avanzar la cifra real de inversión de las administraciones y las empresas públicas, da una idea nítida de los presupuestos que se dedicarán a una u otra finalidad, una vez se hayan resuelto y empezado a ejecutar los expedientes de contratación pública publicados en los boletines oficiales de los distintos niveles de administración.

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Carreteras en el mundo.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Los sistemas de peaje de España y Portugal serán compatibles
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Comienza la construcción del primer puente basculante de Chile
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Sergio Monteiro, Secretário de Estado dos Transportes de Portugal.

Los sistemas de peaje de España y Portugal serán compatibles

El Secretario de Estado de Transportes de Portugal, Sergio Monteiro, anunció la pasada semana en una comparecencia en el Parlamento de su país que la compatibilidad entre los sistemas de cobro de peajes luso y español estaba asegurada, y que se estaban realizando las pruebas pertinentes para su definitivo lanzamiento.

De hecho, según publica La Voz de Galicia, la administración portuguesa ha ensayado ya con éxito esa interoperabilidad en algunas autopistas gallegas.

El siguiente paso es que las entidades que explotan los sistemas de pago lleguen también a un acuerdo lo antes posible para que éstos puedan ponerse en marcha. Con ello, se evitarán esperas en las cabinas de los peajes y será más fácil para turistas y transportistas el uso de las autopistas del país vecino que han pasado a ser de pago.

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Comienza la construcción del primer puente basculante de Chile

El Presidente de la República de Chile, Sebastián Piñera, ha sido el encargado de colocar la primera piedra del Viaducto Cau Cau, que se construirá sobre el río del mismo nombre en la localidad chilena de Valdivia. Y la obra no es para menos, ya que se trata del primer viaducto basculante de Chile, con una inversión de 15.768 millones de pesos (24,11 millones de euros).

Con una longitud total de 90 metros, el puente estará formado por dos tramos iguales de 45 metros cada uno. Éstos se moverán alrededor de una rótula de giro con respecto a su eje horizontal por medio de sistemas hidráulicos de elevación.

Con un plazo de ejecución de 900 días, este puente unirá por carretera el sector de Las Ánimas con la Isla Teja, mejorando las comunicaciones entre la zona urbana y la costera.

El proyecto incluye la mejora de 2,6 kilómetros de pavimentación, la construcción de aceras y vías ciclistas, así como el desarrollo de una serie de obras de paisajismo, a fin de generar un área de miradores y un recorrido peatonal que resaltarán las zonas naturales afectadas, tales como el río y los espacios aledaños a la Avenida Manuel Agüero.

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La tecnología española de tráfico urbano se extiende a China

Los mismos sistemas implantados por Indra en San Sebastián, Pamplona o Albacete están ya en fase de desarrollo en cuatro ciudades chinas: Changde, Guilin, Korla (Bazhou) y Liaocheng, una implementación que afectará a más de tres millones y medio de ciudadanos y que pretende reducir los tiempos de viaje y la contaminación.

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Encuentros del sector.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Tradición y modernidad en el Pabellón de España para el III CISEV
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El VI CICES ya cuenta con más de 30 trabajos y propuestas originales
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Más de 100 expertos buscan soluciones al ruido del tráfico en Canarias
  Pulse en el titular para ir a la noticia. En busca de la eficiencia en la conservación viaria
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Colombia: fuente de oportunidades de inversión en infraestructuras de transporte
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  Pulse en el titular para ir a la noticia. Las grandes constructoras reclaman inversión pública en el VI Congreso Nacional de la Ingeniería Civil
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  Pulse en el titular para ir a la noticia. Jornada abierta de presentación de Tecnicae
 
 
 
 
 

Tradición y modernidad en el Pabellón de España para el III CISEV

La Asociación Española de la Carretera (AEC), como coordinadora de la delegación nacional en el III Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial (CISEV), dispone ya del diseño y los planos del que será el pabellón español en este Congreso.

Se trata de una estructura circular en la que se busca unir tradición y modernidad sobre un escenario en el confluirá una visión amplia y detallada de la tecnología española para la seguridad vial.

El III CISEV se celebrará los próximos 12 al 15 de junio de 2012 en Bogotá (Colombia) de la mano del Ministerio de Transporte de este país y la Cámara Colombiana de la Infraestructura, con el apoyo del Fondo de Prevención Vial, el Instituto Nacional de Vías, el Banco Iberoamericano de Desarrollo (BID), el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), el Banco Mundial, Naciones Unidas y la Asociación Argentina de Carreteras, entre otras instituciones públicas y privadas de la Región.

El Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA), del que la AEC es socio fundador, promueve, una vez más, este encuentro, que se ha consolidado como la cita técnica más importante en materia de Seguridad Vial en el ámbito ibero-latinoamericano.

Por otro lado, el Comité Técnico del Congreso ha trabajado durante este mes en la selección definitiva de las ponencias que se presentarán en las sesiones técnicas. La delegación española acude a la cita con una treintena de comunicaciones, en las que se ofrecerán las últimas investigaciones, desarrollos y experiencias llevados a cabo por organismos y empresas de nuestro país para reducir la accidentalidad del tráfico y paliar las consecuencias de los siniestros.

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El VI CICES ya cuenta con más de 30 trabajos y propuestas originales

La Asociación Española de la Carretera (AEC), junto con BPS Group, organiza entre el 1 y el 4 del próximo mes de octubre la sexta edición del Congreso Iberoamericano de Control de la Erosión y los Sedimentos (CICES 2012), promovido por la International Erosion Control Association.

La Secretaría de este encuentro cerró el pasado 30 de marzo el plazo de presentación de trabajos y cursos pre-congreso con la recepción de más de 30 propuestas originales, que, tanto por su número, como por su diversidad temática y procedencia de sus autores, suponen un hito en la historia de este Congreso.

El objetivo del VI CICES es el debate y el análisis de las nuevas propuestas y herramientas para el control de la erosión y la restauración de suelos. Las sesiones técnicas y el conjunto de las actividades programadas permitirán también el intercambio de nuevas tecnologías en esta materia.

La protección y el uso adecuado del suelo y la gestión de los sedimentos son actualmente temas prioritarios para alcanzar la sostenibilidad ambiental. De ahí el lema seleccionado: “Hacia una solución integral”.

S.A.R. el Príncipe de Asturias ocupa la Presidencia de Honor de este VI CICES, cuyas sesiones se desarrollarán en el Palacio de Congresos y Exposiciones de Granada.

El programa técnico se articulará en torno a tres grandes ejes: “El suelo en el desarrollo de infraestructuras del transporte, la industria, el turismo y áreas residenciales”, “Redes fluviales” y “Conservación y recuperación de suelos”.

Además de las sesiones de trabajo, la organización del VI CICES tiene prácticamente perfilado un programa cultural y de ocio para todos los delegados que deseen inscribirse, y que incluye excursiones a los monumentos más destacados de la capital granadina. Los detalles del calendario de actividades, así como la cuota de inscripción, estarán disponibles en breve.

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Más de 100 expertos buscan soluciones al ruido del tráfico en Canarias

El ruido en las infraestructuras del transporte ha sido el tema central de las XVII Jornadas de Carreteras de Canarias, celebradas durante los días 21 y 22 del pasado mes de marzo en Las Palmas de Gran Canaria. Carlos Sánchez, Consejero de Obras Públicas e Infraestructuras del Cabildo de Gran Canaria, presidió el acto inaugural en la sede del Gobierno regional, mientras que la presentación de las jornadas corrió a cargo de José Suárez Megías, Delegado de la Asociación Española de la Carretera (AEC) en el archipiélago.

Las jornadas -organizadas por esta entidad con la colaboración de la Universidad de Las Palmas, el Cabildo de Gran Canaria y el Gobierno autonómico- han servido de punto de encuentro para más de un centenar de destacados especialistas en la gestión de la contaminación acústica asociada a las infraestructuras de transporte.

Los técnicos reunidos en Las Palmas han prestado una atención especial al ruido que afecta a la vida en las ciudades y zonas residenciales situadas en las inmediaciones de vías de comunicación de Canarias.

Alberto Blasco Lorenzo, Jefe de Sección de Contaminación Ambiental de la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno regional, explicó en la sesión inaugural los planes que están en marcha para reducir el impacto acústico sobre la población canaria. Planes cuya inversión inicial se cifra en torno a los 20 millones de euros. Se trataría en esencia de la colocación de pantallas acústicas, el soterramiento de vías, la ubicación de taludes de tierra o el uso de asfaltado 'silencioso'.

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En busca de la eficiencia en la conservación viaria

  • María Dolores Cospedal inauguró en Toledo la jornada sobre Conservación y optimización de costes.
  • La Directora General de Tráfico, María Seguí, clausuró el encuentro.

A pesar de la crisis reinante, el conjunto del sector viario español se muestra unánime a la hora de defender como prioritaria la inversión en la conservación y el mantenimiento de la red de carreteras como fórmula para garantizar una movilidad eficiente y segura de personas y mercancías. Una inversión que, además, permite dinamizar la economía y preservar un patrimonio valorado en casi 200.000 millones de euros.

En este sentido, tanto desde las administraciones como desde las organizaciones sectoriales implicadas en esta materia, se buscan nuevos métodos de financiación que permitan acometer las actuaciones necesarias. En Castilla-La Mancha, por ejemplo, el Gobierno regional trabaja en estos momentos en la definición del III Plan de Carreteras autonómico, y ahora más que nunca, la optimización de los recursos en la conservación viaria es para esta Comunidad un asunto de primer orden.

En virtud de este interés, la Junta consideró de suma importancia la celebración en Toledo de la jornada técnica Conservación y optimización de costes, promovida por la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) y organizada por la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Tanto es así, que fue la propia Presidenta del Gobierno de Castilla-La Mancha, María Dolores Cospedal, la encargada de inaugurar el encuentro en Toledo. Junto a ella, estuvieron presentes en el acto Marta García de la Calzada y Margarita Torres, Consejera de Fomento y Directora General de Carreteras de la Junta de Comunidades de la Castilla – La Mancha, respectivamente. Las han acompañado en la inauguración Javier Segovia, Presidente de ACEX, y Pedro Escudero, Vicepresidente de la AEC.

El programa técnico de la jornada incluía la intervención de una veintena de expertos que, bien a través de ponencias, bien a través de su participación en mesas redondas, han aportado sus conocimientos y experiencias llevadas a cabo en diferentes áreas geográficas. Además de las soluciones mencionadas anteriormente, los ponentes han presentado otras herramientas de bajo coste en el ámbito de la seguridad vial, el balizamiento y en las operaciones de vialidad invernal.

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Colombia: fuente de oportunidades de inversión en infraestructuras de transporte

El pasado 13 de marzo se celebró en el Aula Magna del IE Business School de Madrid el desayuno-coloquio: "Colombia: Oportunidades de inversión en infraestructuras de transporte ferroviario y de carreteras”, organizado por el diario Expansión, del Grupo Unidad Editorial, y que contó con la participación del Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Jacobo Díaz.

Colombia es uno de los países latinoamericanos con mayor índice de atracción para la inversión privada en infraestructuras gracias a su marco legal y a sus buenos resultados económicos en los últimos años. En 2011 su PIB creció un 5,5% y recibió una inversión extranjera directa de 15.032 millones de dólares, un 58% más que en el 2010. Colombia se enfrenta a la necesidad de hacer grandes esfuerzos de creación de infraestructuras de transporte para mejorar su competitividad, por lo que el Gobierno se ha propuesto invertir más de 15.000 millones de dólares en este capítulo hasta 2014.

En el encuentro estuvo presente Luis Fernando Andrade, Presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura de Colombia, quien hizo una presentación de los principales proyectos y oportunidades de inversión en infraestructuras de transporte ferroviario y de carreteras del país.

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Los ingenieros alertan del deterioro de las carreteras por falta de mantenimiento

La Delegación en Galicia del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos organizó el pasado día 14 de marzo la jornada “Alternativas a la financiación de las infraestructuras viarias”, que contó, entre otros, con la participación de José Manuel Vasallo, Profesor Titular de la Universidad Politécnica de Madrid; Fausto Núñez, Jefe del Servicio de Infraestructuras de Pontevedra de la Xunta, y Jacobo Díaz Pineda, Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Los expertos catalogaron de drástico el 60% de disminución de la inversión pública en infraestructuras viarias en España durante los últimos dos años. Este descenso, aseguraron, provoca un deterioro progresivo en las carreteras.

La necesidad de debatir sobre el pago por el uso y buscar alternativas de financiación fueron otros temas que centraron la atención de los ponentes.

Asimismo, fue unánime la conclusión del peligro que supone que todo el esfuerzo inversor de los últimos años pueda perderse en plena crisis económica por una deficiente política de conservación de las infraestructuras.

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Las grandes constructoras reclaman inversión pública en el VI Congreso Nacional de la Ingeniería Civil

Los días 23 y 24 del pasado mes de febrero, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos celebró en Valencia el VI Congreso Nacional de Ingeniería Civil. A lo largo de las sesiones técnicas de este encuentro, los ingenieros destacaron la necesidad de acortar los plazos de ejecución del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) del Gobierno central, además de reclamar unos niveles mínimos de inversión en obra pública.

Con este Congreso, la institución colegial pretende aportar y articular soluciones en el sector que apuesten por una inversión continuada en obra pública. Soluciones que no solo estimulen la actividad económica, sino también la creación de empleo.

Para ello, plantea la elaboración de un Plan Nacional de Infraestructuras con criterios técnicos y económicos alejados de ideologías políticas. La institución colegial propone asimismo potenciar el mantenimiento y conservación del actual patrimonio de obras civiles, de manera que se eviten gastos millonarios desmedidos en el futuro, evitando la pérdida de competitividad que conlleva el abandono de las infraestructuras.

El acto de apertura del Congreso estuvo presidido por Carmen Librero, Secretaria General de Transportes del Ministerio de Fomento.

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Las conclusiones iniciales de Whiteroads se presentan en el II Encuentro del ForumASR, en Portugal

La entidad portuguesa Foro de Auditores de Seguridad Vial (ForumASR), con el objetivo de contribuir a la formación cualificada de auditores de seguridad en carreteras, y con el fin de difundir los avances técnicos en esta materia, organiza los próximos 14 y 15 de mayo, en Lisboa, su II Encuentro Fórum ASR.

La cita se ha estructurado en dos únicas sesiones: Productos que salvan vidas y Seguridad vial, en busca de carreteras blancas.

Precisamente en esta segunda sesión, el día 15, el Presidente de la Federación Europea de Carreteras (ERF) y Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Jacobo Díaz Pineda, presentará las primeras conclusiones del Proyecto Whiteroads, o carreteras blancas. Una investigación que ha detectado en los países miembros de la Unión Europea más de 21.000 kilómetros de carreteras en los que no se han producido accidentes mortales durante un periodo de cinco años consecutivos.

Entre las instituciones que han apoyado y promovido este encuentro se encuentran La Asociación Española de la Carretera y el Instituto Vial Ibero-Americano.

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El CDTI abre el debate sobre Horizon2020

El pasado 21 de febrero, dentro del VII Programa Marco de I+D, se celebro en la sede de la Asociación Española de la Carretera (AEC) el Foro Técnico Transportes y Carreteras del Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI).

El encuentro, organizado por el propio CDTI con la colaboración de la Plataforma Tecnológica Española de la Carretera (PTC) —de la que la AEC forma parte—, tuvo un doble objetivo. Por un lado, plantear una metodología para recoger opiniones sobre el futuro Programa Marco Europeo de Investigación e Innovación 2014-2020, denominado Horizon2020.

Por otro, los asistentes se plantearon conocer el estado de preparación de la próxima convocatoria del FP7-Transportes en cuanto al tema de infraestructuras viarias, también de cara a recoger comentarios al respecto.

José Papí, Director Gerente de la Plataforma Tecnológica Española de la Carretera (PTC), fue el encargado de la presentación de los objetivos de la reunión.

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Madrid será la sede del Centro Mundial de Ingeniería

El pasado día 27 de marzo se presentaba el proyecto Madrid, Centro Mundial de Ingeniería. Se trata de una iniciativa pionera para poner en común todos los problemas que afectan al sector, promover la búsqueda de soluciones y facilitar el seguimiento de su evolución. El acto, celebrado en CaixaForum Madrid, contó con la presentación del Presidente de PromoMadrid, Jesús Sáinz, así como con las intervenciones de la Presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre; el Secretario de Estado de Comercio, Jaime García-Legaz; el Secretario General Iberoamericano, Enrique Iglesias; el Co-presidente de la Asamblea Parlamentaria Euro-Latinoamericana, EUROLAT, José Ignacio Salafranca; y el Presidente de la Fundación Madrid, Centro Mundial de Ingeniería, Pedro Canalejo.

El acto también contó con representación de las asociaciones internacionales de referencia en el sector, como FEPAC (Federación Panamericana de Consultores), EFCA (Federación Europea de Ingenieros Consultores) y FIDIC (Federación Internacional de Ingenieros Consultores), así como de un nutrido grupo de representantes empresariales, institucionales y diplomáticos.

Madrid, Centro Mundial de Ingeniería es un ambicioso proyecto integrador del conjunto de las ingenierías que busca situar al sector en un escenario de protagonismo internacional en el que gozará de la máxima visibilidad, y para cuyo desarrollo demanda la ayuda de las instituciones, gobiernos, empresas y colegios profesionales.

Entre los objetivos específicos de Madrid, Centro Mundial de Ingeniería se encuentran la creación de un Foro Internacional Permanente de investigación y seguimiento del desarrollo del ejercicio de la Ingeniería, Consultoría e Innovación tecnológica en el mundo, con sede en Madrid; la promoción de una Universidad Politécnica Internacional de formación excelente; y el impulso de actividades de desarrollo e innovación para la búsqueda de soluciones eficaces en el progreso técnico y humano.

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El I Congreso Internacional de Ingeniería Civil en Cuba cierra el plazo de presentación de resúmenes el próximo 30 de mayo

Aquellos profesionales interesados en participar en el I Congreso Internacional de Ingeniería Civil, que se celebrará en La Habana (Cuba) entre el 27 y 30 de noviembre, tienen de plazo hasta el 30 de mayo para enviar sus resúmenes.

El encuentro, en el que colaboran la Asociación Española de la Carretera (AEC) y el Instituto IVIA, se ha concebido como espacio de intercambio de experiencias profesionales y científicas que permitan identificar y resolver los problemas fundamentales en materia de Ingeniería Civil y desarrollo social.

Las áreas temáticas que se abordarán son Materiales y tecnología para el desarrollo local, Ingeniería estructural, Conservación y mantenimiento de estructuras, Ciencias empresariales para la construcción, Ingeniería vial, Geotecnia y cimentaciones, y Enseñanza de la ingeniería civil.

La cita se enmarca en la 16 Convención Científica de Ingeniería y Arquitectura (CCIA 2012) y está organizada por la Facultad de Ingeniería Civil y el Centro de Estudios de Construcción y Arquitectura Tropical (CECAT) del Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría (CUJAE).

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Desde la arqueología hasta la cartografía digital, en el XI Congreso Internacional de Caminería Hispánica

La XI Edición del Congreso Internacional de Caminería Hispánica, que se celebrará en Madrid, en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, entre el 25 y el 29 de junio, ya está en marcha.

Junto a la cartografía digital, la cosmografía en la época del Descubrimiento y los caminos de la cultura, uno de los temas estrella del Congreso será el Atlas de Caminería Hispánica, una obra que acaba de ver la luz gracias a la colaboración de la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC), el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP) y la Asociación Internacional de Caminería (AIC), con el apoyo de la Asociación Técnica de Carreteras (ATC).

El temario general de esta nueva cita internacional de la Caminería Hispánica también incluye el estudio de la relación entre la Caminería y la arqueología, las calzadas, la toponimia, el medio ambiente, la literatura, el arte de navegar, la legislación y la vigilancia viaria o las rutas de peregrinación hacia Santiago, así como la Caminería hispano-americana, la portuguesa y la militar.

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Barcelona acoge del 26 al 27 de abril el 6º Congreso Internacional Fit To Drive

La seguridad vial depende en gran medida del comportamiento de los usuarios de la carretera. Por ello, psicólogos especializados en tráfico, físicos, representantes de las administraciones y otros expertos en esta materia están debatiendo estos días en Barcelona las posibilidades de incrementar aún más los niveles de seguridad en las carreteras europeas.

Entre el 26 y 27 de abril, ponentes de diversos países europeos abordan materias tales como la prevención en la enseñanza preescolar, la formación vial en la escuela, la prevención general a través de la legislación, los sistemas de permisos por puntos, el consumo de alcohol durante la conducción, la evaluación de riesgos en materia médica y psicológica, la aptitud para conducir o el tráfico y la atención psicológica.

Fit To Dive está organizado por la Asociación Alemana de Agencias de Inspección Técnica, en colaboración con la Editorial Tráfico Vial, S.A (Etrasa), el Servei Català de Trànsit (Generalitat de Catalunya), el Colegio Oficial de Psicólogos españoles y la Universidad de Valencia.

En el marco de este Congreso, hoy viernes 27, se va a presentar el MOVING International Road Safety Association e.V., una asociación de empresas, organizaciones, agencias gubernamentales y miembros particulares que participan activamente en el ámbito de la seguridad en carretera. Su objetivo, promover la formación y la prevención de accidentes desde las áreas de seguridad vial y educación-formación vial, incluyendo los procesos asociados al sistema de exámenes y evaluación.

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Arranca el XVI Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito

El XVI Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, que tendrá lugar entre los días 22 y 26 del próximo mes de octubre en la localidad argentina de Córdoba, tendrá como eje temático “Los desafíos del transporte frente al crecimiento”. Se trata de un foro sectorial para el intercambio de experiencias y el debate destinado a los profesionales y técnicos que de una u otra manera desarrollan su actividad ligada al sector vial y del transporte por carretera, ya sea desde el ámbito público o privado, rural o urbano.

En esta ocasión, ITS Argentina, la Comisión Permanente del Asfalto y el Instituto del Cemento Portland Argentino, con la colaboración entre otros organismos del Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA), son los organizadores del evento.

El Congreso se celebrará conjuntamente con el IX Congreso Internacional ITS, la XXXVII Reunión del Asfalto y el Seminario Internacional de Pavimentos de Hormigón. Se trata, por tanto, de un enfoque global que convertirá a la ciudad de Córdoba en el lugar de encuentro de la vialidad argentina e iberoamericana.

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Curso de seguridad en túneles de carretera

El Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas y la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) celebraron el pasado 18 de abril en Madrid el “Curso de Túneles de Carretera: Instalaciones y Seguridad. Explotación y Mantenimiento”.

El propósito del curso era abordar la evolución que han experimentado los sistemas de seguridad de este tipo de infraestructura, así como analizar las necesidades que cada modalidad de obra subterránea puede requerir, especialmente en su explotación y mantenimiento, ya que la seguridad depende de forma determinante de la gestión adecuada de las instalaciones existentes y del personal (y sistemas) encargado de hacerlas funcionar.

El programa estaba especialmente dirigido a aquellos ingenieros que desarrollan su trabajo en el área de la explotación y el mantenimiento de túneles de carretera o con responsabilidad en instalaciones y seguridad en obras subterráneas.

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Jornada abierta de presentación de Tecnicae

El pasado 22 de marzo, en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en Madrid, se presentó la plataforma online de servicios técnicos y construcción en edificación y obra civil Tecnicae.

De una forma innovadora, este portal ofrece al cliente (empresa o particular) asesoramiento y gestión técnica de activos inmobiliarios, además de poner a su disposición a cerca de 300 profesionales de alto perfil (arquitectos, ingenieros, decoradores, constructores, fabricantes, etc.). Inscribirse como profesional para formar parte de la red no tiene coste e incluye tres meses gratis para publicar un anuncio profesional.

La jornada estuvo organizada por EmprendeCaminos junto con el propio Colegio.

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Servicios AEC.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. In memoriam de D. Manuel Picó Cortés
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Tres nuevos socios se suman al proyecto de la AEC: AEOL, Certio y Composan
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In memoriam de D. Manuel Picó Cortés

La Asociación Española de la Carretera (AEC) ha tenido noticia del reciente fallecimiento de D. Manuel Picó Cortés, que en la actualidad era Socio de Honor de la institución.

Manuel Picó fue Tesorero de la AEC entre 1989 y 1993. Asimismo, de 1999 a 2003 coordinó la iniciativa Club de Amigos de la Carretera, un proyecto en el que colaboraron ADA, Ayuda del Automovilista, S.A. y la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE).

Su desaparición supone para todo el sector la pérdida de un gran profesional y, por encima de todo, una gran persona. Un hombre que colaboró activamente con la Asociación Española de la Carretera y de la que era un gran defensor.

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Tres nuevos socios se suman al proyecto de la AEC:

AEOL

La firma valenciana AEOL desarrolla su actividad desde 1999 en torno a una extensa oferta de servicios de todo tipo para autoescuelas, aunque con una fuerte orientación de base tecnológica. Así, disponen de programas de software informático para la formación vial, test de exámenes, gestión de autoescuelas, etc., pero también manuales y test de examen en soporte tradicional de papel. Otros productos y servicios que comercializa AEOL, como instrumentos de marketing, mobiliario o personalización gráfica, configuran un catálogo que cubre una mayoría de necesidades de la autoescuela actual.

Su producto estrella, Visual Aeol, palia la falta del uso de nuevas tecnologías en el sector de la formación de conductores. Se trata de un programa de uso fácil e intuitivo para la ayuda a la docencia en las autoescuelas. Cuenta en la actualidad con más de 40.000 licencias instaladas en toda España.

 
   

Certio Medio Ambiente

Certio es una empresa catalana especialista en movilidad, seguridad vial y gestión medioambiental que cuenta con dos divisiones: Certio ITV y Certio Medio Ambiente (CMA). La primera es la encargada de gestionar una amplia red de estaciones para la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) distribuidas por Barcelona, el Vallès y el centro de Cataluña.

Por su parte, Certio Medio Ambiente se encarga del área de desarrollo sostenible, ofreciendo servicios especializados en los sectores de aire, agua, suelos y ruido. La compañía, con oficinas en Madrid, Cataluña, Andalucía, Galicia, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana y Murcia, distribuye en exclusiva para España y Andorra las soluciones para carreteras de Vaisala, empresa de mediciones ambientales e industriales.

 
   

Composán

Puesta en marcha en 1925 por el empresario Elpidio Sánchez Marcos, Composan ha llegado a ser uno de los mayores grupos familiares con capital 100% español. En la actualidad, la empresa sigue apostando por unidades de negocios consolidadas en el mercado destinadas a la investigación, diseño, fabricación y comercialización de productos dirigidos al sector de las carreteras, la construcción y el deporte.

Con fábricas en Valdemoro (Madrid), Minas de Río Tinto (Huelva), Abanto (Bilbao) y Crevillente (Alicante), los productos de la compañía mantienen un compromiso con el medio ambiente a través de certificaciones como la ISO 14001 y la ISO 9001. Composán está presente no solo en España, sino también en decenas de países de los cinco continentes, en los que ha alcanzado un reconocido prestigio.

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BP cambia de domicilio

Desde el pasado día 20 de marzo el Grupo BP España ha dejado su domicilio en la Avenida de Bruselas para trasladarse a Alcobendas. Su nueva dirección es:

Avenida de Barajas, 30
Parque Empresarial Omega, Edificio D
Alcobendas (MADRID)

No cambian, sin embargo, sus teléfonos, que siguen siendo los siguientes: 902 414 201 y 914 147 345, ni tampoco el fax: 914 147 240. La dirección general de correo electrónico es igualmente la misma: bp.bitumen@bp.com.

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Novedades en los dos primeros números del año de la revista Carreteras

La revista Carreteras ha iniciado el año 2012 con dos números novedosos. El primero (nº 181 enero/febrero) lo es, sin duda, por su original portada, que recupera la idea conceptual que sirvió de guía en 2011, pero la matiza y contextualiza.

En cuanto a contenido, se trata de un número monotemático dedicado a las obras realizadas a través del 1% Cultural, una figura legal que aparece en 1985 con la Ley de Patrimonio Histórico Español, y por la cual el 1% del presupuesto de cada obra pública del Estado se destina a financiar actuaciones de conservación o rehabilitación del patrimonio histórico nacional. Las actuaciones recogidas en este monográfico son:

  • La Vía Augusta en Carmona. Una calzada romana en la Edad Moderna
  • Rehabilitación del Puente de San Patricio en Jerez de la Frontera (Cádiz)
  • La calzada romana "Iter Asturica Ab Emerita Augustam" en el Puerto de Béjar
  • El Puente Vizcaya, una genial carretera Patrimonio Mundial
  • Rehabilitación de la Estación Internacional de Canfranc para uso hotelero y terciario
  • Rehabilitación de la Casa de los Cubos y de los Lerma para albergue de peregrinos en el Camino de Santiago de Burgos
  • El Parque Arqueológico del Arte Rupestre, en Campo Lameiro (Pontevedra)

Por otro lado, acaba también de cerrarse el número conmemorativo del 60 aniversario de la revista: “Carreteras. 60 años. Un recorrido hacia el futuro”.

Se trata de una edición especial que cuenta con colaboraciones institucionales tan significativas como la de la Ministra de Fomento, Ana Pastor, o la del Ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz. Además, ha participado una veintena de responsables de la gestión viaria en nuestro país: consejeros de Fomento, Obras Públicas o Transportes de las comunidades autónomas, y directores generales de las diputaciones forales.

Este número conmemorativo tiene como objetivo unir el pasado y el futuro de la publicación y, con ello, el de las propias carreteras, poniendo el énfasis en los logros alcanzados y, muy especialmente, en los que quedan por conseguir.

Para ello, además de las aportaciones institucionales, se realiza un singular recorrido histórico a través de los hechos más significativos publicados y de los avatares vividos. Por otro, la revista reúne una serie de artículos de expertos procedentes de las distintas agrupaciones sectoriales que operan en el campo de las infraestructuras viarias.

  • Nuevo Consejo de Redacción de la Revista Carreteras
La composición del Consejo de Redacción de Carreteras, tras los nombramientos realizados por el Consejo Directivo de la Asociación Española de la Carretera en su reunión del pasado 15 de febrero, queda como se puede ver en este enlace.

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El VI Día Solidario de las Empresas, de Cooperación Internacional, se celebrará el 20 de octubre

La VI edición del Día Solidario de las Empresas, organizada por Cooperación Internacional y la Fundación Antena 3, se celebrará el próximo día 20 de octubre y, por primera vez, se pone en marcha en seis ciudades españolas de forma simultánea: Barcelona, Bilbao, Madrid, Sevilla, Valencia y Zaragoza.

Esta iniciativa tiene como finalidad promover el voluntariado corporativo, poniendo en contacto a las empresas y a sus empleados con diferentes entidades benéficas.

Con ella, los promotores esperan involucrar a cerca de 1.500 personas, llegando a más de 1.700 beneficiarios directos. El año pasado participaron 35 empresas y más de 30 entidades benéficas.

Golf solidario
Por otro lado, Cooperación Internacional ya ha anunciado la celebración de su XIV Torneo Benéfico de Golf, que tendrá lugar el viernes 8 de junio de 2012 en el Campo de Golf de la Base Aérea de Torrejón de Ardoz.

El objetivo principal del torneo, uniendo deporte y solidaridad, es conseguir fondos para los programas de voluntariado de Cooperación Internacional en los que cada año participan más de 4.500 jóvenes dentro y fuera de España. Para ello, las entidades pueden patrocinar el torneo, un hoyo, un equipo…

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Bolsa de empleo

Esta sección está dedicada a presentar demandas y ofertas de trabajo en el sector de la carretera. Aquellos profesionales que estén buscando empleo y deseen hacerlo a través de InfoAEC deberán enviar su currículum vítae a esta dirección de correo electrónico.

Igualmente, las empresas e instituciones que deseen publicitar sus ofertas, podrán hacerlo remitiendo el detalle de las mismas a la dirección indicada.

Actualmente están disponibles las siguientes demandas/ofertas de empleo:
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El rincón del socio.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. ASEFMA revela una caída superior al 40% con respecto a 2007 en la producción de mezclas bituminosas en España
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ASEFMA revela una caída superior al 40% con respecto a 2007 en la producción de mezclas bituminosas en España

El pasado 1 de marzo, la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) celebró su Asamblea General. En ella, su nuevo Presidente Ejecutivo. Juan José Potti, se hizo eco de los datos de producción del sector en Europa publicados por la EAPA (European Asphalt Pavement Association) y correspondientes a 2010, así como de las cifras de producción en España relativas a 2011. Los primeros reflejan una nueva caída desde los 317,3 millones de toneladas de 2009 a los 309,3 millones en 2010. Esto supone un descenso algo inferior al 3%, pero es el tercer año consecutivo de descensos en la producción global europea.

Por otro lado, las estadísticas de la producción española de 2011 indican que se sigue cayendo por cuarto año consecutivo. Lo significativo es que se trata también de descensos relativos muy superiores a los del resto de países europeos. Si en 2007 se alcanzaban en España 49,9 millones de toneladas, que nos colocaban en segunda posición tras Alemania, en 2009 pasamos al tercer puesto tras Alemania y Francia. En 2010 volvimos a caer a la cuarta posición tras Alemania, Francia y Turquía. Así, el descenso relativo de 2010 respecto a 2009 es de un 12% y de más de un 30% con respecto a 2007. En 2011, con una bajada de un 16% con respecto a 2010, nuestra producción de mezclas bituminosas se sitúa por debajo de los 30 millones de toneladas.

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ATEG debate en Sevilla el futuro de las infraestructuras

La Asociación Técnica Española de Galvanización (ATEG) celebró su Asamblea General en Sevilla los pasados días 22 y 23 de febrero. Estas jornadas se produjeron en un momento clave para el sector del acero galvanizado y para el de las infraestructuras en España. Pese a acabar 2011 con un 3,5% más de producción, los efectos de la crisis supondrán un descenso considerable en la cuenta de resultados de las empresas del sector.

El modelo de infraestructuras viarias y ferroviarias, el análisis de la situación de la industria termosolar o cómo se puede hacer frente a la crisis mediante la creatividad empresarial han sido algunos de los asuntos que se han debatido. En la Asamblea intervinieron destacados especialistas de la investigación y la industria, como José María Pérez, Director Técnico de Infraestructuras de CETREN; Valeriano Ruiz, Presidente de Protermosolar, o Elena de la Peña, Subdirectora General Técnica de la Asociación Española de la Carretera (AEC).

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COMPOSAN fabricará y distribuirá Rhinophalt en España

La empresa española Composan, dedicada a la investigación, diseño, desarrollo, fabricación, distribución e instalación de productos de construcción, ha firmado recientemente un acuerdo con la británica ASI Solutions. Mediante este pacto, la primera se hará cargo de la fabricación y distribución en España del producto Rhinophalt, un novedoso rejuvenecedor del asfalto en el que ASI Solutions es especialista.

Gracias a este importante acuerdo, Composan será la primera empresa española que produzca Rhinophalt, material con el que aseguran poder retrasar el deterioro del pavimento alrededor de tres años, manteniendo la cohesión de la mezcla y retardando sensiblemente la aparición de grietas y baches.

Composan instalará una nueva planta en Valdemoro, que se encargará de fabricar el producto.

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Isolux-CORSÁN inaugura el Tramo II de la Vía Ártabra de A Coruña

El pasado 28 de febrero el Presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, acompañado por el Presidente de Corsán-Corviam Construcción, Francisco José García Martín, entre otras personalidades, inauguró el Tramo II de la Vía Ártabra de A Coruña, que une los núcleos urbanos de Meirás y Veigue. Las obras, iniciadas en 2009, han contado con una inversión de 9,42 millones de euros y han sido ejecutadas por Corsán-Corviam Construcción en UTE con Antalsis.

La apertura al tráfico de esta obra representa un hito importante en la región, ya que resuelve uno de los capítulos más extensos en la historia de la comarca en cuanto a infraestructuras se refiere. La Vía Ártabra, cuya denominación oficial es VG-1.3, tiene por objeto la conexión de A Coruña con los ayuntamientos limítrofes de Oleiros, Sada y Cambre.

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La DGT suprime el Observatorio de Seguridad Vial

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado la supresión del Observatorio de Seguridad Vial y de la Subdirección General de Informática.

Con este nuevo modelo, la DGT pasa a tener tres subdirecciones generales: Gestión de la Movilidad –que asume las tareas de la hasta ahora Subdirección General de Gestión del Tráfico y Movilidad-; Intervención y Políticas Viales, y Análisis y Vigilancia Estadística. Por su parte, la Secretaría General unirá a sus funciones tradicionales sobre gestión de medios humanos y materiales las tareas desempeñadas por la Gerencia de Informática.

En cuanto a las funciones desempeñadas por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, éstas serán asumidas por la Subdirección General de Intervención y Políticas Viales y por la Subdirección General de Análisis y Vigilancia Estadística.

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La ERF lanza un nuevo boletín electrónico de información trimestral

The Voice of the European Road es el nuevo boletín electrónico de la Federación Europea de Carreteras (ERF). Se trata de una publicación trimestral que viene a sumarse y a complementar a las otras tres e-newsletters que ya editaba esta Federación: Engineering safer roads, Intelligent Roads y Policy & Action.

Con un diseño cómodo y atractivo a la vez, The Voice of the European Road ofrece, estructurada en cinco secciones, la información más relevante sobre el sector viario europeo.

ERF in Action (La ERF en acción) recoge los encuentros organizados por la entidad y las actividades que lleva a cabo, como las reuniones de sus diferentes grupos de trabajo o los proyectos desarrollados de la mano de la Unión Europea (UE).

European Transport Policy (La política europea de transportes) informa sobre las novedades legislativas que van surgiendo en el marco de la UE, así como de las actuaciones normativas más relevantes de la industria viaria europea.

National News (Noticias nacionales) centra su atención en la información que generan los países miembros de la Unión Europea, aunque también incluye noticias de los países vecinos.

Events (Encuentros). En este apartado, el usuario puede encontrar información relativa a los foros y jornadas en los que ha participado la ERF, así como de futuros encuentros en los va a tomar parte.

Publications (Publicaciones). Tanto de la ERF como de sus miembros.

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EYP SCAP inaugura un canal en Youtube

La compañía de innovación e ingeniería Eyp Scap, que trabaja en los sectores de transporte y tráfico, telecomunicaciones, industria y energía, acaba de abrir un canal en Youtube. Con él, la firma pretende crear una línea de comunicación directa y ágil con sus clientes, reales y potenciales, y mantenerlos informados de todas las novedades de la empresa. Para comenzar, Eyp Scap ha colgado un vídeo de presentación de sus sistemas de control de la velocidad: radares fijos, embarcados, con alimentación solar, etc.

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FOMENTO continúa con su reforma de racionalización interna

El Consejo de Ministros, en su reunión del pasado 2 de marzo, aprobó la nueva estructura orgánica básica del Ministerio de Fomento, en la que se eliminan dos subdirecciones generales. Este recorte amplía el decretado el pasado mes de diciembre, en el que se suprimieron otras dos secretarías de Estado, dos secretarías generales y dos direcciones generales.

Asimismo y entre otras reformas, se han redistribuido las competencias de cuatro subdirecciones generales dependientes de la Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo entre dos únicamente.

El Centro de Publicaciones deja de tener nivel de Subdirección General y se suprime la Subdirección de Gestión de Ayudas, Subvenciones y Proyectos.

Pero también se crean otras nuevas subdirecciones generales: la de Coordinación Ferroviaria y la Unidad de Emergencias y Coordinación y Gestión de Crisis, dependiente esta última del Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, que cambia su denominación para incluir todos los órganos que de ella dependen.

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GMV continúa cosechando éxitos a nivel internacional

La multinacional tecnológica española GMV ha instalado cajeros automáticos de venta de tickets de autobús en la ciudad de Sopron, Hungría, cosechando un importante éxito, ya que, después de tres meses desde su puesta en marcha, un porcentaje mayoritario de billetes se compra a través de dichos cajeros.

Por otro lado, GMV instalará en la localidad polaca de Nowy Sacz su Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), cuyo presupuesto de adjudicación supera el millón de euros. Este país del Este europeo ha confiado ya en nueve ocasiones anteriores en la tecnología de GMV para sus sistemas telemáticos de transporte, lo que ha convertido a la compañía en un referente entre los países del entorno.

Al otro lado del Atlántico, la empresa de tecnología también ha conseguido un éxito notable, ya que los autobuses turísticos de la ciudad estadounidense de Miami contarán con la tecnología de la firma española en la validación y venta de billetes y bonos. Por último, GMV ha continuado con su internacionalización gracias a la instalación de su producto Moviloc en Portugal.

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SENER tendrá su sede de Cataluña en el Parc de l’Alba

El grupo de ingeniería y tecnología Sener instalará su nueva sede corporativa en Cataluña en los terrenos del Parc de l’Alba, en Cerdanyola del Vallès. El pasado 6 de marzo, se firmó el contrato de cesión de superficie por un periodo de 50 años con opción de compra.

La instalación de este grupo de referencia internacional en el mundo de la tecnología consolida el Parc de l’Alba como el centro de investigación científica y tecnológica más importante de Cataluña. La gestión de Invest Catalunya ha facilitado que este grupo, con más de 50 años de experiencia y referencia mundial en las áreas de Aeronáutica, Energía y Medio Ambiente e Ingeniería y Construcción, haya optado por este emplazamiento. Banc de Sabadell financiará la construcción del edificio con un leasing de 13 millones de euros.

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SIMEPROVI. Entrevista al Director General (La Opinión de Málaga, 18-02-2012)

“Los gobiernos tardan tan sólo tres meses en rentabilizar la inversión en seguridad vial”

Sergio Corredor, Director General de la Asociación Española de Fabricantes de Sistemas Metálicos de Protección Vial (Simeprovi), habla en una entrevista sobre la importancia de esta industria en la mejora de la seguridad en carretera, y sobre la pertinencia de uso de estos sistemas en momentos de crisis. Según los últimos estudios realizados en la materia, dentro de las medidas que se pueden aplicar en seguridad vial, ésta es una de las más rentables. Por cada euro invertido se consigue un retorno de entre 7 y 14, incluyendo el ahorro por daños humanos y materiales.

Simeprovi es una organización que engloba desde 1996 a las empresas del sector siderúrgico español especializadas en seguridad vial.

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TELVENT se adjudica la gestión y conservación de los semáforos de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid ha concedido a Telvent la gestión, explotación y conservación de los sistemas de control de la movilidad por medio de semáforos en el interior de la M-30 y la zona este y norte del exterior de esta radial, desde el distrito de Fuencarral - El Pardo hasta el distrito de Puente de Vallecas, ambos incluidos.

El proyecto afecta a la gestión de más de 1.600 intersecciones semafóricas, es decir, el 75% del total en esta área. Del 33% restante ya era responsable la compañía anteriormente. Con esta actuación se pretende mejorar el flujo del tráfico, aumentar la seguridad vial, maximizar los recursos y favorecer la eficiencia en la respuesta ante situaciones de imprevistos y emergencias en base a la utilización de información en tiempo real.

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Marcando el camino.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Investigan el desarrollo de pinturas tecnológicamente avanzadas para señalización vial
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Nueva señal direccional Dx3 de Lacroix Señalización
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Las señales de tráfico de Madrid aprueban por los pelos pero deben mejorarse
 
 

 
 
 

Investigan el desarrollo de pinturas tecnológicamente avanzadas para señalización vial

El proyecto Multimat, desarrollado por el Instituto Tecnológico AIDO e Industrias Saludes junto a otras empresas, estudia una nueva pintura para la señalización vial de carreteras que mejorará su adhesión y durabilidad. Si bien las características que deben cumplir actualmente estas pinturas están reguladas por normativas internacionales, son muchos los problemas que afectan a su rendimiento, entre ellos, una adhesión insuficiente, poca resistencia al deslizamiento, largos tiempos de curado tras su aplicación o el efecto 'aquaplaning' sobre el recubrimiento.

Por ello, el proyecto Multimat —aprobado por el Ministerio de Economía y Competitividad en la convocatoria del subprograma Innpacto 2011, y que cuenta con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder)—, está trabajando en la fabricación de una nueva pintura con base de agua que incorpora una novedosa combinación de polímeros de látex, responsable de mejorar la adherencia, que la diferencian de lo ya existente en el mercado. La obtención de estos recubrimientos de alto valor añadido tendrá una gran repercusión en el sector de la señalización vial horizontal, tanto a nivel nacional como, en un futuro próximo, a nivel internacional.

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Nueva señal direccional Dx3 de Lacroix Señalización

La empresa especializada en señalización vial Lacroix Señalización acaba de lanzar una nueva gama de señales direccionales para entornos urbanos e interurbanos denominada Dx3. Frente a opciones tradicionales, el diseño de Dx3 permite aportar más robustez a la señal, una enorme facilidad en el montaje y una mayor seguridad, tanto para los usuarios de la carretera como para las personas encargadas de su colocación en las vías públicas.

La instalación conjunta de paneles de las gamas Lx3 y Dx3 permite homogeneizar los dos tipos de señalización, la de código y la direccional, que se encuentran en cualquier carretera. Para atender las distintas demandas en función de su uso, necesidades o ubicación, Lacroix Señalización ha lanzado dos versiones diferenciadas. Mientras que la serie Dx3 First está pensada tanto para ámbitos urbanos como interurbanos, la serie Dx3 City es una señal para su utilización en ciudad, con múltiples opciones de acabado.

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Las señales de tráfico de Madrid aprueban por los pelos pero deben mejorarse

Las señales que deberían permitir a los conductores de la capital llegar a su destino sin perderse por el camino «flojean» y son «mejorables». Esta es una de las conclusiones del informe Evaluación de la señalización de orientación en Madrid, realizado por el RACC en octubre de 2011 tras analizar 20 destinos del entorno urbano y 122 itinerarios diferentes para llegar a ellos.

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Nombramientos.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Javier Andrada vuelve a ocupar la Presidencia de la FdA
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Juan Béjar, nuevo Presidente de Oficemen
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Carme Chacón, elegida Vicepresidenta Primera de la Comisión de Fomento del Congreso
  Pulse en el titular para ir a la noticia. José Manuel Entrecanales, nuevo Presidente del Instituto de la Empresa Familiar
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Jorge Domínguez, Presidente de Ateg
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Baldomero Falcones accede a la Presidencia de Seopan
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Asefma elige como Presidente Ejecutivo a Juan José Potti
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Pablo Vázquez, Presidente de Ineco
 
 
 
 
Javier Andrada vuelve a la Presidencia de la FdA

Javier Andrada vuelve a la Presidencia de la FdA

La Federación de Áridos (FdA) ha elegido nuevamente a Javier Andrada Andrada como su Presidente, relevando a Sebastiá Alegre i Rosselló, que desempeñó este cargo durante 2011. Andrada asume el compromiso de seguir trabajando intensamente para ayudar a las empresas del sector a hacer frente a la crisis económica. Para ello, la FdA dedicará los próximos meses a intensificar su acción política ante los nuevos responsables ministeriales y los partidos políticos con representación en el Congreso y el Senado. Asimismo, el nuevo Presidente ha mostrado su apuesta decidida para que el III Congreso Nacional de Áridos, que se celebrará entre el 3 y el 6 de octubre de 2012 en Cáceres, sea una plataforma donde se puedan ofrecer soluciones de futuro a las empresas del sector.

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Juan Béjar, nuevo Presidente de Oficemen

Juan Béjar, nuevo Presidente de Oficemen

El Presidente Ejecutivo de Cementos Portland Valderrivas, Juan Béjar, ha sido nombrado Presidente de la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen). Béjar, que sustituye en el puesto a Dieter Kiefer, tendrá que hacer frente a la crisis de la obra civil, en mínimos por la falta de presupuestos, y a la caída histórica del consumo de cemento el año pasado.

Juan Béjar es licenciado en Derecho y Empresariales por la Universidad Pontificia Comillas de Madrid (ICADE). Actualmente, es Presidente Ejecutivo de Globalvía, compañía participada al 50% por Bankia y FCC. Con anterioridad, fue Presidente de Citigroup Infrastructure Management, filial de gestión de activos de infraestructuras de Citigroup. También fue Consejero Delegado de Ferrovial Infraestructuras y, como Vicepresidente Ejecutivo y Consejero Delegado de Cintra, fue responsable de la gestión, expansión y salida a bolsa de esta filial.

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Carme Chacón, Vicepresidenta Primera de la Comisión de Fomento del Congreso.

Carme Chacón, elegida Vicepresidenta Primera de la Comisión de Fomento del Congreso

La Diputada socialista por Barcelona, Carme Chacón, ha sido elegida Vicepresidenta Primera de la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, un cargo para el que fue propuesta por el PSOE en sustitución de Rosa Aguilar.

En 2007, durante la primera legislatura de José Luis Rodríguez Zapatero, Chacón ocupó el cargo de Ministra de Vivienda, y poco más tarde, en 2008, el de Ministra de Defensa.

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José Manuel Entrecanales, Presidente del Instituto de la Empresa Familiar.

José Manuel Entrecanales, nuevo Presidente del Instituto de la Empresa Familiar

En la última Asamblea de Socios del Instituto de la Empresa Familiar (IEF), celebrada el pasado 16 de abril y clausurada por el Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, José Manuel Entrecanales Domecq fue nombrado Presidente de esta entidad en sustitución de Isak Andic.

El nuevo Presidente del IEF es licenciado en Ciencias Económicas por la Universidad Complutense de Madrid. Inició su carrera profesional en 1985 en Merrill Lynch en Nueva York y Londres. Se incorporó a Acciona en 1991, y fue nombrado Presidente en sustitución de su padre, José María Entrecanales de Azcarate, en 2004. Entre los años 2007 y 2009 ocupó, además, el cargo de Presidente Ejecutivo de Endesa. Fue socio fundador de Vodafone España y Presidente de esta compañía desde 2001 al 2007.

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Jorge Domínguez, Presidente de ATEG.

Jorge Domínguez, Presidente de ATEG

La Asociación Técnica Española de Galvanización (ATEG) ha elegido a Jorge Domínguez Cuadrado como su nuevo Presidente en sustitución de Manuel Salvadores. Domínguez, madrileño de 40 años, es Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales y Diplomado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid. Toda su vida profesional ha estado vinculada al sector de la galvanización, ya que ha trabajado en la práctica totalidad de los departamentos de la empresa familiar Galvanizados, de cuyo Consejo de Administración ahora es Presidente.

El nuevo Presidente de Ateg ha señalado que su objetivo para los próximos tres años es “trabajar por una mayor y mejor cooperación y comunicación entre los galvanizadores”. Ateg —ha declarado— debe convertirse en un verdadero lobby en defensa del sector, porque es fundamental dar a conocer la importancia de nuestra actividad. Se prescribe menos acero galvanizado del que se debería, por lo que es de absoluta necesidad una labor coordinada y eficaz hacia los prescriptores”.

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Baldomero Falcones, Presidente de Seopan.

Baldomero Falcones accede a la Presidencia de Seopan

La organización patronal de las grandes constructoras, Seopan, ha elegido a Baldomero Falcones como nuevo Presidente en sustitución de David Taguas. En esta nueva etapa, la presidencia de la institución será anual y rotatoria.

Falcones, Presidente y Consejero de FCC, contará con el apoyo del Vicepresidente, Julián Núñez, quien ha sido reforzado en su papel ejecutivo. La Junta Directiva decidió también el nombramiento como Vicepresidente de Manuel Manrique en representación del Grupo Sacyr Vallehermoso.

Baldomero Falcones, Ingeniero de Montes por la Universidad Politécnica de Madrid en 1970 y MBA por el IESE en 1972, ha sido Presidente de MasterCard International (Nueva York) y Director Ejecutivo del Banco de Santander, además de miembro de su Consejo de Administración.

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Juan José Potti, Presidente Ejecutivo de Asefma.

Asefma nombra a Juan José Potti Presidente Ejecutivo

La Asamblea de la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma), celebrada el pasado 1 de marzo, aprobó, entre otras cuestiones, nombrar Presidente Ejecutivo de la entidad a Juan José Potti, que hasta ahora ocupaba el cargo de Gerente. Como máximo responsable de la Asociación sustituye a Jorge Ortiz, quedando sin cubrir el puesto de Gerente, cuyas funciones asumirá el propio Potti.

En sus primeras declaraciones tras el nombramiento, el nuevo Presidente aseguró que “el deterioro del valor patrimonial de las carreteras españolas es exponencial con el paso del tiempo y puede llegar a un punto no recuperable”. Durante la Asamblea, ante los representantes de más de 130 empresas del sector, Potti reiteró que “no sólo se trata de un problema económico, sino que el deterioro de los pavimentos afecta de manera directa a la seguridad vial”.

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Pablo Vázquez, Presidente de Ineco.

Pablo Vázquez, Presidente de Ineco

El Consejo de Administración de Ineco ha designado al economista Pablo Vázquez Vega como nuevo Presidente de la empresa consultora de ingeniería dependiente del Ministerio de Fomento. Sustituye en el cargo a Ignasi Nieto Magaldi. Vázquez era en la actualidad Director Ejecutivo de la Fundación de Estudios de Economía Aplicada (Fedea). Con anterioridad, ocupó el cargo de Subsecretario en el Ministerio de Sanidad y Consumo, entre 2002 y 2004, responsabilizándose de las áreas de legislación, consumo y relaciones internacionales.

Doctor en Economía Aplicada por la Universidad Complutense, Pablo Vázquez Vega también realizó estudios de doctorado en la universidad norteamericana de Berkeley. Es profesor titular de Economía Aplicada en la Universidad Complutense de Madrid.

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La estantería.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Proyectar vías ciclistas
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El túnel: un paso más en el camino
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La revista Construyendo Caminos incentiva la investigación en ingeniería de pavimentos
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Informe del ICEX sobre el sector de las infraestructuras en Reino Unido
 
 
 
 

Proyectar vías ciclistas

Con la publicación del manual Proyectar vías ciclistas, se inicia una nueva colección de las Monografías Técnicas editadas por el Área de Asesoramiento y Asistencia a Municipios de la Diputación de Valencia.

El documento responde, según sus responsables, al creciente interés de los gestores de los ayuntamientos valencianos por la implantación de políticas de reducción de tráfico, peatonalización de los centros urbanos, potenciación del transporte público y, muy especialmente, por la implantación de vías o carriles ciclistas.

Los autores de esta monografía son tres ingenieros de Caminos, Canales y Puertos con amplia experiencia en infraestructuras viarias, diseño de vías ciclistas y seguridad vial. Se trata de Miguel Ángel Carrera, Diego Sanz y Francisco Selma. Este último es el Delegado Territorial de la Asociación Española de la Carretera en la Comunidad de Valencia, además de Consejero de esta entidad desde 1997.

El manual hace un repaso de todos los aspectos que hay que considerar a la hora de planificar y diseñar los carriles-bici: tipología, trazado, visibilidad, drenaje, intersecciones, iluminación o señalización son sólo algunos de ellos. De esta manera, el libro se convierte en un valioso documento de consulta para los técnicos municipales.

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El túnel: un paso más en el camino

Editado por la Fundación de la Ingeniería Técnica de Obras Públicas (FITOP), el libro El Túnel: un paso más en el camino recoge en sus casi 600 páginas todos los aspectos relativos a normativa, seguridad y explotación de túneles. La elaboración de este manual ha corrido a cargo de un grupo de ingenieros de diversa formación (Obras Públicas; Caminos, Canales y Puertos y Minas) con una sólida experiencia en este campo.

Pero, la virtud de este libro no reside únicamente en los aspectos técnicos que en él se estudian, sino en las anotaciones hechas a pie de obra. Los autores han sabido combinar con acierto la parte puramente técnica –la normativa sobre ventilación y alumbrado, las medidas de emergencia o las estadísticas de accidentes- con otra, de carácter más personal, que rara vez aparece en este tipo de publicaciones y que está formada por anécdotas, sucesos y curiosidades.

En definitiva, el volumen ofrece una síntesis acabada de la experiencia que ha alcanzado la ingeniería española en el proyecto, construcción y explotación de túneles de carretera, desde el punto de vista de las instalaciones, pero sin dejar de lado las facetas histórica y cultural.

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La revista Construyendo Caminos incentiva la investigación en ingeniería de pavimentos

La revista Construyendo Caminos es la primera publicación especializada en ingeniería de pavimentos en Perú. Está orientada a profesionales y empresas del área de la construcción y consultoría de obras viales, así como a académicos y alumnos que trabajan e investigan en este campo. Su propósito es abrir una tribuna para el intercambio de ideas, conocimientos y experiencias, con el fin de contribuir al desarrollo de la ingeniería de pavimentos a través de la mejora de los métodos y materiales utilizados. Tiene como misión incentivar la participación para el progreso de esta especialidad, compartiendo también experiencias y conocimientos a través de entrevistas y artículos técnicos.

El Ingeniero Néstor W. Huamán es el Director de la publicación, la cual inició su andadura editorial en mayo del año pasado, mientras que Marta Rodrigo, Subdirectora General de Relaciones Institucionales y Directora General del Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA), forma parte del Comité Consultivo junto a una veintena de destacados expertos internacionales. Puede leerse on-line en su sitio web.

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Informe del ICEX sobre el sector de las infraestructuras en Reino Unido

El informe del Instituto de Comercio Exterior (ICEX) “El sector de las infraestructuras en Reino Unido”, elaborado por la Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Londres, estima que se ha producido un crecimiento sectorial en ese país de en torno al 60% en el período 2009-2011, favorecido en gran medida por la inversión en proyectos de abastecimiento de aguas y alcantarillado, en carreteras y en la mejora de las infraestructuras ferroviarias.

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Convocatorias y premios.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La Fundación Entorno premia a FCC
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Arranca la segunda edición de las Becas de Internacionalización
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La IRF premia la innovación en los países en desarrollo
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El 31 de mayo finaliza el plazo para los Global Road Achievement Awards de la IRF
  Pulse en el titular para ir a la noticia. OHL: premio en Chile por su labor en el ámbito de la seguridad y la salud
 
 
 
 

La Fundación Entorno premia a FCC

El proyecto “Diseño e implantación de un protocolo para la cuantificación de las emisiones de gases de efecto invernadero en construcción”, de FCC, ha sido galardonado con un accésit en la edición española de los Premios Europeos de Medio Ambiente, que concede la Fundación Entorno.

Baldomero Falcones, Presidente y Consejero Delegado del Grupo, recibió el premio de manos de los Príncipes de Asturias, que presidieron el acto celebrado en la sede del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).
 

El proyecto de FCC Construcción, premiado en la categoría “Gestión para el desarrollo sostenible”, consiste en la implantación de un protocolo de medición de Gases de Efecto Invernadero (GEI) para mejorar el conocimiento de las emisiones de la actividad constructiva y para la cuantificación rigurosa de las mismas.

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Arranca la segunda edición de las Becas de Internacionalización

El pasado 13 de febrero comenzó el curso de Jefe Internacional de Obra organizado por la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en colaboración con FCC y varias constructoras. El curso se enmarca dentro del Convenio para propiciar salidas laborales en el exterior a los colegiados desempleados de las últimas promociones universitarias.

La apertura académica corrió a cargo del Decano de la Demarcación, Miguel Ángel Carrillo Suárez, y del Vicedecano, Carlos Gasca, y de Alfonso Iglesias en representación de Cuatrecasas. A través del convenio, una treintena de jóvenes ingenieros, seleccionados entre los mejores expedientes se incorporarán a las principales constructoras españolas que desarrollan su actividad en el extranjero.

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La IRF premia la innovación en los países en desarrollo

El Premio a la Innovación para el Transporte por Carretera en los Países en Desarrollo (InARoaD), auspiciado por la Federación Internacional de Carreteras (IRF), ya está en marcha. Se trata de un certamen que tiene como finalidad el reconocimiento de proyectos ejemplares que han tenido un impacto real sobre el transporte en las economías del tercer mundo. En concreto, se valoran las prácticas innovadoras, sostenibles y adecuadas en este ámbito de actuación.

Los proyectos presentados que cumplan los criterios del premio y que se consideren que muestran un mérito excepcional, se integrarán en la biblioteca de conocimientos gTKP como ejemplo de buenas prácticas. Se otorgarán un total de tres galardones a los proyectos seleccionados de todas las categorías. Los nominados recibirán un trofeo y se les dará la oportunidad de hacer una presentación de su trabajo en la ceremonia de entrega de los premios InARoaD a principios de 2013.

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El 31 de mayo finaliza el plazo para los Global Road Achievement Awards de la IRF

La Federación Internacional de Carreteras (IRF) ha convocado también sus Global Road Achievement Awards (GRAA), cuyo objetivo es premiar aquellos proyectos de infraestructuras viarias más innovadores, así como a las personas que con su trabajo sitúan cada año esta industria en la vanguardia del desarrollo social y económico en todo el mundo.

Los interesados en participar en estos galardones cuentan hasta el próximo 31 de mayo para presentar candidaturas en cualquiera de las categorías existentes: Diseño, Excelencia en el Proyecto de Finanzas y Economía; Tecnología, Equipamiento y Fabricación; Medio ambiente; Metodología de Construcción; Programa de Gestión; investigación; Gestión de la Calidad; Seguridad; Gestión del Mantenimiento y Gestión del Tráfico y Sistemas Inteligentes de Transporte.

Los Premios se entregarán en una ceremonia que reúne cada año a cientos de profesionales de la carretera y a representantes de gobiernos de todo el mundo. Los proyectos ganadores también se incluirán un libro que la IRF editará al efecto y que se distribuirá a miles de profesionales del transporte mundial.

Más información
(en inglés)
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OHL: premio en Chile por su labor en el ámbito de la seguridad y la salud

El Instituto de Seguridad del Trabajo de Chile (IST), entidad de referencia del país, ha otorgado a la filial de OHL en este país un reconocimiento por su destacado desempeño en la implementación del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional, que le ha permitido cumplir más de un año sin tener accidentes laborales. Enrique Balaguer, Gerente General de la filial de OHL en Chile, recogió el galardón de manos de su homólogo en IST, Gustavo González, en una ceremonia que tuvo lugar en la sede del Instituto de Seguridad del Trabajo en Viña del Mar.

El Gerente General de IST, Gustavo González Doorman, trasladó a OHL su felicitación por alcanzar un récord de 880.000 horas trabajadas sin accidentes, y calificó este importante hecho como “un logro en el ámbito de la industria de la construcción”. La filial de OHL en Chile ha sido la primera dirección territorial internacional del Grupo en certificar su sistema de gestión preventiva bajo la norma OHSAS 18001:2007, certificación lograda junto con la colaboración y asesoramiento del Instituto de Seguridad del Trabajo.

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ECOnoticias.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Gobierno aprueba ayudas millonarias para la compra de vehículos eléctricos en 2012
 
 
 
 

El Gobierno aprueba las ayudas para la compra de vehículos eléctricos en 2012

El Consejo de Ministros ha aprobado recientemente un Real Decreto que establece la cuantía de las ayudas para 2012 en concepto de adquisición de vehículos eléctricos, con las mismas normas reguladoras y el sistema de gestión que las aprobadas en mayo de 2011. Este Real Decreto revisa, eso sí, la dotación prevista anteriormente y la fija en un máximo de 10 millones de euros.

Para las solicitudes presentadas entre el 1 de enero y el 30 de noviembre de 2012, se subvencionará un 25% del precio de venta, con un máximo de 6.000 euros por vehículo para flotas y usuarios particulares, y de hasta 30.000 euros, para los vehículos grandes. Según fuentes del Gobierno, la cuantía de estas ayudas se adecúa a las restricciones presupuestarias enmarcadas en el esfuerzo del Gobierno para reducir el déficit público. Asimismo, estas ayudas persiguen estimular la demanda de vehículos eléctricos, y con ello promover las sinergias positivas entre los sectores de automoción y energía, y fomentar desarrollo tecnológico e industrial.

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