nº 127 - 12 de Enero de 2009 Ver ediciones anteriores  


Una investigación mexicana recibe el “II Premio Internacional a la Innovación de Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo

La Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC) entregó el pasado 26 de noviembre en Madrid el “II Premio Internacional a la Innovación de Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” a una investigación mexicana. En la foto, sostienen el diploma los galardonados Ignacio Cremades, Director Técnico de SURFAX, S.A. y Rodrigo Miró, del Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña. El acto coincidió con la presentación en sociedad de la Fundación, bajo el lema “Soñando un nuevo camino”.

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Seminario para periodistas sobre carretera y cambio climático


Feliz Año Nuevo a los lectores de InfoAEC

Como cada año por estas fechas, y son ya ocho los que cumple InfoAEC, no podemos dejar de desearles a todos nuestros lectores y lectoras un feliz Año Nuevo en el que se cumplan todos sus deseos.

En nombre de todo el equipo de InfoAEC: ¡FELIZ 2009!


 
  Nueva Instrucción Técnica para los Reductores de Velocidad
  Los policías de tráfico europeos ponen en marcha el proyecto “Lifesaver”
  España detiene la ampliación de la Euroviñeta
  Asturias.  Se inicia el plan de desdoblamiento de túneles
 
Canarias.  Cinco grandes carreteras nuevas para Gran Canaria
  Galicia y Asturias. Unidas por una autovía
  Murcia. Aumenta la inversión en obra pública
  Navarra y País Vasco. Se acercan por el nuevo puente de Endarlatsa
 
 
 
 
 

Nueva Instrucción Técnica para los Reductores de Velocidad

REDACCIÓN InfoAEC

El pasado 29 de octubre aparecía publicada en el Boletín Oficial del Estado la Instrucción Técnica para la Instalación de Reductores de Velocidad y Bandas Transversales de Alerta en Carreteras de la Red de Carreteras del Estado, desarrollada por el Ministerio de Fomento con la finalidad de establecer los parámetros técnicos a los que ha de atenerse el montaje de este tipo de dispositivos. Esta normativa es de aplicación en todas las carreteras dependientes de la Administración Central del Estado.

Hasta este momento, sólo algunas regiones como la Comunidad Valenciana, Aragón, Madrid, Murcia, Navarra, Guipúzcoa y algunas otras disponían de normas dirigidas a regular la instalación de estos elementos. La normativa estatal  concluye que los reductores prefabricados tendrán, en general, 3 centímetros de altura, quedando las alturas de 5 y 7 centímetros para casos excepcionales. Así mismo, los reductores tienen que ir precedidos de una adecuada señalización, sin olvidar otras medidas como la iluminación nocturna. En cuanto a los pasos peatonales sobreelevados, deberán tener una altura máxima de 10 centímetros, y su longitud se definirá según las velocidades esperadas.

El grupo de trabajo de seguridad vial de la Mesa de Directores Generales de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales, que preside la Generalitat Valenciana y coordina la Asociación Española de la Carretera (AEC), ha sido el responsable junto con el grupo de trabajo de seguridad vial de la Asociación Técnica de Carreteras (ATC), de la redacción de unas recomendaciones sobre dispositivos reductores de velocidad. Las conclusiones de este trabajo se remitieron en su día al Ministerio de Fomento, y han sido consideradas en el desarrollo de la Instrucción Técnica aprobada el pasado 29 de octubre. Dichas conclusiones se extrajeron tras la realización de ensayos con diversos dispositivos reductores. En estas pruebas también participaron el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE, el Centro Técnico de la editorial Motorpress-Ibérica, 3M y Tecnivial.

Texto del BOE

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Los policías de tráfico europeos ponen en marcha el proyecto “Lifesaver”

REDACCIÓN InfoAEC

Salvar vidas en las carreteras europeas es el principal objetivo del proyecto “Lifesaver”, sobre el que la Organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL) ha organizado un seminario los pasados días 19 y 20 en Madrid, al que han asistido medio centenar de policías de tráfico de 17 países europeos. El proyecto Lifesaver tiene como objetivo obtener un planteamiento integral en materia de seguridad vial a nivel europeo a través de tres niveles de actuación: estratégico, táctico y operativo. Este primer seminario ha sido su punto de partida, con una especial significación además por la presencia de importantes personalidades políticas, como Carla Hess, responsable de la Comisión Europea para el seguimiento del proyecto, además de miembros de la TISPOL y representantes de las policías de tráfico de los distintos países de la Unión Europea.

Sitio Web de TISPOL

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España detiene la ampliación de la Euroviñeta

REDACCIÓN InfoAEC

El Gobierno considera que ahora no es buen momento para subir los impuestos a un sector como el transporte de mercancías por carretera. Los transportistas acumulan un alto grado de “sufrimiento” económico y el Ejecutivo se resiste a transponer a nuestra legislación la directiva comunitaria de 2006 conocida como “Euroviñeta”, que establece tasas de peaje a los camiones por utilizar las carreteras gratuitas dentro de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T). Por el momento, España ha logrado retrasar la última iniciativa de la Comisión Europea que, bajo la presidencia francesa, intentaba añadir un coste adicional de unos cinco céntimos por kilómetro, para compensar el impacto medioambiental de los camiones.

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Asturias.  Se inicia el plan de desdoblamiento de túneles

LA VOZ DE ASTURIAS — Jueves, 23 de octubre de 2008

La Consejería de Infraestructuras, Política Territorial y Vivienda ha iniciado la fase de levantamiento de las actas de ocupación de los terrenos para el desdoblamiento de los túneles de Riaño.

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Viaducto en construcción
en la cuesta de Silva.
Adolfo Marrero

Canarias.  Cinco grandes carreteras nuevas para Gran Canaria

LA PROVINCIA — Domingo, 16 de noviembre de 2008

La isla de Gran Canaria podrá contar en 2009 con el anillo viario insular casi al completo gracias a la construcción de cinco grandes carreteras.

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Nuevo tramo en la transcantábrica.
La Voz

Galicia y Asturias. Unidas por una autovía

LA VOZ DE GALICIA — Viernes, 7 de noviembre de 2008

Entra en servicio un nuevo tramo de la autovía Transcantábrica, precisamente entre las comunidades de Asturias y Galicia.

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Murcia. Aumenta la inversión en obra pública

SEOPAN — Jueves, 13 de noviembre de 2008

La Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio de la Región de Murcia gestionará en 2009 un total de 308.013.638 euros de inversión principalmente en infraestructuras

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Navarra y País Vasco. Se acercan por el nuevo puente de Endarlatsa

DIARIO DE NAVARRA — Miércoles, 19 de noviembre de 2008

El puente de Endarlatsa sobre el río Pas es un ejemplo de colaboración entre comunidades, al menos así lo declararon los presidentes autonómicos Ibarretxe y Sanz cuando presenciaron la conexión de los dos semiarcos de la estructura.

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  La AEC asesora sobre seguridad vial al Banco Interamericano de Desarrollo
  La AEC celebra su 60 aniversario el próximo mes de abril
  Seminario para periodistas: Aportaciones de la carretera frente al cambio climático
 
 
 
 
 

La AEC asesora sobre seguridad vial al Banco Interamericano de Desarrollo

El pasado mes de noviembre el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) puso en marcha una Iniciativa de Seguridad Vial, de un año de duración, en cuya elaboración está tomando parte activa la Asociación Española de la Carretera (AEC), junto con la Universidad Politécnica de Valencia. Entre los objetivos de esta iniciativa destaca, en primer lugar, conocer en profundidad la situación de los 26 países del área de actuación del BID. Posteriormente, el objetivo se centrará en identificar políticas y experiencias de éxito intercambiables entre países. Por último, esta iniciativa intentará determinar los campos de actuación del BID con mayores posibilidades de éxito inmediato en reducir la accidentalidad.

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Los miembros fundadores
de la Asociación Española
de la Carretera en el acto
de constitución de la
misma en abril de 1949.

La AEC celebra su 60 aniversario el próximo mes de abril

La Asociación Española de la Carretera (AEC), nacida en 1949, cumple el próximo año 60 “abriles” de vida. Y se siente más joven que nunca. Buena prueba de ello es su trayectoria más reciente y sus planes de futuro. Por este motivo, en abril de 2009, la AEC organizará una ceremonia para conmemorar la efeméride. A este acto estarán invitados todos los socios porque, en definitiva, son ellos quienes hacen posible que la entidad siga siendo un foro de encuentro y referencia para los profesionales del sector.

Desde su nacimiento en 1949, la AEC ha atravesado diversas épocas y momentos históricos. Sin embargo y a pesar de las profundas transformaciones que ha experimentado el sector y la propia sociedad española, el Leitmotiv que dio vida a la Asociación Española de la Carretera sigue más vigente que nunca: “Mejores carreteras para un mundo mejor”. Con estos cimientos, nuestra asociación nació para ser el foro sectorial encargado de trabajar en pro de unas infraestructuras viarias capaces de ser piedra angular del desarrollo y el progreso en nuestro país.

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Seminario para periodistas: Aportaciones de la carretera frente al cambio climático

La Asociación Española de la Carretera (AEC) ha convocado un seminario para periodistas en el que se debatirá sobre los gases de efecto invernadero, el cambio climático y su relación con el mundo del transporte y la carretera. Se analizarán las actuaciones que se llevan a cabo para minimizar las emisiones de los gases nocivos desde todas las áreas que comprende el hecho viario.

El seminario lleva por título “Aportaciones de las carreteras frente al cambio climático”, y tendrá lugar el próximo 13 de enero en las oficinas de la AEC. Su objetivo es contribuir a la formación de periodistas especializados en información sobre carreteras y medio ambiente, de manera que dispongan de los conocimientos técnicos para abordar las noticias del sector manejando todas las claves informativas necesarias.

Lejos de convertir al periodista en técnico, se persigue clarificar conceptos, describir problemas y hallar respuestas. Se trata, en definitiva, de propiciar el acercamiento entre el sector y los principales interlocutores sociales, para lo cual disertarán a lo largo de unas cuatro horas siete ponentes destacados del ámbito docente, científico, político y empresarial.

Más información y Programa

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  La Fundación de la AEC se presenta en sociedad “Soñando un nuevo camino”
  Acto de entrega del “II Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”
  Música solidaria en Navidad
 
 
 
 
 


La Fundación de la AEC se presenta en sociedad “Soñando un nuevo camino”

Con este lema, la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC), se presentaba en sociedad el pasado 26 de noviembre en Madrid en una ceremonia que coincidió con la entrega del “II Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”.

Miguel Mª Muñoz Medina, Presidente de la Fundación, glosó en su intervención los orígenes de la nueva institución en el seno de la Asociación Española de la Carretera (AEC), cuya visión, misión y valores quedan perfectamente definidos en el lema “Soñando un nuevo camino”. El objetivo es “transmitir todos esos valores que son de la carretera y que forman parte de la cultura, la sociedad y la vida, pero que no encajan en la función pragmática de la AEC, que es defender los intereses del sector. Se trata —continuó— de valores morales y sociales que en buena medida sintonizan con las tendencias actuales de la Responsabilidad Social Corporativa”.

Efectivamente, para la Fundación de la AEC, la carretera es un exponente de la libertad individual y garante del derecho a la movilidad. Por esa razón, centra su vocación en actividades orientadas primordialmente hacia el interés general, incluyendo proyectos solidarios, de cooperación y culturales. El objetivo es transmitir la importancia de la carretera desde un punto de vista social y cultural, aportando una imagen humanística del hecho viario. El desarrollo sostenible de la carretera, la seguridad, formación y educación vial de los usuarios o la promoción y apoyo a la innovación tecnológica, son también ingredientes de la Fundación de la AEC.

Enlace a la web de la Fundación de la AEC

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Acto de entrega del “II Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”

La vocación de la Fundación de la Asociación Española de la Carretera por la ciencia, la tecnología y la innovación fue la razón por la que se decidió que este Premio constituyera uno de los ejes fundamentales de sus actividades. Así lo afirmó el Presidente de la Fundación de la AEC, Miguel Mª Muñoz, en el acto de entrega del “II Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”.

 

“El alto número de trabajos presentados son prueba de la consolidación del Premio”, afirmó en su intervención José Luis Elvira Muñoz, Presidente del Jurado y Director Técnico de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento (primero por la izquierda).
Miguel Mª Muñoz (en el centro de la imagen), tuvo unas emocionadas palabras de afecto para Sol, la viuda de Juan Antonio Fernández, presente en el acto de entrega del premio que lleva el nombre de su difunto esposo.
“El prestigio de Juan Antonio Fernández del Campo ha sido un referente en Argentina y toda Latinoamérica” señaló Jorge O. Agnusdei, Presidente de la Comisión Permanente del Asfalto de Argentina y miembro del Jurado (primero por la derecha).


Una nutrida representación del sector de la carretera y de amigos de la Asociación, llenaron al completo el salón del hotel reservado para el acto.

 





El trabajo presentado por Alfredo García (en el centro de la imagen) y Francisco Javier Camacho, ambos del Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes de la Universidad Politécnica de Valencia, que lleva por título: “Evaluación de la Seguridad Vial de Tramos de Carreteras Convencionales empleando Perfiles Continuos de Velocidad de Operación para la Determinación de la Consistencia de su Diseño Geométrico”, fue merecedor de una Mención Especial del Jurado.

 


Los autores del trabajo ganador —Pedro Limón, Ignacio Cremades (segundo por la izquierda), Rodrigo Miró (segundo por la derecha) y Paul Garnica— han demostrado la importancia de mejorar los actuales procesos de control de las mezclas bituminosas en el momento de ejecución de las obras de carreteras para conseguir alargar la vida del pavimento. Esta investigación obtuvo el voto unánime del Jurado, que se reunió el pasado 13 de octubre en Madrid.

 


Ignacio Cremades, Director Técnico de Surfax, S.A. de C.V., agradeció en primer lugar en nombre de sus compañeros de equipo la concesión del Premio y glosó, en su intervención, el trabajo de todos ellos. Hizo una mención especial a Rafael Limón y al resto de trabajadores de su empresa en México, que si bien no figuran como “autores”, sin su colaboración activa la investigación presentada no habría sido posible —afirmó—.

 



La “foto de familia” con todos los premiados y sus anfitriones fue el broche de oro de un acto que brilló especialmente por su sencillez, a caballo entre dos homenajes: a la figura entrañable de Juan Antonio Fernández del Campo y al esfuerzo innovador de los investigadores premiados. De izquierda a derecha: Miguel Mª Muñoz, Rodrigo Miró, Jorge O. Agnusdei, Ignacio Cremades, José Luis Elvira, Alfredo García y Francisco Javier Camacho.

 



Cerró el acto de entrega del “II Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”, Jacobo Díaz Pineda —Secretario de la Fundación de la AEC—. Finalmente, los invitados tuvieron ocasión de romper el protocolo y charlar desenfadamente en el cocktail servido a continuación.



Edición impresa del trabajo ganador (en pdf)

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Instantánea de la velada operística solidaria de la Fundación de la AEC y Cooperación Internacional ONG.

Música solidaria en Navidad

La Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC) se unió el pasado 18 de diciembre a la cita solidaria organizada por Cooperación Internacional ONG: el V Concierto de Ópera Benéfico que tuvo lugar en el Auditorio Nacional de Música de Madrid. Todos los socios de la AEC fueron invitados, como viene siendo habitual desde hace tres años, ya que se trata de una actividad integrada en los proyectos de cooperación de la Fundación con la que se pretende establecer una tradición navideña.

La Sala de Cámara del Auditorio, prácticamente llena, disfrutó de un repertorio muy variado interpretado por el Grupo Operístico de Madrid. En la primera parte de la velada se repasaron algunas piezas de Verdi, Bellini, Bizet, así como el Nessun dorma Turandot de Puccini, una de las más aplaudidas junto a Torero quiero ser el gato montés, de Penella, con la actuación estelar de la soprano Pilar Moráguez y el tenor Juan Carlos Barona.

El segundo tramo del recital consistió en varios villancicos en los que intervinieron casi siempre de forma conjunta los seis solistas, con acompañamiento musical al piano. El Ave María  de Schubert fue una de las obras más destacadas. La complicidad de los artistas con el público arrancó aplausos y risas, y animó al respetable a unirse a piezas como Blanca Navidad.

Los beneficios de este concierto serán destinados a la campaña “Una sonrisa por Navidad”, una iniciativa en la que participan más de 2.500 jóvenes voluntarios que desarrollan labores de apoyo a los más necesitados. En el marco de este proyecto se prevé la celebración de festivales navideños en hospitales y residencias de mayores. También se prestará ayuda a personas discapacitadas y se repartirán alimentos, ropa y juguetes.

El recital, organizado por la ONG conjuntamente con la Fundación Operística de Navarra, ha contado además de con la FAEC con la colaboración del Ministerio de Cultura, entre otras entidades.

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  Obama promete reconstruir América
  Empresas españolas, a por el filón de las autopistas indias
 
 
 
 
 



Obama promete reconstruir América

EL PAÍS — Domingo, 7 de diciembre de 2008

En su discurso radiofónico de los sábados, Barack Obama anunció el mayor plan de inversiones públicas de la historia, que supera el de infraestructuras del presidente republicano Dwight David Eisenhower, quien impulsó el sistema federal de carreteras y autopistas en los años cincuenta.

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Empresas españolas, a por el filón de las autopistas indias

LA VOZ DE GALICIA — Domingo, 7 de diciembre de 2008

El reciente ataque terrorista masivo en Bombay puso en evidencia que la India se ha convertido en un destino fijo de los directivos y cuadros técnicos de las grandes constructoras españolas. Nueva Delhi prevé invertir en infraestructuras 60.000 millones de euros al año.

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  La AEC prepara la agenda para el nuevo año 2009
  Carretera y Nieve vuelve en 2009
  Más de cien expertos debaten en Sevilla sobre Conservación y la Directiva Europea de Seguridad Vial
  El litoral y los entornos urbanos a debate en el Congreso “Paisaje e Infraestructuras”
  Se prepara el II Congreso Nacional de Áridos 2009
  I Jornada PROAS de Especialización Tecnológica
 
 
 
 
 

 

La AEC prepara la agenda para el nuevo año 2009

La asociación Española de la Carretera (AEC) comienza el nuevo año con la agenda repleta. Tanto para la totalidad del sector como en exclusiva para sus socios, son multitud los cursos, conferencias, jornadas, publicaciones, colaboraciones, etc. que se celebrarán en los próximos doce meses. Lo que sigue es sólo una breve muestra de la apretada agenda de la Asociación en el ejercicio que está a punto de iniciarse.

El primer gran evento, desde un punto de vista técnico y social, que organizará la AEC en 2009 será la Feria Carretera y Nieve. Este año se celebrará en Granada, en Sierra Nevada, entre los días 5 y 7 de febrero. Ya en marzo y gracias al éxito de la primera edición, se organizará la II Jornada Informativa sobre la Nueva Ley de Contratos del Sector Público. Asimismo y repartidas a lo largo del ejercicio, seguirán otras convocatorias de jornadas sobre: Contratos de conservación mediante sistemas de concesión en las redes locales de carreteras; El esquema, implicaciones y actuaciones del Plan de Carreteras del País Vasco; y Túneles.

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Carretera y Nieve vuelve en 2009

La Feria Carretera y Nieve se incorpora al calendario 2009 de encuentros técnicos de la Asociación Española de la Carretera (AEC). La sede de este foro de vialidad invernal se situará al pie de Sierra Nevada, en Granada, y tendrá lugar entre los días 5 y 7 de febrero. Al igual que en la pasada edición, habrá un programa técnico de conferencias y otro de actividades relacionadas con la vialidad invernal. Para el programa técnico se contemplan tres sesiones de trabajo donde se abordarán los asuntos de más actualidad e interés para el colectivo. Dirigidas a los profesionales del sector, las conferencias se alternarán con los talleres técnicos.

Por otra parte, la Feria Carretera y Nieve contará con actividades enfocadas al público no profesional que desee conocer más de cerca en qué consisten los trabajos relacionados con la vialidad invernal. Algunas de estas actividades son los simulacros de emergencias, los cursos de conducción en condiciones climatológicas adversas y de colocación de cadenas, y la exposición de grandes vehículos todo terreno. Con todo ello, se prevé la asistencia de más 3.000 visitantes y 400 profesionales.

La Feria Carretera y Nieve está promovida por la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), organizada por la AEC y patrocinada por la Junta de Andalucía, además de la colaboración de numerosas empresas del sector.

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Más de cien expertos debaten en Sevilla sobre Conservación y la Directiva Europea de Seguridad Vial

La Jornada Técnica “Contribución de la Conservación a la Directiva Europea de Seguridad Vial en Infraestructuras”, celebrada el pasado 20 de noviembre en Sevilla, reunió a más de un centenar de expertos que analizaron pormenorizadamente la metodología y procedimientos de las inspecciones de seguridad vial recogidos en la Directiva Europea de Gestión de la Seguridad de las Infraestructuras Viarias.

Organizada por la Asociación Española de la Carretera (AEC) y promovida por la Asociación de empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), la Jornada contó además con el patrocinio de la Junta de Andalucía y la colaboración del Ministerio de Fomento. La Directiva 2008/96/CE, ya publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea, persigue el establecimiento de procedimientos a fin de garantizar un nivel de seguridad elevado y homogéneo en toda la red transeuropea de carreteras.

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El Congreso “Paisaje e Infraestructuras” debate sobre litoral y los entornos urbanos

La segunda edición delCongreso Internacional Paisaje e Infraestructuras, celebrada entre los días 12 y 15 del pasado mes de noviembre en Granada, ha puesto de relieve que el paisaje en España es ya objeto de atención de los poderes públicos, las empresas implicadas en el hecho vial y de toda la sociedad civil en general.

El Congreso, que giró en torno al tema central de “Las infraestructuras y los paisajes en transición”, fue organizado por la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, conjuntamente con el Centro de Estudios Paisaje y Territorio (CEPT), y la Asociación Española de la Carretera (AEC), con la colaboración de la Demarcación andaluza del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, el Colegio de Geógrafos y la Universidad de Granada.

Las cinco sesiones de trabajo estuvieron dirigidas por Carlos Nárdiz Ortiz, Ponente General. Centraron su atención preferentemente en la relación entre el paisaje y los entornos urbanos y litorales. Se abordaron también asuntos como la actualidad de la administración del paisaje, las infraestructuras en la configuración y evolución paisajística, las carreteras en la formación del entorno urbano y la sostenibilidad en las áreas portuarias y litorales.

Como cierre del Congreso, en la última jornada se realizó una visita técnica a las infraestructuras viarias de la zona de Sierra Nevada. Además, de forma paralela al desarrollo de las sesiones, se organizó una exposición en la que distintas entidades públicas y privadas mostraron sus últimos avances y actuaciones.

El primer Congreso Internacional Paisaje e Infraestructuras, celebrado en Sevilla en el otoño de 2006, propició un encuentro de intelectuales, técnicos, empresas y Administraciones inédito anteriormente. Los buenos resultados y las interesantes aportaciones y avances en la materia surgidos en aquella ocasión se han visto superados con creces en esta segunda convocatoria, de manera que este congreso puede considerarse como “consolidado”.

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Se prepara el II Congreso Nacional de Áridos 2009

El pasado 25 de noviembre tuvo lugar la presentación oficial del II Congreso Nacional de Áridos. Se trata de una iniciativa de la Federación de Áridos (FdA) que, bajo el lema “Los áridos, una materia prima estratégica”, se celebrará del 1 al 3 de octubre de 2009 en el Palacio de Congresos de Valencia. A la primera edición, realizada en 2006 en Zaragoza, acudieron casi 800 congresistas y participaron 43 expositores comerciales.

Las áreas temáticas previstas recogerán todos los ámbitos de actividad relacionados con el sector de los áridos. Se tratarán desde las etapas previas al inicio de una nueva explotación, hasta los productos para la construcción a los que se destinan. Además, en esta segunda edición del Congreso Nacional de Áridos se incluirá un bloque nuevo dedicado a aportar soluciones y alternativas en la coyuntura económica actual.

Más información

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I Jornada PROAS de Especialización Tecnológica

El pasado 24 de noviembre tuvo lugar en Barcelona la Primera Jornada PROAS de Especialización Tecnológica, dirigida a los técnicos del sector de la carretera de Cataluña. Bajo la denominación de “Jornadas de Especialización Tecnológica”, PROAS (empresa del Grupo CEPSA) ha planificado para 2009 el desarrollo de una serie de encuentros en todas las Comunidades Autónomas, con el objetivo de actualizar e informar, desde un punto de vista tecnológico, de todas aquellas innovaciones de mayor relevancia para los profesionales del sector.

Esta primera Jornada, que contó con el apoyo de la Direcció General de Carreteres de la Generalitat de Catalunya, reunió a más de cien profesionales representantes de los organismos oficiales de las diferentes Administraciones Públicas de Cataluña, de las Cátedras de Caminos de la UPC y una muy nutrida representación de gestores y especialistas de las principales empresas del sector en Cataluña.

La Jornada fue coordinada por Félix Pérez, Catedrático de Caminos de la Universidad Politécnica de Catalunya, y finalizó con un animado coloquio, siendo clausurada por Rafael Valcárcel, Director General de PROAS. El contenido de las ponencias presentadas en esta Primera Jornada está disponible en el Área de Profesionales de la web.

Más información y contenido de las ponencias

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  La Asociación en los Comités Técnicos de Normalización y Certificación
  Nace La voz de IVIA, el boletín electrónico del Instituto Vial Ibero-Americano
 
 
 
 

 


La Asociación en los Comités Técnicos de Normalización y Certificación

La Asociación Española de la Carretera (AEC) ha asumido recientemente las funciones de la Secretaría del Comité Técnico de Normalización AEN/CTN 199 “Equipamiento para la gestión del tráfico”, que preside Federico Fernández, Subdirector General de Gestión de Tráfico y Movilidad de la Dirección General de Tráfico. Creado en su día en el seno de AENOR, esta firma fue autorizada por la Dirección General de Industria el pasado 10 de julio para asumir las funciones de normalización en el ámbito del equipamiento para la gestión del tráfico, según publicaba el Boletín Oficial del Estado (BOE) de 4 de agosto pasado.

El Comité Técnico de Normalización (CTN) 199 sobre “Equipamiento para la gestión del tráfico” se ocupa de las labores de normalización de los equipos, sistemas y servicios de comunicación necesarios para la gestión avanzada del tráfico urbano e interurbano, así como de los equipos necesarios para la captación de información destinada a la gestión de tráfico y la transmisión de la misma. Se incluyen tanto los equipos de gestión rutinaria de tráfico como los necesarios para la gestión de emergencias, incidencias y accidentes en la vía. El CTN 199 centra su atención también en los protocolos y equipos necesarios para la gestión y control del sistema sancionador por infracciones de tráfico, entre otras materias.

Equipamiento para la Señalización Vial
Por otra parte, hace algunas semanas el Tesorero de la Asociación Española de la Carretera, Gregorio Casas Carrillo, fue nombrado Presidente del Comité Técnico de Certificación CTC/052 “Equipamiento para la Señalización Vial”, cuya Secretaría ostenta AENOR.

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Nace La voz de IVIA, el boletín electrónico del Instituto Vial Ibero-Americano

Bajo el nombre de La Voz de IVIA, ha nacido recientemente el boletín electrónico del Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA), en el que semanalmente se recogen los documentos, estudios y noticias más relevantes relacionados con la infraestructura viaria y el transporte en Iberoamérica.

Además de informar sobre las novedades del IVIA y de su portal, La Voz de IVIA da cuenta de aquellos documentos técnicos y oficiales publicados en la web. De esta manera, las áreas de trabajo principales del Instituto Vial Ibero-Americano -normativa técnica, estudios o investigaciones referentes a medio ambiente, seguridad vial y nuevas tecnologías-, están al alcance de todos los interesados. Además, ofrece las cifras del sector de cada país, tales como la longitud y el tipo de vías que conforman las redes de carreteras y el porcentaje de su pavimentación, el volumen de tráfico, la comparación del transporte de pasajeros y mercancías por carretera y ferrocarril, el parque de vehículos, la accidentalidad o la inversión en carreteras.

Asimismo, La Voz de IVIA recoge aquellas noticias generadas en toda la prensa de Latinoamérica, así como de España y Portugal, sobre sus carreteras, las concesiones y licitaciones para nuevas obras, el estado de las infraestructuras y la creciente preocupación por la seguridad vial en cada uno de estos países.

Sitio del Instituto Vial Iberoamericano

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  Azvi crece en América con un contrato en Brasil de 130 millones
  CEPSA instala en Madrid un centro temático sobre seguridad vial
  COMSA gana en Chile una concesión de autopistas
  La Fundación Mapfre concede el premio de maquetas Ciutopía, La Ciudad de tus sueños
  GMV informatizará a 59 PYMES de transporte en Castilla y León
  Indra: Contra el parón del ‘ladrillo’, tecnología punta
  Toyota suministrará 400 Prius híbridos a la red comercial de Endesa

 
 
 
 
 

Azvi crece en América con un contrato en Brasil de 130 millones

EXPANSIÓN — Jueves, 13 de noviembre de 2008

El grupo sevillano Azvi ha dado un paso importante en su expansión por Latinoamérica tras adjudicarse un contrato de explotación de aparcamientos en la zona azul de Río de Janeiro (Brasil).

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Punto Seguro de CEPSA
frente al madrileño estadio Santiago Bernabéu.

CEPSA instala en Madrid un centro temático sobre seguridad vial

Tras la reciente presentación del portal www.buenviajecepsa.com, la compañía petrolera CEPSA convirtió el centro de Madrid las vísperas del “puente” de la Constitución en un punto de encuentro donde los ciudadanos pudieron conocer de primera mano los mejores consejos de seguridad de cara a los numerosos desplazamientos navideños.

Con este planteamiento y gracias al apoyo brindado por el Ayuntamiento de Madrid, el aparcamiento situado frente al estadio Santiago Bernabéu acogió el Punto Seguro de CEPSA. Este recinto estuvo abierto al público del 3 al 5 de diciembre y en él se agruparon diversas actividades. Entre ellas, destacó la revisión gratuita de los sistemas de seguridad activa y pasiva de los vehículos.

Por otra parte, también se habilitó una amplia zona informativa donde, entre otras actividades, se pudo comprobar en primera persona la importancia del cinturón de seguridad y los efectos del alcohol en la conducción gracias a simuladores instalados al efecto por la revista Autopistay la Dirección General de Tráfico (DGT).

Asimismo, los visitantes del Punto Seguro tuvieron la oportunidad de practicar con el Simulador de Conducción CEPSA. También se conectaron ordenadores desde los que se pudo navegar por el portal www.buenviajecepsa.com, una herramienta informativa inédita hasta la fecha que permite consultar las rutas más seguras de España y Portugal.

El Punto Seguro de CEPSA ha contado con la colaboración de la Dirección General de Tráfico (DGT), la compañía de neumáticos Bridgestone (FirstStop), la revista Autopista y la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Más información

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COMSA gana en Chile una concesión de autopistas

El Ministerio de Obras Públicas de Chile (MOP) ha adjudicado a COMSA el proyecto de concesión de la conexión vial entre la ciudad de Melipilla y el Camino de la Fruta. Este contrato, con una inversión de 29 millones de euros y un plazo de 33 años, se convierte en la primera concesión de autopistas que COMSA obtiene en el ámbito internacional y se enmarca dentro de la estrategia de internacionalización y diversificación establecida por la empresa española.

El proyecto se ubica en la provincia chilena de Melipilla, Región Metropolitana, y su trazado se extiende a través de las comunas de Melipilla y San Pedro, con una longitud aproximada de 31 kilómetros entre el límite urbano de Melipilla y la Ruta 66, denominada "Camino de la Fruta".

La iniciativa pretende potenciar la actividad industrial y comercial entre las Regiones Quinta, Sexta y Metropolitana, aumentando la capacidad de transporte entre éstas e impulsando la actividad agrofrutícola y turística de la zona. La iniciativa incluye obras de mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de la actual Ruta G-60, lo cual aumentará considerablemente los niveles de servicio que presenta en la actualidad.

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La Fundación Mapfre premia “La Ciudad de tus sueños”

Los alumnos de 3ºB de Primaria del Colegio Nuestra Señora de las Nieves, de La Zarza (Badajoz), y su tutora, Rocío Gomato, han ganado el premio de maquetas Ciutopía, La Ciudad de tus sueños, organizado por el Instituto de seguridad Vial de Fundación Mapfre en el marco de su Campaña Escolar 2007-2008. La maqueta ganadora de este concurso se llama Sueñolandia y representa la ciudad ideal para estos niños de entre 8 y 10 años, que a través de la realización de su proyecto tratan de adquirir y aprender actitudes y conductas adecuadas en diferentes situaciones viales. El premio es un video proyector con pantalla que ya tienen instalado en su centro.

En el acto de entrega del galardón han participado, entre otros, la Consejera de Educación de la Junta de Extremadura, Eva María Pérez, el Alcalde de La Zarza, Francisco José Farrona, el Director General del Instituto de Seguridad Vial de Fundación Mapfre, Julio Laria, el Director del Colegio, Carlos Salguero, y la tutora del curso premiado, Rocío Gomato Trinidad. Al acto, celebrado en el Auditorio Municipal de La Zarza, han asistido alrededor de 200 niños del colegio.

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GMV informatizará a 59 PYMES de transporte en Castilla y León

La entidad pública RED.es, adscrita al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, ha adjudicado a GMV la ejecución del proyecto 'Demostrador de Soluciones Tecnológicas en el Sector Transporte Micropyme de Castilla y León', incluido en el Plan Avanza de incorporación de las TIC a los procesos de negocio de las Pymes. Se trata de la concesión a empresas del sector del transporte por carretera de Castilla y León de una ayuda en especie formada por los medios técnicos, los equipos informáticos y el software necesarios para la puesta en producción de una solución informática de gestión TIC de la empresa, así como de la asistencia y las actividades de asesoramiento correspondientes a dicha solución.

La solución suministrada por GMV consistirá en la puesta a disposición de cada una de las 59 empresas inscritas hasta el momento en el programa de un ordenador portátil dotado de conexión a Internet de banda ancha, herramientas de ofimática y facturación, así como de la inclusión de los vehículos propiedad de las empresas -estimados en unas 200 unidades- en el sistema de gestión de flotas Moviloc.

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Indra: Contra el parón del ‘ladrillo’, tecnología punta

EL MUNDO DEL S. XXI MERCADOS — Domingo, 7 de diciembre de 2008

Indra trata de esquivar el cambio de ciclo con una apuesta millonaria por la innovación y el desarrollo.

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Toyota suministrará 400 Prius híbridos a la red comercial de Endesa

Mediante un acuerdo de colaboración recientemente firmado, Toyota dotará a la red de ventas de Endesa de más de 400 coches modelo Prius, primer vehículo híbrido producido en serie. Un Prius circulando ahorra al año una tonelada de CO2, equivalente a la capacidad de absorción de 72 árboles. Lo que supone que Endesa dejará de emitir a la atmósfera más de 400 toneladas de CO2 anuales.

Toyota está comprometida con el desarrollo tecnológico y en buscar soluciones integrales que minimicen el impacto de los automóviles en nuestra sociedad, y por tanto el objetivo final es conseguir el coche ecológico definitivo, contribuyendo así a una movilidad sostenible. Para Toyota la materialización de las inversiones realizadas en pro del medioambiente es la tecnología híbrida, que se comercializó por primera vez en 1997 y de la que hasta el momento se han vendido más de 1,6 millones de vehículos en todo el mundo.

El compromiso con el medio ambiente de Toyota se da a lo largo de toda su cadena productiva: fabricación, transporte de mercancías, comercialización, cultura empresarial y proyectos de innovación y desarrollo que favorecen el ecosistema para conseguir un objetivo final con un nivel de emisiones cero.

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  José A. Guijarro Gallego, Director General de Carreteras de la Región de Murcia
  Joaquín Llansó Nores, Director de Prointec en Cataluña

 
 
 
 
 


José A. Guijarro Gallego, Director General de
Carreteras de la
Región de Murcia.

José A. Guijarro Gallego, Director General de Carreteras de la Región de Murcia

Desde finales del pasado mes de octubre, José A. Guijarro (1951) es el nuevo Director General de Carreteras de la Región de Murcia. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Escuela Técnica Superior de Santander en 1976, con la Especialidad de Transportes, Puertos y Urbanismo, Guijarro inició su andadura profesional en Ferrovial en diversas obras del postrasvase Tajo-Segura como Jefe de Producción, Jefe de Obra y Jefe de Grupo de Obras (Impulsión de Ojos, tramo Ojos –Alhama del Canal de la margen derecha del río Segura, Impulsión de Alhama, Variante de los Yesos del tramo Alhama-Lorca, entre otras).

En 1982 desempeña el cargo de Ingeniero Municipal de Lorca, Águilas y Puerto Lumbreras y, al año siguiente, comienza su labor en la Direccion General de Carreteras de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia. Hasta 1988 como funcionario interino y, a partir de esa fecha, como funcionario de carrera. Guijarro ha ejercido también los puestos de Director Facultativo de Obras, Jefe de Sección, Jefe de Zona, Jefe de Servicio, Subdirector de Proyectos y Subdirector General.


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Joaquín Llansó, nuevo
Director de Prointec
en Cataluña.

Joaquín Llansó Nores, Director de Prointec en Cataluña

El nuevo director de Prointec en Cataluña, Joaquín Llansó Nores, es Ingeniero de Caminos Canales y Puertos por la ETSECCP de Barcelona y ha cursado, entre otros, el Programa de Alta Dirección de Empresas del IESE. A lo largo de su carrera profesional ha ocupado diferentes cargos directivos en compañías del sector de la construcción. En los últimos años ha sido director general de Depuradora del Baix Llobregat S.A. y de Canal de Segarra-Garrigues S.A.

El nombramiento de Joaquín Llansó coincide con el traslado de las oficinas de Prointec en Barcelona al distrito tecnológico 22@, en el Edificio Interface, situado en la Calle Tánger, 98.

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  II Congreso Internacional Paisaje e Infraestructuras
  El factor humano en la seguridad vial
  Informe anual 2007 de OHL Concesiones
 
 
 
 
 

II Congreso Internacional Paisaje e Infraestructuras

Este disco compacto contiene las Ponencias y Comunicaciones del II Congreso Internacional Paisaje e Infraestructuras, celebrado entre los días 12 y 15 del pasado mes de noviembre en Granada. El Congreso, que giró en torno al tema central de “Las infraestructuras y los paisajes en transición”, fue organizado por la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, conjuntamente con el Centro de Estudios Paisaje y Territorio (CEPT), y la Asociación Española de la Carretera (AEC), y con la colaboración de la Demarcación andaluza del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, el Colegio de Geógrafos y la Universidad de Granada.

Nada más insertar el disco en el ordenador, arranca la presentación y aparece el índice. Además del acceso a la Presentación del Congreso y al listado de miembros del Comité Científico-Técnico, se han incluido tres opciones de entrada a los contenidos: por orden numérico, por autor y por sesión. Esto proporciona al lector la posibilidad de encontrar fácilmente la ponencia o comunicación libre que busque.

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El factor humano en la seguridad vial

Carlos Moreiro González pretende con la monografía “Un modelo europeo de seguridad vial: el factor humano”, mejorar la seguridad vial en todos sus ámbitos, sabiendo que de los tres factores principales que la integran: personas, vehículos y carreteras, el principal es precisamente el factor humano.

La obra, editada por Eurosistema, Club Automovilista, con la colaboración de la Fundación José Pons, analiza los diversos aspectos que confluyen en los accidentes de tráfico con ánimo de evitarlos desde un punto de vista de la educación de las personas, ya que es ahí onde está la clave para mejorar la seguridad vial. En este sentido, el autor hace una serie de propuestas fundadas en el análisis del derecho europeo comparado y de las políticas y normas vigentes, adoptadas por la Unión Europea en el ámbito de la seguridad vial, con el objetivo de enriquecer el debate desde la sociedad civil en un tema de tan extraordinaria importancia.

El objetivo que destaca es conseguir que las autoridades públicas competentes, pero también los medios especializados y los propios ciudadanos, dispongan de nuevos argumentos para continuar la construcción de un sistema jurídico y conductual que garantice los niveles más elevados de seguridad vial.

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Informe anual 2007 de OHL Concesiones

El ejercicio 2007 ha tenido una especial relevancia para OHL Concesiones. Sus éxitos durante ese año la han consolidado como una de las más grandes operadoras de infraestructuras de transporte en concesión del mundo. La memoria de la compañía, ahora presentada, refleja una cifra de negocio de más de 435 millones de euros, un 31% más que en 2006. Las autopistas de peaje operadas representan el 81% de la inversión gestionada, con un volumen de inversión de 11.017 millones de euros, lo que ha supuesto un incremento del 126% con respecto a 2006. Asimismo, la cartera a largo plazo se ha incrementado en un 94%, ascendiendo a 46.362 millones de euros.  Estas cifras incorporan las cinco autopistas de la Red Federal de Brasil, cuya adjudicación en octubre de 2007 fue rubricada en febrero de 2008.

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  Las obras públicas en España. Estudio histórico
 
 
 
 
 











Biblioteca Histórica de la AEC

"Las obras públicas en España. Estudio histórico"
por Pablo de Alzola y Minondo (1899)

“El desarrollo de los caminos refleja el grado de civilización de cada país”, afirma el autor —Ingeniero Jefe de Caminos, Canales y Puertos y miembro de la Real Academia de la Historia y de las Ciencias—, que plantea también el objetivo de esta obra: “conocer a fondo la historia de nuestros intereses materiales para penetrar en las causas de la decadencia de España”. Es decir, en pleno debate sobre la decadencia tras la reciente pérdida de las últimas colonias en la guerra de 1898 con los Estados Unidos, el autor plantea una historia de las obras públicas con el objeto de explicar una de las causas, a su juicio, del retraso y decadencia de nuestro país.

Así, comienza el relato en la “más remota antigüedad”, con fenicios, griegos, cartagineses y romanos. Destaca el esfuerzo en obras públicas de todo tipo durante la dominación árabe “restaurando los puentes y abriendo vías de comunicación” de manera que “no hubiese en sus dominios ningún obrero sin trabajo, y los alarifes se ocuparon todos en proyectar y edificar cuanto pudiera ejecutarse por lujo ó por necesidad”.

Los cuatro últimos capítulos se dedican a la descripción más cercana al autor en lo temporal: el período de la Restauración. De interés resulta el repaso de la ley general de Obras Públicas, del 13 de abril de 1877, promulgada a instancias del rey Alfonso XII, así como la comparación entre la situación española de los caminos provinciales y vecinales —desde un punto de vista legislativo y de la realidad de las infraestructuras— con la realidad de otros países de nuestro entorno: Francia, Bélgica, Reino Unido, Italia, etc.

Como colofón final de este detallado estudio de las obras públicas en España, el autor considera que nuestro país necesita “celebrar los funerales de D. Quijote de la Mancha aventando sus cenizas” si quiere “reconstituirse”. Pero, sobre todo, el autor piensa que se necesita un “largo período de orden, de paz, de recogimiento, de moralidad y de trabajo que acreciente el patrimonio nacional hasta alcanzar la riqueza y el saber, bases imprescindibles para la fortaleza de las naciones”.

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  Euro NCAP endurece las pruebas de seguridad
  Sensores en carretera para evitar accidentes
 
 
 
 
 


Euro NCAP endurece las pruebas de seguridad

Euro NCAP cambiará a lo largo de este año el sistema de puntuación para valorar la seguridad de los coches nuevos. Con este nuevo baremo los vehículos serán sometidos a una evaluación mucho más estricta y detallada. El nuevo sistema de puntuación lanza un mensaje claro a la industria: sin ESC, no se alcanzarán las cinco estrellas.

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Sensores en carretera para evitar accidentes

HERALDO DE ARAGÓN III MILENIO — Martes, 18 de noviembre de 2008

El Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón (I3A) dirige un proyecto europeo de diseño de barreras inteligentes para incrementar la seguridad vial.

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  ALSA y la ONG Desarrollo y Asistencia circulan juntas
 
 
 
 
 


ALSA y la ONG Desarrollo y Asistencia circulan juntas

Con motivo del Día Internacional del Voluntariado, Desarrollo y Asistencia ONG y la empresa de transportes ALSA colaboran en la busca de voluntarios en Madrid.

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  Oficemen falla su Premio Nacional de Periodismo
  El Círculo de Empresarios premia a Técnicas Reunidas
  Premio doble para Tecnivial
 
 
 
 
 


Ganadores del I Premio Nacional de Periodismo
de la Agrupación de Fabricantes de Cemento.

Oficemen falla su Premio Nacional de Periodismo

El jurado del I Premio Nacional de Periodismo de la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen), cuyo lema era “Kyoto. Sociedad e industria”, ha fallado los trabajos ganadores de este certamen. El primer premio, dotado con 6.000 euros, ha sido para un reportaje radiofónico, emitido en Punto Radio, que profundiza en la relación entre la industria cementera y la sostenibilidad, explicando todo el proceso de fabricación del cemento y los esfuerzos del sector por evitar el impacto ambiental del mismo.

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El Círculo de Empresarios premia a Técnicas Reunidas

El Círculo de Empresarios entregó el día 11 del pasado mes de noviembre los premios a las cinco principales operaciones empresariales de 2007 en el exterior, elegidas mediante una encuesta entre sus socios. Recibieron estos premios ACS por la compra de una participación en Hochtief; el BBVA por la adquisición de Compass; Iberdrola por la compra de Scottish Power; el Santander por su participación en la compra de ABN-AMRO y Técnicas Reunidas por la adjudicación de un importante contrato con Boruoge en Abu Dhabi.

Coincidiendo con la entrega de estos premios tuvo lugar la presentación oficial del Anuario 2008 de la Internacionalización de la empresa española, elaborado por el Círculo y Wharton School de la Universidad de Pennsylvania.

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José Luis Lauffer Poblet, Presidente del
Grupo Tecnivial.

Premio doble para Tecnivial

El Grupo Tecnivial ha sido recientemente galardonado con importantes premios. En primer lugar, el “Empresario de 2008”, que ha recaído en la figura de José Luis Lauffer Poblet, Presidente del Grupo Tecnivial y Socio Fundador del mismo. Este galardón le ha sido concedido en el marco de la V Edición de los Premios Empresariales otorgados por CECAM (Confederación de Empresarios de Castilla-La Mancha).
Por otro lado, el premio a “La Innovación Empresarial 2008”, que concede CEOE-CEPYME Guadalajara, le ha sido adjudicado a Tecnivial Balizamiento y Señalización por su proyecto de innovación para la seguridad vial de los motociclistas “SPM Compositec”.

Ingeniero de obras públicas y abogado, José Luis Lauffer Poblet tiene una gran vinculación con la carretera, inicialmente desde la construcción y a partir de 1973 en relación directa con la seguridad vial. Esta experiencia le lleva a iniciar su andadura empresarial en 1978, fundando junto a otros compañeros, Tecnivial, S.A. empresa de seguridad vial que fija la sede en Valdesotos (Guadalajara).

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  La autovía a Logroño se tiñe de verde
  La Junta de Castilla-León planea convertir la A-62 en una “infraestructura verde”
 
 
 
 
 
La autovía a Logroño se tiñe de verde

DIARIO DE NAVARRA — Jueves, 23 de octubre de 2008
Quienes han transitado estos días por la A-12 han podido notar que muchos taludes presentaban un intenso color verde que, aunque parece pintura, es en realidad una hidrosiembra.

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La Junta de Castilla-León planea convertir la A-62 en una “infraestructura verde”

TRIBUNA DE SALAMANCA — Martes, 18 de noviembre de 2008

La Junta de Castilla y León dará prioridad al proyecto MIT (Movilidad, Innovación y Territorio) durante la presidencia de la Comunidad de Trabajo de Castilla y León/Región Centro de Portugal. Ambas regiones apuestan por una autovía que “sea más sostenible y tenga una mayor integración con el territorio.

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