Fomento, anfitrión del primer
encuentro anual de la Mesa de Directores de Carreteras
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formato renovado para el XXI Vyodeal
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  El "AVE" de las carreteras La Carretera, parte de tu vida Cómo lograr “0” muertes en 2020 InfoAEC cumple 10 años  
 
InfoAEC nº 142
14 de Febrero de 2011

Sumario

Pulse para ir a La AEC en los medios.

 


 
Resumen de actualidad.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Blanco rebaja el precio al kilómetro de autovía
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La siniestralidad en carretera desciende por séptimo año consecutivo
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Zapatero presenta su Informe Económico 2010
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El negocio exterior será el pilar de las infraestructuras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Castilla y León: Aprobados más de 70 millones en obras en la red de carreteras autonómica
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Extremadura: La crisis deja el norte de la región sin conexión directa por carretera con Lisboa
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Madrid: Carreteras menos mortales
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Murcia: El Consejero Ballesta afirma que “hay que financiar con fórmulas extrapresupuestarias”
  Pulse en el titular para ir a la noticia. País Vasco: Comienzan las obras de la variante de Hernani
 
 
 
 
 

Blanco rebaja el precio al kilómetro de autovía

CINCO DÍAS — Martes, 28 de diciembre de 2010

Con el objetivo de “hacer más con menos”, el Ministerio de Fomento ha establecido las horquillas de precios entre las que deberá moverse a partir de ahora el coste de construcción de un kilómetro de autovía o de plataforma ferroviaria para alta velocidad. El ahorro estimado en los próximos años suma 4.700 millones de euros, según el Ministro.

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La siniestralidad en carretera desciende por séptimo año consecutivo

REDACCIÓN INFOAEC — Lunes, 14 de febrero de 2011

Durante el año 2010 se produjeron 1.548 accidentes mortales en carretera en los que fallecieron 1.730 personas, lo que supone una reducción del 9,1% en la cifra de víctimas mortales (173 menos). Estos resultados han permitido a España superar el ambicioso objetivo de la Unión Europea de reducir en un 50% la cifra de víctimas mortales a finales de 2010.

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Pulse para ver la presentación del Informe Económico 2010 del Presidente del Gobierno.
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Zapatero presenta su Informe Económico 2010

REDACCIÓN INFOAEC — Lunes, 14 de febrero de 2011

El Presidente del Gobierno, en la presentación por cuarto año consecutivo de su Informe Económico, ha apuntado que España ha salido en 2010 de la recesión, si bien con un crecimiento aún débil, y expresó su propósito de culminar las reformas emprendidas durante la primera mitad de 2011: sistema financiero, laboral y del sistema de pensiones.

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El negocio exterior será el pilar de las infraestructuras

EL ECONOMISTA, Miércoles, 5 de enero de 2011

El sector de la construcción en España sigue otro año más sin ver la luz al final del túnel. Los recortes en infraestructuras del Gobierno han hecho que las constructoras españolas cerraran 2010 sin tener unos cimientos firmes. Además, los crecimientos habidos han venido principalmente de la obra civil internacional.

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Castilla y León: Aprobados más de 70 millones en obras en la red de carreteras autonómica

LA GACETA, Sábado, 27 de noviembre de 2010

El Consejo de Gobierno de la Junta de Castilla y León ha aprobado 72 millones de euros en inversiones para la modernización y mejora de 403 kilómetros de carreteras en las nueve provincias de la red autonómica.

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Extremadura: La crisis deja el norte de la región sin conexión directa por carretera con Lisboa

HOY — Lunes, 17 de enero de 2011

No será posible, al menos por el momento, sacar adelante de manera completa el gran proyecto de comunicación que unirá por carretera España y Portugal a través del norte de Extremadura. Los presupuestos de la Comunidad Autónoma contemplan invertir en los tramos que faltan, pero el gobierno portugués no hará absolutamente nada.

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Madrid: Carreteras menos mortales

ABC — Sábado, 8 de enero de 2011

Un año de récord, pero esta vez, positivo. La buena noticia viene de la mano de la siniestralidad en las carreteras madrileñas, cuyas víctimas mortales cayeron un 22%, 13 puntos por encima de la media nacional..

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José Ballesta Germán

Murcia: El Consejero Ballesta afirma que “hay que financiar con fórmulas extrapresupuestarias”

LA VERDAD — Domingo, 12 de diciembre de 2010

El Consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, José Ballesta, ha defendido la búsqueda de «fórmulas extrapresupuestarias para financiar grandes inversiones en la Región», subrayando que, a pesar de la difícil coyuntura económica, Murcia apenas ha bajado la inversión a lo largo de la legislatura.

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País Vasco: Comienzan las obras de la variante de Hernani

DIARIO VASCO — Viernes, 14 de Enero de 2011

El Diputado General, Markel Olano, y el Diputado de Infraestructuras Viarias de Guipúzcoa, Eneko Goia, inauguraron las obras de construcción del desdoblamiento de la variante de Hernani, la última pieza que faltaba para completar la Autovía del Urumea, el eje alternativo a la N-I entre Andoain y Donostia. El plazo de ejecución será de dos años y contará con un presupuesto de 24 millones de euros.

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La AEC en los Medios de Comunicación.
Resumen de actualidad.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Queremos gestionar la movilidad de otra manera
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El trabajo realizado en España durante las últimas décadas ha sido sobresaliente
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  Pulse en el titular para ir a la noticia. Onda Viajera
 
 
 
 
 

"Queremos gestionar la movilidad de otra manera"

LA TRIBUNA DE LA AUTOMOCIÓN — 2ª Quincena, Diciembre de 2010

La Asociación Española de la Carretera (AEC) sostiene que el modelo actual de gestión de las carreteras se ha quedado obsoleto. En esta entrevista a Miguel M. Muñoz y a Jacobo Díaz Pineda, Presidente y Director General de la AEC, respectivamente, plantean el debate del pago por uso, de manera que se faciliten nuevas fuentes de financiación para la conservación de las infraestructuras y pueda paliarse la actual crisis de inversiones públicas.

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“El trabajo realizado en España durante las últimas décadas ha sido sobresaliente”

TRAVESÍA — Enero de 2011

Jacobo Díaz, Director General de la AEC, repasa la situación actual de las infraestructuras españolas y adelanta las acciones en las que se va a centrar la Asociación durante los próximos meses

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Tráfico abre el debate sobre el pago por uso de las carreteras

EL PERIÓDICO — Viernes, 21 de Enero de 2011

España es uno de los países europeos con más kilómetros de autovías, pero su mantenimiento, debido a los rigores de la crisis, puede verse muy mermado. El mantenimiento de las carreteras cuesta al año 2.400 millones de euros.

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Onda Viajera

Radio El Campello 107.3 FM — Viernes, 28 de Enero de 2011

Diez propuestas para lograr "0" muertes en la red de alta capacidad en 2020 es el tema central de esta entrevista concedida por la Subdirectora General Técnica de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Elena de la Peña.

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Noticias de la Asociación Española de la Carretera.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Decálogo para lograr “0” muertes en vías de gran capacidad en 2020
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Ministerio de Fomento, anfitrión del primer encuentro anual de la Mesa de Directores de Carreteras
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La AEC expone sus proyectos ante representantes del Banco Asiático de Desarrollo
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Anuario de la Carretera se presentará en marzo en el XXI Vyodeal
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Decálogo para lograr “0” muertes en vías de gran capacidad en 2020

La Asociación Española de la Carretera (AEC) ha presentado recientemente un decálogo de propuestas que podrían contribuir decisivamente a terminar, en los próximos 10 años, con las víctimas mortales por accidente de tráfico en las vías españolas de gran capacidad.

Es indudable que la mejora estable y continuada de la seguridad vial exige la puesta en marcha de políticas integrales que incidan en el usuario, el vehículo, el control del cumplimiento de las normas y la infraestructura. De hecho, este planteamiento ha sido el que ha propiciado la reducción de la accidentalidad que ha vivido nuestro país en la última década.

Ahora bien, sin dejar de lado la importancia de los tres primeros elementos –usuario, vehículo y control-, la Asociación Española de la Carretera considera que lograr “0” muertes en la red de alta capacidad durante la próxima década pasa por llevar a cabo una política activa y decidida en materia viaria.

En todo caso, la AEC recuerda que un elevado porcentaje de accidentes y víctimas mortales se produce en la red convencional de carreteras, es decir, fuera de estas vías de gran capacidad. Por lo tanto, este decálogo debe verse complementado, según la Asociación, con un plan específico y urgente de mejora de la seguridad en vías convencionales (la mal llamada “red secundaria”), en tanto en cuanto forman una red clave para la accesibilidad y la cohesión del territorio.

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El Ministerio de Fomento, anfitrión del primer encuentro anual de la Mesa de Directores de Carreteras

La Mesa de Directores Generales de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales que coordina la Asociación Española de la Carretera (AEC) ha reanudado su actividad en 2011 con un primer encuentro celebrado el pasado 10 de febrero en Madrid. En esta ocasión, el recién nombrado Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento, José María Pertierra de la Uz, ha actuado como anfitrión del encuentro.

Como no podía ser de otra forma, los problemas coyunturales y estructurales que atraviesa la actividad viaria han copado buena parte de la agenda de esta reunión, en la que los máximos responsables de la gestión de las carreteras españolas también han puesto sobre el tapete una amplia nómina de soluciones y propuestas de actuación que tiene como objetivo último superar estas dificultades.

Impulsada por la Asociación Española de la Carretera -que ejerce de Secretaría-, la Mesa de Directores Generales de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales nació en  1997 con el fin de servir de marco para establecer líneas de colaboración entre distintas administraciones con competencias en la gestión viaria. Intercambio de experiencias, transferencia de tecnología y puesta en común de conocimientos son sus objetivos primordiales.

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La AEC expone sus proyectos ante representantes del Banco Asiático de Desarrollo

El pasado 7 de febrero, el Asesor en Asuntos Internacionales de la Asociación Española de la Carretera, José Papí, se reunió en Manila (Filipinas) con los responsables de la División de Transportes del Banco Asiático de Desarrollo.

El objetivo de este importante encuentro ha sido dar a conocer a la entidad financiera qué es la AEC y cuáles son sus objetivos, y en particular, presentarle los trabajos que en el ámbito de la seguridad vial está realizando para el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Con ello, la Asociación pretende mostrar las amplias posibilidades de colaboración y sinergias que podrían establecerse entre ambas entidades en materia de carreteras.

La reunión se desarrolló en el marco de los llamados Communities of practice (CoP), grupos de trabajo formados dentro del Banco Asiático de Desarrollo para compartir y generar conocimientos en un ámbito concreto como puede ser el transporte y la seguridad vial, la energía, la agricultura o la educación. La misión fundamental de los comités es elaborar directrices estratégicas para el Banco.

Entre las labores concretas del CoP de Transporte cabe citar la difusión de documentos de buenas prácticas, así como la elaboración de estudios y el desarrollo de herramientas innovadoras en el sector del transporte.

El Community of practice de Transporte está constituido por representantes de cuatro  departamentos regionales del área asiática -Centro y Oeste, Pacífico, Sur, y Sudeste- más el Departamento Regional de Desarrollo Sostenible y Regional.

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El Anuario de la Carretera se presentará en marzo en el XXI Vyodeal

La tercera edición del Anuario de la Carretera se presentará el próximo mes de marzo en el marco del XXI Simposio Nacional de Vías y Obras de la Administración Local (VYODEAL), cuya celebración tendrá lugar en Ibiza entre los días 30 de marzo y 1 de abril.

Editado por la Asociación Española de la Carretera (AEC), con la colaboración del Grupo Tecnipublicaciones, el Anuario de la Carretera 2010-2011 cuenta con un completo abanico de contenidos de fácil consulta para todos los profesionales del sector a los que va dirigido este documento: desde los responsables viarios de las administraciones públicas hasta investigadores, pasando por todo el tejido empresarial y asociativo del ámbito viario nacional.

En un primer apartado, y a lo largo de más de 100 páginas, los lectores tendrán la oportunidad de conocer las principales cifras del sector viario nacional e internacional, pero también habrá espacio para presentar las novedades en las áreas de I+D+i o medio ambiente relacionadas con las infraestructuras viarias.

El capítulo “Quién es Quién en las Carreteras Españolas” es una de las secciones más consultadas en este tipo de documentos. Por ello, el Anuario de la Carretera 2010-2011 incluye un completo directorio con los principales datos de contacto de los responsables viarios de las administraciones Central, Autonómica y Provincial.

Por otro lado, la sección de reportajes del Anuario recogerá, en esta nueva edición, información sobre los planes de carreteras de las diversas comunidades autónomas y los proyectos más señeros de entidades públicas de gestión de tráfico.

Además, con el objetivo de facilitar información comercial detallada, el Anuario contempla una sección en la que empresas y organismos han insertado de forma gratuita los productos y servicios que ofrecen, así como sus principales líneas de actuación. Asimismo, todos los directivos de las empresas aparecerán compilados en un índice específico.

El último apartado está íntegramente dedicado a los miembros de la Asociación Española de la Carretera, que cuentan así con un espacio propio y específico.

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Noticias de la Fundación de la AEC.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Relatos de la Carretera: 27 vidas, 27 historias
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La FAEC prepara las bases de la IV edición del premio “Juan Antonio Fernández del Campo”
 
 
 
 
 

Relatos de la Carretera: 27 vidas, 27 historias

El pasado mes de julio se iniciaba en la revista Motor 16 la publicación de una serie de relatos sobre la carretera promovida por la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC).

Siete meses y 27 relatos más tarde, el proyecto ha llegado a su fin. Durante ese tiempo, entre noticias y reportajes sobre la actualidad del mercado automovilístico, se han colado en Motor 16 unas páginas diferentes llenas de historias que han puesto de manifiesto la íntima relación entre el hombre y la carretera.

Periodistas, escritores, ingenieros, políticos, científicos… todos los autores que han participado en esta iniciativa han volcado en sus narraciones un poco de su vida, de sus experiencias, de su forma de entender el mundo: historias reales o inventadas, recuerdos llenos de nostalgia o sueños que nos relacionan con la carretera en su más amplia acepción, como medio y como fin en sí misma.

Y ese era precisamente el objetivo de la FAEC al concebir este proyecto: poner en valor las infraestructuras viarias y su papel en el devenir cotidiano de todos los ciudadanos, y, gracias a la colaboración con Motor 16, darle la mayor difusión posible.

La iniciativa, además, ha tenido carácter benéfico: por cada relato publicado, la Fundación ha realizado una donación de 300 euros a la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (Aesleme), con el fin de potenciar las líneas de acción de esta entidad en su lucha contra los accidentes de tráfico y sus consecuencias.

El broche de oro del proyecto ha sido la publicación de un libro en el que se recogen todos los relatos, y para cuya portada se ha contado con el genio y el humor de Forges, que ha colaborado como el resto de autores de forma totalmente desinteresada.

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La FAEC prepara las bases de la IV edición del premio “Juan Antonio Fernández del Campo”

Tras el éxito de sus tres primeras ediciones, el “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” vuelve en 2011 para continuar con su labor de promoción de la investigación e innovación viarias, amén de contribuir a generalizar el uso del español como lengua científica.

La Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC), promotora de la iniciativa, trabaja ya en la redacción de las Bases de esta cuarta convocatoria, en las que se recogerán algunas sugerencias de mejora que se han manifestado necesarias para enriquecer el galardón y asegurar la calidad técnica y variedad temática de los originales que optan al mismo.

A lo largo de las tres ediciones convocadas hasta la fecha se han presentado al Premio 168 autores procedentes de muy diversos países del espectro iberoamericano. En total, han concursado cerca de setenta trabajos de muy alto nivel, en los que se analizan cuestiones muy variadas relativas a pavimentación, equipamiento, técnicas y materiales constructivos, conservación, seguridad vial y mejoras respecto a las afecciones al medio ambiente, entre otros temas.

Todo ello avala la solvencia de un certamen técnico que se ha ganado un espacio propio en el mundo viario internacional y que vuelve a la agenda del sector en 2011, abarcando también el año 2012. De nuevo, se premiarán las propuestas más innovadoras que aporten soluciones aplicables en la práctica y que generen nuevas expectativas técnicas y novedosos desarrollos en el campo de la tecnología de carreteras.

El apoyo empresarial e institucional otorgado desde su nacimiento al “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” ha sido fundamental para la celebración de las tres ediciones anteriores. Y lo será también en la próxima. La iniciativa cuenta con el patrocinio de Banco Caminos, CEPSA-Proas y Repsol, la colaboración institucional de la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, y la colaboración empresarial de Dragados, Oficemen (Agrupación de Fabricantes de Cemento de España), Acciona Infraestructuras, Eiffage Infraestructuras, Euroconsult, FCC Construcción, Ferrovial Agromán, Grupo Isolux Corsán, OHL y Sacyr.

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El retrovisor
El retrovisor.
 
 
 
 

Marta Rodrigo
Subdirectora General de Relaciones Institucionales de la Asociación Española de la Carretera (AEC)
mrodrigo@aecarretera.com


EL “AVE” DE LAS CARRETERAS o el reto actual de la comunicación en el sector viario

En el marco de la vida institucional, económica y política, la comunicación se presenta como un elemento de eficacia, una herramienta estratégica de gestión que busca informar, persuadir y convencer, interactuando con usuarios, clientes o ciudadanos. Bajo este prisma teórico, la comunicación se ha convertido en las dos últimas décadas en un instrumento clave para toda organización, pública o privada, que aspire al éxito económico y al prestigio social.

Un tiempo en el que los profesionales que venimos desarrollando nuestra labor en las áreas de Comunicación de empresas y organismos, nos hemos sentido particularmente cómodos en el ejercicio de nuestras funciones. Han sido años de expansión, donde todos (o la mayoría) hemos encontrado un lugar dentro de nuestro ámbito de actuación y nos hemos desarrollado, hemos crecido. No sin esfuerzo, pero sí con ciertas garantías de éxito.

Ahora, por vez primera para muchos de nosotros, nos enfrentamos a una situación muy distinta. Las dificultades económicas están haciendo mella en nuestras instituciones y los nuevos rumbos que está tomando el mercado y la sociedad en su conjunto nos ponen delante un escenario desconcertante.

El caso viario

En los últimos veinte años las carreteras españolas han protagonizado una transformación sin precedentes. Contamos ahora con una red de autovías y autopistas que, en cuanto a extensión, poco tiene que envidar a las infraestructuras viarias de nuestros socios europeos. Y todo ello, fruto de un extraordinario esfuerzo inversor que se ha sustentado sobre el convencimiento general de que la Carretera es un elemento imprescindible para el desarrollo económico y el progreso en todos los órdenes.

Sin embargo, de un tiempo a esta parte, se observa un cambio radical de concepción y tendencia. Sobre todo en el plano político, pero también –lo que es más preocupante- en el social. Hoy en día, quizá porque nos hemos acostumbrado a unas vías eficaces y seguras, parece que ya está todo hecho en materia de carreteras.

En este contexto, las instituciones que como la Asociación Española de la Carretera desarrollan su labor en el marco del sector viario tienen ante sí un reto íntimamente ligado a la investigación, el desarrollo y la innovación. Pero, por encima de todo, es éste un desafío en cuanto a Política de Comunicación, que ha de ser eso, Política con mayúsculas.

Ha llegado la hora de encontrar el “AVE” de las carreteras, un modelo de transporte viario que transmita modernidad, sostenibilidad y eficiencia. Las carreteras del futuro son carreteras tecnológicas, inteligentes, “clementes” (que corrigen o atenúan el error humano y sus consecuencias), medioambientalmente respetuosas, integradas armónicamente en el paisaje, de calidad en cuanto a los servicios que prestan y asociados a ellas… Todo esto es posible. La tecnología para materializar una infraestructura de estas características está ya disponible.

Ahora bien, el verdadero reto reside en encontrar el paradigma comunicacional que permita devolver a las carreteras el papel social, económico y político que les corresponde. En hallar las claves para que la Carretera sea, otra vez, una realidad ilusionante para los ciudadanos. Y es ahí donde los profesionales de la Comunicación tenemos hoy un gran trabajo por hacer. Menos cómodo, probablemente, pero, con toda seguridad, mucho más gratificante.

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Carreteras en el mundo.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. Encuentro de la AIPCR y la ERF
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Encuentro de la AIPCR y la ERF

El pasado 7 de febrero, la Presidenta y el Secretario General de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR), Anne-Marie Leclerc y Jean-François Corté respectivamente, se reunieron en París con el Presidente y el Director General de la Federación Europea de la Carretera —la representación de la IRF en Bruselas— (ERF) Jacobo Díaz Pineda y Christophe Nicodème.

Sin duda se trata de un encuentro muy significativo entre las dos grandes organizaciones asociativas internacionales que existen en el ámbito de la carretera.

El objetivo de la reunión fue buscar líneas de colaboración futuras entre ambas entidades y para ello se fijaron dos grandes ámbitos. Por un lado, la creación de grupos de trabajo compuestos por miembros de ambas entidades que desarrollen propuestas en tres campos diferentes: valor patrimonial y déficit de conservación, seguridad vial y financiación público-privada.

La otra línea de colaboración iría encaminada a la promoción de encuentros profesionales de carácter internacional y de interés común para ambas entidades.

Salvado el escollo que supone el constreñimiento de la ERF al ámbito europeo gracias a la actividad fuera de este ámbito geográfico de algunos de sus miembros como la Asociación Española de la Carretera, ambas entidades tienen previsto firmar en los próximos meses un protocolo en el que se recogerán las iniciativas mencionadas.

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El Europarlamento toma la iniciativa por la Seguridad Vial

En julio de 2010, la Comisión Europea (CE) publicó el 4º Programa de Acción Europeo de Seguridad Vial (PAESV), que incluía el objetivo de reducir las muertes en carretera a la mitad en 2020. En este contexto, el Parlamento Europeo ha decidido tomar la iniciativa y elaborar un informe con recomendaciones para la Comisión. Dicho informe estará dirigido por el eurodiputado del Partido Popular Europeo Dieter-Lebrecht Koch.

En el primer debate parlamentario, celebrado el pasado mes de diciembre, Koch se mostró de acuerdo con los objetivos estratégicos propuestos por la Comisión en su Programa de Acción. Sin embargo, lamentó que en lugar de un nuevo documento sólo se presentaran algunas orientaciones políticas. Asimismo, insistió en que debería haber un mayor desarrollo de las medidas previstas si se quiere realmente cumplir la meta de una reducción del 50% de las muertes en carretera en 2020.

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Ucrania implantará el modelo de autopistas del norte de Europa en cinco años

EL VIGIA.COM — Viernes, 31 de Diciembre de 2010

Con el objetivo de crear un sistema de autopistas de alta velocidad que refuerce el transporte por carretera, Ucrania desarrollará sus infraestructuras de forma similar a como ya existen en gran parte del continente en los próximos cinco años. La financiación de la inversión seguirá el modelo de los países del norte de Europa, gravando los carburantes con impuestos.

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Encuentros del sector.
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  Pulse en el titular para ir a la noticia. España presenta 40 resúmenes al CILA de Río de Janeiro
  Pulse en el titular para ir a la noticia. AEC y ACEX buscan soluciones para mejorar los firmes
  Pulse en el titular para ir a la noticia. La AEC, pionera en la formación de Auditores de Seguridad Vial
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Nuevos temas y formato renovado para el XXI Vyodeal

  • Del 30 de marzo al 1 de abril, en Ibiza, se analiza la relación entre carreteras y entornos sensibles.

Las carreteras dependientes de las administraciones locales tienen unas características propias y diferentes del resto de redes viarias que necesitan una gestión también diferente y específica en todos los órdenes: proyecto, construcción, conservación, financiación, seguridad vial, integración paisajística, etc.

El Simposio Nacional de Vías y Obras de la Administración Local (Vyodeal) lleva, desde su nacimiento en 1972, tratando de dar respuesta a esas peculiaridades y buscando soluciones a los retos que continuamente se plantean en estas redes.

Por ello, en su XXI edición, que se celebra del 30 de marzo al 1 de abril en Ibiza, el congreso se adapta a la coyuntura del sector e incorpora algunos argumentos que hasta el momento habían tenido menos peso como el pago por uso y la sobreutilización de la carretera, las ventajas e inconvenientes de los sistemas concesionales de la red local o los estándares de servicio.

Todo ello, dentro de un tema común que guía el programa técnico y que pone sobre la mesa la Integración ambiental en entornos sensibles. La elección de la capital ibicenca como sede del encuentro no hace sino reforzar y resaltar la importancia de la íntima relación entre carretera y ecosistemas.

El XXI Vyodeal está organizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) y cuenta en esta ocasión con el patrocinio del Gobierno de las Islas Baleares y del Concejo Insular de Ibiza.

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El Gobierno riojano vuelve a mostrar su total apoyo al Congreso Nacional de Seguridad Vial

La preocupación del Gobierno de La Rioja por la siniestralidad en carretera resulta cada día más patente. Y su apoyo incondicional, por cuarta vez, al Congreso Nacional de Seguridad Vial así lo demuestra. Y es que la quinta edición de este encuentro, promovido y organizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) se celebrará de nuevo en Logroño. Tan sólo la segunda convocatoria del Congreso no tuvo como escenario la capital riojana. Fue en Murcia, en el año 2005.

En esta ocasión, de nuevo en Logroño y durante dos días, el 4 y 5 de mayo, ponentes y delegados del Congreso tratarán de buscar las claves para seguir avanzando en la reducción de los accidentes de tráfico y de sus dramáticas consecuencias. Claves que, desde la perspectiva de la AEC, residen fundamentalmente en la actuación decidida sobre las infraestructuras viarias.

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España presenta 40 resúmenes al CILA de Río de Janeiro

Río de Janeiro acogerá entre el 20 y el 25 de noviembre la decimosexta edición del Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto (CILA), un encuentro internacional que regresa a la ciudad brasileña que lo vio nacer en 1981. En estas tres décadas, las mezclas asfálticas han experimentado una importante evolución para poder responder tanto a los desafíos de las políticas de conservación sostenibles como a las exigencias de bienestar y seguridad de los usuarios.

Y en este sentido trabaja el Comité Organizador del Congreso con el fin de presentar un programa de la más alta calidad técnica.

Los Organizadores del XVI CILA, que cerraron el plazo de presentación de resúmenes de los trabajos técnicos el 21 de enero, comunicarán próximamente a sus autores las sinopsis que han sido admitidas para su exposición en alguna de las sesiones de trabajo del encuentro. Los ponentes deberán remitir a la Organización el texto completo de su comunicación antes del 30 de junio, con una extensión de entre 5 y 10 páginas. Los trabajos podrán estar escritos en portugués o español, los dos idiomas oficiales del CILA.

Unos 40 resúmenes de ponencias españolas concurren en esta selección. Sus autores, como en anteriores ediciones, pueden tramitar su inscripción y estancia a través de la Asociación Española de la Carretera (AEC), que proveerá a la delegación española de un paquete de viaje y servicios completo para facilitar la asistencia al Congreso.

La última edición del Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto, que se celebró en Lisboa (Portugal) en noviembre de 2009, contó con la presencia de 600 delegados de más de treinta países, que expusieron 200 trabajos técnicos, además de numerosas conferencias magistrales.

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AEC y ACEX buscan soluciones para mejorar los firmes

Con el fin de explorar nuevas líneas de trabajo en materia viaria capaces de adaptarse al actual contexto económico, la Asociación Española de la Carretera (AEC) y la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) celebrarán en Vitoria el próximo 6 de abril la Jornada Técnica sobre “Actuaciones en Firmes en un Contexto de Crisis”.

Este encuentro dará cita a destacados expertos del sector que analizarán las herramientas más rentables y efectivas para mejorar la calidad de los firmes viarios.

La cita se enmarca dentro del convenio de colaboración suscrito por AEC y ACEX en 2005, gracias al cual celebran reuniones técnicas periódicas, bajo un formato muy condensado y sobre cuestiones concretas de actualidad, dirigidas a aquellos profesionales que persiguen un gran nivel de especialización. Seguridad vial en conservación, señalización horizontal, conservación por indicadores, señalización de incidencias en conservaciones integrales han sido algunas de las cuestiones abordadas desde entonces y de forma conjunta por la AEC y ACEX.

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Un total de 46 alumnos ha asistido al octavo Curso de Auditorías de Seguridad Vial organizado por la AEC en Las Palmas de Gran Canaria
Un total de 46 alumnos
ha asistido al octavo
Curso de Auditorías de Seguridad Vial organizado por la AEC en Las Palmas
de Gran Canaria.

Clausurado en Las Palmas de Gran Canaria el 8º Curso de Auditorías de Seguridad Vial

La AEC, pionera en la formación de Auditores de Seguridad Vial

Un total de 46 alumnos ha asistido la segunda semana de febrero en Las Palmas de Gran Canaria al Curso de Auditorías de Seguridad Vial organizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC), el octavo desde que la entidad comenzara a formar a estos profesionales en el año 2005 y tras el cual ha capacitado ya a 294 auditores de seguridad vial en España.

Los participantes, en su mayoría Ingenieros de Caminos y de Obras Públicas y técnicos especializados en seguridad vial que ejercen su labor en los ámbitos público y privado, han asistido durante cuatro días a las sesiones teóricas. Una vez finalizado el plan docente, tendrán que realizar, como trabajo práctico, una inspección de seguridad vial de un tramo de carretera convencional en servicio. La elaboración de este informe es imprescindible para la obtención del certificado de aprovechamiento del curso.

La iniciativa ha contado con la colaboración de la Universidad de las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), bajo la Dirección Académica de Miguel Ángel Franesqui (Departamento de Ingeniería Civil de la ULPGC). El acto de clausura se celebró el pasado 10 de febrero, presidido por José María Maya Cáceres, Jefe del Área de Carreteras del Gobierno de Canarias; José Suárez Mejías, Delegado en Canarias de la AEC, y Enrique Miralles, Director Técnico de la propia Asociación.

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Nuevas citas formativas en Barcelona

El próximo mes de noviembre la actividad formativa que desarrollan conjuntamente la Asociación Española de la Carretera (AEC) y la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) tiene una doble cita, de nuevo en la Ciudad Condal, con la celebración de los cursos de Gestión de Firmes y de Nudos de Carreteras.

Ambos cursos reunirán en Barcelona un año más a decenas de profesionales interesados en estas materias, gracias a la unión de esfuerzos entre la AEC y la UPC, que se materializó en su día en un acuerdo marco para la realización de diferentes encuentros y jornadas sobre carreteras, con el objetivo de difundir las nuevas técnicas y conocimientos entre técnicos y especialistas del sector.

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José Luis González Vallvé

El Presidente de Tecniberia, muy crítico con el sector público en el Foro España Innova

El Presidente de la Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos (Tecniberia), José Luis González Vallvé, afirmó el pasado 10 de febrero en el Foro España Innova que la entidad que representa denunciará, ante las autoridades europeas, que la competencia pública en el sector "algunas veces no es excesivamente legal".

En el acto, organizado por Nueva Economía Fórum, González Vallvé abogó por una reforma del sector público, con un adelgazamiento de la organización territorial. En esta línea, planteó la desaparición de la “superestructura” de la Administración, así como la modernización de la organización territorial. “Hay que reducir el gasto público; hay un ahorro latente ahí impresionante”, aseguró.

Tras su intervención ante cerca de 400 asistentes, se estableció un intenso debate entre el público y el ponente. El Director General de la Asociación Española de la Carretera formó parte de los profesionales invitados al acto.

El Foro España Innova nació en 2008 con el propósito colaborar en la difusión de las iniciativas públicas y privadas que se orienten a la promoción de la innovación, la investigación y el desarrollo tecnológico y científico en España.

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La quinta edición de Eurasphalt y Eurobitume se celebrará en Estambul en 2012

La Asociación Europea de Pavimentos Asfálticos (EAPA) y Eurobitume, también una entidad asociativa que agrupa a fabricantes de productos bituminosos, organizarán la quinta edición del Congreso Eurasphalt y Eurobitume (Congreso E&E), en la ciudad de Estambul entre los días 13 y 15 del mes de junio de 2012.

El Congreso E&E es uno de los principales eventos de la industria europea del asfalto y las mezclas bituminosas. Se celebra cada cuatro años (Estrasburgo en 1996, Barcelona en 2000, Viena en 2004 y en Copenhague en 2008) y, en esta ocasión, los debates y comunicaciones se centrarán en el tema de la Sostenibilidad.

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Abierta la matriculación para la Jornada sobre Mezclas Bituminosas Sono-Reductoras

El próximo día 12 de abril se celebrará en Ciudad Real la jornada sobre Mezclas Bituminosas Sono-Reductoras (MBSR): I+D+i. Coordinada por Santiago Expósito Paje, del Laboratorio de Acústica Aplicada a la Ingeniería Civil de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Ciudad Real, la jornada está dirigida a técnicos y especialistas de las diferentes administraciones, empresas del sector de la construcción, centros de investigación o universidades que diseñan, emplean, fabrican, inspeccionan o investigan materiales para capas de rodadura. Se revisarán algunas de las experiencias en este tipo de mezclas, con especial énfasis en los resultados de grandes proyectos de investigación y en las medidas aplicadas por ayuntamientos y comunidades autónomas para reducir la contaminación acústica generada por el tráfico.

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Asecap apuesta por la vías de peaje para un transporte europeo seguro, inteligente y limpio

Entre los días 29 y 31 del próximo mes de mayo, la Asociación Europea de Operadores de Infraestructuras de Peaje (Asecap) celebrará la 39ª edición de sus Study and Information Days, en los que reunirá en Bruselas a la práctica totalidad del mundo del transporte por carretera europeo. Bajo el lema “Vías de peaje para un transporte seguro, inteligente y limpio”, responsables políticos, la industria, las ONG y las organizaciones profesionales participarán en este evento, en el que se reflexionará sobre la movilidad europea en los próximos años.

Más información
(en inglés)
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El pago por uso se debate en Europa al más alto nivel

Con el punto de mira de gobiernos, medios de comunicación y ciudadanos puesto en la necesidad de combatir el cambio climático, las tesis sobre el pago por uso de carreteras son hoy día más protagonistas que nunca en todo el ámbito europeo.

Sin embargo, y a pesar de que los avances tecnológicos y los proyectos piloto de innovación que se desarrollan por todo el mundo intentan configurar una nueva generación de fórmulas de pago por uso, la transformación de éstas en realidades concretas conlleva dificultades de todo tipo.

Y este ha sido el punto de partida de la octava conferencia anual sobre Pago por Uso de Carreteras 2011, organizada por la publicación The Engineer, especializada en sistemas inteligentes de transporte. El encuentro, que se celebró en Bruselas los días 7 y 8 de febrero, ha permitido, un año más, ofrecer a todos los agentes implicados en esta materia un foro inestimable para conocer las mejores prácticas en este terreno, y los proyectos más actuales.

La conferencia ha reunido a grandes expertos de administraciones públicas estatales, empresas, asociaciones, consultores y organizaciones del sector, implicados todos ellos de una forma u otra en el desarrollo y puesta en funcionamiento de los sistemas de pago por uso de carreteras y encabezados por la Comisión Europea. La Irish National Roads Authority, Transport for London, International Road Transport Union (IRU), la Universidad de Newcastle, el Ministerio de Economía de Bélgica, la Asociación Europea de Operadores de Infraestructuras de Peaje (Asecap), el Departamento de Transportes de Minnesota, PricewaterhouseCoopers LLP, ERTICO-ITS Europe o Siemens han sido algunas de las entidades participantes.

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Marcando el camino.
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Nace la Asociación Nacional de Fabricantes de Barreras de Hormigón

Dentro del sector de los sistemas de contención de vehículos, se ha constituido recientemente la Asociación Nacional de Fabricantes de Barreras de Hormigón (Anfabah), un nuevo actor en este ámbito que tiene entre sus objetivos velar por la mejora de la seguridad vial a través, precisamente del uso de barreras de hormigón.

Anfabah, una entidad sin ánimo de lucro, nace también con el objetivo de fomentar el rigor en el cumplimiento de la normativa existente. Del mismo modo, la misión de sus empresas miembro será velar porque las soluciones que ofrecen cumplan con la normativa vigente y con los niveles de calidad exigibles por los usuarios de las carreteras. Así, todos los sistemas que promociona esta Asociación disponen de marcado CE, conforme a la norma UNE-EN 1317-5:2008.

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Lacroix Señalización actualiza las señales turísticas peatonales de Burgos

Burgos está de estreno. El Ayuntamiento de esta capital castellanoleonesa ha encargado a la firma Lacroix Señalización que actualice las señales turísticas peatonales, así como la colocación de indicadores del albergue municipal de peregrinos y de paneles con el trazado del Camino de Santiago en cada una de sus dos entradas a la ciudad.

Lacroix Señalización realizó un estudio previo sobre la situación hasta ese momento de todos los indicadores existentes en Burgos, lo que permitió proponer la solución más idónea. Adicionalmente, se hizo un diseño especial para la señalización direccional, así como para el soporte sobre el que se colocan las explicaciones de las señales interpretativas y de los puntos de información.

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Servicios AEC.
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Finanzauto, nuevo socio Patrocinador de la AEC

Fundada en 1930, Finanzauto ha estado siempre vinculada al negocio de la automoción (turismos y maquinaria). En 1963 logra una expansión sin precedentes en la Península Ibérica y es entonces cuando el fabricante de equipos para movimiento de tierras Caterpillar ofrece a la compañía la distribución de sus productos en España, incluida la atención postventa. En 1992, pasa a formar parte del holding Barlo, dando lugar a Barloworld Finanzauto. Hoy en día, la compañía engloba varias divisiones de negocio: máquinas de obras públicas, minería y construcción y sistemas energéticos (motores industriales, marinos y grupos electrógenos).

Coincidiendo con la celebración de su 80º Aniversario, Finanzauto ha solicitado su ingreso en la Asociación Española de la Carretera dentro de la categoría asociativa, contemplada estatutariamente, de SOCIO PATROCINADOR, una apuesta que pone de manifiesto el interés de la compañía por las actividades de la Asociación y su disposición a apoyar plenamente la filosofía y línea de actuación de la AEC. Desde estas páginas virtuales agradecemos a Finanzauto su colaboración, más aún en los momentos que vive la economía y el sector viario.

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Pas Infraestructuras y Servicios y Vectio Traffic Engineering también apuestan por la AEC

Pas Infraestructuras y Servicios.
Liderada por Carlos Cortezón Delgado, la firma salmantina, creada hace casi 40 años y encuadrada dentro del holding empresarial Grupo MRS, se ha consolidado como una de las empresas más importantes del sector de la construcción a nivel nacional, alcanzando en la actualidad un volumen de negocio de más de 60 millones de euros anuales.

La ingeniería Vectio Traffic Engineering es otra de las recientes incorporaciones a la Asociación Española de la Carretera. Fundada en 2007, es un referente nacional en el campo de la movilidad, no sólo por su papel pionero en el diseño e implantación de las primeras turboglorietas de España, sino también por combinar la última tecnología en aforo de vehículos con los simuladores más modernos.

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El próximo 16 de febrero se reúne el Consejo Directivo de la AEC

El Consejo Directivo de la Asociación Española de la Carretera (AEC) se reúne pasado mañana, el miércoles 16 de febrero, en la sede de la entidad para celebrar el primer encuentro de 2011.

Los avances del Comité de Promoción y Defensa de la Carretera y las nuevas iniciativas a poner en marcha el presente ejercicio junto a la ratificación de los miembros del Comité de Redacción del Plan Estratégico de la AEC 2008-2015 son dos de los principales asuntos que centrarán la atención del máximo órgano de Gobierno de la AEC.

Asimismo, dentro del informe del Presidente, Miguel Mª Muñoz Medina, se solicitará  al Consejo la designación de los miembros electos del Patronato de la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (AEC), de acuerdo a lo establecido en los Estatutos de ambas instituciones.

Por su parte, el Director General, Jacobo Díaz Pineda, informará sobre algunas de las líneas de actuación más importantes iniciadas ya en 2011 en las áreas de Congresos y Jornadas, así como los nuevos proyectos que se están gestando en el Departamento Técnico.

Hoy, más que nunca, es momento de aunar posturas, consensuar intereses, buscar fórmulas conjuntas que permitan encontrar soluciones para que la Carretera recupere su lugar en la política de transportes española. Unos términos en los que se manifestarán el Presidente y el Director General de la AEC el próximo 16 de febrero para mostrar su agradecimiento a todas las instituciones y empresas que mantienen su confianza en el proyecto común de la Asociación, así como a aquéllas que, como Finanzauto, Pas y Vectio, se han decidido a incorporarse a las filas de la veterana institución.

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El Comité de Defensa y Promoción de la Carretera prepara sus actividades para 2011

Los tintes de gravedad que comienza a adquirir el abandono a su suerte de las infraestructuras viarias es una de las principales preocupaciones de la Asociación Española de la Carretera (AEC) en el momento presente. Prueba de ello es el hecho de que nada más comenzar el ejercicio 2011, la institución convocara de forma inmediata al Comité para la Defensa y Promoción de la Carretera, un órgano consultivo promovido por la AEC entre sus propios miembros para consensuar y definir las líneas maestras de actuación para tratar de revertir la situación descrita y atenuar sus consecuencias entre las empresas y organizaciones del sector.

Unas líneas de actuaciones cuyos destinatarios son los medios de comunicación, los agentes sociales, las instituciones y el conjunto de los ciudadanos.

El encuentro tuvo lugar el 11 de enero, y en él se hizo balance de las actividades puestas en marcha por la Asociación durante 2010, siguiendo las pautas consensuadas en el seno de este Comité en el transcurso del ejercicio. En este sentido, durante el segundo semestre del pasado año, la Asociación incidió de forma especial en la difusión de mensajes a favor de las infraestructuras viarias que, junto con los transmitidos por otras instituciones y empresas, están contribuyendo a crear un estado de opinión crítico -desde el ámbito político, económico y social- para con la actual política en materia de inversiones.

Valorados los resultados de estas acciones, los miembros del Comité para la Defensa y Promoción de la Carretera estuvieron de acuerdo en mantener la línea seguida hasta el momento (redistribución modal de las inversiones dirigidas a infraestructuras de transporte), incorporando mensajes relativos a lo que la carretera puede aportar a los ciudadanos y la sociedad en general desde una perspectiva innovadora. Se insistió, asimismo, en la necesidad de incidir en los aspectos relacionados con la conservación en general y, en particular, de los firmes, y se acordó poner en valor los aspectos relativos a la calidad en los procesos de construcción, mantenimiento y explotación de infraestructuras viarias.

Bajo este prisma, en 2011 la Asociación Española de la Carretera actuará en una triple vertiente: política, mediática y social. Entre las acciones propuestas, la elaboración de documentos con datos precisos y detallados del estado actual de la red viaria o el lanzamiento de notas de posición que recojan la opinión global del mundo carretero.

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La carretera, parte de tu vida

En unos tiempos en los que la carretera ha perdido importancia dentro de las políticas de transporte e infraestructuras en España, la Asociación Española de la Carretera (AEC) desea llamar la atención sobre el papel que las redes viarias desempeñan en la sociedad, la economía, la accesibilidad, la ordenación y vertebración del territorio, el paisaje, la cultura, el ejercicio de la libertad y del derecho a la movilidad, el intercambio, la comunicación, la unión de pueblos, de mercados e ideas… Porque la carretera es parte inexorable de nuestra vida.

La revista Carreteras, editada por la AEC, quiere sumarse a esta campaña a través de su portada, que, durante 2011, servirá de lienzo sobre el que reflejar, a través de pequeñas pinceladas, las grandes claves del fenómeno viario. La publicación presenta de nuevo un diseño rompedor en su concepción, no sólo con el del año pasado, sino con el resto de portadas publicadas desde su nacimiento. Un diseño en el que la imagen deja definitivamente paso a la palabra.

En cuanto a contenidos, la primera revista de 2011, que se distribuirá en tan sólo unos días, responde a un número abierto en el que se recogen artículos sobre tecnología de firmes, Sistemas Inteligentes de Transporte y medio ambiente. En total, ocho aportaciones técnicas de alto nivel con las últimas innovaciones en el sector viario.

Además, como todos los primeros números de cada año, la edición 175 incluye las Recomendaciones para la presentación de artículos técnicos y la relación de todos los textos publicados en 2010.

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Se reúnen los Comités de “Equipamiento para la gestión del tráfico” y “Carreteras”

Durante el último mes de 2010 tuvieron lugar sendas reuniones de los Comités Técnicos de Normalización (CTN) 199 sobre “Equipamiento para la gestión del tráfico” y el SC2 “Carreteras” perteneciente al CTN 41.

El 17 de diciembre se celebró la cuarta reunión plenaria anual del CTN 199, en la que se trataron, entre otras cuestiones, el estado en que se encuentran los proyectos normativos que se están desarrollando en el seno de los respectivos subcomités y grupos de trabajo.

En el encuentro se informó sobre la publicación de normas relacionadas con cinemómetros, visión artificial y estaciones medioambientales en carretera. Además, se comunicó la creación, en la que ya se está trabajando, de un nuevo subcomité, denominado SC 16 “Equipos de control de estacionamientos de vehículos-parquímetros”.

Este Comité 199 se ocupa de las labores de normalización de los equipos, sistemas y servicios de comunicación necesarios para la gestión avanzada del tráfico urbano e interurbano, así como para la captación de información destinada a la gestión de tráfico y la transmisión de la misma. Centra también su atención en los protocolos y equipos necesarios para la gestión y control del sistema sancionador por infracciones de tráfico, entre otros asuntos.

Por otra parte, el 20 de diciembre tuvo lugar la reunión plenaria del Subcomité SC2 “Carreteras”, perteneciente al Comité Técnico de Normalización 41 “Construcción”. En su seno se trataron, entre otras cuestiones, el estado en que se encuentran los proyectos en los que están trabajando los diversos grupos de trabajo pertenecientes a este SC2. Asimismo, se hizo un seguimiento de las actividades de los comités europeos e internacionales, como la próxima reunión del CTN 41 en Finlandia.

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Ezentis Infraestructuras toma el relevo de Sedesa

La firma Sedesa, Obras y Servicios ha cambiado su denominación social, pasando a llamarse ahora: Ezentis Infraestructuras. Permanecen inalterados su domicilio en la localidad valenciana de Paterna, así como el resto de datos identificativos y de contacto.

Ezentis (antigua Avánzit) es un grupo empresarial con más de 50 años de experiencia en los negocios de tecnología, infraestructuras y telecomunicaciones. Cuenta con una amplia presencia internacional en Latinoamérica, Caribe, Norte de África y Europa del Este, con más de 5.000 empleados repartidos entre cuatro continentes y 30 países.

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La web de la AEC, en constante movimiento

Con el fin de ofrecer cada día un mejor servicio a sus miembros, la Asociación Española de la Carretera realiza un constante trabajo de actualización de su web, y no sólo en la parte más visible y significativa que es la página de inicio, sino en todas sus secciones.

En este sentido, acaba de concluir la reorganización y mejora del capítulo correspondiente a Enlaces, a través del cual, el usuario puede acceder a la información online de más de 100 entidades relacionadas con el ámbito de las infraestructuras viarias: asociaciones y fundaciones, entidades financieras nacionales e internacionales, centros de documentación e investigación, colegios profesionales, escuelas de Ingeniería, universidades, administraciones públicas españolas y extranjeras, publicaciones, programas y proyectos tecnológicos, etcétera.

Para una mayor comodidad y rapidez de búsqueda, esta sección se ha estructurado en tres subapartados en los que se diferencian los enlaces a sitios españoles, a los de otros países, y a publicaciones del sector.

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Arranca la cuarta edición del programa ESO + Empresa

La Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid ha puesto en marcha, por tercer año consecutivo, el proyecto experimental 4º ESO+Empresa, con el fin de acercar el sistema educativo y el mundo empresarial. A través de este programa, los estudiantes de último curso de Secundaria tienen la posibilidad, durante cuatro días, de realizar estancias en empresas en las que deberán desarrollar una serie de tareas o funciones asignadas. Con ello, lo que se pretende es preparar a estos jóvenes para su integración en el mercado laboral, motivándoles y dotándoles de las destrezas necesarias para afrontar su futuro profesional.

En 2011, el proyecto se dirige a 120 institutos de la región, y el número previsto de alumnos participantes puede llegar a los 5.000. Dada esta alta participación, se hace necesaria la colaboración de una mayor cantidad de empresas, las cuales, no han de establecer relación laboral alguna con el estudiante, ni este último puede percibir remuneración por las actividades desempeñadas. El programa se desarrolla este año entre el 11 y el 14 del próximo mes de abril. Las compañías interesadas en participar pueden contactar con la Consejería de Educación de Madrid.

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InfoAEC, 10 años contigo

El boletín InfoAEC cumple mañana, 15 de febrero, su décimo aniversario y, coincidiendo con esta efeméride, renueva algunos de los elementos de su cabecera y contenidos, con el fin de acercarse más al lector. Para lograr una mayor agilidad de lectura y de consulta, en la parte superior se ha introducido un motor de búsqueda y la posibilidad de acceder directamente a números anteriores. Asimismo, se ha incluido la opción de suscribirse al newsletter de forma automática y tramitar las bajas del mismo.

Tras muchos cambios a lo largo de la vida de esta publicación virtual, las nuevas tecnologías siguen incorporándose al InfoAEC: los suscriptores tendrán, así, la oportunidad de comentar y compartir aquellas informaciones que deseen con otros usuarios. Además, varía el orden de algunas secciones y nace una nueva: "La AEC en los medios", que recogerá las intervenciones más interesantes de la Asociación Española de la Carretera en prensa escrita -impresa y online-, radio y televisión.

Durante esta década (2001-2011) se han registrado 584.831 páginas vistas, computando un total de 7.710.669 accesos al boletín digital de la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Después de diez años de vida, tiempo durante el que se han editado ya 142 números de este newsletter, InfoAEC se ha convertido en una publicación de gran interés para los miembros de la Asociación Española de la Carretera y, en general, para el conjunto del sector viario. En los últimos meses, ha experimentado un notable aumento en su nómina de suscriptores, y lo reciben ya 1.159 destinatarios. Todos los números están alojados en www.infoaec.com.

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El rincón del socio.
  Pulse en el titular para ir a la noticia. AZVI consigue un nuevo contrato en Chile de 215 millones de euros
  Pulse en el titular para ir a la noticia. El Consorcio de Transportes de Madrid celebra con los usuarios sus 25 años
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  Pulse en el titular para ir a la noticia. El RACC presenta Infotransit con información de 70.000 Km. de carreteras
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AZVI consigue un nuevo contrato en Chile de 215 millones de euros

La constructora sevillana AZVI, especializada en el diseño y ejecución de proyectos de obra pública, ha resultado adjudicataria, en el marco de una unión temporal de empresas, de un contrato para la ejecución y explotación de un tramo de autopista en el norte de Chile.

La "Concesión Ruta 5 Norte. Tramo: La Serena-Vallenar" tiene un presupuesto de 215 millones de euros y un período de ejecución de 44 meses. La obra se sitúa entre las ciudades de La Serena y Vallenar, en la IV y III Región de Coquimbo y Atacama, respectivamente. La longitud total del tramo de autopista es de 186,5 kilómetros.

Las principales actuaciones que se van a realizar son obras de mejora y de reposición de la calzada existente, construcción de doble calzada, ampliación de las bermas, construcción de calles de servicio y de puntos de retornos a nivel, mejora de los sistemas de saneamiento y drenaje, incorporación de elementos de seguridad vial y paradas de buses, entre otras.

Se trata de la cuarta actuación de Azvi en el país andino.

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El Consorcio de Transportes de Madrid celebra con los usuarios sus 25 años

El próximo 1 de marzo, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) cumple 25 años de existencia. Y para celebrarlo, está previsto que se desarrollen a lo largo de 2011 numerosas actividades. Sus responsables quieren que sea un “cumpleaños compartido” con el usuario, y que éste “no solo utilice el transporte público sino que, también, lo disfrute y se divierta”. Por ello, el mismo día 1 de marzo se invitará a tarta a los viajeros en algunos intercambiadores.

También se ha organizado una exposición y un concurso de fotografía, certámenes de dibujo y relatos, y una sesión fotográfica masiva en la Plaza de Castilla con los usuarios como protagonistas. Asimismo, está previsto que se desarrollen otras actividades como el Día del Teatro (27 de marzo), la Danza (29 de abril), el Deporte (20 de junio), la Música (21 de junio) o la Moda (10 de septiembre).

Además habrá lugar para los encuentros técnicos, como el Foro Internacional de Transporte Público o la 27º Reunión de la European Metropolitan Transport Authorities (EMTA), que tendrá lugar en Madrid entre el 31 de marzo y el 1 de abril.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid se constituyó en 1986 para agrupar los esfuerzos de instituciones públicas y privadas relacionadas con el transporte público. Para ello, coordina los servicios, redes y tarifas, de forma que se ofrezca al usuario una mayor capacidad y mejor calidad de la oferta. De los 951 millones de viajeros transportados en aquel 1986 se ha pasado a 1.528 millones en 2009. A finales de este año, estaban adheridos al CRTM un total de 177 municipios, representando la práctica totalidad de la población de la Comunidad de Madrid.

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FERROVIAL ultima una autopista en medio del océano

En sus 94 kilómetros de longitud, la autopista Euroscut Açores, en la pequeña isla portuguesa de San Miguel, cuenta con más de 70 pasos inferiores y superiores y 27 viaductos. Se trata de una obra adjudicada a FERROVIAL Agromán a través de su filial Cintra con un valor de inversión de 405 millones de euros y 30 años de concesión.

La autopista, que en un año estará completamente operativa, se financiará bajo el sistema de peaje en sombra (en portugués SCUT, que significa Sem Cobrança ao Utilizador), por el cual no es el usuario quien paga por el uso, sino la Administración competente.

Entre otros hitos, la autopista incluye un viaducto, el Despe-te que suas, cuyo vano central alcanzará los 185 metros de longitud, un nuevo récord para Ferrovial. Además, el viaducto Tres Voltas contará con una solución en forma de V que tiene un único precedente en la historia de la compañía, el vizcaíno viaducto de Chonta, construido allá por la década de los 70.

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FUNDACIÓN MAPFRE publica un estudio sobre tráfico y accidentalidad laboral

Uno de cada diez accidentes laborales es un accidente de tráfico. Esta realidad afecta directamente a cerca de 70.000 personas al año en España, y provocó en 2009 en torno a 283 muertes. Esta es una de las principales conclusiones del estudio ‘La evolución de la siniestralidad laboral vial en España (2005-2009)’, elaborado por el Instituto de Seguridad Vial de FUNDACIÓN MAPFRE, en colaboración con la asociación Aepsal.

El objetivo global del estudio ha sido analizar todas las variables que influyen en este tipo de accidentalidad con el fin de detectar las tendencias y pautas que sigue.

Según los datos obtenidos, la seguridad laboral vial, ya tenga o no consecuencias mortales, es mucho mayor en el sector de los asalariados del sector privado que en los del sector público. Después se sitúan los autónomos sin empleados y, finalmente, los autónomos con empleados.

El informe también destaca el incremento de un 10% de la siniestralidad en las mujeres en los últimos años.

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El RACC presenta Infotransit, con información de 70.000 km de carreteras

El RACC ha desarrollado un nuevo servicio online destinado a ofrecer al conductor información del tráfico en tiempo real, así como las incidencias que puedan afectar a su movilidad y seguridad en la carretera. Denominada Infotransit RACC, la aplicación integra datos de ocho fuentes de información diferentes, los procesa, clasifica y traduce en formatos diseñados para los usuarios.

De este modo, proporciona mensajes sobre la red interurbana de carreteras de España, además de los propios del servicio de asistencia en carretera del RACC y también sobre obras, puertos de montaña y carreteras cortadas. En total, datos de una red que cubre más de 70.000 Km. de carreteras de todo el país.

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TELVENT y Peek Traffic optimizarán la movilidad urbana en Norteamerica

TELVENT, compañía de soluciones tecnológicas e información en tiempo real, ha anunciado recientemente su alianza en el mercado norteamericano con Peek Traffic Corporation. El acuerdo supondrá la integración del equipamiento para el control de tráfico de Peek Traffic con el sistema de gestión de movilidad de Telvent, para así agilizar las operaciones de control de tráfico, reforzando al mismo tiempo la seguridad vial. Gracias a esta alianza, ambas compañías serán capaces de ofrecer a sus clientes americanos un producto más económico y fiable.

Asimismo, las dos empresas se han comprometido a llevar a cabo esfuerzos conjuntos en materia de I+D para la creación en el futuro de sistemas de control de tráfico de nueva generación que permitan a los operadores optimizar la gestión de la circulación en tiempo real, así como estar preparados para responder de forma rápida y eficaz ante cualquier situación de emergencia que pueda ocurrir en la carretera.

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Nombramientos.
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Sebastià Alegre.

Sebastià Alegre toma el relevo al frente de la Federación de Áridos

En el transcurso de la Asamblea General de la Federación de Áridos (FdA), celebrada en Madrid el pasado 16 de diciembre, el hasta ahora Presidente de la misma, Manuel Hermoso Villalba, cedía el testigo del cargo que ha desempeñado en el último año a Sebastià Alegre i Roselló, secretario del Gremio de Áridos de Cataluña, Vicepresidente del Gremio de Prefabricantes de Hormigón y Derivados del Cemento, y Presidente de la delegación catalana de la Asociación de Fabricantes de Hormigón. A lo largo de su carrera profesional, Alegre ha ejercido como auditor, ingeniero y directivo, así como de profesor de la Universitat Pompeu Fabra (UPF) y de Esade.

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Josep Lluís Giménez Sevilla.

Josep Lluís Giménez, nuevo Director General de Abertis Autopistas en España

Josep Lluís Giménez Sevilla ha sido nombrado nuevo Director General de Abertis Autopistas, la unidad que gestiona el negocio de autopistas del Grupo Abertis en España. Hasta el momento era Director General Adjunto y Director de Negocio en esta división. Giménez, nacido en Barcelona, es economista y Diplomado en Dirección General por IESE y en Dirección Financiera por EADA. En 2001 se incorporó a Acesa como Director del Área de Concesiones Sudamérica, donde asumió también la presidencia de Grupo Concesionario del Oeste (GCO) y la vicepresidencia de Autopistas del Sol (Ausol), concesionarias de los accesos a Buenos Aires (Argentina). Sustituye en el cargo a José María Morera Bosch.

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Lluís Miquel Recoder i Miralles

Lluís Miquel Recoder, nombrado Conseller de Política Territorial y Sostenibilidad

Lluís Miquel Recoder i Miralles es el nuevo responsable de Política Territorial y Sostenibilidad del Gobierno recién formado por Artur Mas en Cataluña. El hasta ahora Alcalde de la localidad barcelonesa de Sant Cugat del Vallés, perteneciente a Convergencia Democrática de Cataluña (CDC), se hará cargo de este departamento, que cambia ligeramente su denominación respecto a la administración anterior (antes era Política Territorial y Obras Públicas).

Licenciado en Derecho por la Universidad de Barcelona, Recoder inició su andadura política en 1976 como militante de CDC. En 1999 fue elegido Diputado en el Parlamento de Cataluña y Alcalde de Sant Cugat del Vallès.

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Nuevos consejeros en Ezentis

El Consejo de Administración del Grupo Ezentis ha aprobado el nombramiento de dos nuevos consejeros independientes. Se trata de Sergio de Horna Viedma y Manuel Gil Madrigal.

Sergio de Horna ha sido, hasta enero de este mismo año, Director General adjunto al Consejero Delegado de SOS, en Grupo SOS Corporación Alimentaria. Entre 1995 y 2009 ocupó el cargo de Director General y Presidente/CEO en Citibank España. Anteriormente fue director de los servicios jurídicos de varias entidades financieras con responsabilidades en España y en otros puntos de Europa. Ha sido también, durante un lustro, profesor asociado de derecho mercantil en distintas universidades de Madrid.

Por su parte, Manuel Gil destaca por ser fundador y vicepresidente del Grupo Nmás1, así como presidente de Nmás1 Gestión. Con anterioridad fue auditor en Arthur Andersen (1983-1987) y director de análisis, corporate finance y mercados de capitales de AB Asesores. Asimismo, ha formado parte de consejos de administración de compañías cotizadas como Vidrala, Unipapel, Campofrío, GAM y Funespaña.

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Ángel Zarabozo Galán.

Ángel Zarabozo, nuevo Director General de Tecniberia

Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Ángel Zarabozo Galán se incorpora a Tecniberia para reforzar la defensa de las empresas ante la grave situación que atraviesan con la falta de inversión pública.

Cuenta con una larga trayectoria profesional en el sector eléctrico (Iberdrola), en los ámbitos hidráulico, nuclear y como director de diferentes funciones corporativas del área de generación. En el sector de servicios técnicos, como director general de Keytech, empresa especializada en el diseño, implantación y gestión de sistemas y servicios de seguridad física y de PCI.

En su currículum figura asimismo labores en diferentes Consejos de Administración y Comités de Gerencia, y Cámara de Comercio (Cáceres), así su como experiencia en el ámbito de la docencia como Profesor Encargado de Curso en el Departamento de Física y Física de Materiales de la Universidad Politécnica de Madrid..

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La estantería.
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España sigue invirtiendo en el exterior, según el Anuario sobre la Internacionalización de la Empresa en nuestro país

El Círculo de Empresarios y la Wharton School, de la Universidad de Pennsylvania, han presentado el Anuario 2010 sobre la Internacionalización de la Empresa Española. Editada por cuarto año consecutivo, esta publicación bilingüe refleja la situación de nuestras compañías en un contexto global. Su objetivo es hacer balance anual de la presencia de las empresas españolas fuera de nuestras fronteras, destacando tanto sus logros como los retos competitivos de cara al futuro.

Durante el año 2009, la economía española siguió siendo un inversor neto por una cuantía de 939 millones de euros, cifra que supuso el 0,1% del PIB y que resulta alrededor de un 12% inferior a la del año anterior, si bien disminuyeron sustancialmente tanto las inversiones directas de España en el exterior como las del exterior en España.

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“Repasa el CAP”, disponible para los exámenes de Mercancías y Viajeros

Para todos aquellos conductores que estén preparándose para obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), Etrasa pone a su disposición “Repasa el CAP” para las asignaturas de Mercancías y Viajeros. Estas dos publicaciones están dirigidas a los alumnos de formación inicial para que puedan hacer un último repaso general de los contenidos de los manuales, incidiendo sobre las cuestiones más relevantes.

Ambas contienen las preguntas oficiales. Se componen de una parte común y otra específica, según al curso al que vayan destinados. Además, incluyen resúmenes, esquemas y otros contenidos para facilitar el aprendizaje sin necesidad de volver a leer los manuales correspondientes. Estas publicaciones también serán de gran utilidad para todos aquellos alumnos que realizan el curso de formación inicial y no acuden al examen inmediatamente después de haber terminado dicho curso.

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Drogas al volante: nuevo estudio del Foro Internacional del Transporte

Basado en controles de carretera, estudios y cuestionarios realizados en 16 países, el informe “Drugs and Driving: Detection and Deterrence”(Drogas al volante: detección y disuasión) revela hechos alarmantes relacionados con el consumo de drogas por parte de los automovilistas. Así, cannabis y benzodiacepinas encabezan la lista de las drogas detectadas en los conductores involucrados en accidentes automovilísticos mortales, según dicho estudio.

El informe, elaborado por el Foro Internacional del Transporte (FIT) de la OCDE, recomienda a los poderes públicos emprender más investigaciones en este terreno. En esta línea de trabajo, se está llevando a cabo, con fondos de la Unión Europea, un importante proyecto de investigación llamado DRUID (Driving under the Influence of Drugs, Alcohol and Medicines). Asimismo, en los Estados Unidos, la National Highway Traffic Safety Administration está planificando un estudio a gran escala de los riesgos asociados a la conducción tras el consumo de drogas.

Sumario del estudio
(en inglés)
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Biblioteca histórica.
   
Biblioteca Histórica de la AEC
   
 
 
 

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Los caminos medievales de Galicia”

Elisa Ferreira Priegue

Elisa Ferreira Priegue recoge en “Los Caminos Medievales de Galicia” un compendio histórico de reconstrucción de las vías del Medievo, publicado en el Boletín Avriense Anexo 9 del Museo Arqueolóxico Provincial (Ourense, 1988).

El conocimiento de la infraestructura viaria de un país o región es fundamental para cualquier estudio posterior que se desee hacer sobre él. En función de las comunicaciones circulan la riqueza y las noticias, los invasores y los viajeros, los productos de subsistencia y las corrientes culturales. Para conocer el pasado gallego, era importante establecer una geografía de estos canales de circulación.

Algunos de estos caminos, las vías romanas, inscritas dentro de las grandes líneas de circulación de la región, han atraído desde siempre a los investigadores que, a partir de los escasos documentos conservados y de trabajo de campo, han conseguido reconstruir su trazado. También otros historiadores y publicistas de los siglos XVIII y XIX –Lucas Labrada, Cornide, Sarmiento- se preocuparon por los caminos de su época, los caminos de los maragatos, de los arrieros, los caminos reales que unían precariamente a Galicia con la capital. Fue casi siempre un estudio de primera mano, hecho sobre el terreno y por lo tanto con un grado de fiabilidad muy elevado.

Esta obra se ocupa precisamente del período intermedio entre los romanos y las diligencias, una época que quedaba por estudiar en este ámbito, es decir, los caminos medievales, que siguen vigentes en el XVI y XVII, salvo variaciones de menor cuantía. No habían sido prácticamente estudiados antes, salvo el Camino Francés, y algunos tramos de otros caminos a Santiago. Quedaba por hacer un estudio sobre la red de caminos interna, densa y compleja, de la Galicia medieval.

Estos caminos son los que la autora ha intentado reconstruir, como reconoce en su prólogo “siquiera de una forma muy esquemática; una empresa que podría considerarse excesivamente ambiciosa, incluso quimérica, para una sola persona”.

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Convocatorias y premios.
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  Pulse en el titular para ir a la noticia. Juan Miguel Villar Mir, Premio CECOMA a la Labor Empresarial
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Ángel Iglesias

Ikusi, premio “Made in Euskadi”

La Fundación Empresa Vasca y Sociedad ha distinguido a la firma Ikusi-Ángel Iglesias con el premio “Made in Euskadi”. Ángel Iglesias, Presidente de la compañía, recogió el galardón con el que se ha querido reconocer su activa presencia en los mercados internacionales. La trayectoria de Ikusi comenzó en la década de los setenta, y desde entonces, se ha ido consolidando hasta el punto de que hoy el 50% de sus ingresos procede del exterior.

Durante el acto, Iglesias recordó los primeros pasos de la compañía en el exterior, y cómo en la década de los setenta acudieron a una importante feria en Alemania para presentar sus servicios y soluciones. Hoy, como reconocía el jurado de los premios, “cada vez son más los que pueden situar su origen en San Sebastián y asociar la industria vasca a su imagen.”

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El Ministerio de Fomento entrega los premios Petra II 2010

El pasado mes de diciembre, el Secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, entregó a la Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE) el premio PETRA II 2010 por su proyecto “Logística Responsable”, el cual incorpora diversas iniciativas en materia de responsabilidad empresarial corporativa que reflejan y desarrollan buena parte de los principios inspiradores del Plan PETRA.

Asimismo, en el marco del “Concurso de mejores experiencias empresariales relacionadas con las líneas de actuación del Plan PETRA II”, también se ha concedido una Mención Especial a la empresa transportista Transintercano S.L. por la experiencia de crecimiento y consolidación empresarial desarrollada a través de la alianza con su cliente Henkel Ibérica, que supone un referente sectorial de colaboración entre transportistas y cargadores.

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Juan Miguel Villar Mir, Premio Cecoma a la Labor Empresarial

La Confederación de Empresarios de Comercio Minorista, Autónomos y de Servicios de la Comunidad de Madrid (Cecoma) celebró el pasado mes de diciembre la IX edición de sus Premios 2010. Juan Miguel Villar Mir fue galardonado, dentro de la categoría “Labor Empresarial”, por su trabajo al frente del grupo OHL y su prolífica y prestigiosa carrera como empresario, catedrático, político y abogado. Cecoma ha valorado la posición de OHL como uno de los mayores grupos concesionarios, de construcción, industrial, de desarrollos y medio ambiente de España, con una experiencia casi centenaria, tanto en el ámbito nacional como en el internacional.

Con estos galardones, Cecoma reconoce el trabajo de personalidades e instituciones ejemplares que marcan la diferencia y suponen un punto de referencia dentro de sus ámbitos de actuación. El acto de entrega estuvo a cargo de Esperanza Aguirre, Presidenta de la Comunidad de Madrid, y Salvador Santos Campano, Presidente de la Confederación.

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S.A.R. El Príncipe de Asturias.

El Príncipe de Asturias entrega a Ferrovial el Premio Codespa

La empresa Ferrovial ha sido galardonada en la última edición del Premio Codespa en la categoría de Empresa por su proyecto "El agua es vida". El Príncipe de Asturias, Presidente de Honor de Codespa, participó en el acto de entrega y destacó que esta compañía, dada su capacidad de generar riqueza, tiene un papel fundamental en el desarrollo de los países y colectivos más desfavorecidos. También destacó que es necesaria la implicación de organismos públicos y de la sociedad en general para seguir avanzando en la lucha contra la pobreza.

La acción por la que Ferrovial ha recibido el galardón está orientada a mejorar la salud y la calidad de vida de las comunidades de Serengueti haciendo más fácil el acceso al agua potable y mejorando las condiciones higiénicas y sanitarias a 51.000 tanzanos. Esta labor la ha realizado conjuntamente con la ONG Amref y las administraciones locales.

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La Ministra de Sanidad, Leyre Pajín, entrega el galardón a Alfonso Callejo, de ACCIONA.
La Ministra de Sanidad, Leyre Pajín, entrega el galardón a Alfonso
Callejo, de ACCIONA.

ACCIONA recibe el Premio Cermi por la inclusión laboral de discapacitados

El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi) ha galardonado a Acciona en la categoría de Inclusión Laboral por desarrollar una estrategia corporativa que va "más allá del cumplimento de las obligaciones legales". El encargado de recoger el galardón de manos de la Ministra de Sanidad, Leyre Pajín, ha sido Alfonso Callejo, Director General de Recursos Corporativos de Acciona.

El jurado ha valorado el carácter innovador de las medidas llevadas a cabo por la compañía, y ha destacado especialmente "la decisión de exigir a todos sus proveedores el cumplimiento de la reserva legal de empleo de personas con discapacidad", que "desencadena efectos múltiples favorables al empleo digno y de calidad de este grupo ciudadano".

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ECOnoticias.
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Plástico reciclado para hacer más duraderas las carreteras

La asociación Cicloplast, que representa a la industria plástica y está encargada de fomentar el reciclaje de este producto, se ha aliado con Ferrovial para investigar nuevas posibilidades de uso del plástico. La constructora, a través de su filial Ditecpesa, ha firmado un acuerdo de colaboración para la puesta en marcha de un proyecto de investigación que tiene como objetivo la reutilización de los plásticos al final de su vida útil en mezclas asfálticas para su aplicación en las carreteras.

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La increíble carretera solar, más cerca de la realidad

La fascinante idea que unos ingenieros estadounidenses vendieron como proyecto de futuro al gobierno de su país sigue por buen camino. Están convencidos de que será posible pavimentar las carreteras estatales con paneles solares que generarían electricidad de forma barata y sostenible. Los investigadores intentan obtener fondos para que este macroproyecto se consolide y se convierta en una realidad dentro de algunos años.

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