nº 113 -18 de mayo de 2007

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Aniceto Zaragoza, Medalla de Oro
de la Carretera, y Emanuel Maranha das Neves, Medalla al Mérito Internacional

El Retrovisor
Con el viento a favor
Por Jacobo Díaz Pineda



Nace la web de la conservación sostenible de carreteras



Nuevo Comité Técnico para el congreso Galileo


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

España se mantiene como tercer productor de vehículos de la UE

ABC – Lunes, 7 de mayo de 2007
España mantuvo el pasado año su posición como tercer fabricante de vehículos de Europa, sólo superado por Alemania y Francia, y se consolidó, además, como primer país fabricante de vehículos comerciales ligeros, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) recogidos por EP.

La producción en España creció un 0,9% en 2006, con 2,77 millones de vehículos de todas las categorías. Este registro fue sólo superado en Europa por Alemania, con 5,81 millones de unidades y un alza del 1,1%, y por Francia, con 3,17 millones, lo que se traduce en un retroceso del 10,6%. (…) Además, España consolidó en 2006 su posición como primer productor europeo de vehículos comerciales ligeros con 619.444 unidades, seguida a gran distancia de Alemania.
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Fomento asegura cumplir con la normativa ambiental comunitaria en la elaboración del PEIT

REDACCIÓN INFOAEC – Viernes, 11 de mayo de 2007
“Fomento ha cumplido en todo momento con la normativa ambiental comunitaria en la elaboración del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), ya que incluso se sometió dicho Plan a un procedimiento de evaluación ambiental al que no estaba obligado”. Así lo aseguran los responsables de este Ministerio tras el envío por parte de la Comisión Europea de una carta de emplazamiento por un presunto incumplimiento de la normativa ambiental comunitaria. En concreto, la carta menciona el no haber evaluado previamente los efectos del PEIT sobre la Red Natura 2000.

En relación a esta carta, el Ministerio de Fomento ha explicado que “el PEIT es el primer plan de gran envergadura que se ha sometido a una evaluación ambiental estratégica en España. El Gobierno español decidió voluntariamente realizar la evaluación ambiental, dado que el Plan no estaba sujeto a la Directiva 2001/42 de evaluación ambiental de planes y programas”.

Asegura, además, que está cumpliendo “con las recomendaciones de la Memoria Ambiental, y está evaluando el efecto del PEIT sobre la Red Natura en el momento en el que el nivel de definición de las actuaciones lo permite, y antes, en cualquier caso, de la aprobación de los Planes Sectoriales que deben de desarrollar el PEIT”.

En cualquier caso, Fomento trabaja actualmente para proporcionar a la Comisión Europea toda la información requerida en la carta de emplazamiento, y ha reiterado su disposición a facilitar a las asociaciones ecologistas el acceso a la información de estos trabajos.
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Asturias: El Gobierno autonómico y NX-Alsa buscan en Europa modelos de gestión para el transporte público

LA GACETA – Viernes, 9 de mayo de 2007
El Gobierno del Principado de Asturias y la compañía NX-Alsa buscan en Europa nuevos modelos de transporte público para su posterior aplicación en Asturias ante la puesta en marcha de nuevas iniciativas de transporte en la región, tales como las tres nuevas líneas de tranvía, tren-tran , según lo denomina el Principado. Una de ellas se pondrá en marcha en el Nalón, otra describiría el eje Oviedo-Siero-Llanera, y la tercera uniría Gijón-Avilés-Aeropuerto-Cudillero.

El Presidente del Principado, Vicente Álvarez; el Consejero de Infraestructuras, Francisco González; y el Director de Feve, Juan Carlos Albizuri, mantuvieron un encuentro esta semana en Londres con directivos del Grupo Alsa y la británica National Express –grupo de transportes que se fusionó con la asturiana Alsa a finales de 2005- para conocer de primera mano su modelo de gestión.

Esta visita forma parte de los encuentros que el Gobierno autonómico mantendrá en países europeos para explorar diferentes modelos de gestión.
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Madrid: La Comunidad aprueba un nuevo Plan de Asfaltado para mejorar 95 kilómetros de carreteras

REDACCIÓN INFOAEC – Viernes, 11 de mayo de 2007
La Comunidad de Madrid desarrollará en los próximos meses un nuevo Plan de Asfaltado que mejorará la seguridad vial en siete carreteras de la región. Una actuación que afectará a 95,4 kilómetros de vías y que contará con un presupuesto de 14,5 millones de euros y un plazo de ejecución de entre cinco y seis meses.

Dentro de este Plan, una de actuaciones más relevantes afectará a la M-604, en la que se asfaltará un tramo de 23 kilómetros, entre la A-1 y Rascafría. La segunda actuación más importante en cuanto a longitud se desarrollará en la M-119 y afectará a 17 kilómetros en los términos municipales de Alcalá de Henares, Camarma de Esteruelas y Valdeavero.

Respecto a la zona Oeste, se han aprobado actuaciones en 12,3 kilómetros de la carretera M-512 y en 10,1 kilómetros de la M-505. Estas mejoras beneficiarán a los municipios de Navas del Rey, Robledo de Chavela, Santa María de la Alameda, San Lorenzo del Escorial y El Escorial. Asimismo, en el noroeste se reforzará el firme de 11 kilómetros de la M-623 en los municipios de Guadarrama, Collado Mediano y Becerril de la Sierra.
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La Rioja: Inaugurado el Centro de Formación del Transporte

LA GACETA – Jueves, 29 de marzo de 2007
En Logroño, en el polígono industrial El Sequero, se ha inaugurado el Centro de Formación del Transporte para la Asociación de Transportistas Discrecionales de La Rioja (Atradis).

El Gobierno ha invertido 775.900 euros en la creación de este Centro, que se ha completado con la construcción de la sede social de Atradis y la urbanización de una parcela, que tiene una superficie de 19.000 metros cuadrados y está situada junto a la estación de mercancías de Renfe.

Con estas instalaciones, el Gobierno de La Rioja dota al sector del transporte de las infraestructuras necesarias para construir en un futuro una estación intermodal, en la que se pueda realizar el intercambio de mercancías entre el ferrocarril y la carretera.
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Aniceto Zaragoza

 

 

Emanuel Maranha das Neves

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Aniceto Zaragoza recibe la Medalla de Oro de la Carretera
El portugués Maranha das Neves recibe el galardón en su categoría Internacional

El próximo 6 de junio de 2007, la Asociación Española de la Carretera (AEC) hará entrega, un año más, de sus tradicionales Medallas de Honor de la Carretera, un galardón con el que se viene distinguiendo a aquellas personas e instituciones que no cejan en el empeño por hacer de las infraestructuras viarias espacios seguros, que garanticen la comodidad y eficacia de nuestros desplazamientos.

El máximo galardón que otorga la AEC, la Medalla de Oro de la Carretera, ha recaído este año en Aniceto Zaragoza, quien ha sido Director General de la AEC durante los últimos 17 años (hasta el pasado mes de agosto). Al frente de la entidad, este Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, que ostenta en la actualidad la Dirección General de Oficemen, ha trabajado por el progreso de la red de carreteras española, y ha conseguido situar a la AEC entre las entidades con mayor prestigio en su sector, tanto en el ámbito nacional como internacional.

Por otra parte, de la Medalla al Mérito Internacional se ha hecho acreedor este año el Profesor Emanuel Maranha das Neves, Presidente de la Comisión Ejecutiva del Centro Rodoviario Portugués y Vicepresidente de la Federación Europea de Carreteras (ERF).

Además de estas dos personas, otras 39 más serán distinguidas con la Medalla de Honor en este acto, diez de las cuales recibirán una Mención Especial. Se trata de:

* D. Antonio Diez de Rivera Icaza
Gerente de la Asociación de Sociedades Españolas de Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje (ASETA). Vicepresidente de la Asociación Española de la Carretera

* Dª Mar Cogollos
Directora de la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME)

* D. Jordi Follia i Alsina
Director General de Carreteras de la Generalitat de Catalunya. Consejero de la Asociación Española de la Carretera

* D. Francisco Javier González García
Director General de Obras Públicas de la Consejería de Fomento de la Ciudad Autónoma de Melilla

* D. José Antonio Llanos Blasco
Director General de Carreteras de la Consejería de Transportes e infraestructuras de la Comunidad de Madrid. Consejero de la Asociación Española de la Carretera

* D. José Montoya Pérez
Vicepresidente de la Asociación Patronal de Empresas de Tráfico (PEMTRA). Vicepresidente de la Asociación Española de la Carretera

* D. Santiago Pérez-Fadón Martínez
Director Técnico de Ferrovial-Agroman

* D. Sandro Rocci Boccareli
Catedrático de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid

* D. Diego Romero Domínguez
Director Gerente de Gestión de Infraestructuras de Andalucía, S.A. (GIASA). Consejero de la Asociación Española de la Carretera

* D. Felipe Ruza Tarrio
Ex Consejero Técnico de la Secretaría de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento (Jubilado)
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Nace la web de la conservación sostenible de carreteras
Cursos gratuitos y un manual de buenas prácticas completan el proyecto liderado por la AEC

La Asociación Española de la Carretera, dentro del Programa para la Conservación Sostenible de la Infraestructura Viaria, acaba de lanzar un portal dedicado exclusivamente a difundir esta iniciativa, cofinanciada por el Fondo Social Europeo y la Fundación Biodiversidad en el marco de los Programas Operativos de Iniciativa Empresarial y Formación Continua 2000-2006.

La nueva web se denomina Observatorio de buenas prácticas medioambientales en conservación de carreteras, y en su conjunto pretende cubrir las necesidades específicas de formación ambiental en los profesionales del sector de mantenimiento viario. Para ello se ha diseñado un plan formativo que se verá apoyado con el desarrollo de esta nueva web. En ella se ofrece información general y objetivos de la iniciativa, así como el calendario y programa de las jornadas y cursos previstos dentro de la misma.

De forma paralela se está elaborando un Manual de buenas prácticas para la conservación sostenible de carreteras, el cual se ha de constituir en base teórica del mencionado plan de formación. Al objeto de que este manual se ajuste de forma precisa a las necesidades reales de una conservación sostenible, la AEC viene realizando una serie de encuestas entre técnicos, ingenieros de Caminos, Canales y Puertos e ingenieros de Obras Públicas del sector de la conservación viaria.

(Todos aquéllos profesionales que cumplimenten la encuesta, recibirán gratuitamente un ejemplar del Manual de Buenas Prácticas. Una vez cumplimentada, rogamos remitirla por e mail a: emiralles@aecarretera.com; o por fax al número 91 576 65 22. Descargar encuesta).

El principal propósito de este cuestionario es conocer los aspectos más relevantes de las empresas de conservación en materia ambiental, a fin de valorar el grado de implantación de políticas de gestión ambiental en el sector y obtener una visión general del nivel de sensibilización de sus empleados y directivos en relación con el medio ambiente. Esto, a su vez, servirá para definir un programa de formación viable y focalizado a la realidad del sector.

Una vez elaborado el manual, la siguiente fase del proyecto prevé el desarrollo de un curso de formación de formadores, que se celebrará en la sede de la AEC del 16 al 18 de mayo. Los alumnos de este programa serán, posteriormente, los profesores de una serie de cursos gratuitos de formación sobre conservación ambiental sostenible que se impartirán por distintas comunidades autónomas. Se trata de cursos de un día de duración –se celebran dos en cada comunidad- dirigidos al personal de conservación y mantenimiento de carreteras de Aragón, Baleares, Cataluña, La Rioja, Madrid, Navarra y País Vasco. La AEC ha abierto ya el plazo de admisión de alumnos para estos cursos, cuyas plazas son limitadas.

Las clases tendrán lugar en cada una de las comunidades autónomas siguientes:

Barcelona: miércoles 23 y jueves 24 de mayo.

Madrid: lunes 28 y martes 29 de mayo.

Bilbao: lunes 28 y martes 29 de mayo.

Pamplona: miércoles 30 y jueves 31 de mayo.

Zaragoza: lunes 4 y martes 5 de junio.

Logroño: lunes 4 y martes 5 de junio.

Palma de Mallorca: miércoles 6 y jueves 7 de junio.

Finalmente, dentro de esta misma iniciativa, e l próximo 31 de mayo, en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en Madrid, la Asociación Española de la Carretera celebra la jornada técnica sobre Optimización de la Gestión Ambiental en la Conservación de Carreteras. (Más información sobre esta jornada en la sección Encuentros del sector)
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Jacobo Díaz Pineda
Director General Asociación Española de la Carretera

Con el viento a favor

Gran parte de la actividad de obras públicas gira en torno a las directrices marcadas por el Plan Estratégico de infraestructuras y Transporte 2005–2020 (PEIT), una herramienta que, con unas inversiones finales de 250.000 millones de euros, es fundamental para situar las infraestructuras españolas entre las mejores del mundo.

Por el momento, los planes del PEIT se van cumpliendo según lo previsto. Desde la puesta en marcha de este plan, la media anual de inversión se sitúa en 16.200 millones de euros, algo por encima de lo calculado inicialmente. Según datos del Ministerio de Fomento, las inversiones destinadas a obras públicas y transportes durante la actual legislatura ascienden a 80.500 millones de euros, es decir, un 50% más que en la legislatura anterior, tomando esta cifra en términos de media anual.

Todo ello ha permitido, como viene siendo habitual, que la construcción continúe siendo el gran motor de la economía española. Sin embargo, no hay que bajar la guardia. Así lo anunciaba recientemente SEOPAN, la patronal de las empresas constructoras españolas. Y es que esta entidad alertaba en su informe anual que en 2007 se empezarán a notar los primeros signos de agotamiento en este importante sector de la economía nacional. Así, mientras que durante 2006 el crecimiento de la construcción alcanzó el 6%, SEOPAN cifra entre el 4 y el 5% la evolución prevista para 2007.

El total de licitaciones públicas alcanzó los 46.700 millones de euros, un 19% más que en 2005. En este capítulo, las carreteras se sitúan a la cabeza acaparando el 24,2% del total. Por otra parte, en la esfera internacional, España continuó siendo en 2006 uno de los grandes motores de la construcción en Europa, situándose a escaso margen de Alemania y Francia, “locomotoras” del sector en la UE. (Ver artículo completo)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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La ERF propone carreteras más rápidas y más respetuosas con el medio ambiente

La Federación Europea de Carreteras (ERF) ha publicado recientemente un informe titulado Sustainable Roads, en el que llama la atención sobre los tangibles beneficios medioambientales que implica una cuidadosa planificación y construcción de infraestructuras.

El uso de un conjunto de procesos y técnicas específicos hace que hoy en día sea una realidad, por ejemplo, la construcción de carreteras respetuosas con el medio ambiente. Para ello, es necesario realizar un análisis de impacto, usar materiales reciclables, mitigar la fragmentación de los ecosistemas, evitar la contaminación de acuíferos e implementar sistemas de transporte inteligentes.

Según un estudio del Grupo Sintef, la mayor organización escandinava de investigación independiente, reformar una estrecha carretera de doble sentido donde el tráfico es lento y convertirla en una vía rápida y moderna, supone un descenso del 67% en emisiones de CO 2. (Más información)
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La IRF prepara su reunión estatutaria en Budapest

La Federación Internacional de Carreteras ha convocado a todos sus miembros a participar en las reuniones estatutarias de la entidad que tendrán lugar del 27 al 29 del próximo mes de junio en Budapest (Hungria). El programa que se ha dado a conocer para estos tres días, aún pendiente de confirmar, contempla para el miércoles 27 y la mañana del jueves 28 un seminario sobre financiación y seguridad en infraestructuras viarias en colaboración con el Ministerio de Transportes de Hungría y la Comisión Europea. El jueves por la tarde se ha organizado una visita técnica y el encuentro del Comité Ejecutivo. Para el viernes 29 se ha previsto realizar la Asamblea Plenaria así como diversos encuentros de grupos de trabajo.
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La Comisión pone en marcha dos estudios sobre transporte sostenible

La Comisión Europea (CE) ha puesto en marcha dos nuevos proyectos de investigación encaminados a abordar la cuestión del transporte sostenible. El primero, Traenvia, evaluará y comparará el impacto medioambiental y socioeconómico de los diferentes modos de transporte a lo largo del Corredor Transeuropeo que discurre entre Lisboa y Kiev. El proyecto estudiará nuevos conceptos para la carretera, el ferrocarril y las vías navegables, e intentará encontrar el equilibrio y la integración adecuados. Los países participantes en el proyecto son Eslovenia, España, Italia, Francia, Hungría, Portugal y Ucrania. El segundo estudio de la Comisión Europea es el Proyecto de investigación en colaboración para reducir la contaminación atmosférica en Lombardía , que se centrará en opciones para reducir las partículas atmosféricas y las emisiones en dicha región de Italia.

Ambas investigaciones están coordinadas por el servicio científico interno de la CE, el llamado Centro Común de Investigación, y forman parte de las actuaciones de la Comisión para contribuir a mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de gases con efecto invernadero.
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PEPPER ofrece sus investigaciones en control de tráfico a empresas españolas

PEPPER   (Police Enforcement Policy and Programmes on European Roads) es un proyecto de investigación incluido en el Sexto Programa Marco de la Comisión Europea cuyo objetivo principal es mejorar la efectividad y eficiencia de la vigilancia y control de tráfico por parte de las autoridades. Este objetivo pasa por considerar esta tarea de vigilancia y control de una manera más amplia de lo que se ha venido haciendo hasta ahora, con un especial énfasis en áreas de riesgo específicas: exceso de velocidad, alcohol y uso de sistemas de retención.

El consorcio PEPPER está formado por 18 entidades, la mayoría institutos de investigación en materia de seguridad vial, y algunos tan destacados como el belga European Transport Safety Council, el holandés SWOV Institute for Road Safety Research o el francés Institut National de Recherche sur les Transports et leur Securite, líderes todos ellos en su sector. La única representación española en este proyecto es la Universidad Politécnica de Madrid.

Aquellas empresas que estén interesadas en disponer de una fuente adicional de información acerca de los últimos avances en las investigaciones a nivel Europeo en materia de implantación de sistemas de vigilancia y control de tráfico pueden inscribirse de forma gratuita en el proyecto PEPPER como miembro del User Forum. Para ello es suficiente con enviar un correo electrónico con los datos de contacto a: vportou@certh.gr (Más información)
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Nuevas incorporaciones al Comité Técnico del congreso sobre el Programa Galileo

Durante los días 11, 12 y 13 del próximo mes junio, en San Lorenzo de El Escorial (Madrid), la Asociación Española de la Carretera (AEC) organiza el congreso Las oportunidades de Galileo para el sector empresarial español, un encuentro que se configura como una extensión y ampliación de las jornadas desarrolladas en San Sebastián el pasado mes de marzo.

Para este nuevo encuentro sobre el primer sistema global de posicionamiento por satélite diseñado con fines civiles, el Comité Técnico-Científico del congreso se ha visto enriquecido con nuevas incorporaciones de entidades tan importantes como Hispasat, AENA, la Federación Europea de Carreteras, la Dirección General de Tráfico y la Comisión Europea.

El Congreso, cofinanciado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2004-2007, contará con Fernando Davara, ex Director del Centro de Satélites de la Unión Europea, como Ponente General.

Entre los objetivos del congreso destacan: aumentar la participación española en el desarrollo de tecnología y en proyectos de investigación nacionales y europeos relacionados con el mundo de los satélites; dar a conocer entre las empresas españolas las posibilidades tecnológicas que se abren en el campo de las comunicaciones y los servicios de transporte y movilidad, y conocer de primera mano la política de creación de nuevos servicios que están desarrollando las entidades responsables del despegue de Galileo. (Más información)
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Diseño de carreteras en espacios sensibles

Si la idea de que la construcción de infraestructuras viarias debe estar precedida de un riguroso estudio de impacto ambiental, cada vez hay más unanimidad en que también la conservación de estas infraestructuras debe ser sostenible.

Por ello, el próximo 31 de mayo, dentro del Programa para la Conservación Sostenible de la Infraestructura Viaria cofinanciado por el Fondo Social Europeo y la Fundación Biodiversidad , la Asociación Española de la Carretera organiza una jornada técnica sobre Optimización de la Gestión Ambiental en la Conservación de Carreteras.

E l encuentro tendrá lugar en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en Madrid, y en él se abordarán temas como el diseño de carreteras en espacios sensibles, el Mapa MIMAR, la contaminación acústica, la valoración paisajística de las carreteras españolas y las perspectivas medioambientales de la conservación viaria, entre otros. (Ver programa)
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Teoría y práctica para la evaluación de firmes

Dentro del acuerdo marco establecido entre la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona y la Asociación Española de la Carretera para el desarrollo de actividades formativas, se ha desarrollado en Barcelona, entre los días 14 y 16 de mayo, el curso Proyecto, Conservación y Gestión de Firmes.

Este curso tiene como finalidad estudiar conjuntamente el proyecto y la conservación de firmes para carreteras, presentando en primer lugar los métodos de dimensionamiento de firmes y, después, los procedimientos de cálculo desarrollados a partir de ellos. Otra parte muy importante del programa trata sobre los equipos y sistemas utilizados en la evaluación del estado del pavimento y de las técnicas empleadas en su conservación. Dentro de estas técnicas se han analizado con detalle los procedimientos de reciclado de mezclas y pavimentos asfálticos. Por último, se han estudiado los sistemas de gestión de firmes.

El curso, que consta de clases teóricas y prácticas, será impartido por los profesores del Departamento de Infraestructuras del Transporte y Territorio de la Universidad Politécnica de Cataluña Félix Pérez, Rodrigo Miró y Adriana Martínez, además de por otros profesionales especialistas en la gestión de la conservación de firmes. Está dirigido especialmente a técnicos de la Administración, ayuntamientos, concesionarias y consultoras. (Más información)
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La I+D+i estará presente en el IV Congreso Andaluz de Carreteras

Jaén será el escenario donde de celebrará entre los días 23 y 26 de octubre el IV Congreso Andaluz de Carreteras (COAC). Organizado por la Junta de Andalucía y con la colaboración de la Asociación Española de la Carretera y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, el encuentro tratará cinco grandes bloques: planificación y movilidad sostenible, gestión de la calidad de las infraestructuras, seguridad vial y explotación de carreteras, I+D+i en carreteras e integración ambiental y paisajística. Como Ponente General, el COAC cuenta con la figura de Ángel Tavira Herrero, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. (Más información)
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El Consejero de Obras Públicas de Canarias, en el curso sobre Gestión Avanzada de Seguridad Vial

El pasado 27 de abril se clausuró en Gran Canaria el curso sobre Gestión Avanzada de Seguridad Vial, un programa formativo que se enmarca en los Cursos de Especialización de Carreteras que anualmente organiza la Asociación Española de la Carretera (AEC) y la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, con el patrocinio de todos los cabildos del archipiélago.

Las administraciones insulares se han implicado de lleno en esta iniciativa que tiene como objetivo mejorar la seguridad en las carreteras de las islas. Así, en el acto de inauguración estuvo presente el Consejero de Obras Públicas, Infraestructuras y Recursos Humanos, Miguel Jorge Blanco. Posteriormente, el Director Insular de Obras Públicas del Cabildo de Gran Canaria, Juan Antonio Ferrera, impartió una ponencia sobre la Tipificación de la problemática de seguridad vial en Gran Canaria. Jacobo Díaz Pineda, Director General de la AEC, también participó con una ponencia sobre los accidentes de usuarios vulnerables: peatones, ciclistas y motociclistas.
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El tratamiento ambiental de las carreteras llega a los cursos de verano de El Escorial

En la actualidad, la inversión en integración ambiental de infraestructuras de transporte en España representa hasta el 4% del coste de construcción. La escasa rentabilidad en términos de coste/beneficio de las medidas protectoras y correctoras convencionales invita a su revisión a la luz de conocimientos científicamente contrastados. Por ello, y dentro de la programación de los Cursos de Verano de la Universidad Complutense de Madrid, se presenta un seminario titulado Tratamiento ambiental de infraestructuras de transporte: retos, oportunidades y soluciones para una integración ambiental más eficiente y rentable.

El seminario, que se desarrolla entre los días 16 al 20 de julio, se propone reunir a responsables de las administraciones públicas y a técnicos de las empresas del sector para concretar la revisión de estas metodologías y plantear nuevas soluciones más eficientes y rentables.

En el extenso listado de ponentes y moderadores que participan en estas jornadas se encuentra Jacobo Díaz Pineda, Director General de la Asociación Española de la Carretera, quien coordinará la mesa redonda titulada Permeabilidad para la Fauna, que tendrá lugar el jueves 19 de julio.

Este curso cuenta con el patrocinio de la Red de Grupos de Investigación del Programa de Actividades de I+D sobre Restauración del Medio Natural (REMEDINAL) y las empresas OHL y Ferrovial. (Más información)
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Los retos de la red viaria de Castilla y León, a debate en Opina 2007

León ha sido durante los días 30 y 31 de marzo el escenario donde se ha celebrado la mesa de debate Las infraestructuras y la vivienda: oportunidades de futuro, englobada dentro del foro Opina 2007 que organiza el Partido Popular de Castilla y León. Jacobo Díaz Pineda, Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), participó en la mesa de debate relativa a los retos y necesidades de la red de Carreteras de Castilla y León.

Dicha mesa de debate estuvo moderada por Oscar Campillo, director de El Mundo de Castilla y León, y contó, además, con la participación de la Presidenta de la Cámara de Contratistas, el Director Territorial de Telefónica para Madrid, Castilla y León y Castilla La Mancha, el Rector de la Universidad de Valladolid, el Secretario del Consejo de Administración del Instituto Madrileño de Desarrollo, el Consejero Delegado de ALSA, el Vicepresidente del Comité Permanente de la Asociación Española de Promotores Públicos de Vivienda y Suelo, y el Catedrático de Ordenación del Territorio de la Universidad de Valladolid. El debate se retransmitió en directo a través de Internet.
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Los ITS se dan cita en Buenos Aires

Los Sistemas Inteligentes de Transporte, más conocidos bajo las siglas ITS, son ya una realidad en las carreteras de casi todo el mundo. En Sudamérica, por ejemplo, cada vez tienen mayor implantación y por ello, entre el 12 y el 14 de junio, se celebra en Buenos Aires (Argentina) el II Congreso Iberoamericano 2007-VII Congreso de ITS Argentina. Organizado por ITS Argentina, este encuentro internacional pretende constituirse como el foro más importante de cuantos se celebran en el ámbito sudamericano sobre estos sistemas.

Sus organizadores se han marcado como objetivo principal dar a conocer las nuevas tecnologías para el transporte con más proyección de futuro. Con la intención de ofrecer una visión pluridisciplinar y completa, se ha invitado a autoridades nacionales, provinciales y municipales con competencias en gestión de tráfico y carreteras, pero también a otros profesionales del mundo de los ferrocarriles y la navegación marítima. Asimismo, las empresas dedicadas al transporte de mercancías y pasajeros tienen en este foro sudamericano un interesante punto de encuentro.
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Tabla resumen de los Congresos, jornadas y cursos de la AEC previstos para los próximos meses

Ver tabla completa

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Nuevo número “abierto” de la revista Carreteras

La revista Carreteras, que ha comenzado el año 2007 manteniendo una línea continuista en el diseño de sus portadas, lanza un nuevo número abierto -el nº 152, correspondiente a los meses de marzo/abril-, en el que se incluyen artículos que tratan desde la sostenibilidad hasta la seguridad vial pasando por materiales o gestión de tráfico.

Revista Carreteras – Nº 152. Artículos publicados

Carreteras y sostenibilidad

El promotor público y el sistema de seguridad y salud laboral

Firmes y secciones especiales para tráficos pesados

Efecto del carné por puntos

Especificaciones europeas para la caracterización de betunes asfálticos

Tiempo de recorrido de vehículos en vías urbanas

Plan Global de Seguridad Vial de la Generalitat Valenciana

Recuperación del ligante de emulsiones de betún fluxado

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Tecnoscopia muestra la situación actual de la I+D en la construcción

El Ministerio de Educación y Ciencia, a través de la Dirección General de Política Tecnológica, ha lanzado una iniciativa denominada Tecnoscopia que tiene por objeto el estudio de la situación actual de la I+D, en los sectores de la Energía, Diseño y Producción Industrial, y Medios de Transporte y Construcción. El propósito último del programa es identificar las tecnologías transversales más demandadas y que requieren un impulso de I+D para su desarrollo.

Como primera fase del proyecto se está realizando una labor de recogida de información acerca del estado actual y de las necesidades futuras del I+D+i en el sector de la construcción.

Para ello, el Ministerio ha elaborado un cuestionario que InfoAEC recoge y anima a sus socios a que lo cumplimenten y lo envíen registrándose en esta página: (descargar cuestionario)
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Novedades de nuestros socios

En estas últimas semanas han sido numerosos los socios de la AEC que han notificado cambios en su dirección de contacto. Estos son sus nuevos datos:

Asociación de Fabricantes de Señales Metálicas de Tráfico (Afasemetra)
c/ Goya, nº 23, 3º derecha. 28001 Madrid
Tfn. 91 528 26 84. Fax 91 528 03 44

Aseta
c/ Orense, 68 9º Derecha. 28020 Madrid
Tfn. 91 571 62 58. Fax 91 571 11 22

Eyser, Estudios y Servicios
c/ Arequipa, 1 bloque 3 2º. 28043 Madrid
Tfn. 91 578 37 70. Fax 91 577 40 16

Midascon Construcciones
Polígono Estadio. c/ nº 261, nave 13. 12004 Castellón

Rodio
c/ Velázquez, 50 6º. 28001 Madrid
Tfn. 91 562 46 10. Fax 91 561 30 13

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Biblioteca Histórica de la AEC

Retrato de la España de Carlos III
“Viage de España”
Antonio Ponz Piquer

Si el siglo XIX asistió a la eclosión del Romanticismo como movimiento que reivindicaba, entre otros valores, la esencia nacional de los pueblos, el siglo XVIII fue la cuna de las ideas liberales de la Ilustración que marcaron el fin del Antiguo Régimen. De cualquier forma, un rasgo común a ambas épocas fue la afición de los intelectuales por los viajes como método para conocer en profundidad los pueblos que, años más tarde y no sin dificultades, acogerían el ideario liberal para encarar el siglo XIX.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) dispone en su archivo histórico de un valioso libro de viajes que responde a un género que cosechó mucho éxito durante estos años. Se trata del undécimo tomo del Viage de España, escrito por Antonio Ponz en 1782. Este viaje por España, “en que se da noticia de las cosas más apreciables y dignas de saberse que hay en ella”, está compuesto por 17 tomos que siguen las reglas del género epistolar y fueron publicados entre 1772 y 1794. Sus páginas constituyen un excelente retrato de la sociedad española que vivió buena parte del reinado de Carlos III.

Palencia, Valladolid y León son algunas de las ciudades descritas por Antonio Ponz en el undécimo tomo de su Viage de España. El resto de la obra recorre todos los rincones de la geografía española a excepción de Galicia, las regiones cantábricas, Andalucía oriental y Murcia.

Antonio Ponz (1725-1792) es un referente fundamental de la Ilustración en nuestro país, y su trabajo fue reconocido en diversas ocasiones. Así, en 1776 Carlos III le nombró Secretario de la Real Academia de las Tres Bellas Artes, mientras que en 1790 fue nombrado Consejero Honorario por Carlos IV. Además, fue miembro de las Academias de la Arcadia y de San Luca en Roma, de la Real Academia de la Historia y de las Reales Sociedades Bascongada y Económica Matritense y de Granada. Fuera de nuestras fronteras, fue miembro de la London Society of Antiquaries en 1778.
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N O T I C I A S N O M B R A M I E N T O S ----------------------------------------------------------------------------------------------------



Corporación Caja Navarra, nuevo accionista de Ikusi

Ikusi-Ángel Iglesias S.A. cuenta con un nuevo socio. Se trata de Corporación Caja Navarra (CAN), que ha adquirido el paquete accionarial del 33% del capital que hasta ahora estaba en manos de la compañía británica de capital riesgo 3i. La operación ha supuesto una inversión de 33 millones de euros. El acuerdo alcanzado incluye también el compromiso de Ángel Iglesias, actual Presidente de Ikusi, de permanecer al frente de la compañía por un período de cuatro años.

La entrada de Corporación Caja Navarra en el accionariado de Ikusi se produce en un momento en el que la compañía está ultimando la definición de su Plan Estratégico 2007-2010. Éste prevé un importante crecimiento, tanto desde el punto de vista orgánico como de desarrollo externo. Unos planes de futuro cercanos para los que la sociedad asegura contar con el apoyo y el compromiso de Corporación Caja Navarra.
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Stachys se adjudica el acondicionamiento de la travesía de la Jonquera en la N-II, en Girona

El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Stachys las obras de acondicionamiento de la travesía de La Jonquera en la N-II por un presupuesto de 3,4 millones de euros. Las obras consisten en la remodelación y adecuación del citado tramo, con el fin de mejorar la seguridad vial y la calidad de la infraestructura, tanto para vehículos como para peatones. Las obras proyectadas son: la remodelación del acceso al cementerio, la reordenación de los accesos a las zonas de aparcamiento y gasolineras existentes a ambos lados de la carretera, y un nuevo puente sobre el río Llobregat.
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Fomento organiza la Jornada de Presentación del Documento 0 para la revisión de la Instrucción de Hormigón Estructural

El jueves 12 de abril, el Ministerio de Fomento, a través de la Comisión Permanente del Hormigón de la Secretaría General Técnica, celebró la Jornada de Presentación del “Documento 0 para la revisión de la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE)”. El evento se organizó con el objetivo de dar a conocer el referido Documento a los técnicos y entidades interesadas en el proyecto, ejecución y control de las estructuras de hormigón, y recabar así sus comentarios y observaciones de manera que pudieran ser tenidas en cuenta en la última fase de los trabajos de la Comisión antes de aprobar el nuevo proyecto de Instrucción.
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El Ayuntamiento de Madrid instala protectores en las barreras de seguridad urbanas

El Ayuntamiento de Madrid instalará protectores en los cerca de 82 kilómetros de guardarraíles que tiene la ciudad, 78 de ellos en la M-30. Con esta iniciativa, el Ayuntamiento de la capital se convierte en una administración pionera en la adopción de soluciones que incrementen la seguridad vial de los ciudadanos que se desplazan en moto.

Los nuevos protectores de guardarraíles se implantarán en cuatro fases. La primera en la M-30, la segunda en los puentes de esta vía de circunvalación, la tercera en las carreteras de acceso a la capital y la cuarta en diferentes puntos del interior de la ciudad. El sistema está compuesto por una malla o tejido elástico de hilos trenzados de alta resistencia al impacto que actúa en la parte exterior de la barrera. Con él, la severidad del golpe, en caso de accidente, se reduce en un 60%. Además, proporciona una alta resistencia al impacto, absorbiendo gran cantidad de energía, y la fuerza del golpe se reduce paulatinamente debido a su elasticidad.
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El consumo de cemento en España crece un 7,5% hasta febrero

El consumo aparente de cemento a nivel nacional ha crecido un 7,5% en lo que llevamos de año, hasta alcanzar los 8,9 millones de toneladas, según datos de Oficemen.

La producción de cemento ha crecido un 5% en los dos primeros meses del año, hasta superar los 8,4 millones de toneladas mientras que las ventas registran un aumento del 7,7% con respecto al mismo periodo del año anterior y alcanzan los 8,6 millones de toneladas. Las importaciones de cemento y clinker siguen creciendo a buen ritmo. En los dos primeros meses del año se han importado 1,8 millones de toneladas, un 5,5% más que en 2006. Por su parte las exportaciones han registrado una evolución negativa de 27,4% con respecto al año anterior.
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Seopan publica los datos de licitación de febrero

Según se refleja en el informe de licitación correspondiente a febrero de 2007 publicado por la patronal de las grandes constructoras españolas, Seopan, las administraciones públicas licitaron durante este mes obras por un importe de 6.980 millones de euros. Esta cantidad supone un aumento del 24% con respecto al mismo periodo del año anterior. La Administración General es la que mayor incremento experimenta, con un 79,4 por ciento, pero son las comunidades autónomas las que mayor volumen de licitación acumulan. Andalucía se sitúa a la cabeza, seguida de Cataluña y la Comunidad Valenciana.
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El Gremi d’Àrids de Catalunya y Anefa dan a luz a la Federación de Áridos

Por iniciativa de la Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de Áridos (Anefa) y del Gremi d´Àrids de Catalunya, se ha creado la Federación de Áridos (FdA). Esta es una iniciativa que culmina el proceso iniciado por el Convenio de Colaboración firmado entre las dos entidades en el año 2006. La creación de la Federación de Áridos representa un salto cualitativo y cuantitativo en el fortalecimiento de la representación del sector ante las administraciones e instituciones estatales e internacionales. Gracias a la FdA, el sector será oído con una sola voz, que permitirá trabajar para satisfacer los intereses y competencias de las entidades que la integran.

En el acto de constitución de la FdA, que tuvo lugar en Barcelona el 21 de febrero de 2007, fue elegido por unanimidad como Presidente de la misma, Pasqual Roca i Riera. Actualmente, la FdA integra a cerca de 650 empresas y 900 explotaciones de áridos de todas las comunidades autónomas, siendo, sin duda alguna, la federación más representativa de la minería española.
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CETM defiende el transporte de mercancías por carretera frente a otros modos

El transporte de mercancías por carretera tiene "futuro y crecimiento garantizado durante muchos años", pese a las campañas organizadas para potenciar otros modos de transporte como el ferrocarril y el marítimo, aseguró el presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Marcos Montero, en el discurso de clausura de la Asamblea General de esta entidad celebrada el 20 de abril.

Asimismo, señaló que el transporte de mercancías por carretera crece cada día más, mientras que otros modos, en especial el ferrocarril, fuertemente protegido por dinero público en España y también en Europa, está llegando a los porcentajes "más bajos de su historia en volumen de transporte de mercancías, y al más alto nivel de ineficacia".

Por ello, Montero defendió el transporte por carretera, al que desde hace muchos años se culpa de todos los males de la sociedad respecto a contaminación, congestión o siniestralidad, e insistió en la necesidad de trabajar para cambiar esta imagen. Según Montero, para que el sector pueda crecer, es necesario acabar con las restricciones al tráfico de camiones, habilitando corredores específicos para el transporte de mercancías por carretera donde se pueda circular libremente las 24 horas del día y durante todo el año.
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Proas conmemora su 50 aniversario

En 1957, hace ahora medio siglo exactamente, nació de la mano de Cepsa la sociedad Productos Asfálticos (Proas), una empresa constituida para la fabricación y venta de emulsiones y betunes modificados.

A principios de 1991, Proas pasa a ser 100% propiedad de Cepsa. Hoy es una compañía con un capital social de 3,1 millones de euros con una actividad principal es la comercialización de betunes asfálticos producidos en sus refinerías, además de una gran variedad de productos derivados . Y este año Proas está de enhorabuena ya que celebra su 50 aniversario. Para conmemorar tan importante efeméride, además de diseñar un logotipo del aniversario, Proas ha reunido a sus más importantes clientes y colaboradores para hacer repaso de este medio siglo de existencia.
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Joaquín de Hita Alonso, nuevo Director General de Euroconsult

El Grupo Euroconsult, empresa española especializada en ingeniería de consulta y control de calidad, ha designado a Joaquín de Hita Alonso como nuevo director general de la compañía, en sustitución de Björnulf Bounatian-Benatov, que mantendrá el cargo de Consejero Delegado.

Joaquín de Hita, de 44 años de edad, es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, especialidad de Urbanismo y Ordenación del Territorio, por la Universidad Politécnica de Madrid. Desde 1996 desempeñaba el cargo de Director General de Infraestructuras este mismo grupo.
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Pío Cabanillas se incorpora a Acciona como Director General Adjunto a la Presidencia

Pío Cabanillas Alonso se ha incorporado a Acciona como Director General adjunto a la Presidencia para colaborar en las actividades directivas y de representación propias de la Presidencia e impulsar las relaciones institucionales y comerciales del grupo en España y el extranjero. Pío Cabanillas fue Ministro Portavoz del Gobierno entre 2000 y 2002, tras haber sido Director General del Grupo RTVE, Director de Desarrollo y Relaciones Internacionales del Grupo Prisa, y Director General de Sogecable.
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Renovación en los órganos directivos de ITS España

Tras las últimas reuniones celebradas por la Asamblea General y el Consejo Directivo de ITS España, conforme a lo dispuesto en los estatutos de esa entidad, se renovaron los miembros de sus órganos directivos. En este sentido, se nombró Presidente del Comité Ejecutivo y del Consejo Directivo de la entidad a Julio García Ramón. Por otro lado, a propuesta del Presidente, se designó como Director General al Fidel Alario Arrillaga y como Director General Adjunto y Secretario de la Asociación al Jaime Huerta Gómez de Merodio. En este nuevo esquema, Jacobo Díaz Pineda, Director General de la Asociación Española de la Carretera, ha sido nombrado Consejero de esta entidad.
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Manual de convivencia para peatones, ciclistas y conductores

El departamento de Interior del Gobierno vasco ha editado el Manual de convivencia para peatones, ciclistas y conductores, un libro que pretende fomentar la "tolerancia" entre todos los usuarios de las vías públicas. El Director de Tráfico del Gobierno Vasco, Andoni Arriola, presentó en Vitoria este manual del que se han editado tres mil ejemplares y que serán repartidos entre los ayuntamientos de la Comunidad Autónoma. El documento, además de mostrar aspectos legales de la circulación para peatones, ciclistas y conductores, pretende aportar valores de solidaridad y fomentar la convivencia y tolerancia entre estos tres colectivos. "Se pretende promover la comprensión mutua con el fin de evitar accidentes pero también evitar situaciones incómodas y desagradables que el estrés cotidiano y el tráfico generan como enfrentamiento verbales y las agresiones", explicó Arriola.
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La ciudad: realidad, pensamiento y acción

Dentro de la colección Ciencias, humanidades e ingeniería, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha editado un nuevo título. La ciudad: realidad, pensamiento y acción es una reflexión sobre la distribución de la población y sus actividades. El crecimiento demográfico y la concentración en grandes aglomeraciones, junto a las mayores posibilidades de movilidad gracias a los avances en el transporte, constituyen un hecho cultural, político y social de primera magnitud. En este libro se pretende destacar la complejidad del fenómeno urbano en toda su amplitud, lejos de simplificaciones excesivas. Su autor es Juan Antonio Santamera, Director de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
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España es el segundo país de la UE receptor de fondos medioambientales de LIFE+

LIFE+ es el único instrumento financiero comunitario dedicado exclusivamente al medio ambiente. Cuenta con un montante total para el periodo 2007-2013 de 1.900 millones de euros, de los que España recibirá alrededor de 20 millones anuales, siendo junto con Alemania, el país que más dinero recibirá. La importante labor de España en la definición y desarrollo de la Red Natura 2000 en su territorio ha sido determinante para alcanzar esas cifras de financiación, ya que en los criterios de distribución se han tenido en cuenta la población y el nivel de implantación de la Red Natura 2000.
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Arquitectos sin Fronteras construye un colegio en Lima

La organización no gubernamental Arquitectos sin Fronteras tiene actualmente en ejecución un proyecto que contempla la construcción de un centro de educación infantil, educación de adultos y organización social en el distrito de Comás, en la capital de Perú. Con un presupuesto de 94.994 €, financiado por el Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid y el Ayuntamiento de Móstoles, el centro dará servicio a 180 mujeres y 142 niños. Con ello, Arquitectos sin Fronteras contribuye al desarrollo integral de los niños de 3 a 5 años de este asentamiento y los 3 colindantes (implicados en un proyecto de mejora de las condiciones de salubridad), mediante la construcción de un pequeño edificio de uso educativo, la dotación de mobiliario y medios para el desarrollo de las actividades educativas.
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Entrega del III Premio Acex con el Director de la AEC como miembro del Jurado

El pasado 25 de abril, en los salones del Casino de Madrid, se celebró el acto de entrega de la III edición de los Premios ACEX, la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras, para promover la cultura de la seguridad, tanto laboral como vial, en los trabajos de conservación y explotación de infraestructuras.

El evento, presentado por el periodista Fernando Ónega, contó con la presencia de representantes de la Dirección General de Carreteras, la Dirección General de Tráfico, la Confederación Nacional de la Construcción y del Instituto de Seguridad y Salud Laboral. Entre los miembros del jurado de los Premios ACEX se encontraba Jacobo Díaz, Director de la Asociación Española de la Carretera.

Paralelamente a esta entrega de la galardones, las empresas asociadas en ACEX dedicaron un reconocimiento a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por “toda una vida dedicada a la seguridad en carretera y la colaboración con las empresas de conservación”. (Información sobre los premiados)
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Entregados los III Premios Anefa de Periodismo

Piedras con corazón es el título del trabajo ganador de la III edición de los Premios Anefa de Periodismo en la categoría de Medios de Información General. Su autor es Luis Humberto Menéndez Moguel, y ha sido publicado en El Heraldo de Aragón. En la categoría de Medios del Sector, el vencedor ha sido el reportaje El árido exige su lugar, de Miguel Pérez de Lema y publicado en la revista Áridos y Materiales. Estos premios se han entregado en el transcurso de la Asamblea General Ordinaria de Anefa, que se ha celebrado en Valladolid el 11 de mayo de 2007.

Bajo el lema “El árido, elemento insustituible en la construcción y materia prima del futuro”, el jurado ha valorado con especial atención los documentos que contribuyen a reforzar la imagen de la industria extractiva –en concreto, del sector de los áridos-, con destacada referencia a temas como la calidad, el medio ambiente, la certificación, la seguridad en el trabajo y el asociacionismo, así como la calidad en la redacción y el interés periodístico.
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Madrid acoge el I Encuentro Europeo de Biocombustibles y Biomasa Sostenible

El futuro de los biocombustibles ha sido debatido los días 17 y 18 de abril durante el primer Encuentro Europeo de Biocombustibles y Biomasa Sostenible, celebrado en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid. A la cita acudieron más de 350 profesionales procedentes de 20 países con un objetivo y una creencia común: el futuro de biomasa y biocombustibles no trata de “Bio” ni de “Renovable”, sino de Sostenibilidad. Con ello pretende convertirse en un referente anual donde desarrollar e implementar herramientas que permiten obtener biomasa y biocombustible realmente sostenible. (Más información)
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