DGT y AEC proponen 30 medidas para reducir los accidentes de tráfico por salida de vía Pulse para ir a la noticia. La nueva estrategia de seguridad vial, a debate en Logroño Pulse para ir a la noticia.
  El Retrovisor:
"De la decepción a la estupefacción", por Jacobo Díaz Pineda
Medalla de Honor de la Carretera. La AEC entregará
las Medallas
de Honor el
8 de junio
Opine sobre nuestro InfoAEC en
su décimo aniversario
Nuevo
Plan de Seguridad Vial para Galicia
 
InfoAEC nº 143
19 de Abril de 2011

Sumario

Pulse para ir a La AEC en los medios.

 


 
Resumen de actualidad.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Gobierno aprueba las medidas para impulsar la seguridad vial hasta-2020
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El mantenimiento de las infraestructuras existentes, principal reto en los próximos 20 años
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Aragón: La mitad de la Ronda Norte estrena su tercer carril y nuevos enlaces
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Galicia: Medio Ambiente prioriza la mejora de la red viaria antes de construir más carreteras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Murcia: La autovía de acceso al aeropuerto podrá absorber 30.000 coches al día
  Pulse en el titular para ir a la noticia. País Vasco: Euskadi estrena su primer radar de tramo en la N-I
 
 
 
 
 

Pulse en la imagen para ver una presentación de las medidas.
Pulse en la imagen para
ver una presentación de
las medidas.

El Gobierno aprueba las medidas para impulsar la seguridad vial hasta 2020

REDACCIÓN INFOAEC — Viernes, 25 de marzo de 2011

El Consejo de Ministros ha dado luz verde a la aprobación de las líneas básicas de la Política de Seguridad Vial 2011-2020, encaminadas a cumplir la recomendación de la Comisión Europea de reducir a la mitad el número total de víctimas mortales en las carreteras de la Unión Europea a finales de esta década.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 


El mantenimiento de las infraestructuras existentes, principal reto en los próximos 20 años

REDACCIÓN InfoAEC — Lunes, 18 de abril de 2011

Hasta el año 2030 se estima que serán necesarios más de 41 billones de dólares en todo el mundo para el desarrollo y mantenimiento de infraestructuras. Además, en los próximos veinte años, financiar el mantenimiento será más difícil que captar inversiones para la construcción de nuevas infraestructuras, según el informe “Transporte y Logística 2030”, elaborado por PwC.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Aragón: La mitad de la Ronda Norte estrena su tercer carril y nuevos enlaces

HERALDO DE ARAGÓN — Lunes, 28 de marzo de 2011

La mitad de la ampliación de la Ronda Norte de Zaragoza es una realidad desde que se abrió su tercer carril de circulación y éste se unió a las vías laterales. La mejora se concentra en los extremos de la Z-40, entre la plataforma logística (Plaza) y Ranillas de Santa Isabel al polígono industrial de Malpica.

Ver noticia completa Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
 

Galicia: Medio Ambiente prioriza la mejora de la red viaria antes de construir más carreteras

FARO DE VIGO — Martes, 1 de febrero de 2011

La Consellería de Medio Ambiente de la Xunta de Galicia dará prioridad a la mejora y el acondicionamiento de la actual red viaria antes de construir nuevas carreteras y duplicar trazados. Es una de las conclusiones que defiende el Departamento de Agustín Hernández en la Memoria de Sostenibilidad Ambiental del Plan de Estradas.

Ver noticia completa Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Murcia: La autovía de acceso al aeropuerto podrá absorber 30.000 coches al día

LA VERDAD — Viernes, 4 de marzo de 2011

El presidente de la Comunidad Autónoma, Ramón Luis Valcárcel, inauguró la autovía de acceso y los enlaces desde la A-30 (Murcia-Cartagena), actuación que ha supuesto una inversión de 28,6 millones de euros por parte del Gobierno regional.

Ver noticia completa Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

País Vasco: Euskadi estrena su primer radar de tramo en la N-I

ELCORREO.COM — Sábado, 24 de marzo de 2011

La Dirección de Tráfico del Gobierno vasco ha estrenado el primer radar de tramo que funciona en Euskadi. En concreto, el dispositivo controla la velocidad de los vehículos en un segmento de 19 kilómetros de la N-1, entre Ordizia e Irura.

Ver noticia completa Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
 
   

 
La AEC en los Medios de Comunicación.
Resumen de actualidad.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La Subdirectora General Técnica de la AEC, Elena de la Peña, colabora con el programa de Telemadrid "Mi cámara y yo"
  Pulse en el titular para ir a la noticia. 4 de cada 10 muertes en carretera son por salidas de la vía (La Verdad TV)
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Díaz Pineda opina en Telemadrid acerca de la propuesta del fomento de uso de neumáticos de bajo consumo
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Jacobo Díaz Pineda habla sobre el Límite de velocidad a 110km/h
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Las carreteras conservadas mediante el reciclaje alcanzan el 40% en España
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Abogan por nuevas técnicas para abaratar el coste de la pavimentación viaria
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Medidas de bajo coste evitarían buena parte de accidentes por salida de vía
 
 
 
 
 
Pulse en la imagen para ver el vídeo en una ventana nueva.

TELEMADRID - Mi cámara y yo

La Subdirectora General Técnica de la AEC, Elena de la Peña, colabora con el programa de Telemadrid "Mi cámara y yo"


Domingo, 10 de Abril de 2011
Ver vídeo Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
Pulse en la imagen para ver el vídeo en una ventana nueva.

LA VERDAD TV

Cuatro de cada diez muertes en carretera son por salida de vía

Miércoles, 30 de Marzo de 2011
Ver vídeo Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
Pulse en la imagen para ver el vídeo en una ventana nueva.

TELEMADRID - Informativos

Díaz Pineda opina en Telemadrid acerca de la propuesta del fomento de uso de neumáticos de bajo consumo


Jueves, 3 de Marzo de 2011
Ver vídeo Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
Pulse en la imagen para escuchar el audio. RADIO GALEGA - Galicia por delante

Declaraciones de Jacobo Díaz sobre la reducción del límite de velocidad a 110 km/h

Viernes, 4 de Marzo de 2011
Escuchar el audio Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
EFE VERDE

Las carreteras conservadas mediante el reciclaje alcanzan el 40% en España


Miércoles, 13 de Abril de 2011
Ver noticia completa Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
ABC

Abogan por nuevas técnicas para abaratar el coste de la pavimentación viaria


Martes, 5 de Abril de 2011
Ver noticia completa Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
EUROPA PRESS

Medidas de bajo coste evitarían buena parte de accidentes por salida de vía

Martes, 29 de Marzo de 2011

Ver noticia completa Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
 


 
Noticias de la Asociación Española de la Carretera.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. DGT y AEC proponen 30 medidas para reducir los accidentes por salida de vía
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La AEC entregará sus Medallas de Honor el próximo 8 de junio
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Presentado el nuevo Plan de Seguridad Vial de Galicia
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Firmados los acuerdos de concesión del Plan RED de Aragón
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Convenio con Portugal para promover las auditorías de seguridad vial
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Wikivia cumple un año con 255 mil usuarios de 127 países
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La AEC entrega el premio al mejor trabajo del Seminario de Transportes de la Escuela de Caminos de Madrid
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Opine sobre nuestro InfoAEC en su décimo aniversario
 
 
 
 
 

DGT y AEC proponen 30 medidas para reducir los accidentes por salida de vía

Los accidentes por salida de calzada representan anualmente el 40% del total de siniestros con víctimas que se produce en nuestras vías. El mismo porcentaje se alcanza en lo que a fallecidos se refiere: de cada 10 muertes en carretera, cuatro corresponden a este tipo de accidentes.

Con el fin de aportar soluciones efectivas para reducir las salidas de vía y paliar sus consecuencias, la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Asociación Española de la Carretera, con la colaboración de los ingenieros Sandro Rocci y Ricardo Chicharro, han elaborado el Manual de buenas prácticas para el diseño de márgenes de carreteras convencionales interurbanas.

En él se detalla un catálogo de 30 medidas para evitar la salida de la calzada de los vehículos o, en caso de que esto no sea posible, minimizar las consecuencias del accidente.

La elección de estas medidas viene determinada por la combinación de una serie de factores relacionados con la accidentalidad como son el índice de peligrosidad, la funcionalidad de la carretera estudiada, la composición del tráfico, la consistencia en el diseño, y los condicionantes orográficos y climatológicos. A partir de estos factores, y como metodología novedosa en este Manual, se han establecido unos escenarios básicos que servirán para adoptar las soluciones más apropiadas.

Ver noticia completa Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 


La AEC entregará sus Medallas de Honor el próximo 8 de junio

Una vez concluido el plazo de presentación de candidaturas para la edición 2011 de las Medallas de Honor de la Carretera, el Comité encargado de su gestión se ha reunido para analizar las propuestas recibidas y decidir cuáles serán finalmente seleccionadas para recibir el galardón instituido por la Asociación Española de la Carretera (AEC).

El trabajo del Comité culminará con el acto anual de entrega de Medallas, que se celebrará el próximo 8 de junio en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (Madrid). Como en ediciones anteriores, se otorgarán, entre las Medallas de Honor, una Medalla de Oro, una al Mérito Internacional y varias con Mención.

En su labor por conseguir unas óptimas infraestructuras viarias, la Asociación Española de la Carretera no quiere dejar de apoyar de forma clara y notoria a las personas e instituciones que trabajan de forma continuada con el mismo objetivo.

Ver noticia completa Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 
Agustín Hernández, Consejero de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras de la Xunta de Galicia.

Presentado el nuevo Plan de Seguridad Vial de Galicia

El pasado 26 de marzo, el Consejero de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras de la Xunta de Galicia, Agustín Hernández, presentó en el Parlamento autonómico el Plan de Seguridad Vial 2011-2015, un documento desarrollado por la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Este Plan se centra en los tres factores ya conocidos (humano, infraestructura y vehículo) más los relativos al control y la normativa. Además, las actuaciones previstas no se circunscriben únicamente a la red autonómica, gestionada por la Xunta, sino que están pensadas para toda la región. El Consejero explicó también que el documento pretende implicar a la sociedad civil, entidades privadas y otras administraciones públicas con el fin de lograr un amplio consenso, de ahí su carácter participativo.

Según Hernández, el nuevo plan contiene un total de 83 medidas concretas de todas las consellerías de la Xunta para contribuir a reducir el número de fallecidos por accidentes de tráfico. De esas 83 medidas, 45 (el 54%) se corresponden con iniciativas nuevas, mientras que las restantes ya existían en el plan anterior.

Durante el periodo 2001-2009, Galicia ha conseguido reducir el número de fallecidos por accidente de tráfico en un 47,99%. Sin embargo, ciertos indicadores demuestran que todavía queda mucho por hacer. Así, la región registró un ratio de 88 fallecidos por millón de habitantes, cuando la media nacional se sitúa en 59. Por ello, los objetivos que se fija el plan son, entre otros, promover entornos urbanos seguros y mejorar el transporte público, conseguir conductas viales seguras, mejorar la seguridad de la carretera, proteger a los usuarios vulnerables y aumentar la investigación en materia de seguridad vial.

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 

Firmados los acuerdos de concesión del Plan RED de Aragón

El Gobierno de Aragón firmó, el pasado 26 de marzo, los acuerdos de concesión del Plan RED con los representantes de las empresas adjudicatarias. El Plan RED se va a centrar en 2.444 kilómetros de carreteras que han sido incluidos en la denominada Red Estructurante, es decir, unas carreteras con una jerarquía y tráfico superiores al resto de los tramos viarios gestionados por el Gobierno de Aragón. Se trata, aproximadamente, del 45% del conjunto de la red autonómica, por donde discurre el 75% del tránsito.

En concreto, los trabajos se van a desarrollar a lo largo de 893 kilómetros de la provincia de Zaragoza; 895,4 de Huesca y en 655,6 kilómetros en la provincia de Teruel. Las principales actuaciones se van a centrar en el acondicionamiento integral de 751 kilómetros de carreteras, la mejora del firme en otros 1.669 kilómetros, así como en la construcción de una serie de sistemas de información y toma de datos y la construcción de un centro de explotación en cada sector.
En los tres primeros años de este Plan se invertirán 640 millones de euros.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) ha participado en el desarrollo del Plan RED, realizando las auditorías de seguridad vial de todos los proyectos incluidos en el mismo.

Marcelino Iglesias, Presidente del Gobierno de Aragón, ha destacado que este Plan es un proyecto “pionero e innovador” porque “abre las puertas a que las empresas confíen en el futuro de Aragón y cooperen con lo público para su desarrollo”.

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 

Convenio con Portugal para promover las auditorías de seguridad vial

Las acciones de colaboración en el ámbito internacional llevadas a cabo por la Asociación Española de la Carretera (AEC), y en concreto las relacionadas con las auditorías de seguridad vial, dieron el pasado 25 de marzo un importante paso con la firma del convenio suscrito con el Fórum de Auditores de Seguridad Vial portugués (Fórum dos Auditores de Segurança Rodoviária).

Su Presidente, Paulo Gil Mota, y el Director General de la AEC, Jacobo Díaz Pineda, rubricaron en Madrid, en la sede de la Asociación, este acuerdo que compromete a ambas entidades a la realización de acciones de divulgación, formación e investigación relacionadas con la seguridad vial. Entre ellas, la organización y promoción de actividades formativas o la promoción de proyectos científicos entre los socios de la AEC y los miembros del Fórum.

El Fórum de Auditores de Seguridad Vial es una entidad privada sin ánimo de lucro. Entre sus fines se encuentran el fomento de las bases técnico-científicas de las inspecciones de seguridad vial, la promoción y apoyo de auditorías a nivel nacional e internacional y el impulso de la cualificación de sus miembros, respaldada por sus correspondientes certificaciones. Asimismo, buscan favorecer un proceso de regulación de las actividades de auditorías e inspecciones y proporcionar un estímulo para el reconocimiento de la importancia social y económica de las evaluaciones de seguridad en carretera.

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 

Wikivia cumple un año con 255 mil usuarios de 127 países

Más de 288.000 visitas, 755.295 páginas vistas, 255.638 usuarios procedentes de 127 países y 7.194 artículos publicados. Éstas son las cifras que describen el éxito de Wikivia cuando se cumple su primer año de vida.

Esta enciclopedia online de las infraestructuras viarias (www.wikivia.org), desarrollada por la Asociación Española de la Carretera (AEC) con la financiación del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, y la colaboración del Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA) y la Universidad Politécnica de Valencia, se caracteriza por ser un portal de libre acceso. Todos los usuarios de la Red que lo deseen pueden colaborar en el proyecto editando artículos nuevos, mejorando o ampliando los ya existentes, o enviando sugerencias a través de las páginas creadas al efecto.

Wikivia tiene como objetivo fundamental la difusión del conocimiento y de los últimos avances tecnológicos en materia viaria en el mundo hispanohablante. Y de ahí que la mayor parte de los usuarios de Internet que han mostrado interés por la enciclopedia pertenezca a este ámbito geográfico.

Así, España, Colombia y México son los países que más visitas han realizado durante este tiempo. Venezuela, Perú, Argentina, Chile, Ecuador, Panamá y Costa Rica son, por orden, los siguientes países desde los que se han conectado más usuarios, que como promedio han consultado entre dos y tres páginas por sesión y que han invertido algo más de un minuto y medio en cada una.

Wikivía se articula en torno a diversas categorías que facilitan al internauta la búsqueda de información. Viapedia pretende recoger todo el conocimiento en Ingeniería de Carreteras. Viactual muestra la red de carreteras de nuestros días a través de estadísticas actualizadas. Por su parte, Viapast se ocupa de la historia de las carreteras, y Viareference, de la legislación, normativa, publicaciones, revistas, congresos, premios y líneas de investigación. Asimismo, desde Vialink se accede a numerosas instituciones y empresas, y en Viapractice se recoge un catálogo de buenas prácticas. En Viaproblem se pueden consultar algunos ejercicios y problemas del ámbito académico y profesional. Viaeventos es la agenda actualizada de cursos, jornadas y congresos del sector, y, finalmente, Vialéxico esun útil glosario de la carretera.

Atendiendo a este esquema, los contenidos más consultados del site han sido, después de la página principal, diversos artículos relacionados con el carril de vehículos de alta ocupación, la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre de Panamá, los cambios recientes que se van incorporando a la web y la sección Viapedia.

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 

La AEC entrega el premio al mejor trabajo del Seminario de Transportes de la Escuela de Caminos de Madrid

La Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid celebró el pasado 15 de febrero el acto oficial de entrega de los diplomas de fin de carrera a los alumnos de la Promoción CCI (2009-2010).

Como ya es tradición, la Asociación Española de la Carretera (AEC) hace entrega durante esta ceremonia de un premio al mejor trabajo de los Seminarios que organiza el Departamento de Ingeniería Civil - Transportes. En esta ocasión, han sido tres los alumnos galardonados: Henar Martín-Sanz, por su trabajo “El coche eléctrico”; Ignacio Luis Morón, autor del estudio “La crisis económica en el sector automovilístico y el nacimiento del coche eléctrico”, y Raquel María Pérez, por “Alta velocidad en España”. A todos ellos, se les otorgó un diploma de reconocimiento por sus investigaciones, además de una aportación económica.

El Director General de la Asociación Española de la Carretera, Jacobo Díaz Pineda, fue el encargado de entregar los diplomas acreditativos durante la ceremonia de graduación de los alumnos de la Escuela de Caminos, que estuvo presidida por Javier Uceda, Rector de la Universidad Politécnica de Madrid. Junto a él -además del propio Director del centro, Juan Antonio Santamera- estuvieron presentes Edelmiro Rúa, Presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, y Miguel Ángel Carrillo, Decano de la Demarcación de Madrid de este órgano colegiado, así como Leonardo Torres-Quevedo, Presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

El jurado falla también el Premio de la AEC del curso 2010-2011
Por otro lado, el pasado 3 de abril se presentaron los trabajos del Seminario de Transportes de la Escuela que optaban al Premio de la Asociación Española de la Carretera en el curso 2010-2011. En representación de la AEC participó como miembro del jurado Marta Rodrigo, Subdirectora General de Relaciones Institucionales, que estuvo acompañada por varios profesores y catedráticos de la Escuela.

Tras las deliberaciones, el jurado decidió otorgar un primer premio, dotado con 1000 euros, al estudio sobre El efecto de la actual crisis económica en la financiación pública del transporte y de las infraestructuras del transporte, elaborado por Raquel Arteaga Sualdea.

También se concedieron dos accésit de 500 euros cada uno a los trabajos AVE Madrid-Valencia, de Andrés García Martínez; e Intervención en las autopistas, de Pedro Luis Gómez García.

Como siempre, estos premios se entregarán el próximo noviembre, en el transcurso del acto oficial de concesión de los diplomas de fin de carrera a los alumnos de la promoción correspondiente

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página

 

Opine sobre nuestro InfoAEC en su décimo aniversario

Con el fin de adaptarse mejor a los intereses de sus lectores, el boletín electrónico InfoAEC desea conocer la opinión de sus suscriptores respecto a algunas cuestiones fundamentales en relación a su contenido y forma. Para ello, pedimos su colaboración respondiendo esta encuesta de forma crítica y constructiva.

Sólo tiene que pulsar en el enlace y se abrirá un archivo en formato Word que contiene las preguntas. Si su versión del procesador de textos no admite macros, puede responder cambiando el color de fondo de las respuestas adecuadas, o poniéndolas en negrita.

Abrir encuesta Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página

 


 
 
   

 
Noticias de la Fundación de la AEC.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La Fundación de la AEC renueva su Patronato
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El IV “Premio Juan Antonio Fernández del Campo” se presenta el 8 de junio
 
 
 
 
 

La Fundación de la AEC renueva su Patronato

El pasado 16 de febrero, y tras cuatro años en el cargo, concluyó el mandato de los miembros electos del primer del Patronato de la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC), entidad creada en 2007 con fines de interés social.

De acuerdo a lo establecido en los Estatutos de la FAEC y de la Asociación Española de la Carretera (AEC) –entidad fundadora-, corresponde al máximo órgano de Gobierno de la AEC la elección, de entre sus miembros, de los patronos electos de la FAEC.

Por ello, en su reunión del 16 de febrero, el Consejo Directivo de la Asociación procedió a la elección de los nuevos patronos de la Fundación, excepto en aquellos casos en los que la pertenencia a este órgano tiene carácter nato, en razón del cargo ostentado en la propia Asociación, tales como el Presidente, Miguel Mª Muñoz; el Secretario, Jacobo Díaz Pineda; y el Tesorero, Gregorio Casas, quienes ostentan el mismo puesto de responsabilidad en la AEC.

Tras las elecciones en el seno del Consejo Directivo de la Asociación, el órgano rector de la Fundación de la Asociación Española de la Carretera ha quedado compuesto por los siguientes Patronos: Alberto Bardesi Orúe-Echevarría, Björnulf Bounatian Benatov, José Luis Elvira Muñoz, Víctor Montes Argüelles, Pablo Nobell Rodríguez y Luis Alberto Solís Villa.

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 

El IV “Premio Juan Antonio Fernández del Campo” se presenta el 8 de junio

Ya hay fecha para la presentación de las Bases de la IV Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”. El acto oficial tendrá lugar el próximo 8 de junio en el marco de la Asamblea General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), coincidiendo también con la ceremonia de entrega de sus Medallas de Honor.

La Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC), entidad promotora del certamen, demuestra así su compromiso continuado con el fomento de la investigación viaria en lengua española.

La nueva edición de este premio internacional mantiene intacto el carácter que le ha permitido afianzarse en el sector. A lo largo de las tres ediciones convocadas hasta la fecha se han presentado al Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo más de 150 autores procedentes de diversos países.

En total, han concursado cerca de 70 trabajos de muy alto nivel, en los que se analizaban cuestiones muy variadas relativas a pavimentación, equipamiento, técnicas y materiales constructivos, conservación, seguridad vial e integración ambiental, entre otros temas.

El apoyo empresarial e institucional otorgado desde su nacimiento al Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo ha sido fundamental para la celebración de las tres ediciones precedentes. Y lo será también en la próxima. La iniciativa cuenta con el patrocinio de Banco Caminos, CEPSA-Proas y Repsol, la colaboración institucional de la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, y la colaboración empresarial de Dragados, Oficemen (Agrupación de Fabricantes de Cemento de España), Acciona Infraestructuras, Eiffage Infraestructuras, Euroconsult, FCC Construcción, Ferrovial Agromán, Grupo Isolux Corsán, OHL y Sacyr.

Una vez presentadas, las Bases podrán consultarse en la página web de la FAEC (www.fundacionaec.com).

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página

 

 
 
   


 
El retrovisor
El retrovisor.
 
 
 
 

Jacobo Díaz Pineda
Director General Asociación Española de la Carretera
jdiaz@aecarretera.com


De la decepción a la estupefacción

Las decisiones que el Gobierno de España viene adoptando desde la segunda mitad del pasado año para superar la crisis parecen tener como objetivo indefectible a la Carretera, que se ha convertido a los ojos del Ejecutivo en una especie de encarnación del mal, sin mezcla alguna de bondad.

Primero fue la construcción de nuevas carreteras (con la reprogramación de 112 contratos y la rescisión de otros 27), más tarde la conservación de las existentes (especialmente de sus firmes, a cuyo mantenimiento no se ha destinado un solo euro en 2010), y ahora le ha llegado el turno al equipamiento, modificando los límites genéricos de circulación de forma contradictoria o planteando la reducción de la iluminación de las vías.

Desde la Asociación Española de la Carretera no podemos por menos que recordar que las carreteras son esenciales para el bienestar y determinantes para superar dificultades económicas. E insistir en que, pese a los esfuerzos del Gobierno por cambiar esta tendencia, por carretera se siguen transportando el 90% de los viajeros y el 85% de las mercancías, ratios que responden a decisiones de movilidad adoptadas libremente por los usuarios.

En menos de quince días, se nos ha exhortado a reducir la velocidad a 30 km/h en zonas urbanas -lo que representa incrementos en el consumo de combustible que se cifran en un 40% respecto al límite de 50 km/h-, para después urgirnos a conducir a no más de 110 km/h en autovía o autopista, a fin de lograr descensos en la factura del carburante del orden del 8%.

También en este tiempo el Gobierno ha manifestado su intención de reducir en un 50% el consumo de energía eléctrica de las luminarias de la red de carreteras. Una medida cuya ejecución en modo alguno puede significar la supresión de puntos de luz: la iluminación reduce los accidentes en un 20%, y en un 50% las muertes por siniestro de circulación.

Nos preguntamos qué será lo próximo. Quizá apagar los sistemas de extracción de humos de los túneles o eliminar los sistemas telemáticos de información… Hemos pasado de la decepción a la estupefacción porque la actual política de transportes –que afecta en exclusiva al modo viario, ¿acaso los otros modos no consumen energía?- pone en riesgo los esfuerzos que la sociedad española ha realizado en las últimas décadas para dotarse de una red de carreteras moderna, eficiente, respetuosa con el medio ambiente y segura.

Y, mientras, nuestros socios europeos –holandeses e ingleses- estudian aumentar los límites genéricos de velocidad a fin de relanzar la economía acortando los tiempos de desplazamiento… Juzguen ustedes.

Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página
 
 


 
Carreteras en el mundo.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La ERF critica la discriminación de la carretera en el Libro Blanco de la Comisión
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Blanco fija la postura española ante la revisión de la Red Transeuropea de Transportes
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La UE concede 170 millones de euros a proyectos de infraestructura
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Israel lanza un plan de carreteras para la ordenación del territorio
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Fomento impulsa las inversiones españolas en Panamá
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Proyecto ROSA culmina con la presentación de su Manual de Buenas Prácticas
 
 
 
 
   

La ERF critica la discriminación de la carretera en el Libro Blanco de la Comisión

La Federación Europea de Carreteras (ERF) ha expresado su disconformidad con el contenido del Libro Blanco de la Comisión Europea (CE), presentado el pasado 28 de marzo por Siim Kallas, Vicepresidente de la Comisión y Comisario Europeo de Transporte. El Director General de la ERF, Christophe Nicodème, ha declarado recientemente: "Nos dijeron que el cambio modal había dejado de ser la política de la Comisión Europea y que el transporte por carretera sería tratado en igualdad de condiciones. Esto, claramente, no ha ocurrido".

Esta crítica tiene su origen en la clara apuesta del documento por el ferrocarril y otros modos de transporte en detrimento de la carretera. De acuerdo a los objetivos expuestos en el texto, en 2050 sería deseable que un 50% del actual transporte de mercancías y pasajeros por carretera se trasvasara al ferrocarril en el caso de distancias superiores a los 300 kilómetros. Así, sin considerar el severo impacto económico que tendría en las finanzas públicas, la Comisión quiere triplicar las líneas de alta velocidad para esa fecha.

Ver noticia completa Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
 

Blanco fija la postura española ante la revisión de la Red Transeuropea de Transportes

El Ministro de Fomento, José Blanco, ha señalado que el nuevo diseño de la Red Transeuropea de Transportes (RTE-T) no debería basarse únicamente en el análisis de flujos de tráfico y en criterios meramente cuantitativos, sino que debería introducir aspectos como la cohesión territorial y el desarrollo regional. Esta postura oficial de España fue manifestada por Blanco en la reunión informal de ministros de Transportes de la Unión Europea celebrada en la localidad húngara de Gödöllő.

Durante el encuentro, los representantes de los 27 han debatido también acerca de las formulas de financiación de la RTE-T y han coincidido en la necesidad de mantener el esfuerzo que realiza la UE en niveles similares a los actuales.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

La Unión Europea concede 170 millones a proyectos de infraestructura

La Comisión Europea ha concedido subvenciones por valor de 170 millones de euros para la construcción y modernización de infraestructuras de transporte en toda Europa. De ellos, algo más de 30 millones se destinan a proyectos en España, y si bien la mayor parte se la lleva una vez más el ferrocarril de alta velocidad, hay numerosos proyectos de nuevas carreteras y de mejora de otras.

Según los responsables de la Comisión, el dinero recibido ayudará a los Estados miembros a construir las conexiones de transporte que faltan, eliminar cuellos de botella y mejorar la seguridad de los transportes.

En total, son 51 proyectos de 24 Estados miembro. Todos ellos se han evaluado en función de las prioridades y los objetivos políticos de las RTE-T: su grado de madurez, su impacto (sobre todo socioeconómico y medioambiental) y su calidad.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Israel lanza un plan de carreteras para la ordenación del territorio

La Compañía Nacional de Carreteras de Israel (INRC), con la que la Asociación Española de la Carretera mantiene un convenio de colaboración, ha puesto en marcha el Plan Netivei Israel (“Sendas de Israel”). El objetivo es promover una distribución más equilibrada de la población y de las actividades económicas en el país mediante la elevación del nivel de vida de las regiones de Neguev y Galilea. Con el fin de equiparar estas dos regiones con las del centro del país, el Gobierno israelí plantea mejorar sus vías de comunicación.

El Plan incluye actuaciones de gran envergadura, tales como la creación de una red de transporte eficiente que conecte la periferia del país con su centro, acortando el tiempo de conducción entre las distintas regiones. La INRC destinará un presupuesto de 10,8 millones de shékels (casi 21,5 millones de euros) para el avance y ejecución de estos proyectos.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Fomento impulsa las inversiones españolas en Panamá

“Hoy en día, las empresas españolas son competitivas y son fiables”, aseguraba hace unas semanas el Ministro de Fomento español, José Blanco, en un Foro de Infraestructuras celebrado en Panamá. Su intervención, ante un nutrido grupo de autoridades panameñas y de representantes de empresas españolas, se enmarca dentro del viaje oficial que Blanco ha realizado al país centroamericano para profundizar en la cooperación entre los dos Estados y para impulsar las ya importantes inversiones españolas en la región.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 


El Proyecto ROSA culmina con la presentación de su Manual de Buenas Prácticas

El pasado 2 de marzo se celebró en la sede del Parlamento Europeo, en Bruselas, la ceremonia final del Proyecto ROSA (Road Safety), donde se presentó el Manual de Buenas Prácticas para la seguridad vial de los motoristas

El Proyecto ROSA es una iniciativa financiada por la Comisión Europea (CE) y la Dirección General de Tráfico de España (DGT) en la que están integrados mediante un consorcio estas dos administraciones, los usuarios -representados por la Asociación Mutua Motera (AMM) de España, la Federación Portuguesa de Motociclistas y Cordinamento Motociclisti, por Italia-, el mundo del deporte de la mano de la Real Federación Motociclista Española y la sociedad Dorna, así como Cidaut por parte del sector de la investigación.

El objetivo del proyecto ha sido desarrollar un Manual de Buenas Prácticas que recopilara todo el conocimiento que existe hasta la fecha en relación con la seguridad vial de los motoristas. Se trataba de identificar los problemas y recoger todas las posibles soluciones que se están aplicando en todo el mundo, así como las nuevas tendencias de cara a mejorar la seguridad vial del colectivo. Para ello, entre otras muchas, se han tenido en cuenta las opiniones y sugerencias de casi 2.000 pilotos profesionales recabadas durante las carreras de motos celebradas en Europa durante ese año.

La Federación Europea de Carreteras, representada por su Director General, Christophe Nicodème, participó en la mesa redonda que se organizó durante este acto.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página

 

 
 
   


 
Encuentros del sector.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La nueva estrategia de seguridad vial, a debate en Logroño
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Tecnologías para la eficiencia y el ahorro en el sector viario
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Soluciones rentables para la mejora de los firmes
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Presidente del Consell de Ibiza reclama fórmulas para humanizar la movilidad
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Medio centenar de alumnos asiste a las Jornadas de Carreteras de Canarias
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Crece el interés español por el XVI CILA
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Llega Innovacarretera 2011, un nuevo encuentro sectorial con presentaciones en directo
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La AEC colabora con Smopyc, la mayor feria española de maquinaria
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El urbanismo busca soluciones para una nueva era
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La Semana de la Ingeniería de Caminos se cierra con la partición de más de 5.000 personas
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El peatón, protagonista del II Encuentro de Ciudades por la Seguridad Vial
  Pulse en el titular para ir a la noticia. ATEG celebra su XLVI Asamblea General de Miembros
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Las oportunidades de la implantación de la Euroviñeta, a debate
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El FIT organiza un encuentro ministerial sobre "El transporte para la sociedad"
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Cambio en el comportamiento de los usuarios de la carretera
 
 
 
 
 

La nueva estrategia de seguridad vial, a debate en Logroño

La reciente aprobación por parte del Ministerio del Interior del Plan de Seguridad Vial 2011-2020 ha puesto de actualidad todo lo relacionado con este ámbito del sector carretero. El Plan se inspira en las directrices europeas de seguridad vial que, entre otros, establece el objetivo de reducir a la mitad la mortalidad en las carreteras europeas antes de que finalice la década.

Las medidas nacionales y europeas para frenar la siniestralidad vial serán, precisamente, el centro del debate de la primera sesión del V Congreso Nacional de Seguridad Vial, que la Asociación Española de la Carretera (AEC) organiza en Logroño, los próximos días 4 y 5 de mayo, con la promoción del Gobierno de La Rioja.

Como ha sucedido en las otras tres ocasiones que este encuentro se ha celebrado en tierras riojanas, el Director General de Carreteras y Transportes del Gobierno de La Rioja, Antonio José García Cuadra, será el encargado de desempeñar las funciones de Ponente General.

El programa técnico se divide en cuatro sesiones de trabajo que, además del Real Decreto 345/2011, de 11 de marzo, sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias , trasposición de la Directiva europea 2008/96/EC, analizarán los planes de acción de la ONU en esta materia, así como los de algunas comunidades autónomas españolas.

En la sesión dedicada a las comunicaciones libres habrá presentaciones sobre pretiles de puentes y su conservación, vías ciclistas y otros caminos peatonales, accesos, iluminación y señalización de glorietas y pavimentos de intersecciones. La última jornada estará centrada en la peligrosidad en travesías.

Como novedad en esta quinta edición del Congreso Nacional de Seguridad Vial, se ofrece a todas las entidades participantes en la exposición comercial la posibilidad de presentar con detalle sus productos y servicios en la sala de conferencias. Con ello, se potencia la faceta comercial de un área del sector viario que destaca por su dinamismo y capacidad de ofrecer un amplio catálogo de soluciones para cualquier tipo de problema.

Como en anteriores ediciones y de forma paralela al congreso se celebrará ExpoSeVi 2011, en la que tanto las administraciones como las empresas podrán mostrar sus proyectos, productos y servicios.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Tecnologías para la eficiencia y el ahorro en el sector viario

Las nuevas tecnologías no sólo sirven a la comunicación. Ámbitos como la construcción o el mantenimiento de carreteras se benefician continuamente de ellas. Las investigaciones en este sentido son cada vez más importantes y su aplicación al sector viario conlleva no sólo mejoras en la calidad de las infraestructuras sino ahorros importantes en consumo de energía y materiales, con la consiguiente disminución del impacto ambiental.

En tiempos difíciles como los actuales, en los que desde el Gobierno se lanzan planes para el sector del transporte que persiguen ahorrar 11.500 millones de euros y 36,4 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero hasta 2020, el desarrollo y la aplicación de la tecnología resultan vitales.

Gracias a estas nuevas técnicas es posible, por ejemplo, la reutilización de los residuos generados en las obras para la construcción de carreteras.

La estabilización de suelos es otro ejemplo de técnica sostenible tanto desde el punto de vista ambiental como económico. Se utiliza cuando existen suelos marginales, es decir, inadecuados porque presentan ciertos riesgos y problemas geotécnicos. Estos suelos han de levantarse y llevarse al vertedero, siendo sustituidos por materiales de mayor calidad procedentes de canteras y yacimientos. Todo este proceso supone grandes afecciones ambientales (vertederos, transporte, canteras, etc.) y también un elevado coste económico.

La estabilización, con cal o con cemento, permite corregir este problema y, por lo tanto, su reutilización en las propias obras, reduciendo el transporte en camiones de toneladas de materiales y la utilización de otros nuevos. En la Autovía A-381 Jerez - Los Barrios (Cádiz), se reutilizaron mediante este procedimiento más de cinco millones de metros cúbicos de tierras para la construcción de los terraplenes.

Estas mismas técnicas de estabilización permiten, además, el reciclado y consiguiente valorización de muchos tipos de residuos en la construcción de infraestructuras. Por ejemplo, en la nueva ampliación del aeropuerto de Málaga se han reutilizado más de 300.000 metros cúbicos de lodos procedentes de las excavaciones mecánicas necesarias para construir los edificios de la nueva terminal.

Éstos y otros ejemplos han sido analizados a lo largo de la jornada Tecnologías para Aumentar la Sostenibilidad en Infraestructuras del Transporte, un encuentro que reunió el pasado 13 de abril, en Valladolid, a más de 150 expertos en la materia.

Organizada por la Asociación Española de la Carretera (AEC), con la promoción de la Junta de Castilla y León, y la colaboración del Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones (IECA) y la Asociación Nacional Técnica de Estabilizados de Suelos Reciclados de Firmes (ANTER), esta jornada ha contado con la dirección técnica de Luis Alberto Solís Villa, Director General de Carreteras e Infraestructuras de la Junta de Castilla y León, quien fue además el encargado de moderar las conferencias.

En ellas se estudió el papel que ha de cumplir la tecnología en el incremento de la sostenibilidad de las infraestructuras de transporte, especialmente en el caso de las carreteras. Las ponencias corrieron a cargo de reconocidos profesionales del Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones y de ANTER, siendo también destacadas las intervenciones de catedráticos adscritos a la Universidad Politécnica de Madrid y la Universidad Alfonso X.

La apertura del encuentro estuvo presidida por Jesús Julio Carnero, Secretario General de la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León. Junto a él, compartieron mesa inaugural el Director General de Carreteras e Infraestructuras de la Junta de Castilla y León, Luis Alberto Solís; y Jacobo Díaz Pineda, Director General de la AEC.

Una vez concluidas las presentaciones técnicas se abrió un turno de debate en el que los asistentes tuvieron la oportunidad de intercambiar opiniones sobre las cuestiones más destacadas de la jornada y aportar nuevos puntos de vista no explorados durante el tiempo dedicado a las conferencias.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Soluciones rentables para la mejora de los firmes

Con el fin de ofrecer propuestas realistas y factibles que eviten el estrangulamiento del sector viario, especialmente en el capítulo de pavimentación, la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) y la Asociación Española de la Carretera (AEC) organizaron conjuntamente el pasado 6 de abril en Vitoria la Jornada Técnica sobre Actuaciones en Firmes en un Entorno de Crisis.

Confirmando el éxito que cosechan las citas organizadas por ambas entidades desde 2005, este encuentro reunió en la capital alavesa a cerca de 200 técnicos de la esfera pública y privada con competencias en carreteras. Todos ellos han podido conocer las propuestas más rentables y eficientes para mejorar las condiciones de conservación y mantenimiento del firme de los más de 165.000 kilómetros de carreteras que gestionan las administraciones central, autonómica y provincial.

Algunos de los asuntos tratados han sido los avances tecnológicos, los procedimientos más respetuosos con el medio ambiente y las técnicas más rentables en el ámbito de los pavimentos. Todo ello, de la mano de expertos en la materia procedentes de empresas y organismos públicos comprometidos con la mejora de la conservación viaria.

Con el fin de favorecer el debate entre los asistentes, por la tarde tuvo lugar la mesa redonda La eficacia en firmes como objetivo en momentos de crisis, en la que participaron Carlos Gascón, Jefe del Servicio de Tecnología e Inventario de la Diputación Foral de Vizcaya; Íñigo Zufiria, Jefe del Servicio de Conservación de Carreteras e Innovación de la Diputación Foral de Guipúzcoa; Juan José Potti, Gerente de la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA), Alberto Bardesi, Presidente de Eurobitumme; y Fernando García, Director General del Grupo Campezo.

El acto de clausura y la lectura de las conclusiones estuvieron a cargo de Emilio de Francisco Ugartondo —Director de Obras Públicas y Transportes de la Diputación Foral de Álava—, acompañado por Jacobo Díaz Pineda —Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC)— y por Pablo Sáez Villar —Director Gerente de ACEX—.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

En la inauguración del XXI Vyodeal

El Presidente del Consell de Ibiza reclama fórmulas para humanizar la movilidad

El Presidente del Consell de Ibiza, Xico Tarrés, inauguró el pasado 30 de marzo en la capital ibicenca el XXI Symposium Nacional de Vías y Obras de Administración Local (Vyodeal). En su intervención recordó que «somos una isla y hemos de buscar fórmulas para humanizar la movilidad», y destacó la importancia de incrementar el transporte público.

Junto a Tarrés, formaron parte de la mesa inaugural Lurdes Costa, Alcaldesa del Ayuntamiento de Eivissa; Jaume Carbonero, Consejero de Vivienda y Obras Públicas del Govern de les Illes Balears; Máximo Cruz, Presidente de la Asociación Profesional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Funcionarios Provinciales; y Jacobo Díaz, Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC).

La Alcaldesa de Ibiza, durante su turno de palabra, hizo referencia a la reforma del primer cinturón de ronda como muestra de actuación integrada en el entorno. Esta infraestructura, manifestó, permitirá conectar entre sí dos zonas de la ciudad que «ahora están separadas». El proyecto del primer cinturón ha formado parte de la exposición organizada de forma paralela al encuentro.

Por su parte, Jaume Carbonero aseguró que, de cara al futuro, «aparecen dos factores que van a cambiar los términos del debate» sobre las carreteras. Uno de ellos es el aumento del precio del petróleo y el otro, el incremento de las emisiones de dióxido de carbono. Ambos, explicó, nos llevan a un tipo de movilidad diferente a la actual.

Ver noticia completa Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Medio centenar de alumnos asiste a las Jornadas de Carreteras de Canarias

Bajo el título “Reciclados y estabilizaciones de firmes con emulsiones, cal y cemento. Betunes, emulsiones y lechadas asfálticas”, los días 7 y 8 de abril se han celebrado las XVI Jornadas de Carreteras de Canarias.

Reunidos en Las Palmas de Gran Canaria, medio centenar de alumnos ha conocido las últimas novedades sobre ligantes y reciclados, en un encuentro organizado por la Universidad de las Palmas (ULPGC), la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias y la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Para los organizadores es de especial importancia que se conozcan los conceptos de reciclados de firmes para mejorar unas técnicas que, en estos momentos, podrían tener gran éxito, por su calidad y por los buenos resultados económicos de su ejecución.

Los reciclados de firmes con cemento, la estabilización de suelos y los reciclados con emulsión fueron las tres sesiones abordadas a lo largo de la primera jornada. Ocho ponencias dieron cuenta de sus actuales aplicaciones, aspectos prácticos y soluciones ante posibles problemas en las obras.

El segundo día se dedicó a los betunes, emulsiones y lechadas asfálticas. Fue responsable de la sesión de clausura José Mª Maya Cáceres, Jefe del Área de Carreteras de la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias.

La Jornada se ha desarrollado bajo la Dirección Técnica de José Suárez Megías, Delegado de la Asociación Española de la Carretera en Canarias, y la Dirección Académica de Miguel Ángel Franesqui García, Coordinador de Caminos y Aeropuertos de la ULPGC.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Crece el interés español por el XVI CILA

Si en el anterior número de la revista Carreteras ya se anunciaba la presentación de 40 resúmenes de ponencias españolas para su inclusión en el temario del XVI Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto (CILA), a fecha de cierre de esta nueva edición esta cifra se ha elevado hasta los 65.

El encuentro internacional, que tendrá lugar en Río de Janeiro (Brasil) del 20 al 25 de noviembre de este año, abordará como siempre las últimas tendencias en el ámbito de los asfaltos: agregados para pavimentación, formulación y fabricación de mezclas bituminosas, modelación y concepción de pavimentos flexibles, tecnología de construcción y de conservación y reciclado de pavimentos, gestión de pavimentos, aspectos ambientales en la pavimentación y capacitación de recursos humanos en la industria de pavimentación.

Como en anteriores ediciones del CILA, los delegados españoles que lo deseen pueden tramitar su inscripción y estancia a través de la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Los ponentes que hayan recibido la conformidad del Comité Organizador a sus resúmenes deberán remitir el texto completo de las conferencias antes del 30 de junio, con una extensión de entre 5 y 10 páginas. Los trabajos podrán estar escritos en portugués o español, los dos idiomas oficiales del CILA.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Llega Innovacarretera 2011, un nuevo encuentro sectorial con presentaciones en directo

El próximo 9 de junio se celebrará la primera edición de la Feria de Demostración Tecnológica del Sector de las Infraestructuras Viarias, Innovacarretera 2011. Organizada por la Plataforma Tecnológica Española de la Carretera (PTC), con la colaboración de la Fundación CIDAUT, se plantea como un encuentro de trabajo del sector viario español con una aportación novedosa: el formato de demostraciones en directo de productos y servicios innovadores.

La primera edición de esta Feria, de una jornada de duración, representa una oportunidad para las empresas del sector, que pueden así superar el marco de las muestras comerciales tradicionales y acercar de modo más eficaz y clarificador sus novedades tecnológicas a los interlocutores habituales en las administraciones públicas y el sector privado.

Innovacarretera 2011 ofrece tanto un programa de presentaciones generales en un auditorio cubierto, como varias sesiones para cada una de las demostraciones. Las áreas temáticas previstas son: ITS y Movilidad, Seguridad Vial, Materiales (NMP), Energía y Sostenibilidad, Medio Ambiente y Transporte e Intermodalidad.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

La AEC colabora con Smopyc, la mayor feria española de maquinaria

La Asociación Española de la Carretera (AEC) ha colaborado en la última edición de SMOPYC el Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería, celebrado en Zaragoza entre el 5 y el 9 de abril. Forma parte así de las más de 40 asociaciones, agrupaciones y federaciones que han apoyado este encuentro internacional, el cual ha reunido en su última edición a más de 2.000 expositores.

Smopyc, que nació en el año 1975 como una sección monográfica dentro de la Feria General de Muestras de Zaragoza, ha alcanzado uno de los primeros puestos en el ranking mundial de ferias de maquinaria de construcción.

La anterior edición de Smopyc, que se celebró en la Feria de Zaragoza en abril de 2008, consiguió las mejores cifras de su historia y, en opinión de los expertos en esta área, se ha consolidado definitivamente como la segunda feria más importante de su especialidad en el panorama internacional, sólo por detrás de la alemana Bauma.

Con una superficie de más de 150.000 metros cuadrados de exposición, la última edición de Smopyc ha contado con distintos pabellones concebidos como áreas sectorizadas, en las que se han exhibido los productos punteros del mercado mundial. Estas áreas han sido: máquinas y equipos auxiliares para la construcción, elevación y manutención; componentes, repuestos, accesorios y servicios; movimiento de tierras y carreteras, compactación, perforación, elevación y manutención; vehículos industriales y transporte; áridos y hormigón; centro internacional y de servicios; área de demostraciones; y área exterior multisectorial.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

El urbanismo busca soluciones para una nueva era

“Un nuevo modelo para una nueva época” ha sido el tema central del ha sido el tema central del II Congreso de Urbanismo y Ordenación del Territorio, celebrado los días 24 y 25 de marzo en Madrid y organizado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP) con la colaboración de la Asociación Española de la Carretera (AEC). Se trata de un encuentro técnico de gran relevancia en el marco de los foros dedicados al transporte y las obras públicas cuya primera edición tuvo lugar en 2008 en Bilbao.

A lo largo de las intervenciones de los distintos participantes, se han ido desgranando ideas sobre nuevos modelos de ciudad y de ocupación del territorio disperso que se muestren eficientes en términos ambientales, energéticos y de sostenibilidad de la gestión pública. El Congreso también puso sobre la mesa la planificación, gestión y disciplina en las zonas costeras, uno de los recursos básicos para la actividad turística cuya utilización abusiva ha puesto en cuestión su valor y rentabilidad. Asimismo, el debate se extendió a los condicionantes que para la organización del territorio suponen las nuevas regulaciones del suelo y del urbanismo, así como las nuevas políticas europeas de Regeneración Urbana Integrada.

Dentro del capítulo dedicado a la eficiencia energética, se presentó la ponencia Reducción de las emisiones contaminantes del transporte por carretera a través de un diseño y explotación eficientes, de los autores Ángel Sampedro, Profesor de Ingeniería de Carreteras de la Universidad Alfonso X; Elena de la Peña, Subdirectora General Técnica de la AEC; y Enrique Miralles, Director Técnico de la AEC.

Los debates técnicos desarrollados se han divido en cuatro grandes bloques temáticos: Áreas metropolitanas, ciudad dispersa y litoral; Eficiencia energética, movilidad y cambio climático; Organización del territorio; y Necesidad de un nuevo urbanismo y ordenación del territorio.

El Comité Técnico de este II Congreso de Urbanismo y Ordenación del Territorio ha estado presidido por Juan Manuel Páramo, vocal de la Junta de Gobierno del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

La Semana de la Ingeniería de Caminos se cierra con la partición de más de 5.000 personas

La Semana de la Ingeniería de Caminos, celebrada entre los días 7 y 13 del pasado mes de marzo en Madrid, ha conseguido que más de 5.000 ciudadanos hayan estado más próximos a la profesión de Ingeniería de Caminos.

Organizada por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCPM), ha contando con el apoyo de más de 80 instituciones, administraciones públicas, asociaciones, organizaciones sectoriales, universidades, empresas constructoras, consultoras y de servicios.

Así, además de mostrar la actividad de estos profesionales, en la Semana de la Ingeniería de Caminos se ha hablado de sus aportaciones a la sociedad y de su implicación con la cultura, la estética, la cooperación y la solidaridad. Otro objetivo alcanzado ha sido el de compartir con todos los ciudadanos de la Comunidad de Madrid las obras públicas, de las que se ha ofrecido una visión divulgativa, atractiva y desconocida.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

El peatón, protagonista del II Encuentro de Ciudades por la Seguridad Vial

Después de dos días de intercambio de experiencias y conocimientos, el pasado 18 de febrero se clausuró en Córdoba el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial. Y se clausuró con el compromiso de todos los participantes de trabajar por la mejora de la seguridad en el ámbito urbano y por la movilidad sostenible, impulsando políticas, estrategias y actuaciones que creen un entorno urbano más seguro, saludable y tranquilo.

En el encuentro han participado más de 20 ayuntamientos, instituciones y organismos, asociaciones de víctimas y de usuarios, institutos de investigación y fundaciones, además de universidades y otras instituciones públicas. En total, se han presentado más de 60 comunicaciones.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

ATEG celebra su 46ª Asamblea General de Miembros

El pasado 27 de enero, la Asociación Técnica Española de Galvanización (ATEG) celebró en Madrid su 46ª Asamblea General de Miembros.

Además de aprobar su programa anual de actividades, presupuesto y cuotas asociativas para el año 2011, se celebró una jornada técnica en la que se presentaron las siguientes comunicaciones: Pasivados ecológicos y decapado con baño ácido de duración prolongada; Euromáquina: Integración de tecnologías; Sistema DAP: Direct Alloying Process, y Mejoras medioambientales en los baños de decapado.

Tras las ponencias, se celebró una mesa redonda en la que participó Jacobo Díaz Pineda, Director General de la Asociación Española de la Carretera, y David Pérez, de Eclareon.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Las oportunidades de la implantación de la Euroviñeta, a debate

Organizada por la Demarcación de Cataluña del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, el pasado 31 de marzo se celebró una jornada sobre “Oportunidades de la implantación de la Euroviñeta”. El moderador y relator fue el Profesor Francesc Robusté, Director del Centro de Innovación del Transporte (CENIT).

Después de un análisis de la situación actual de la Directiva 1999/62/UE, los diversos participantes ofrecieron la visión que sobre la aplicación de esta tasa comunitaria tiene la Universidad, la Administración, el sector del transporte y las empresas concesionarias.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

El FIT organiza un encuentro ministerial sobre "El transporte para la sociedad"

Se ha abierto el proceso de inscripción para la Cumbre 2011 del Foro Internacional de Transporte (FIT), que se celebrará entre los días 25 y 27 del próximo mes de mayo. Ministros competentes en esta materia, líderes de la industria y expertos de todo el mundo se reunirán en la ciudad de Leipzig (Alemania) para reflexionar sobre un "Transporte para la sociedad".

La cumbre de este año es una oportunidad para debatir y reforzar el papel del sector en el desarrollo humano, y también para España, que ocupa la presidencia del Foro Internacional del Transporte 2011.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Cambio en el comportamiento de los usuarios de la carretera

La Conferencia Internacional de Seguridad Vial en el Transporte por Carreteras se celebró en Buenos Aires (Argentina) entre los pasados días 5 y 8 de abril bajo el lema “Cómo mejorar la seguridad vial de manera efectiva cambiando el comportamiento de los usuarios de las carreteras”.

Organizada por la Unión Internacional de Transporte (IRU) y la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), la conferencia se inauguró con la intervención del Ministro del Interior argentino, Florencio Randazzo, y el Subsecretario de Transporte Automotor de este país, Jorge González.

Jacobo Díaz Pineda, Director General de la Asociación Española de la Carretera, hizo un análisis de la situación en Latinoamérica y el Caribe. En su exposición, Díaz Pineda concluyó que el principal problema de esta región es la cantidad de peatones, ciclistas y motociclistas fallecidos en accidente de tráfico.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página

 

 
 
   


 
Marcando el camino.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Lacroix Señalización diseña y coloca las señales de acceso al Circuito de Los Arcos
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Productos de señalización vertical que deben disponer de Marcado CE
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Campaña para mejorar las señales
 
 
 
 
 

Lacroix Señalización diseña y coloca las señales de acceso al Circuito de Los Arcos

Lacroix Señalización ha sido la empresa encargada de llevar a cabo el diseño y la colocación de las señales de acceso al recientemente estrenado Circuito de Los Arcos, en la localidad navarra homónima. El trabajo ha consistido en la colocación del material y también en la realización de un estudio previo para determinar las ubicaciones más idóneas para cada uno de los paneles.

Este estudio ha determinado, por ejemplo, cuáles son las carreteras por las que preferentemente llega el tráfico al circuito, los puntos de paso principales o la mejor coordinación de los flujos de entrada en los días que se celebren pruebas.

El proyecto final, redactado y ejecutado por esta empresa, ha incluido un total de 25 señales. Entre ellas hay una parte que corresponde a nuevos paneles y otra, a unidades que ya estaban, pero que era necesario modificar para adecuarlas a la existencia del nuevo equipamiento turístico-deportivo.

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 

Productos de señalización vertical que deben disponer de Marcado CE

Las empresas miembro de la Asociación de Fabricantes de Señales Metálicas de Tráfico (Afasemetra) avanzan con paso firme para conseguir el Marcado CE de todos sus productos, teniendo en cuenta la fecha horizonte del 1 de enero de 2013.

Antes de dicha fecha todos los productos empleados en la señalización vertical fija deben haber demostrado ante un organismo notificado, en este caso AENOR y Bureau Veritas, que cumplen con los requisitos especificados para cada producto en la Norma Europea Armonizada correspondiente.

Los productos a los que hace alusión esta norma y que deben disponer del Marcado CE son: las láminas retrorreflectantes con tecnología de microesferas de vidrio, los soportes para señales fijas, las placas de las señales incluida su cara vista y las señales completas con sus correspondientes soportes, independientemente del material utilizado en su fabricación: acero, aluminio, madera, polímero reforzado con fibra o plástico

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 

Campaña para mejorar las señales

La plataforma Ponle Freno ha lanzado una campaña para detectar señales de tráfico que pudieran faltar, sobrar o encontrarse deterioradas. Igualmente se pretende localizar fallos en los pavimentos que puedan ponen en riesgo la seguridad vial, como por ejemplo, zonas de charcos habituales, pavimentos deslizantes, ondulaciones, agrietamientos, curvas mal peraltadas, hundimientos, escalones, baches, etc.

Ponle Freno se ha propuesto hacer llegar estas deficiencias a la Administración correspondiente y a la Dirección General de Tráfico.

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página

 
 
   


 
Servicios AEC.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Luis Sánchez-Marcos solicita su ingreso en la AEC como socio individual
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Editado el Plan de Acciones 2011 de la AEC
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La web de la AEC, más dinámica y actual
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Anuario de la Carretera actualizará la sección “Quién es quién” después de las Elecciones municipales y autonómicas
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Nuevo número de la revista Carreteras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Opine sobre nuestro InfoAEC en su décimo aniversario
 
 
     
 
 
 
Luis Sánchez-Marcos

Luis Sánchez-Marcos solicita su ingreso en la AEC como socio individual

Luis Sánchez-Marcos, histórico colaborador de la Asociación Española de la Carretera (AEC), ha solicitado su incorporación a esta entidad como socio individual. Entregado desde su juventud al sector viario, Sánchez-Marcos ha trabajado siempre por la mejora de las infraestructuras viarias, por lo que la AEC le concedió en 2005 la Medalla de Oro de la Carretera.

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 

Editado el Plan de Acciones 2011 de la AEC

El Plan de Acciones 2011 de la Asociación Española de la Carretera (AEC) ya está listo para su distribución en papel entre los socios de la entidad. Aunque una versión definitiva estaba a disposición en la web desde principios de año, el documento impreso acaba de salir de máquinas.

A lo largo de sus 53 páginas, el Plan realiza un completo repaso por las principales líneas de trabajo que guían el día a día de la Asociación el presente ejercicio. Un trabajo que persigue afianzar la posición de la entidad como foro de encuentro y acuerdo para los agentes, públicos y privados, de gestión y empresariales, de docencia e investigación, que operan en el ámbito de las infraestructuras viarias.

En este sentido, se hace un repaso por los Servicios Genéricos (órganos de gobierno, publicaciones e información y documentación) y los Servicios Específicos, tales como el asesoramiento técnico, los comités internos y la secretaría de comités técnicos, las prestaciones para asociaciones miembro, los convenios de colaboración con otras entidades, las tareas de promoción de socios y la celebración de jornadas exclusivas para ellos.

Asimismo, a lo largo del Plan se detallan los encuentros técnicos de diversa índole que celebrará la AEC durante el año. También quedan reflejados los estudios e investigaciones más destacados en este sentido, y la intensa labor del Departamento de Comunicación y Relaciones Institucionales. Para finalizar, el informe proporciona información sobre las actividades correspondientes a la Fundación de la AEC (FAEC) y el Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA).

Volver a titulares de sección
Sube a Primera página


 

La web de la AEC, más dinámica y actual

La página web de la Asociación Española de la Carretera (AEC) tiene una nueva imagen de cabecera. Con ella, esta entidad quiere transmitir a los usuarios una apariencia más ágil y dinámica en consonancia con la realidad de su actividad.

Así, el grafismo y los conceptos del nuevo diseño están asociados directamente a su filosofía de trabajo: sostenibilidad, naturaleza, nuevas tecnologías, desarrollo, futuro, encuentro, seguridad, eficiencia y movilidad son los mensajes que mejor definen su forma de entender la realidad viaria. Todo ello, enmarcado en lema central: “La carretera es parte de tu vida”.

Además, bajo la cabecera, se ha insertado un nuevo espacio de actualidad con enlaces directos a noticias, congresos y archivos de audio o televisión con las entrevistas realizadas por los medios de comunicación a los representantes y portavoces de la AEC.

Ver noticia completa Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 

El Anuario de la Carretera actualizará la sección “Quién es quién” después de las Elecciones municipales y autonómicas

Editado por la Asociación Española de la Carretera (AEC), con la colaboración del Grupo Tecnipublicaciones, el Anuario de la Carretera 2010-2011 —de inminente aparición— tiene previsto lanzar en el verano una separata con la actualización de la sección “Quién es quién en las Carreteras Españolas”. El objetivo es incluir los nuevos cargos y nombramientos que se produzcan después de la celebración de las Elecciones municipales y autonómicas del próximo 22 de mayo. Este capítulo es uno de los más consultados del Anuario y contiene un completo directorio con los principales datos de contacto de los responsables viarios de las administraciones Central, Autonómica y Provincial.

Completan los contenidos de esta edición, además de los habituales análisis relacionados con el mundo de la carretera, dos secciones de reportajes con información sobre los planes de carreteras de las diversas comunidades autónomas y los proyectos más señeros de entidades públicas de gestión de tráfico.

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página


 

Pulse en la imagen para ampliarla.
Pulse en la imagen para ampliarla.

Nuevo número de la revista Carreteras

Siete artículos que profundizan en diferentes investigaciones y proyectos viarios conforman el recientemente editado número 176 de Carreteras, la revista técnica de la Asociación Española de la Carretera. Se trata de la edición correspondiente a los meses de marzo-abril.

Algunos de estos trabajos hacen referencia a nuevas técnicas de aplicación en firmes, como los ligantes modificados con ceras, o analizan los materiales empleados en las vías ciclistas o los pavimentos silenciosos de hormigón.

Sistemas Inteligentes de Transporte, Seguridad Vial, Señalización Viaria e Integración entre Carretera y Entorno son otros de los asuntos que se abordan en las páginas de contenido técnico del nº 176 de Carreteras, en las que se puede leer, asimismo, una Tribuna que firman los profesores Sandro Rocci y Manuel G. Romana sobre los efectos de la rebaja de la velocidad máxima a 110 km/h.

La nueva edición de la publicación de la AEC dedica su portada al medio ambiente. “La carretera, parte del paisaje, parte de tu vida” es el lema en torno al que giran los mensajes recogidos en la primera página del 176 de Carreteras: La carretera te acerca a la naturaleza, es clave para la ordenación y vertebración territoriales, ejemplo de actuación en entornos sensibles y modelo de adaptación a la vegetación y la fauna.

Volver a titulares de sección Pulse para escribir un comentario a esta noticia y enviarlo a la AEC.
Sube a Primera página

 

 
 
   


 
El rincón del socio.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. ABERTIS estudia un proceso de reorganización de la estructura de sus negocios
  Pulse en el titular para ir a la noticia. ACEX estrena imagen corporativa
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, también en Facebook
  Pulse en el titular para ir a la noticia. ANEFA consigue que el Supremo proteja jurídicamente la actividad minera
  Pulse en el titular para ir a la noticia. ASEFMA presenta su Memoria 2010
  Pulse en el titular para ir a la noticia. ETRASA cumple 20 años llena de proyectos e ilusiones
  Pulse en el titular para ir a la noticia. FCC inaugura su primera “electrolinera”, construida en Albacete
  Pulse en el titular para ir a la noticia. GMV instalará un sistema de gestión e información al pasajero en Budapest
  Pulse en el titular para ir a la noticia. OFICEMEN ejercerá la vicepresidencia primera de la Plataforma Tecnológica del CO2
 
 
 
 
 

ABERTIS estudia un proceso de reorganización de la estructura de sus negocios

La compañía que preside Salvador Alemany está realizando un estudio con el fin de acometer una reorganización de la estructura del Grupo. El objetivo sería crear el marco y las condiciones necesarias que permitan que las cinco unidades de negocio de Abertis puedan afrontar una nueva etapa de crecimiento. La reordenación se produciría en torno a dos sociedades, la actual Abertis Infraestructuras (Autopistas, Telecomunicaciones y Aeropuertos) y la sociedad no cotizada Saba Infraestructuras (Aparcamientos y Parques Logísticos).

Abertis Infraestructuras mantendrá su condición de compañía cotizada con su actual estructura accionarial. La nueva compañía de aparcamientos y parques logísticos, que en una fase inicial mantendría a Abertis como accionista, podría dar entrada a nuevos inversores institucionales que se sumarían al proyecto junto a los actuales accionistas de Abertis que deseen integrarse en el capital de Saba Infraestructuras.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

ACEX estrena imagen corporativa

La Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (Acex) ha apostado en su nueva identidad visual por una imagen de modernidad y sencillez. Su nuevo logotipo se inspira en el avance como concepto fundamental, y es una metáfora de desarrollo y renovación.

ACEX, que fue creada en abril de 1995 con una clara vocación de servicio y con un firme compromiso tanto con sus asociados como con la sociedad, aboga por valores como la profesionalidad, la calidad, la tecnología al servicio de la conservación y la seguridad laboral y vial.

Entre sus objetivos más concretos, contribuir a un mejor rendimiento de las inversiones realizadas en infraestructuras, estudiar y divulgar los distintos sistemas de gestión, la formación de los profesionales y el asesoramiento en la aplicación de las normas establecidas por las distintas administraciones.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, también en Facebook

La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA) ha abierto un espacio propio en Facebook para difundir noticias e informaciones sobre sus actividades mediante la popular red social. Así, quienes lo deseen, podrán recibir por esta vía las últimas novedades sobre las carreteras autonómicas de Andalucía.

La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía es el instrumento para el desarrollo de las políticas de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda en materia de infraestructuras de transporte, incluyendo la construcción y explotación de carreteras y, en general, las infraestructuras de obra y equipamientos públicos.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

ANEFA consigue que el Supremo proteja jurídicamente la actividad minera

La Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de Áridos (ANEFA) ha obtenido, tras una continuada lucha legislativa en los últimos años, una sentencia del Tribunal Supremo que supone la consagración jurídica de la protección legal de las actividades extractivas frente a los intentos de las administraciones de prohibirlas.

Según un comunicado emitido por esta Asociación, dicha sentencia es en la práctica “una garantía fundamental para la preservación de muy importantes derechos de los empresarios y de los ciudadanos, y también para la defensa de la riqueza minera de España”.

Se trata, por tanto, de un hito fundamental para este sector, y un punto de partida para “encontrar una vía de solución definitiva y armónica a una gravísima situación de conflictos administrativos y judiciales que se había generado indebidamente en España”, asegura ANEFA en su comunicado.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

ASEFMA presenta su Memoria 2010

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) presentó en el marco de su última Asamblea General, su Memoria 2010, en la que se recoge un completo desglose de las actividades que ha desarrollado el pasado año. Además, el documento incluye una estadística europea sobre la producción de mezclas asfálticas.

Por otro lado, también durante la Asamblea General, se aprobó la fecha de celebración de la sexta edición de las Jornadas Nacionales de Asefma, que finalmente tendrá lugar los días 25 y 26 de mayo en IFEMA. En el momento de celebrarse este acto ya se habían recibido más de 45 resúmenes de comunicaciones libres. Asimismo, se apoyó el inicio de la construcción del Centro Tecnológico Europeo del Asfalto en 2011

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

ETRASA cumple 20 años llena de proyectos e ilusiones

La editorial ETRASA está de enhorabuena. Este año 2011 celebra sus 20 años de vida. Y lo hace, según sus propios responsables, “en pleno desarrollo de ideas, con una vitalidad excelente y con muchas ganas de seguir aportando acciones y hechos en favor de la formación y la seguridad vial.

Desde sus inicios en 1991, la empresa ha centrado sus esfuerzos en el ámbito de la formación vial. Sin embargo, su evolución en estas dos décadas ha sido constante y significativa, siguiendo la que ha sufrido el mercado en materiales, soportes y contenidos.

En este sentido, Etrasa ha sabido adaptarse a los cambios y por ello, en 1997 dio un gran salto cualitativo al adentrarse con fuerza en el mundo del software y de los programas multimedia dirigidos a autoescuelas. Un acierto, sin duda, ya que en la actualidad, el papel cede sitio en las autoescuelas a la tecnología y son pocos los alumnos que prefieren seguir realizando test con lápiz y papel mientras su día a día se mueve entre ordenadores.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

FCC inaugura su primera “electrolinera”, construida en Albacete

Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) ha inaugurado en Albacete su primera “electrolinera”, una estación de servicio que servirá para abastecer de energía a los vehículos eléctricos. Albacete se convierte así en la primera localidad de la Comunidad de Castilla-La Mancha que dispone de una instalación de este tipo.

El proyecto ha recibido una subvención de la Junta de Castilla-La Mancha para colaborar a su ejecución. La electrolinera fue inaugurada en presencia del Presidente de las Cortes castellano manchegas, Francisco Pardo, y la Alcaldesa de Albacete, Carmen Oliver, acompañados de otros miembros de la administración Central y Local, así como de los principales representantes de la compañía implicados en el proyecto, y del Director General de FCC Energía, Eduardo González.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

GMV instalará un sistema de gestión e información al pasajero en Budapest

La compañía GMV, especializada en sistemas para la gestión del transporte urbano y ferroviario, en consorcio con Synergon Rendszerintegrátor, ha conseguido de la compañía de transporte público de Budapest (BKV) un importante contrato para el suministro de un nuevo sistema de control de flotas en la capital húngara.

De esta forma, Budapest se convierte en la segunda ciudad de Hungría que apuesta por una de las tecnologías más avanzadas que existen en el mercado para dar la información al usuario en tiempo real sobre el estado del transporte urbano. Se instalará en los autobuses, trolebuses y tranvías de la ciudad, así como en la flota de vehículos de BKV. El sistema gestionará 2.295 vehículos urbanos y estará integrado con los sistemas corporativos de la empresa pública de transporte.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

OFICEMEN ejercerá la vicepresidencia primera de la Plataforma Tecnológica del CO2

La Plataforma Tecnológica Española del CO2 (PTECO2) acaba de renovar sus órganos rectores con la intención de iniciar una nueva etapa. En ella, todos los integrantes de la Plataforma que estén implicados en el desarrollo y aplicación de técnicas de captura, transporte y almacenamiento de CO2 (CAC) trabajarán conjuntamente en un área de importancia estratégica en relación con el cambio climático.

En este contexto de cambios, la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen), representada por su Director General, Aniceto Zaragoza, ocupará desde ahora una de las tres vicepresidencias de la (PTECO2).

La Presidencia ha quedado en manos de Gas Natural Fenosa, que estará representada por el Subdirector de la Unidad de Portafolio Tecnológico, F. Javier Alonso. Alonso sustituye en el cargo a Santiago Sabugal, Presidente de la PTECO2 desde su creación en 2006 y que ha sido reconocido con la Presidencia de Honor de la misma.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página

 

 
 
   


 
Nombramientos.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Rafael Blanco, nuevo Director Gerente de la Agencia de Obra Pública andaluza
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Novedades en el organigrama del Consorcio de Transportes de Madrid
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Carlos Suárez, elegido Presidente de Tecniberia Asturias
 
 
 
 
Rafael Blanco Perea, Director Gerente de la Agencia de Obra Pública de Andalucía.

Rafael Blanco, nuevo Director Gerente de la Agencia de Obra Pública andaluza

El hasta hace unas semanas Primer Teniente de Alcalde y portavoz del Partido Socialista en el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Córdoba, Rafael Blanco Perea, ha sido nombrado Director Gerente de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA). Esta entidad de reciente creación surge de la unión de las sociedades públicas Gestión de Infraestructuras de Andalucía, S.A (Giasa) y Ferrocarriles de la Junta de Andalucía.

Blanco, nacido en Córdoba en 1958, es licenciado en Medicina y Cirugía por la Universidad de Córdoba. Entre 1995 y 1999 fue concejal de Desarrollo Económico y Promoción en el Ayuntamiento de esa ciudad, corporación de la que también ha sido Concejal de Relaciones Institucionales y Cultura desde 2007.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 






Dionisio González García, Director Técnico del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid.

Carlos Cristóbal Pinto, Director de Calidad, Procesos y Relaciones Externas del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid.

Novedades en el organigrama del Consorcio de Transportes de Madrid

El Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid (CRTM) ha nombrado Director Técnico a Dionisio González García, y a Carlos Cristóbal Pinto, Director de Calidad, Procesos y Relaciones Externas, mediante una Resolución que hace efectivos dichos nombramientos a partir del pasado 1 de marzo.

Dionisio González García es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid, además de poseer un Máster en Financiación de Infraestructuras y Servicios y otro en Dirección General. Anteriormente, formó parte de la División de Proyectos del Banco Europeo de Inversiones (Luxemburgo), y fue Director de Calidad del CRT de Madrid. Actualmente es también Secretario General del Foro de Infraestructuras, miembro del Consejo de Dirección de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), y de la Comisión de Financiación de Infraestructuras y Construcción del Colegio de Ingenieros de Caminos.

Carlos Cristóbal Pinto es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid y Master of Science en Planificación Urbana y Regional por el Technion, Instituto Tecnológico de Israel. Forma parte del CRTM desde su creación en 1986, ocupando distintos puestos. Desde ellos, ha dirigido numerosos trabajos relativos a movilidad, planificación de los modos de transporte público, estudios multimodales del sistema de transporte público, etc. Asimismo, ha participado en diferentes proyectos europeos y en planes de movilidad urbana sostenible.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
Carlos Suárez, Socio Director de Vectio y Presidente de Tecniberia Asturias.

Carlos Suárez, elegido Presidente de Tecniberia Asturias

Carlos Suárez, Socio Director de la empresa Vectio, ha sido elegido nuevo Presidente de Tecniberia Asturias. Suárez, que sustituye en el cargo a Carlos Escanciano, es Ingeniero y Planificador de Transporte por la Universidad de Napier (Edimburgo, Escocia). Al acabar sus estudios se trasladó a Bruselas (Bélgica) para trabajar en la European Intermodal Association, como consultor junior en proyectos europeos, promoviendo estrategias de intermodalidad.

En 2007 decide constituir su propia compañía: Vectio, una ingeniería especializada en estudios de tráfico, organización de transporte de viajeros y planificación de movilidad. Vectio es miembro de la Asociación Española de la Carretera.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página

 

 
 
   


 
La estantería.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Presentado un nuevo Observatorio de Costes del Transporte de Viajeros en Autocar
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Editado un manual europeo para la formación de motociclistas noveles
 
 
 
 

Presentado un nuevo Observatorio de Costes del Transporte de Viajeros en Autocar

Ya está disponible en Internet la última edición del Observatorio de Costes del Transporte de Viajeros en Autocar, con datos actualizados a 1 de enero de 2011.

El objetivo de este Observatorio es orientar sobre la cuantía y la evolución de los costes de explotación de varios tipos de autocares dedicados al transporte discrecional de viajeros. Del mismo modo, pretende constituirse en punto de referencia para el conjunto de agentes y empresas que operan en el mercado del transporte de viajeros en autocar, de manera especial para aquellas de tamaño más reducido.

El documento es el resultado de la labor desarrollada por un grupo de trabajo integrado por el Comité Nacional del Transporte por Carretera, la Federación Española Empresarial de Transporte de Viajeros, la Federación Nacional Empresarial de Transporte en Autobús y la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares, bajo el auspicio del Ministerio de Fomento.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Editado un manual europeo para la formación de motociclistas noveles

La Oficina de Publicaciones de la Unión Europea ha editado un Modelo de Programa Europeo IRT de Formación para Motociclistas Noveles, un manual que recoge las conclusiones y recomendaciones del Proyecto IRT (Initial Rider Training), con el fin de conseguir que los futuros conductores de motocicletas estén mejor formados y conduzcan más seguros.

Dicho Proyecto es fruto del trabajo conjunto llevado a cabo por la Dirección General de Energía y Transportes de la Comisión Europea, la Federación Europea de Asociaciones Motociclistas (FEMA), la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la Asociación de Fabricantes Europeos de Motocicletas (ACEM) y la Vägverket (autoridad nacional sueca de tráfico vial).

El Proyecto IRT afronta uno de los problemas que más influyen en la calidad de la formación destinada a motociclistas noveles: las aptitudes de control de la motocicleta, por encima de la conciencia del riesgo y el comportamiento del motorista.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página

 

 
 
   


 
Biblioteca histórica.
   
Biblioteca Histórica de la AEC
   
 
 
 

Pulse en la imagen para ampliarla.
Pulse en la imagen
para ver páginas interiores del libro.


Rutas de turismo. España
de Luis del Portillo y Valcárcel (1936)


Rutas de turismo, Routes de tourisme, Tourists’ routes o Turisten Wege. Así se titula la guía de viajes publicada por Luis del Portillo y Valcárcel en 1936, en la que intercala la información, itinerarios y propuestas culturales y de ocio al viajero en español, francés, inglés y alemán. Más de 150 fotografías y una decena de mapas de carreteras completan e ilustran esta guía que, salvando las distancias temporales, nada tiene que envidiar a una moderna guía turística actual.

El libro hace un recorrido por la historia de España, sus ciudades más artísticas, museos y castillos, sus paisajes alpinos y sus estaciones invernales, las costas, fiestas y costumbres, el deporte, los hoteles y los balnearios.

Además, ofrece una radiografía de los ferrocarriles, las líneas de navegación y las aéreas, así como las carreteras de la época. Sobre esta última sección, y junto a una antigua fotografía de la carretera de Santander en las inmediaciones de Cabañas de Virtus, el tomo reza: Las carreteras españolas incluidas en el Circuito de Firmes Especiales abarcan una longitud total de 8.084 kilómetros. Constituyen una inmejorable red radial enlazada por otras transversales siguiendo las Costas y Fronteras. Éstas, unidas a otras de gran importancia turística, permiten al automovilista recorrer toda España en excelentes condiciones de comodidad. En casi todos los pueblos existen depósitos de gasolina y aceites, señalados en forma muy visible.

Esta guía políglota propone además un plan de viaje para recorrer la península, con diferentes variaciones dependiendo del lugar al que el viajero llegue al país o donde resida, y con la opción de emplear 7 o 15 días viaje. Esta segunda propuesta, que parte de Irún, lleva a Burgos y Madrid, donde se permanece tres días, y desde donde se hacen excursiones a Toledo, El Escorial, Ávila o Segovia. Se viaja durante la noche a Granada y al día siguiente a Málaga y Sevilla, para conocer Alcalá de Guadaira, Aracena, La Rábida o Jerez. A la mañana siguiente a Córdoba, y después, a Valencia. Desde allí a Barcelona, con posibles excursiones a Montserrat, Vich o Montseny, y más tarde, a Gerona y Cerbère.

 
 
 
 
 
   


 
¿Sabes que...?
     
 
 
 
 

El proyecto MARTA sienta las bases científicas y tecnológicas para la movilidad del siglo XXI

El pasado 10 de febrero, 18 empresas e instituciones españolas presentaron el proyecto MARTA (Movilidad y Automoción con Redes de Transportes Avanzadas). Se trata de una iniciativa que pretende sentar las bases científicas y tecnológicas para la movilidad del siglo XXI y que ha requerido cuatro años de trabajo. Su objetivo es promover la investigación y el desarrollo de las comunicaciones entre vehículos y entre estos y la infraestructura de la red vial para reducir los accidentes y mejorar la movilidad en Europa.

La presentación, presidida por la Ministra de Ciencia e Innovación, Cristina Garmendia Mendizábal, contó también con la participación del Conseller d’Empresa i Ocupació de la Generalitat de Catalunya, Francesc Xavier Mena (ambos en la imagen).

MARTA es uno de los 16 proyectos de investigación aprobados por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) en la tercera convocatoria del Programa de Consorcios Estratégicos Nacionales de Investigación Técnica (CENIT), y se enmarca en la iniciativa Ingenio 2010, dirigida a fomentar la cooperación público-privada en I+D+I.

Más información    
Sube a Primera página

 
 
 
   


 
Convocatorias y premios.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Instituto Mapfre, premio Ponle Freno a la ‘institución más activa’
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La eurociudad Chaves-Verín galardonada en los Premios de Excelencia en Seguridad Vial
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Víctor Morlán entrega el Premio ANCI a Tesis Doctorales 2010
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Convocado el Sexto Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Cemento premia la excelencia profesional
 
 
 
 

El Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE, premio Ponle Freno a la ‘institución más activa’

El pasado mes de marzo, el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE recibía una nueva muestra de reconocimiento a su labor, en esta ocasión de la plataforma Ponle Freno, iniciativa de Antena 3 y Onda Cero que distingue a personas, acciones y organismos que colaboran en la mejora de la seguridad vial en nuestro país.

El Premio “a la institución más activa” fue recogido por el Director General del Instituto de Seguridad Vial, de manos del Presidente del Jurado, Carlos Sáinz..

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

La eurociudad Chaves-Verín galardonada en los Premios de Excelencia en Seguridad Vial

La eurociudad Chaves-Verín recibió por su Proyecto de Educación y Seguridad Vial uno de los galardones de los ‘Premios de Excelencia en Seguridad Vial'. Entregados el pasado día 2 de febrero por la Comisión Europea en Bruselas a los compromisos más destacados de 2010 en la Carta Europea de la Seguridad Vial, el premio pretende destacar las prácticas más innovadoras realizadas en el marco de esta carta.

El Proyecto de Educación y Seguridad Vial de la eurociudad Chaves-Verín, formada por ambas localidades portuguesa y española, respectivamente, tiene como objeto establecer un marco hacia la implementación de esta iniciativa innovadora en el ámbito de la educación y seguridad vial, que pueda servir de laboratorio de buenas prácticas para otras zonas fronterizas de la Comunidad Europea.

Una “eurocidudad” es en la práctica una Agrupación Europea de Interés Económico (AEIE), un tipo de entidad jurídica creada por el Consejo Europeo en 1985 y pensada para facilitar y promover la cooperación mutua económica de carácter transfronterizo. Existen en la actualidad varios miles de AEIE en campos tan variados como la comercialización agrícola, la investigación y el desarrollo, la osteopatía, la preservación de la motocicleta y, por supuesto, la cooperación entre ciudades próximas separadas por una frontera estatal.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Víctor Morlán entrega el Premio ANCI a Tesis Doctorales 2010

El Secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, entregó en febrero el Premio ANCI a Tesis Doctorales 2010, concedido al doctor ingeniero de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Valencia, Luis Altarejos García, por su tesis “Contribución a la estimación de la probabilidad de fallo de presas de hormigón en el contexto de análisis de riesgos”.

El Jurado también otorgó sendos accésit a los doctores Arturo Fontán Pérez, de la Universidad de A Coruña, y Juan Navarro Gregori, de la Universidad de Valencia, por sus respectivas tesis sobre “Optimización de la sección transversal y del pico de lanzamiento de puentes lanzados de hormigón pretensado” y “Modelización de elementos lineales de hormigón armado incluyendo el efecto del esfuerzo cortante”.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Convocado el Sexto Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación

Con el objetivo de promover la cultura de la seguridad, tanto laboral como vial, en los trabajos de conservación y explotación de infraestructuras, además de fomentar esa actitud positiva frente a la seguridad en los trabajos en conservación de cualquier infraestructura, la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) ha convocado la sexta edición del Premio a la Seguridad en Conservación que lleva su nombre. El plazo de presentación de candidaturas estará abierto hasta el próximo día 15 de mayo, mientras que la ceremonia de entrega de los galardones se realizará el 2 de junio.

El Premio pretende también reconocer públicamente los méritos y esfuerzos de todos aquellos trabajadores, empresas y administraciones que hayan desarrollado actividades con destacadas consecuencias positivas en el ámbito de la Seguridad en la conservación y explotación de infraestructuras. Se considera conveniente, desde ACEX, reconocer a quienes se esfuerzan en esta línea y, al mismo tiempo, estimular a otros a comprometerse con la Seguridad y la mejora continua.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 
 

El Cemento premia la excelencia profesional

Este año se fallará la primera edición del Premio `José Calleja´ a la Excelencia Profesional en el ámbito del Cemento y sus Aplicaciones, que nace gracias al patrocinio del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen) y el Instituto Nacional del Cemento y sus Aplicaciones (IECA). La convocatoria reconoce los estudios científicos, desarrollos tecnológicos, o aportaciones relevantes que hayan contribuido de manera sustancial al desarrollo de la industria del cemento, sus productos y aplicaciones.

El acto de entrega del premio tendrá lugar durante la ceremonia de clausura del XIII Congreso Internacional de la Química del Cemento, que se celebrará el próximo mes de julio en Madrid. Por otra parte la dotación del galardón es de 10.000 euros, acompañado por un diploma acreditativo y un motivo escultórico que identifica al premio, realizado por el prestigioso escultor y diseñador Martín-Consuegra.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página

 
 
 
   


 
ECOnoticias.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La mayoría de los europeos respalda el transporte ecológico
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Los catalanes, también a favor del híbrido o el eléctrico
 
 
 
 

La mayoría de los europeos respalda el transporte ecológico

Una reciente encuesta del Eurobarómetro, realizada en los 27 Estados miembro de la Unión Europea (UE), ha puesto de manifiesto que la mayoría de sus ciudadanos respalda el transporte ecológico. Según las conclusiones de este sondeo, un 66% de los encuestados asegura que podría sacrificar el tamaño del coche para reducir las emisiones, y el 60% estaría dispuesto a pagar más por su vehículo si eso contribuyera a una menor contaminación.

Por otro lado, dos tercios de los automovilistas declaran probable transigir en lo referente a la velocidad con el mismo fin. Aunque la mayoría de los usuarios opta por el coche por ser más práctico, casi tres cuartas partes(71 %) se pensarían recurrir con más frecuencia al transporte público si fuera posible comprar un único billete para todos los modos de transporte.

La encuesta se realizó entre una muestra de 25.570 ciudadanos europeos a petición de la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea.

Más información Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página


 

Los catalanes, también a favor del híbrido o el eléctrico

En consonancia con el resto de Europa, la última encuesta Omnibus realizada por la Dirección General de Políticas Ambientales y Sostenibilidad del Departamento de Medio Ambiente y Vivienda de la Generalitat de Cataluña ha puesto de manifiesto que las tres cuartas partes de la población de esta comunidad, si tuvieran que cambiar su automóvil, comprarían (30%) o considerarían la opción de comprar (47%) un vehículo híbrido o eléctrico.

Los encuestados, personas mayores de 16 años residentes en Cataluña, señalan que el principal motivo para adquirir o plantearse la posibilidad de comprar un vehículo de estas características es la reducción de la contaminación. En un segundo plano aparece el ahorro económico. Por el contrario, el precio y el hecho de tratarse de una tecnología que aún no está suficientemente desarrollada destacan entre los motivos que frenarían esta compra.

Asimismo, la encuesta revela que tres cuartas partes de los consultados se muestran de acuerdo con la ampliación en las ciudades de los espacios dedicados a peatones, bicicletas y transporte público, aunque esto suponga una reducción del espacio destinado al coche.

Volver a titulares de sección  
Sube a Primera página

 

 
 


 
 



Sugerencias

InfoAEC les invita a enviar sus sugerencias, comentarios, opiniones, noticias y suscripciones en la siguiente dirección de correo: buzon@infoaec.com


Cancelar suscripción:
Si desea darse de baja de la lista de distribución de InfoAEC,
debe enviar un e-mail comunicándolo a la siguiente
dirección: buzon@infoaec.com
   
  InfoAEC
Editor
Miguel Mª Muñoz Medina
Directora
Marta Rodrigo Pérez
Directora Ejecutiva
Susana Rubio Gutiérrez
Redacción
Beatriz Rodríguez (AEC), Iván Corzo (AEC),
Rafael Gallego
Diseño

Rafael Gallego
Asociación Española de la Carretera
C/ Goya, 23 3º y 4º dcha.
28001 Madrid

Tel. 915 779 972
Fax 915 766 522
aec@aecarretera.com

http://www.aecarretera.com/
   
 

Pulse para ir al Sitio web de la AEC.